عبدالله آل حامد يلتقي قادة الإعلام في شنغهاي لتعزيز التعاون الإعلامي بين الإمارات والصين
جاء ذلك خلال زيارته إلى مدينة شنغهاي، ضمن فعاليات الجولة التحضيرية لقمة "بريدج 2025"؛ المنصة العالمية الأضخم التي تجمع قادة ونخبة صنّاع المحتوى الإعلامي والثقافي والفني وصنّاع القرار، والمقرر انعقادها في العاصمة أبوظبي خلال الفترة من 8 إلى 10 ديسمبر 2025.
وكان في استقبال معاليه، خلال زيارته إلى مجموعة شنغهاي للإعلام (SMG)، السيد فانغ شيجونغ، رئيس المجموعة، وعدد من كبار المسؤولين، من بينهم مدير الأبحاث والتكنولوجيا ورئيس قسم المنصات الرقمية، حيث اطلع معاليه والوفد المرافق من منصة "بريدج" على مرافق المجموعة، التي شملت استوديوهات إنتاج المحتوى المتطورة، وغرف الأخبار، ووحدات التحقق من المعلومات، إضافة إلى المختبرات المتقدمة المخصصة لتطوير المنصات الرقمية.
وأكد معالي عبدالله آل حامد، أن العلاقات بين الإمارات والصين تمثل نموذجاً متقدماً للتعاون القائم على الاحترام المتبادل والرؤية المشتركة، مشيراً إلى أن هذه العلاقات تحظى برعاية واهتمام القيادة الرشيدة، التي تؤمن بأهمية مد جسور التعاون في مختلف المجالات.
وأضاف معاليه: تأتي هذه الزيارة إلى مدينة شنغهاي ومؤسساتها الإعلامية الرائدة ضمن جولة «بريدج» لتعزيز أواصر التعاون مع كبريات المؤسسات الإعلامية في الصين، وتفعيل الشراكات التي تتيح تبادل الخبرات، وتوظيف الإمكانات المشتركة في مجالات إنتاج المحتوى، وتطوير المنصات الرقمية، وتكامل أدوات الذكاء الاصطناعي.
واختتم معالي رئيس المكتب الوطني للإعلام تصريحه قائلاً: تنظر دولة الإمارات إلى الإعلام الهادف باعتباره أداة فاعلة لبناء الوعي المجتمعي وتعزيز قيم التسامح والانفتاح، وترى فيه شريكاً محورياً في مسيرة التنمية المستدامة، ومن هذا المنطلق، نحرص على إبرام شراكات استراتيجية مع مؤسسات إعلامية رائدة حول العالم، لتطوير محتوى يعبر عن المسؤولية، ويواكب التطلعات، ويعكس التحولات المتسارعة في الفضاء الرقمي.
من جانبه، شدّد السيد فانغ شيجونغ، رئيس مجموعة شنغهاي للإعلام، خلال اللقاء، على متانة واستمرارية التعاون الثقافي والإعلامي بين الصين والإمارات، مؤكداً أهمية تعميق هذه العلاقات عبر الابتكار المشترك والحوار المتبادل. كما أعرب عن تطلع المجموعة إلى توسيع شراكاتها مع المؤسسات الإعلامية العالمية، في ظل التحولات المتسارعة التي يشهدها القطاع بفعل التطور التكنولوجي وتكامل المنصات الرقمية.
وفي إطار الزيارة، توجه وفد منصة «بريدج» إلى مقر مجموعة شنغهاي المتحدة للإعلام (SUMG)، حيث استقبلهم السيد لي يون، رئيس المجموعة. واطلع الوفد خلال الجولة على أحدث النماذج التي تطبقها المؤسسة – التابعة للجنة بلدية شنغهاي – في تطوير خدمات إعلامية رقمية مبتكرة لدعم قطاع الصحافة، وهو النهج الذي تبنته المجموعة منذ تأسيسها عام 2013 لتعزيز جودة المحتوى وتسريع وصوله إلى الجمهور.
وتأتي هذه الزيارات في إطار أهداف جولة "بريدج" الرامية إلى توسيع الشراكات الإعلامية الدولية قبيل انعقاد قمة "بريدج 2025"، التي تجسد التزام دولة الإمارات بالابتكار، وصناعة المحتوى المسؤول، ودمج التقنيات الذكية في مختلف أنظمة الإعلام الحديثة.
-انتهى-
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ 3 ساعات
- البيان
هيونداي الثانية عالميا بأرباح شركات السيارات
أظهرت بيانات الأحد أن شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية جاءت في المركز الثاني عالميا من حيث الأرباح التشغيلية خلال النصف الأول من العام، متجاوزة شركة فولكس فاجن الألمانية. وذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أن الأرباح التشغيلية لشركة هيونداي موتور وكيا كورب بلغت 13.01 ترييلون وون (9.25 مليارات دولار) خلال الفترة من يناير حتى يونيو الماضيين. وبالمقارنة، سجلت فولكس فاجن، ثاني أكبر شركة سيارات عالميا من حيث حجم المبيعات، أرباحا تشغيلية بقيمة 6.7 مليارات يورو (10.86 تريليون وون) خلال النصف الأول من العام. وتعد هذه أول مرة تتفوق فيها هيونداي على فولكس فاجن في الأرباح التشغيلية على أساس نصف سنوي.
البيان
منذ 3 ساعات
- البيان
الصين تريد تخفيف القيود الأمريكية على رقائق الذكاء الاصطناعي
ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز اليوم الأحد أن الصين تريد من الولايات المتحدة تخفيف قيود التصدير على رقائق إلكترونية مهمة للذكاء الاصطناعي في إطار اتفاق تجاري قبل قمة محتملة بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الصيني شي جين بينغ. وقالت الصحيفة نقلاً عن مصادر مطلعة إن مسؤولين صينيين أبلغوا خبراء في واشنطن بأن بكين تريد من إدارة ترامب تخفيف قيود التصدير على رقائق الذاكرة عالية النطاق الترددي (إتش.بي.إم). ولم يرد البيت الأبيض ولا وزارة الخارجية الأمريكية ولا وزارة الخارجية الصينية بعد على طلبات للتعليق على التقرير للصحيفة. وتحظى رقائق إتش.بي.إم، التي تساعد على أداء مهام الذكاء الاصطناعي كثيفة البيانات بسرعة، بمتابعة دقيقة من المستثمرين نظراً لاستخدامها إلى جانب معالجات الرسومات القائمة على الذكاء الاصطناعي، من إنفيديا. وأضافت فاينانشال تايمز: إن الصين تشعر بالقلق لأن القيود التي تفرضها الولايات المتحدة على رقائق إتش.بي.إم تعيق قدرة شركات صينية مثل هواوي على تطوير رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها. وقلصت الإدارات الأمريكية المتعاقبة صادرات الرقائق المتقدمة إلى الصين، سعياً لعرقلة تقدم بكين في مجال الذكاء الاصطناعي والدفاع. وفي الوقت الذي أثر فيه ذلك على قدرة الشركات الأمريكية على تلبية الطلب المتزايد من الصين بشكل كامل، فإنها لا تزال تشكل مصدر دخل مهماً لشركات تصنيع الرقائق الأمريكية. والصين واحدة من أكبر أسواق أشباه الموصلات في العالم.
عالم السيارات
منذ 12 ساعات
- عالم السيارات
شيفروليه بولت الجديدة… أرخص سيارة كهربائية أمريكية تبدأ برحلة بطارية صينية!
في خطوة مؤقتة لكنها مثيرة للجدل، أعلنت جنرال موتورز أن الجيل الجديد من شيفروليه بولت سيعتمد في بدايته على بطاريات LFP من الصين، قبل أن تنتقل الشركة لاحقًا لإنتاج البطاريات محليًا بالتعاون مع LG Energy Solution . إنتاج قريب… وتسليم في2026 من المقرر أن تبدأ جنرال موتورز إنتاج الجيل الجديد من بولت في وقت لاحق من هذا العام، على أن تصل أولى النسخ إلى الأسواق في 2026 . وستستمر الشركة في استخدام البطاريات المستوردة من CATL لمدة عامين تقريبًا، قبل أن تعتمد على إنتاج محلي لأنظمة البطاريات الأكثر كفاءة وتكلفة أقل. وقال متحدث باسم الشركة: 'لعدة سنوات، اعتمدت شركات السيارات الأمريكية الأخرى على موردين أجانب لبطاريات LFP، وللبقاء في المنافسة سنقوم نحن أيضًا مؤقتًا بالاعتماد على هذه المصادر لتشغيل طرازنا الكهربائي الأكثر توفيرًا.' تكلفة الرسوم الجمركية والتحديات حاليًا، 12 من أصل 13 سيارة كهربائية تبيعها جنرال موتورز في الولايات المتحدة تعتمد على بطاريات محلية الصنع، باستثناء كاديلاك سيليستيك التي تستخدم بطارية مستوردة. وبحسب تقديرات خبراء النقل، فإن استيراد البطاريات من الصين سيخضع لرسوم جمركية تصل إلى 80% ، إلا أن الشركة ترى أن هذه الخطوة ضرورية لتقليل تكلفة إنتاج السيارة الكهربائية الاقتصادية. تفاصيل الجيل الجديد من بولت رغم أن التفاصيل الكاملة لم تُكشف بعد، تؤكد جنرال موتورز أن سعر بولت الجديدة سيكون أعلى قليلًا من الجيل السابق الذي بدأ بسعر 28,795 دولارًا في 2023. وسيتم تصنيعها في مصنع فيرفاكس بولاية كانساس، مع الحفاظ على هدفها في تقديم سيارة كهربائية عملية وبسعر في متناول اليد. خلاصة : خطوة جنرال موتورز هذه تمثل مزيجًا بين الاستراتيجية المؤقتة لتقليل التكاليف، و الطموح المستقبلي لإنتاج بطاريات محلية تدعم صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية وتنافس عالميًا.
