خبير: السيارات الكهربائية أصبحت خيارًا مريحًا واقتصاديًا (فيديو)
وأوضح «لطيف»، خلال مداخلة عبر الإنترنت ببرنامج «ستوديو إكسترا»، عبر قناة «إكسترا نيوز»، أن السيارات الكهربائية أصبحت خيارًا مريحًا واقتصاديًا، حيث توفر على مالكيها الكثير من المصاريف اليومية مقارنة بالسيارات التقليدية، مشددًا على أن السيارة الكهربائية تتميز بمساحتها المناسبة وهدوئها أثناء القيادة.
وأشار إلى أنه من الضروري عند شراء سيارة كهربائية، التأكد من أن سعة البطارية لا تقل عن مدى 500 كيلومتر في الشحنة الواحدة، لضمان الاستخدام العملي والتقليل من الحاجة إلى الشحن المتكرر، خاصة في المسافات الطويلة.
تكنولوجيا السيارات الكهربائية شهدت طفرة في السنوات الأخيرة
وشدد على أن تكنولوجيا السيارات الكهربائية شهدت طفرة في السنوات الأخيرة، حيث ارتفعت المسافة التي يمكن قطعها بالشحنة الواحدة بشكل ملحوظ، متابعًا: «لا يوجد شخص يقود سيارة سواء كانت كهربائية أو تعمل بالوقود لمسافة تتجاوز 300 كيلومتر دون أن يأخذ استراحة، وخلال هذه الاستراحة يمكن ببساطة شحن السيارة».
أعلنت شركة ستيلانتيس، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ومالكة علامات كبرى مثل كرايسلر، جيب، بيجو، فيات، وسيتروين، عن توقفها عن تطوير المركبات العاملة بخلايا وقود الهيدروجين، منهيةً بذلك مسارًا استثماريًا كانت قد عززته بداية عام 2024 بوعدها طرح أسطول جديد من الشاحنات التجارية النظيفة.
وأرجعت الشركة هذا القرار الاستراتيجي إلى عدة عوامل معقدة، أبرزها محدودية البنية التحتية اللازمة لتزويد الهيدروجين، وارتفاع تكاليف الاستثمار، والحاجة إلى حوافز مالية أقوى لتحفيز المستهلكين على تبني هذا النوع من المركبات. هذه العوامل، وفقًا لبيان ستيلانتيس، أدت إلى قناعة بأن تقنية خلايا الوقود لم تعد خيارًا عمليًا في السوق الحالية، لا سيما أمام التقدم السريع للسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات.
هذا القرار يُمثل تحوّلًا كبيرًا في توجهات ستيلانتيس التي كانت قد أعلنت مطلع هذا العام عن نيتها إطلاق نسخ تعمل بالهيدروجين من طرازاتها التجارية الشهيرة مثل فيات دوكاتو وسيتروين جامبر وأوبل موفانو. وصرّحت الشركة حينها بأن المركبات الجديدة ستتمتع بمدى يصل إلى 500 كيلومتر، مع بدء الإنتاج في فرنسا وبولندا خلال صيف 2024.
لكن مع اقتراب موعد التنفيذ، اختارت الشركة إعادة تقييم موقفها والانسحاب من المشروع، مؤكدةً أن فرق الإنتاج والبحث والتطوير لن تتأثر، حيث ستُنقل إلى مشاريع أخرى داخل الشركة، ومع ذلك، تبقى أمام ستيلانتيس مهمة إدارة الخروج من شراكتها مع شركة "سيمبيو" المتخصصة في خلايا الوقود، والتي كانت قد استحوذت على ثلث أسهمها في 2023.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
نافذة على العالم
منذ 2 أيام
- نافذة على العالم
أخبار مصر : المغرب يستهدف بلوغ المركبات الكهربائية 60% من صادرات صناعة السيارات
السبت 26 يوليو 2025 10:00 صباحاً نافذة على العالم - يستهدف المغرب زيادة إنتاج السيارات الكهربائية لتبلغ 60% من صادرات القطاع بحلول عام 2030، بحسب وثيقة رسمية لوزارة الاقتصاد والمالية اطلعت عليها "الشرق". رفعت المملكة خلال الشهر الجاري طاقتها الإنتاجية في صناعة السيارات إلى مليون سيارة سنوياً، بعد توسعة مصنع "ستيلانتيس" لتبلغ طاقته 535 ألف مركبة، لتنضاف إلى مجموعة "رينو" الفرنسية بطاقة تناهز 500 ألف مركبة. بدأت مصانع الشركتين في إنتاج سيارات كهربائية صغيرة ومتوسطة بطاقة إجمالية ناهزت 70 ألفاً في نهاية العام الماضي، ومن المتوقع أن تبلغ 107 آلاف بنهاية العام الجاري. ولا تزال السيارات الكهربائية تمثل نسبة ضئيلة من الإنتاج الإجمالي للسيارات الذي سجل العام الماضي أكثر من 570 ألف سيارة، أغلبها موجه للتصدير نحو السوق الأوروبية. السيارات أول منتج تصديري في المغرب يحتل قطاع صناعة السيارات في المغرب المرتبة الأولى من حيث التصدير منذ سنوات بعدما تجاوز صادرات قطاع الفوسفات ومشتقاته، وقد ساهم العام الماضي في إيرادات بالعملة الصعبة بنحو 157 مليار درهم (17.4 مليار دولار). لكن بعد سنوات من النمو المستمر، سجل القطاع خلال العام الجاري أول انخفاض في مبيعاته بلغ في نهاية شهر يونيو 4% على أساس سنوي بصادرات بلغت 64.7 مليار درهم، ما أثار القلق بشأن مستقبل القطاع الذي يعول على السوق الأوروبية بشكل رئيسي.
عالم السيارات
منذ 4 أيام
- عالم السيارات
جنرال موتورز تخسر 1.1 مليار دولار بسبب رسوم ترامب الجمركية
عالم السيارات - أعلنت شركة جنرال موتورز عن أرباحها في الربع الثاني من العام بقيمة 3 مليارات دولار، بانخفاض قدره 1.1 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي، وذلك نتيجة مباشرة للرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب. وجاء هذا الإعلان يوم الثلاثاء، بعد يوم واحد من تحميل ستيلانتيس (منتجة جيب، فيات، كرايسلر) الرسوم الجمركية مسؤولية خسائرها الكبيرة. تراجع صافي الدخل وانخفاض سهم الشركة سجلت جنرال موتورز صافي دخل قدره 1.89 مليار دولار في الربع الثاني، مقارنة بـ 2.93 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي، مما أدى إلى انخفاض سهم الشركة بنسبة 6.5% فور افتتاح الأسواق. كما أكدت الشركة أن التأثير المتوقع للرسوم الجمركية لم يتغير، حيث تتراوح تكلفتها بين 4 و5 مليارات دولار هذا العام، لكنها توقعت زيادة التأثير في الربع الثالث بسبب "تكاليف الرسوم الجمركية غير المباشرة". خطط لمواجهة تداعيات الرسوم الجمركية أوضحت جنرال موتورز أنها تخطط لتخفيف آثار الرسوم الجمركية من خلال: تعديلات في عمليات التصنيع مبادرات خفض التكاليف المستهدفة تطبيق تسعير ثابت لكنها أشارت في الوقت نفسه إلى أن أرباح الربع الثاني ما زالت تعكس "تعويضات تخفيفية محدودة". استثمارات استراتيجية لتعزيز الإنتاج المحلي في رسالتها إلى المساهمين، أشادت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية للشركة، باستثمار قدره 4 مليارات دولار في مصانع التجميع بولايات ميشيغان وكانساس وتينيسي. هذا الاستثمار أدى إلى نقل إنتاج ما يُقدر بمليوني سيارة كانت تُصنع سابقًا في المكسيك، في خطوة تهدف إلى تقليل تأثر الشركة بالرسوم الجمركية. نجاحات في سوق السيارات الكهربائية رغم الضغوط الجمركية، أكدت ماري بارا استمرار نجاح جنرال موتورز في سوق السيارات الكهربائية، حيث قالت: أصبحت شيفروليه ثاني أكبر علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الربع الثاني. احتلت كاديلاك المركز الخامس كأفضل علامة تجارية للسيارات الكهربائية بشكل عام، وهي الشركة الرائدة في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة. يأتي هذا النجاح رغم جهود الإدارة الأمريكية الحالية لإلغاء الإعفاءات الضريبية الخاصة بالمركبات الكهربائية. ستيلانتيس تتكبد خسائر فادحة بسبب الرسوم الجمركية في سياق متصل، أعلنت شركة ستيلانتيس عن خسارة تقارب 2.7 مليار دولار لهذا العام، ما دفعها إلى نشر بيانات مالية أولية غير مدققة. وذكر المدير المالي دوغ أوسترمان أن الشركة علقت إرشاداتها المالية في أبريل، مع خطط لإصدار إرشادات جديدة في 29 يوليو. تراجعت واردات ستيلانتيس من أمريكا الشمالية بنحو 109,000 وحدة، بانخفاض نسبته 25% عن العام الماضي. وأشارت تقارير إلى أن حوالي 40% من 1.2 مليون سيارة باعتها الشركة في الولايات المتحدة عام 2024 تم استيرادها أساسًا من المكسيك وكندا، حيث فرضت إدارة ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على الواردات من هذين البلدين. جيلي تستعد لإطلاق النسخة المحدثة من EX5 الكهربائية في الصين غدًا!! 4:05 م الأربعاء 23 يوليو 2025 سيارة M-Hero M817 التابعة لشركة Dongfeng الصينية تستقبل ما يقرب من 10,000 طلب حجز في يوم واحد 9:29 ص الأربعاء 23 يوليو 2025
البورصة
منذ 4 أيام
- البورصة
تراجع مبيعات السيارات في أوروبا بأكبر وتيرة خلال 10 أشهر
انخفضت مبيعات السيارات في أوروبا بأكبر وتيرة منذ أغسطس، مع تراجع التسجيلات في الأسواق الرئيسية في ألمانيا وإيطاليا وفرنسا، في ظل استمرار حذر المستهلكين. وحسب بيانات رابطة مصنعي السيارات في أوروبا، انخفضت تسجيلات المركبات الجديدة 5.1% لتصل إلى 1.24 مليون مركبة خلال يونيو، رغم استمرار ارتفاع الطلب على السيارات العاملة بالبطاريات. ويأتي ذلك مع تراجع تسجيلات السيارات في ألمانيا – أكبر سوق للسيارات بالمنطقة – 14% خلال يونيو، كما انخفضت في إيطاليا 17%، وفي فرنسا 6.7%. وتراجعت تسجيلات الألمانية 'فولكس فاجن جروب' 6.1% على أساس سنوي، كما انخفضت مبيعات كل من 'ستيلانتيس' 12.3% و'رينو' 0.6%، بينما ارتفعت مبيعات 'بي إم دبليو' 8.2%.
