رئيس دودج يؤكد عودة تشارجر بمحرك V8
عودة مرتقبة لدودج تشارجر V8
ورغم أن ماكلير لم يؤكد بشكل مباشر الشائعات حول عودة الـ V8 إلى تشارجر، فإن تصريحاته حملت تلميحاً واضحاً. فعند سؤاله في مؤتمر صحفي عما إذا كان محرك هيلكات V8 الأيقوني يمكن أن يتناسب مع حجرة المحرك، أجاب ببساطة: 'لا تتفاجأ إذا كان بالإمكان تركيبه.'
يمثل هذا التصريح تحولاً في خطاب دودج، إذ سبق لممثل عن الشركة أن قال لموقع Jalopnik في عام 2024 إن محرك الهيمي لا يمكن تركيبه في حجرة المحرك من الناحية التقنية. لكن يبدو أن هذا لم يكن دقيقاً تماماً.
وأضاف ماكلير: 'هذه هي ميزة هذه المنصة. البعض قد يرى أننا محظوظون، والبعض قد يقول إننا كنا أذكياء. لم نلتزم بتقنية واحدة أو منظومة دفع واحدة. منذ البداية، صُممت المنصة لتتطور مع الوقت وتتأقلم مع طلبات العملاء والتغييرات في السياسات التنظيمية.'
مناخ سياسي يمنح الضوء الأخضر لمحركات الاحتراق
مع قيام إدارة ترامب بإلغاء معظم لوائح وكالة حماية البيئة (EPA) وإجراءات تطبيقها، أصبحت شركات السيارات حرة في العودة إلى المحركات الكبيرة المستهلكة للوقود دون خوف من العقوبات. وقد خطت علامة رام الشقيقة لدودج هذه الخطوة بالفعل، معلنةً عودة محرك الهيمي إلى شاحنة Ram 1500.
وقال ماكلير: 'مع تغيّر الإدارة، ليس سراً أننا نتوسع حالياً في إنتاج سيارات الاحتراق الداخلي. لكننا في الوقت نفسه لا نتخلى عن القوة والأداء والحماس الذي توفره السيارات الكهربائية.'
ورغم أن دودج لم تُظهر أي نية للتخلي عن تشارجر دايتونا الكهربائية، فإن تباطؤ المبيعات دفع الشركة إلى تسريع تطوير نسخة تشارجر سيكسباك المزودة بمحرك 6 سلندر خطي. كانت الخطة الأصلية طرحها في 2026، لكنها ستصل إلى صالات العرض في الربع الرابع من هذا العام، وبسعر أقل بحوالي 10 آلاف دولار من النسخة الكهربائية، حيث يبدأ سعرها من 51,990 دولاراً (نحو 194,963 ريال سعودي).
احتمالية قوية للإعلان هذا العام
لا يُعرف بعد كم سيبلغ سعر نسخة تشارجر المزودة بمحرك V8، لكن بالنظر إلى أن إضافة محرك الـ V8 في رام 1500 موديل 2026 تكلف حوالي 1,200 دولار فقط، فمن غير المتوقع أن يكون الفارق كبيراً. أما عن موعد وصول تشارجر الهيمي، فيُرجّح أن يكون قريباً، خاصة مع ملاحظة إدارة ستيلانتس للطلب القوي على محرك هيمي في رام، ورغبتها في استغلال هذه الشعبية عبر طرازات أخرى.
من المتوقع صدور الإعلان الرسمي قبل نهاية العام.
اقرأ أيضاً: هل دودج نادمة على تطوير تشارجر الكهربائية؟ بعد إيقاف الفئة الأساسية بقوة 496 حصان بسبب ضعف المبيعات
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 5 ساعات
- الرجل
Cadillac تُطلق Curated لسيارات CT5-V Blackwing: رفاهية تفصيلية بلا حدود
أعلنت كاديلاك عن إطلاق برنامج "Curated by Cadillac" لسيارة CT5-V Blackwing 2026، الذي يمنح العملاء الفرصة لتخصيص سيارتهم الفاخرة بالكامل. يتيح البرنامج اختيار الألوان الخارجية من بين 160 خيارًا، تشمل اللمسات اللامعة والمطفأة، بالإضافة إلى اختيار المواد والألوان الداخلية، وفقًا لذوق العميل. الهدف من البرنامج هو تمكين المشترين من تصميم سيارة فريدة تعكس شخصياتهم وأذواقهم الخاصة، مما يجعل كل سيارة CT5-V Blackwing نسخة لا مثيل لها. وعلى الرغم من أن هذه التخصيصات قد تؤثر على القيمة المستقبلية للسيارة عند إعادة بيعها، إلا أن معظم المشترين الجدد لن يمانعوا في دفع المبلغ الإضافي، للحصول على سيارة بتصاميم يعبر عنهم بالكامل. كيف يساهم برنامج "Curated by Cadillac" في تقديم تجربة متميزة؟ يعد برنامج "Curated by Cadillac" امتدادًا لتجربة كاديلاك في صناعة السيارات المخصصة، مثل سيارة Celestiq، التي تنافس أبرز العلامات الفاخرة مثل رولز رويس وبنتلي، وفيه يتم تجميع سيارة CT5-V Blackwing يدويًا. إحدى سيارات Cadillac - المصدر: AFP ومن خلال هذا البرنامج، يمكن للمشتري تخصيص سيارته وفقًا لاحتياجاته ورغباته، حيث يتم توجيه العميل خلال اختياره للألوان، المواد، والديكورات الداخلية، مما يتيح له تصميم سيارة تعكس ذوقه الشخصي، وهذه العملية تضمن للمشتري الحصول على سيارة فاخرة ومميزة تمامًا، بما يتناسب مع احتياجاته. أقرأ أيضًا: Spofec تحول رولز رويس كولينان إلى سيارة رياضية بأداء وأبعاد جديدة كيف تساهم زيادة السعر في تميز سيارة CT5-V Blackwing؟ تبدأ أسعار سيارة CT5-V Blackwing 2026 من حوالي 100 ألف دولار، لكن سيارة "Curated by Cadillac" التي تحمل نفس الطراز تبدأ من حوالي 158 ألف دولار، ما يعكس زيادة سعرية كبيرة. وتعد هذه الزيادة في السعر جزءًا من التوجه المتزايد في صناعة السيارات نحو التخصيص الفاخر، حيث تسعى العديد من الشركات لتقديم خيارات تخصيص تتيح للعملاء بناء سيارات تتناسب تمامًا مع احتياجاتهم الشخصية. هذا التخصيص يضيف قيمة حصرية للسيارة التي يتم تصنيعها يدويًا في مدينة وارن بولاية ميشيغان، وتعتمد سيارة CT5-V Blackwing على محرك V8 سعة 6.2 لتر مزود بشاحن فائق بقوة 688 حصانًا، مع توفر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، مما يجعلها اختيارًا فخمًا وعالي الأداء.
الرجل
منذ 11 ساعات
- الرجل
Spofec تحول رولز رويس كولينان إلى سيارة رياضية بأداء وأبعاد جديدة
أعلنت شركة "سبوفيك"Spofec الألمانية عن إدخال تعديلات خاصة على سيارة "رولز رويس كولينان سيريز" Rolls-Royce Cullinan Series II، لتمنحها مظهرًا أكثر فخامة وأداءً أقوى، وشملت التحسينات زيادة عرض السيارة بمقدار 12 سم بفضل أقواس جديدة، ما منحها حضورًا لافتًا وثباتًا أكبر على الطرق. كما زوّدت بعجلات قياس 24 بوصة صُممت بالتعاون مع شركة "فوسين" Vossen الأمريكية، وتتوفر بـ48 لونًا مختلفًا، مما يتيح للمالكين اختيار التصميم الذي يعكس أسلوبهم الشخصي ويبرز طابعها الرياضي الفاخر. إلى جانب زيادة العرض وتطوير العجلات، خفّضت "سبوفيك" ارتفاع السيارة بمقدار 35 ملم عبر نظام تعليق خاص يهدف إلى تحسين الثبات وتعزيز الأداء الرياضي. كما جرى تزويد الهيكل الخارجي بلمسات من ألياف الكربون المنسوجة على المصد الأمامي، الألواح الجانبية، والموزع الخلفي، ما أضفى عليها طابعًا أكثر قوة وأناقة. ولتحسين الديناميكية الهوائية، أضيف جناح خلفي صغير، فيما زُوّدت السيارة بعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يمنحها صوتًا رياضيًا أكثر جاذبية. Spofec - المصدر: novitecgroup مميزات محرك رولز-رويس كولنينان المعدلة حصلت رولز-رويس كولنينان المعدلة على مجموعة من التحسينات التي رفعت من مستوى أدائها بشكل ملحوظ، حيث خضع محركها V12 مزدوج التوربو سعة 6.75 لتر لتعديلات خاصة جعلته ينتج قوة تصل إلى 697 حصانًا و782 رطل/قدم من عزم الدوران. هذه الزيادة الكبيرة في القوة مكّنت السيارة من الانطلاق من سرعة صفر إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثانية فقط، الأمر الذي يمنحها أداءً استثنائيًا في مختلف ظروف القيادة، سواء على الطرق السريعة أو الوعرة، مع شعور متكامل بالتحكم والثبات للسائق. كما تواصل السيارة الحفاظ على مستوى مميز من الراحة والنعومة في القيادة على الرغم من الطابع الرياضي الذي أضفته هذه التعديلات، بفضل نظام التعليق الذي تم تطويره ليعزز من ثبات المركبة ويضمن تجربة قيادة سلسة على الطرق المعبدة وغير المعبدة. وإلى جانب الأداء، زودت المقصورة والهيكل الخارجي بمواد عالية الجودة تضيف لمسات فاخرة، لتظل السيارة محتفظة بهويتها المميزة التي طالما اشتهرت بها سيارات رولز-رويس حول العالم.
المربع نت
منذ 12 ساعات
- المربع نت
شيفروليه كمارو قد تعود في 2026 بقوة قد تقترب من 1000 حصان
المربع نت – عندما أعلنت شيفروليه عن خطط إيقاف الجيل السادس من كمارو، أكدت أن هذه الخطوة 'ليست نهاية قصة كمارو'. ومنذ ذلك الحين ظهرت شائعات عديدة، لكن أحدثها وأكثرها إثارة للجدل تشير إلى أن الاسم قد يعود في خريف 2026، ولكن كسيارة كروس أوفر كهربائية تنافس فورد موستنج Mach-E. هذا التوجه يختلف عن تقرير سابق زعم أن شيفروليه تعمل على سيدان رياضية قد تظهر في 2028 لمنافسة دودج تشارجر، مع منظومة هجينة، بحيث تحل محل كل من كمارو وماليبو في الوقت نفسه. كمارو القادمة: منصة Ultium وخيارات متعددة للمحركات وفق تقرير MotorTrend، ستعتمد كمارو الكروس أوفر على منصة Ultium الكهربائية، مع استخدام مكونات مأخوذة من طرازات أخرى في مجموعة جنرال موتورز. ومن المتوقع أن تُطرح بخيارين من البطاريات بسعة 85 و102 كيلووات/س مأخوذة من بليزر EV. نسخة الدفع الخلفي قد تحصل على محرك كهربائي واحد بقوة 365 حصاناً وعزم 440 نيوتن.متر، بينما نسخة الدفع الكلي قد تقدم قوة 300 حصان وعزم 481 نيوتن.متر، وهي أرقام مشابهة لما تقدمه بلييزر EV. كما يُشاع عن نسخة SS عالية الأداء، قد تشترك مع Blazer EV SS في نفس منظومة الدفع، ما يعني قوة إجمالية تبلغ 615 حصاناً وعزم 880 نيوتن.متر. هل يعود اسم ZL1 بقوة خارقة؟ الأكثر لفتاً للنظر في هذه الشائعات هو احتمال عودة كمارو ZL1 بمنظومة دفع ثلاثية المحركات مأخوذة من جي ام سي هامر الكهربائية والتي قد تضعها في مستوى قوة يتجاوز الحدود المعتادة لسيارات الكروس أوفر، إذ توفر منظومة الهامر أرقاماً تصل إلى 830 حصاناً أو حتى 1,160 حصاناً في نسختها الأقوى. من الواضح أن كمارو القادمة، إذا صحت هذه المعلومات، ستكون مختلفة جذرياً عما عرفناه من قبل.. وهو أمر قد يكون محبطاً للكثيرين من عشاق كمارو الكلاسيكية بمحركات الاحتراق الداخلي المحبوبة. اقرأ أيضاً: شيفروليه تكشف السعر المفاجئ لكورفيت ZR1X الأقوى في تاريخ الموديل
