logo
80 % اكتمال مصنع نيوم للهايدروجين الأخضر.. تصدير الأمونيا بحلول 2027

80 % اكتمال مصنع نيوم للهايدروجين الأخضر.. تصدير الأمونيا بحلول 2027

أخبارنا١٥-٠٦-٢٠٢٥
أخبارنا :
يقترب أحد أكبر مشاريع ولي العهد الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز من الاكتمال. فقد ذكر موقع «أويل برايس»، أن مشروع نيوم للهايدروجين الأخضر اكتمل بنسبة 80%، وبات في الطريق إلى بدء تصدير الأمونيا الخضراء بحلول العام 2027. وزاد، أن معمل نيوم للهايدروجين الأخضر نجح في استقطاب أطراف ملتزمة بالشراء. وتم تصميم المشروع بطاقة إنتاجية تبلغ 600 طن متري من الهايدروجين الأخضر في اليوم. ويعني ذلك أن معمل نيوم سيكون قادراً بعد افتتاحه على إنتاج 5 ملايين طن من الهايدروجين الأخضر سنوياً. وأوضحت شركة اير برودكتس، المشاركة في المشروع، أنه يشمل مرفقاً ضخماً لإنتاج الهايدروجين الأخضر، وحقولاً للطاقة الشمسية وطاقة الرياح. وفيما أكدت الشركة اكتمال بناء 80% من مرافق المشروع؛ قالت إنها تتوقع أن يدخل المشروع مراحل التشغيل في غضون عامين، ما سيؤهله ليكون أكبر مرفق لإنتاج الأمونيا المصنوعة بالطاقة المتجددة على مستوى العالم. وأكدت، أن طاقة التوليد المقدر حجمها بـ 4 غيغاوات في طريقها للاكتمال بحلول منتصف 2026، على أن يبدأ إرسال أول شحنة من الأمونيا السعودية الخضراء في عام 2027. وتمتلك المشروع مجموعة أكواباور، وشركة ايربرودكتس، ومشروع مدينة نيوم. وحين يصبح المعمل السعودي قادراً على الإنتاج بطاقته الكاملة فهو سينتج 600 طن متري من الهايدروجين الأخضر يومياً، يتم تحويلها إلى أمونيا لتسهيل نقلها وتصديرها. وتعتبر الأمونيا حلاً رئيسياً لإزالة البصمة الكربونية من الصناعة والنقل على مستوى العالم. وتقول شركة نيوم للهايدروجين، إن هذا المشروع جزء لا يتجزأ من برامج رؤية 2030، التي يشرف على تنفيذها ومتابعتها ولي العهد الأمير محمد بن سلمان. وتضيف، أن توقعاتها تذهب إلى أن إنتاجها سيسهم بتوفير نحو 5 ملايين طن متري من الهايدروجين سنوياً، وهي كمية تكفي لإزاحة 210 آلاف مركبة من الطريق.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

528.40 مليار ريال.. السعودية تتصدر مشهد العطاء الإنساني عالمياً
528.40 مليار ريال.. السعودية تتصدر مشهد العطاء الإنساني عالمياً

أخبارنا

timeمنذ 2 أيام

  • أخبارنا

528.40 مليار ريال.. السعودية تتصدر مشهد العطاء الإنساني عالمياً

أخبارنا : كشفت منصة المساعدات السعودية إجمالي قيمة المساعدات التي قدمتها المملكة للعالم، والتي بلغت نحو 528.40 مليار ريال، ما يعادل 140.90 مليار دولار أمريكي، مما يكرّس مكانة المملكة كأحد أكبر المانحين على مستوى العالم. وأظهرت المنصة الرسمية أن جمهورية مصر العربية تصدرت قائمة الدول الأكثر استفادة من المساعدات السعودية، حيث بلغ إجمالي ما تلقته 32.49 مليار دولار أمريكي، تلتها الجمهورية اليمنية بـ27.69 مليار دولار، ثم باكستان بـ13.19 مليار دولار. وضمّت قائمة الدول الأعلى استفادة كذلك كلاً من: • سورية: 7.53 مليار دولار. • العراق: 7.33 مليار دولار. • فلسطين: 5.37 مليار دولار. وتعكس هذه الأرقام التزام المملكة بدورها الإنساني والتنموي، من خلال دعم الشعوب والدول في مواجهة الأزمات الإنسانية، والكوارث الطبيعية، وتحقيق التنمية المستدامة. وتأتي هذه الجهود في إطار رؤية المملكة 2030 التي تركز على تعزيز الشراكات الدولية، وتكريس المملكة كركيزة للسلام والاستقرار الإقليمي والدولي، تحت قيادة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، وولي العهد الأمير محمد بن سلمان. يذكر أن منصة المساعدات السعودية هي المرجع الإلكتروني الدقيق لمساهمات المملكة الخارجية، وتنقسم المنصة إلى: مشاريع إنسانية وتنموية وخيرية، ومساهمات في المنظمات والهيئات الدولية، وخدمات الزائرين (اللاجئين داخل المملكة). وتم الحصر والتوثيق منذ عام 1975 حتى الآن.

السعودية وإندونيسيا توقعان صفقات بقيمة 27 مليار دولار
السعودية وإندونيسيا توقعان صفقات بقيمة 27 مليار دولار

خبرني

timeمنذ 4 أيام

  • خبرني

السعودية وإندونيسيا توقعان صفقات بقيمة 27 مليار دولار

خبرني - ذكرت وكالة الأنباء السعودية، أمس الأربعاء، أن المملكة وإندونيسيا وقعتا عدة اتفاقيات ومذكرات تفاهم قيمتها تقارب 27 مليار دولار بين مؤسسات القطاع الخاص في مجالات عدة، منها الطاقة النظيفة والصناعات البتروكيماوية وخدمات وقود الطائرات. وزار الرئيس الإندونيسي، برابوو سوبيانتو، الرياض أمس الأربعاء والتقى بولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان. وعقدا جلسة مباحثات رسمية، استعرضا خلالها العلاقات التاريخية بين البلدين الشقيقين وسبل تطويرها في جميع المجالات. أشاد الجانبان بمتانة الروابط الاقتصادية بينهما، واتفقا على أهمية تعزيز تعاونهما خاصة في القطاعات ذات الأولوية المشتركة، ودعم بناء الشراكة بين القطاع الخاص في البلدين، واستثمار الفرص التي تقدمها (رؤية المملكة 2030) و(رؤية إندونيسيا الذهبية 2045) لتعزيز التعاون في مختلف المجالات.

دراسة حول البنية التحتية للهيدروجين الأخضر
دراسة حول البنية التحتية للهيدروجين الأخضر

Amman Xchange

time٢١-٠٦-٢٠٢٥

  • Amman Xchange

دراسة حول البنية التحتية للهيدروجين الأخضر

الغد-رهام زيدان في إطار سعيها لتعزيز مكانة الأردن كمركز إقليمي لإنتاج وتصدير الطاقة النظيفة، أعدت وزارة الطاقة والثروة المعدنية، بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، مسودة الإستراتيجية الوطنية للهيدروجين الأخضر. وتهدف الإستراتيجية إلى تلبية الطلب المحلي على الوقود منخفض الكربون، إلى جانب توسيع صادرات المملكة من خلال تحويل الهيدروجين الأخضر إلى منتجات قابلة للتصدير مثل الأمونيا والميثانول. وبحسب الدراسة، يستند الأردن في خطته إلى وفرة مصادر الطاقة المتجددة، وخاصة الطاقة الشمسية، ما يمنحه ميزة تنافسية في إنتاج وبيع الطاقة النظيفة. وقد بلغت مساهمة الطاقة المتجددة نحو 27 % من إجمالي القدرة الكهربائية المركبة في المملكة. وتتولى وزارة الطاقة، بصفتها رئيس اللجنة الفنية لمشاريع الهيدروجين الأخضر، مسؤولية تنسيق وإدارة هذه المشاريع وتوجيه المستثمرين المهتمين بإنشاء منشآت لإنتاج الهيدروجين والأمونيا الخضراء لأغراض التصدير. وتم حتى الآن تخصيص قطعة أرض مساحتها 5.5 كيلومتر مربع ضمن منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشاريع بحلول عام 2030، بحسب خطط المطورين. وأشرفت وزارة الطاقة بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، خلال عام 2024، على طرح عطاءات لتصميم البنية التحتية المشتركة للمشروع. وتم اختيار شركة ILF Consulting Engineers GmbH لإعداد التصاميم الأولية التي تغطي سلسلة القيمة الكاملة، من مصادر الطاقة الشمسية والرياح إلى الإنتاج والنقل والتخزين والتصدير. وشملت الدراسة تقييماً لأكثر من 16 خياراً لتحديد التكوين الأمثل لمركز الهيدروجين الأخضر. وتناول التقييم خيارين: التطوير المشترك تحت مظلة شركة واحدة، والتطوير الفردي لكل مطور. وخلصت الدراسة إلى أن النموذج المشترك يحقق كفاءة أعلى في استخدام الأراضي ويقلل التكاليف، في حين يتميز النموذج الفردي بمرونة أكبر على صعيد الجوانب التجارية والملكية. وفي ما يخص أنظمة النقل، تم تقييم خيارين: الأول استخدام خطوط النقل الهوائية (OHTL)، والثاني إنشاء خطوط أنابيب لنقل الهيدروجين بضغط 100 بار. وأظهرت النتائج أن خيار الأنابيب يصبح أكثر كفاءة من حيث الكلفة على المدى البعيد، إذ تُخفض النفقات الرأسمالية بنسبة 28 % مقارنة بخطوط النقل الهوائي بحلول عام 2050.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store