أكادير تتسلم حافلات جديدة ضمن مشروع 'أمل واي' لتعزيز النقل الحضري وتحديث الأسطول

أكادير24 | Agadir24
توصلت مدينة أكادير، الخميس 17 أبريل 2025، بخمس حافلات جديدة عالية الجودة، في إطار مشروع 'أمل واي' الذي يُعد أحد أبرز مشاريع النقل الحضري الحديثة، والذي تراهن عليه السلطات المحلية لتحسين خدمات التنقل لفائدة ساكنة المدينة وزوارها.
ووفق معطيات من شركة التنمية المحلية 'أكادير الكبير للنقل والتنقلات الحضرية'، التي تشرف على تدبير قطاع النقل داخل الجماعات التابعة لمؤسسة التعاون بين جماعات أكادير الكبير، فإن هذه الدفعة تُشكل خطوة جديدة نحو تعزيز أسطول النقل الحضري، في انتظار الإطلاق الرسمي للخدمة.
وتُشير نفس المعطيات إلى أن المشروع أصبح جاهزاً من الناحية التقنية واللوجستيكية، سواء من حيث البنية التحتية أو المسارات أو الأسطول، غير أن إطلاقه الفعلي تأخر بسبب تفعيل النموذج الاقتصادي الجديد لقطاع النقل الحضري، الذي تُشرف عليه وزارة الداخلية بشراكة مع وزارة الاقتصاد والمالية ومجالس الجهات، والذي يهدف إلى تحسين جودة خدمات النقل العمومي بين الجماعات وتعزيز العرض الحالي.
وكانت مدينة أكادير قد توصلت في وقت سابق بـ30 حافلة 'ترام باص' ألمانية الصنع، بقيمة إجمالية ناهزت 154,2 مليون درهم، في إطار مشروع 'أمل واي' الموجه لتأمين خدمات نقل لما بين 40 ألف و60 ألف مستعمل يومياً من المواطنين والسياح.
وفي سياق وطني، من المرتقب أن يتوصل المغرب بنحو 300 حافلة جديدة خلال شهر أكتوبر المقبل، استعداداً لتفعيل منظومة النقل الجديدة التي تستهدف المدن الست التي ستحتضن منافسات كأس إفريقيا للأمم، وذلك ضمن برنامج استثماري ضخم تصل قيمته إلى 11 مليار درهم، ويشمل اقتناء الحافلات، ونظم التذاكر، وأنظمة المساعدة على الاستغلال وإعلام المسافرين (SAEIV)، إضافة إلى تجهيز المستودعات ومحطات التوقف ومراكز الصيانة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

زنقة 20

منذ ساعة واحدة

• زنقة 20

حكومة أخنوش تضع استراتيجية لتعميم خدمة 5G بحلول 2030

زنقة 20 | الرباط أعلنت الحكومة قرب قرب إطلاق خدمات الاتصالات من الجيل الخامس في المملكة. وقالت الوزيرة المنتدبة المكلفة بالانتقال الرقمي أمل الفلاح السغروشني، أمس الثلاثاء، في كلمة لها خلال اجتماع للجنة القطاعات الإنتاجية في البرلمان، أن الحكومة تهدف لتغطية 25 في المائة من مساحة البلاد في 2026، وامتداد التغطية إلى 70 في المائة بحلول عام 2030. وشددت أنه سيتم العمل على تغطية كاملة للمدن التي ستستضيف مباريات كأس العالم 2030 بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال. وأكدت أن المملكة تواصل جذب كبرى شركات التكنولوجيا من أجل توفير البنية التحتية الأساسية لدعم هذا القطاع. وأوضحت أن المغرب يهدف إلى مساهمة الاقتصاد الرقمي ب100 مليار درهم (10 مليارات دولار) في الناتج المحلي عام 2030. وفي شتنبر الماضي أطلقت الحكومة استراتيجية وطنية للتحول الرقمي بميزانية تبلغ 1.1 مليار دولار، بهدف رقمنة الخدمات الحكومية للمواطنين والشركات من جهة، وجلب استثمارات وتنمية الاقتصاد من جهة ثانية. وفي فبراير 2024، أعلن المغرب تأسيس أول مدرستين متخصصتين في الذكاء الاصطناعي والرقمنة، في مدينتي تارودانت وبركان، في خطوة غير مسبوقة تعكس التوجه نحو بناء بنية معرفية وتكوينية في هذا المجال.

زنقة 20

منذ ساعة واحدة

• زنقة 20

بين الماكيط و الحلة النهائية.. جماعة الدارالبيضاء ترفض تسلم مشروع كورنيش عين السبع

زنقة 20 | الرباط رفضت جماعة الدارالبيضاء تسلم مشروع إعادة تأهيل كورنيش عين السبع. و بحسب مصادر، فإن مجلس الجماعة غير راض عن المشروع المنجز ، والذي خلق جدلا واسعا بالدارالبيضاء. و أشارت الى أن والي الجهة قرر عقد اجتماع طارئ، وأمر الشركات المعنية بتصحيح أوجه القصور المسجلة في المشروع قبل تسليمه. أحمد أفيلال، نائب عمدة الدار البيضاء، أكد أن المجلس رفض بالفعل استلامه باعتباره مالكة المشروع، وشركة الدارالبيضاء التهيئة هي التي تشرف عليه. و بلغت نسبة الاشغال في المشروع 95%، إلا أنه يعاني من عدة نواقص و اختلالات و أصبح مادة سخرية لدى المهتمين بالشأن المحلي الذين كانوا ينتظرون أن يتحول إلى منطقة سياحية تضاهي عين الدياب ودار بوعزة. و اشارت مصادر إلى أن الاشغال الناقصة تهم بالخصوص ملعب لكرة القدم و تشطيبات نهائية بالإضافة الى انعدام الخدمات الأمنية و الحراسة. يذكر أن مشروع تطوير كورنيش عين السبع يمتد على مسافة 3.4 كيلومتر، من ساحة ميموزا إلى حدود عين حرودة. وقد أُطلق عام 2023، بميزانية إجمالية قدرها 100 مليون درهم، ممول بالكامل من قبل مجلس الجماعة.

زنقة 20

منذ ساعة واحدة

• زنقة 20

نارسا تحذر من عمليات نصب وتحدد أسعار الحصول على البيرمي

زنقة 20 ا الرباط كشف بلاغ للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية 'نارسا' عن التعريفة المرجعية التي حددتها الوكالة لتكوين المترشحين لنيل رخص السياقة، سواء بالنسبة للتكوين النظري أو التطبيقي، 'وذلك في إطار جهودها لتنظيم القطاع والرفع من جودة التكوين، وكذا تكريس المنافسة الشريفة'. وأوضحت 'نارسا' أن هذه الأسعار تهم مؤسسات تعليم السياقة فقط، ولا تشمل مصاريف الملفات، محذّرة من وجود مؤسسات تروّج لتعريفات غير مطابقة للتعريفة الرسمية، عبر إعلانات اعتبرتها مضللة تهدف إلى جذب الزبائن بطرق غير قانونية، وهو ما يؤثر سلباً على جودة التكوين ويخلق حالة من الفوضى داخل القطاع. ووفق نفس المصدر، فقد حددت الأسعار المرجعية لحصص التكوين النظري والتطبيقي بحسب أصناف رخص السياقة كما يلي (دون احتساب مصاريف الملف): الصنف Aو A1 : 2100 درهم، وتشمل 20 ساعة من التكوين النظري و20 ساعة تطبيقية. الصنف b وE(B) :2250 درهم الصنف C وD: 4150 درهم وأكدت الوكالة على ضرورة التزام مؤسسات تعليم السياقة بالتعريفة المرجعية وبنموذج عقد التكوين الإجباري، ملوّحة باتخاذ إجراءات قانونية في حق المخالفين. كما دعت المواطنين الراغبين في اجتياز امتحانات رخص السياقة إلى اختيار المؤسسات المعتمدة، والاطلاع على التعريفة الرسمية من خلال بوابة Perminou أو عبر الموقع الرسمي للوكالة. وتندرج هذه الخطوة، وفق البلاغ، ضمن استراتيجية 'نارسا' لتعزيز السلامة الطرقية، وحماية حقوق كل من المترشحين ومؤسسات التكوين، من خلال تأطير هذا القطاع الحيوي وفق مقاربة منظمة وشفافة.