logo
جنرال موتورز تخسر 1.1 مليار دولار بسبب رسوم ترامب الجمركية

جنرال موتورز تخسر 1.1 مليار دولار بسبب رسوم ترامب الجمركية

عالم السيارات٢٤-٠٧-٢٠٢٥
عالم السيارات
- أعلنت
شركة جنرال موتورز
عن أرباحها في الربع الثاني من العام بقيمة 3 مليارات دولار، بانخفاض قدره 1.1 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي، وذلك نتيجة مباشرة للرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب. وجاء هذا الإعلان يوم الثلاثاء، بعد يوم واحد من تحميل ستيلانتيس (منتجة جيب، فيات، كرايسلر) الرسوم الجمركية مسؤولية خسائرها الكبيرة.
تراجع صافي الدخل وانخفاض سهم الشركة
سجلت جنرال موتورز صافي دخل قدره 1.89 مليار دولار في الربع الثاني، مقارنة بـ 2.93 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي، مما أدى إلى انخفاض سهم الشركة بنسبة 6.5% فور افتتاح الأسواق.
كما أكدت الشركة أن التأثير المتوقع للرسوم الجمركية لم يتغير، حيث تتراوح تكلفتها بين 4 و5 مليارات دولار هذا العام، لكنها توقعت زيادة التأثير في الربع الثالث بسبب "تكاليف الرسوم الجمركية غير المباشرة".
خطط لمواجهة تداعيات الرسوم الجمركية
أوضحت جنرال موتورز أنها تخطط لتخفيف آثار الرسوم الجمركية من خلال:
تعديلات في عمليات التصنيع
مبادرات خفض التكاليف المستهدفة
تطبيق تسعير ثابت
لكنها أشارت في الوقت نفسه إلى أن أرباح الربع الثاني ما زالت تعكس "تعويضات تخفيفية محدودة".
استثمارات استراتيجية لتعزيز الإنتاج المحلي
في رسالتها إلى المساهمين، أشادت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية للشركة، باستثمار قدره 4 مليارات دولار في مصانع التجميع بولايات ميشيغان وكانساس وتينيسي.
هذا الاستثمار أدى إلى نقل إنتاج ما يُقدر بمليوني سيارة كانت تُصنع سابقًا في المكسيك، في خطوة تهدف إلى تقليل تأثر الشركة بالرسوم الجمركية.
نجاحات في سوق السيارات الكهربائية
رغم الضغوط الجمركية، أكدت ماري بارا استمرار نجاح جنرال موتورز في سوق السيارات الكهربائية، حيث قالت:
أصبحت شيفروليه ثاني أكبر علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الربع الثاني.
احتلت كاديلاك المركز الخامس كأفضل علامة تجارية للسيارات الكهربائية بشكل عام، وهي الشركة الرائدة في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة.
يأتي هذا النجاح رغم جهود الإدارة الأمريكية الحالية لإلغاء الإعفاءات الضريبية الخاصة بالمركبات الكهربائية.
ستيلانتيس تتكبد خسائر فادحة بسبب الرسوم الجمركية
في سياق متصل، أعلنت شركة ستيلانتيس عن خسارة تقارب 2.7 مليار دولار لهذا العام، ما دفعها إلى نشر بيانات مالية أولية غير مدققة. وذكر المدير المالي دوغ أوسترمان أن الشركة علقت إرشاداتها المالية في أبريل، مع خطط لإصدار إرشادات جديدة في 29 يوليو.
تراجعت واردات ستيلانتيس من أمريكا الشمالية بنحو 109,000 وحدة، بانخفاض نسبته 25% عن العام الماضي. وأشارت تقارير إلى أن حوالي 40% من 1.2 مليون سيارة باعتها الشركة في الولايات المتحدة عام 2024 تم استيرادها أساسًا من المكسيك وكندا، حيث فرضت إدارة ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على الواردات من هذين البلدين.
جيلي تستعد لإطلاق النسخة المحدثة من EX5 الكهربائية في الصين غدًا!!
4:05 م
الأربعاء 23 يوليو 2025
سيارة M-Hero M817 التابعة لشركة Dongfeng الصينية تستقبل ما يقرب من 10,000 طلب حجز في يوم واحد
9:29 ص
الأربعاء 23 يوليو 2025
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

رسوم ترامب تهدد باقتطاع 1% من نمو اقتصاد الهند
رسوم ترامب تهدد باقتطاع 1% من نمو اقتصاد الهند

Economy Plus

timeمنذ ساعة واحدة

  • Economy Plus

رسوم ترامب تهدد باقتطاع 1% من نمو اقتصاد الهند

يواجه الاقتصاد الهندي ضغوطا جديدة بعد قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، مضاعفة الرسوم الجمركية على السلع الهندية إلى 50%، في خطوة عقابية على استمرار نيودلهي في شراء النفط الروسي، الأمر الذي قد يُسفر عن انكماش محتمل يصل إلى نقطة مئوية كاملة في الناتج المحلي الإجمالي، وفقا لتحليلات 'بلومبرج إيكونوميكس'. ضربة مزدوجة للاقتصاد الهندي بحسب تقديرات وحدة التحليل الاقتصادي التابعة لمجموعة 'بلومبرج'، فإن الرسوم التراكمية المفروضة على الهند باتت تتجاوز نظيراتها على دول منافسة مثل الصين وفيتنام، مما قد يؤدي إلى تقليص الصادرات الهندية إلى السوق الأمريكية بنسبة قد تصل إلى 60%. يُشير المحللان الاقتصاديان تشيتنا كومار وآدم فارار إلى أن الضربة الإجمالية للنمو قد تبلغ 1.1% على المدى المتوسط، خاصة مع استهداف الرسوم الجديدة قطاعات حيوية مثل الأدوية والإلكترونيات، مما يزيد من هشاشة الاقتصاد في وقت تُقدر فيه نسبة النمو السنوية بـ6.5% فقط، أي أقل من المتوسط التاريخي البالغ نحو 8%. شبه حظر تجاري وتأثيرات واسعة في السياق ذاته، شبّه محللون في 'نومورا هولدينجز' قرار الرسوم الجديدة بـ'حظر تجاري فعلي'، من شأنه أن يؤدي إلى توقف شبه كامل، في تصدير السلع المتضررة، لا سيما في القطاعات كثيفة العمالة مثل المجوهرات والمنسوجات والأحذية، والتي تُعاني من هامش ربح منخفض يجعل من الصعب امتصاص هذه التكاليف الجمركية الإضافية. مخاوف نقدية وتراجع الروبية أشار سميران شاكرابورتي، كبير الاقتصاديين في 'سيتي جروب'، إلى أن هذه التطورات قد تُفقد التصدير إلى الولايات المتحدة جدواه الاقتصادية، مؤكدا أن النتائج الفعلية قد تتجاوز التقديرات الحالية، كما لفت إلى أن الحساب الجاري وحساب رأس المال للهند سيتأثران سلباً، في ظل تراجع قيمة الروبية الهندية إلى مستويات حرجة، ما قد يُجبر البنك المركزي على التدخُّل لدعم العملة. إجراءات تحفيزية مرتقبة في مواجهة هذا التصعيد، رجّح اقتصاديون في 'مورجان ستانلي' أن يُقدِم البنك المركزي الهندي على خفض الفائدة بمقدار نصف نقطة مئوية، إضافة إلى الخفض المُتوقّع سابقاً بمقدار 25 نقطة أساس، ضمن حزمة تحفيزية تستهدف تعزيز الطلب المحلي. كما توقعوا أن تُضطر الحكومة إلى إرجاء خطط ضبط الإنفاق المالي وزيادة الاستثمارات الرأسمالية، لمواجهة الأثر السلبي على معدلات النمو. نيودلهي ترفض وتبحث عن أسواق بديلة وصفت الحكومة الهندية القرار الأمريكي بأنه 'غير عادل'، وأكدت أنها ستتوجّه لدراسة بدائل تصديرية في حال استمر تصعيد الرسوم، وقال دامو رافي، وكيل وزارة الخارجية للعلاقات الاقتصادية، إن نيودلهي تدرس فتح مزيد من القنوات التجارية مع جنوب آسيا وأفريقيا وأميركا اللاتينية. أضاف: 'من الطبيعي أن تبحث الدول عن بدائل عندما تُواجَه بجدار من الرسوم الجمركية'، مؤكدا أن الهند ستواصل السعي للحفاظ على تنافسيتها التجارية رغم التحديات. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

اختبار جديد للاقتصاد العالمي مع دخول رسوم ترامب حيز التنفيذ
اختبار جديد للاقتصاد العالمي مع دخول رسوم ترامب حيز التنفيذ

Economy Plus

timeمنذ 2 ساعات

  • Economy Plus

اختبار جديد للاقتصاد العالمي مع دخول رسوم ترامب حيز التنفيذ

بدأت الولايات المتحدة تطبيق الرسوم الجمركية الجديدة على البضائع الواردة من عشرات الدول، اعتبارا من منتصف ليل اليوم بتوقيت نيويورك، في خطوة ستضع الاقتصاد العالمي أمام اختبار جديد، وفقا لتقرير أعدته وكالة 'بلومبرج'. وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قرار الرسوم الجمركية الجديدة الشاملة الأسبوع الماضي، بعد أشهر من التهديدات، لكنه اضطر إلى منح هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية وقتًا لإجراء التعديلات اللازمة لتحصيل الرسوم التي ستفرض على منتجات العديد من الشركاء التجاريين للولايات المتحدة بنسب تتراوح بين 10 و41%. وفقا لتقديرات بلومبرج إيكونوميكس، هذا الإجراء سيدفع متوسط معدل الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة إلى 15.2%، ليسجل أعلى مستوى منذ الحرب العالمية الثانية، بزيادة كبيرة مقارنة بـ 2.3% فقط خلال العام الماضي. أوقات عصيبة مقبلة قبل أشهر تعهد ترامب بفرض رسوم جمركية أعلى لخفض العجز التجاري ودفع الشركات إلى العودة للتصنيع بكثافة داخل الولايات المتحدة، لكن البيانات الاقتصادية خلال الفترة الأخيرة تشير إلى مشاكل محتملة ستضع هذه الأهداف على المحك، وفقا لـ'بلومبرج'. أضافت أن الأمر قد يتحول إلى زلزال يضرب الاقتصاد الأمريكي – أكبر اقتصاد بالعالم – حال صدقت التوقعات بشأن نقص السلع بالأسواق الأمريكية وعودة التضخم المرتفع وتباطؤ الاقتصاد كتداعيات محتملة لتطبيق الرسوم. خلال يوليو الماضي، أظهرت أرقام الوظائف الأمريكية، تراجعا في النمو بأكبر وتيرة منذ جائحة كورونا، كما تباطأ نمو الاقتصاد الأمريكي خلال النصف الأول من العام الحالي مع تقليص المستهلكين إنفاقهم وتحركات الشركات للتكيف مع اضطرابات السياسات التجارية الجديدة. قالت نائبة رئيس معهد سياسات جمعية آسيا والمفاوضة التجارية الأمريكية السابقة، ويندي كاتلر، لـ'بلومبرج'، إن أوقاتا عصيبة تنتظر الولايات المتحدة، فارتفاع الأسعار أمر شبه حتمي لأن الشركات من غير المرجح أن تحافظ على هوامش ربح منخفضة على المدى الطويل دون تمرير زيادة التكاليف الناجمة عن الرسوم الجمركية للمستهلك. اختبار جديد للاقتصاد العالمي منذ إعلان ترامب عن الرسوم الجمركية في أبريل الماضي تسبب في اضطراب المشهد الاقتصادي العالمي، إذ أثارت حالة عدم اليقين التجاري عالميا قلقا بين الشركات بشأن اضطرابات محتملة في سلاسل التوريد وارتفاع في التكاليف. في الوقت الحالي تقبّلت معظم الاقتصادات الكبرى فكرة أن الرسوم الجمركية المرتفعة ستبقى قائمة، وتعهد العديد منها باستثمار مليارات الدولارات داخل الولايات المتحدة لإرضاء ترامب وضمان الوصول لاتفاقيات تخفض معدل الرسوم على صادراتها إلى أمريكا. مع ذلك، لا تزال التفاصيل الجوهرية لخطط رسوم ترامب ضبابية، إذ لم تُقنن بعد خصومات التعريفات الجمركية، على سيارات الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية، وإلى أن يتم هذا التقنين ستُفرض رسوم أعلى على واردات السيارات ومكوناتها إلى الولايات المتحدة. كما لم تُعلن بعد تفاصيل تعهدات الاستثمار من قبل شركاء الولايات المتحدة، والإجراءات المتعلقة بفتح بعض الأسواق بشكل أكبر أمام السلع الأمريكية للمساهمة في تقليص العجز التجاري، الأمر الذي يجعل كل الاحتمالات مفتوحة أمام الاقتصاد العالمي. حذّر كبار محللو وول ستريت، مثل مورجان ستانلي، ودويتشه بنك، الأسبوع الحالي، من احتمالية تراجع أسعار الأسهم الأمريكية خلال الأسابيع والأشهر المقبلة، وسط مخاوف متزايدة بشأن صحة الاقتصاد الأمريكي، بعد دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، وبعد أن أظهرت بيانات الأسبوع الماضي، ارتفاعًا في التضخم ، بالإضافة إلى ضعف في نمو الوظائف والإنفاق الاستهلاكي. رسوم بـ113 مليار دولار في المقابل يصر ترامب على أن تحركاته سوف تؤدي إلى عصر ذهبي لاقتصاد الولايات المتحدة، ويرفض الأرقام التي تعارض روايته هذه، لذا أقال قبل أيام رئيس وكالة الإحصاء التي نشرت الجولة الأخيرة من بيانات الوظائف الأمريكية. تباهى ترامب بزيادة عائدات الرسوم الجمركية، وقال عبر منصة تروث اليوم، (مع دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، ستبدأ مليارات الدولارات في التدفق إلى الولايات المتحدة، من دول استفادت منها لسنوات طويلة). تُظهر بيانات وزارة الخزانة الأمريكية أن إيرادات الرسوم الجمركية ارتفعت إلى مستوى قياسي بلغ 113 مليار دولار خلال الأشهر التسعة المنتهية في يونيو الماضي، لكن من ناحية أخرى ليس من الواضح ما إذا كان ترامب يُحرز تقدمًا في تحقيق أحد أهدافه المعلنة الأخرى لبرنامج التعريفات الجمركية، ألا وهو تعزيز التصنيع المحلي. قال أستاذ إدارة الأعمال بكلية ماكدونو لإدارة الأعمال بجامعة جورج تاون، براد جنسن، لـ'بلومبرج'، إن زيادة عائدات التعريفات الجمركية والوظائف في آن واحد أمر صعب، فإذا شهدنا ارتفاعًا في التصنيع المحلي، فلن نحصل على إيرادات مرتفعة من الرسوم الجمركية لأن السلع المستوردة مع زيادة التصنيع ستكون أقل بكثير. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

أرباح بنك قناة السويس تسجل 3.08 مليار جنيه بنهاية النصف الأول من 2025
أرباح بنك قناة السويس تسجل 3.08 مليار جنيه بنهاية النصف الأول من 2025

bnok24

timeمنذ 3 ساعات

  • bnok24

أرباح بنك قناة السويس تسجل 3.08 مليار جنيه بنهاية النصف الأول من 2025

أرباح بنك قناة السويس تسجل 3.08 مليار جنيه بنهاية النصف الأول من 2025 كشفت القوائم المالية لبنك قناة السويس تحقيقه صافي ربح بلغ 3.083 مليار جنيه خلال النصف الأول من 2025، مقابل 1.807 مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام الماضي. وبحسب القوائم المالية للبنك فقد قفزت الأرباح قبل الضرائب خلال النصف الأول من العام الجاري لتسجل 4.354 مليار جنيه، مقابل 2.313 مليار جنيه خلال نفس الفترة من 2024. وسجل صافي الدخل من العائد نحو 3.867 مليار جنيه بنهاية يونيو 2025، مقابل 2.544 مليار جنيه بنهاية يونيو 2024. وبلغ صافي الدخل من الأتعاب والعمولات نحو 4.560 مليار جنيه بنهاية يونيو 2025، مقابل 2.933 مليار جنيه بنهاية يونيو 2024. فيما ارتفع إجمالي أصول البنك إلى 227.320 مليار جنيه بنهاية يونيو الماضي، مقابل 180.190 مليار جنيه بنهاية ديسمبر 2024.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store