'كاديلاك‘ تكشف عن الإطلالة الجديدة لسيارتها في 'لو مان‘ بوجود علامة 'موبيل ™1‘ التجارية كشريك رعاية رئيسي

رحّبت 'كاديلاك' بعلامة 'موبيل ™1' التجارية كشريك رعاية رئيسي لسيارة 'كاديلاك واين تايلور رايسينغ V-Series.R' الرقم 101، وذلك قبيل انطلاق منافَسات سباق '24 ساعة من لو مان' الشهير. وتتضمّن الإطلالة الجديدة شعار 'موبيل 1' الأيقوني على جوانب ومقدِّمة السيارة الخارقة المتألّقة باللونين الأزرق والأبيض – وهو ما يشير إلى التعاون الوثيق في مجال التميّز بعالم رياضة السيارات.
حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس لعمليات 'كاديلاك' الدولية: "تلتزم كل من 'موبيل 1' و'كاديلاك رايسينغ' بدفع حدود الأداء والابتكار في مجال رياضة السيارات. ونحن سعداء جداً للترحيب بعلامة 'موبيل 1' التجارية كشريك الرعاية الرئيسي لسيارة 'كاديلاك واين تايلور رايسينغ V-Series.R' الرقم 101 المشارِكة في سباق '24 ساعة من لو مان'."
ومع اقتراب تنظيم النسخة الـ93 من هذا السباق الأسطوري، تتطلّع 'كاديلاك رايسينغ' للمنافَسة بقوّة لأجل تحقيق الفوز العام، بينما تستعرض في الوقت ذاته إطلالتها الجديدة بالكامل والتي تحمل شعار علامة 'موبيل 1' التجارية. وكان فريق 'موبيل 1' قد أعلن في وقت سابق من هذه السنة عن تمديد فترة تحالفه التقني مع 'فريق كاديلاك هيرتز جوتا' ضمن 'بطولة العالم للتحمّل من الاتحاد الدولي للسيارات'، مما يعزّز دورها أكثر كزيت المحرّكات الرسمي لسباقات سيارات 'كاديلاك' الرياضية.
من جهته، أكّد طوني إسبوسيتو، مدير التحالفات الدولية الاستراتيجية، بالنيابة عن فريق 'موبيل 1'، قائلاً: "يُعدّ سباق 'لو مان' المنصّة الأبرز لقياس القدرات في عالم رياضة السيارات، ونحن فخورون لدعم طموحات 'كاديلاك' من خلال شراكتنا التقنيّة المستمرّة. وهذه الإطلالة الجديدة تعكس كل ما يتمحور حوله عملنا مع 'كاديلاك'، والذي يتمثّل بالأداء والشغف ودفع الحدود للأبعد. ونحن سعداء لرؤية هذا الشيء يتحقّق على الحلبة في 'لو مان' حيث يستمر إرثنا العريق في رياضة السيارات."
الجدير ذكره أن 'كاديلاك رايسينغ' خلال مشارَكتها في سباق 'لو مان' الممتدّ لـ24 ساعة ويحوي مساراً يبلغ طوله 8.467 ميلاً منها طرقات عامة، سوف تنافس عبر برنامج من أربع سيارات من المصنع، مع سائقين اعتلوا منصّة التتويج ما مجموعه 21 مرّة في 'لو مان'.
يُذكَر أن 'كاديلاك رايسينغ' تشارك في موسمها الثالث من منافَسات 'بطولة العالم للتحمّل'، والتي تشمل '24 ساعة من لو مان' من ضمن ثمانية سباقات، وذلك عبر سيارة 'فريق كاديلاك هيرتز جوتا V-Series.R' الرقم 12 التي يقودها كل من أليكس لين، نورمان ناتو وويل ستيفنز، وسيارة 'فريق كاديلاك هيرتز جوتا V-Series.R' الرقم 38 بقيادة إيرل بامبر، سيباستيان بورديه وجنسون بوتون.
أما بالنسبة لسيارة 'كاديلاك واين تايلور رايسينغ V-Series.R' الرقم 101 بقيادة ريكي تايلور، جوردان تايلور، وفيليب ألبوكيرك، وسيارة 'ويلين كاديلاك V-Series.R' الرقم 311 ويقودها جاك آيتكن، فيليب دراغوفيتش وفريديريك فستي، فهما تنافسان في الموسم الكامل من 'بطولة وثيرتِك للسيارات الرياضية من الاتحاد الدولي لرياضة السيارات' ضمن فئة 'غراندتورينغ' النموذجية (GTP)، وتحملان الرقمين 10 و31 على التوالي.
وكانت 'كاديلاك رايسينغ' قد احتلّت المركز الثالث في 'لو مان' خلال 2023 بعد غياب لفترة 21 سنة، وتأهّلت في المركزَين الثاني والثالث خلال 2024 مع أفضل نتيجة في المركز السابع لمجموعة سياراتها الثلاث المنافِسة.
تمثّل 'كاديلاك V-Series.R'، المزوَّدة بمحرّك مصنوع لها بشكل خاص من نوع DOHC V8 سعة 5.5 ليتر، الجيل الثالث من سيارة سباقات 'كاديلاك' النموذجية، وأول سيارة سباقات هجينة بالطاقة الكهربائية من العلامة التجارية العريقة. وتُعتبَر هذه السيارة التي جرى تطويرها بشكل مشترَك بالتعاون بين 'كاديلاك ديزاين' المتخصِّصة بالتصميم، و'كاديلاك رايسينغ' و'دالّارا' المتخصِّصة بتصنيع الشاسيهات، الجيل الخامس من سلسلة V-Series، وهي تحمل عناصر تصميمية أساسية من سيارة 'كاديلاك V-Series' الإنتاجية مثل الإنارة العمودية والشفرات العائمة.
من المهم الإشارة إلى أن رياضة السيارات توفر منصّة اختبار بارزة لكل من علامتَي 'كاديلاك' و'موبيل 1' التجاريتين، وذلك بهدف نقل المعارف والتقنيات ما بين سيارات السباق والمركبات الإنتاجية.
وعليه، فإن أداء ومتانة وفعالية الأنظمة التي يجري اختبارها في الظروف القصوى تؤثّر بشكل مباشر في تصميم مركبات 'كاديلاك' الإنتاجية، ليتم عبر هذا توفير أعلى مستويات الابتكار والطاقة والاعتمادية لصالح العملاء.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البوابة

منذ 2 أيام

• البوابة

'كاديلاك‘ تكشف عن الإطلالة الجديدة لسيارتها في 'لو مان‘ بوجود علامة 'موبيل ™1‘ التجارية كشريك رعاية رئيسي

رحّبت 'كاديلاك' بعلامة 'موبيل ™1' التجارية كشريك رعاية رئيسي لسيارة 'كاديلاك واين تايلور رايسينغ V-Series.R' الرقم 101، وذلك قبيل انطلاق منافَسات سباق '24 ساعة من لو مان' الشهير. وتتضمّن الإطلالة الجديدة شعار 'موبيل 1' الأيقوني على جوانب ومقدِّمة السيارة الخارقة المتألّقة باللونين الأزرق والأبيض – وهو ما يشير إلى التعاون الوثيق في مجال التميّز بعالم رياضة السيارات. حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس لعمليات 'كاديلاك' الدولية: "تلتزم كل من 'موبيل 1' و'كاديلاك رايسينغ' بدفع حدود الأداء والابتكار في مجال رياضة السيارات. ونحن سعداء جداً للترحيب بعلامة 'موبيل 1' التجارية كشريك الرعاية الرئيسي لسيارة 'كاديلاك واين تايلور رايسينغ V-Series.R' الرقم 101 المشارِكة في سباق '24 ساعة من لو مان'." ومع اقتراب تنظيم النسخة الـ93 من هذا السباق الأسطوري، تتطلّع 'كاديلاك رايسينغ' للمنافَسة بقوّة لأجل تحقيق الفوز العام، بينما تستعرض في الوقت ذاته إطلالتها الجديدة بالكامل والتي تحمل شعار علامة 'موبيل 1' التجارية. وكان فريق 'موبيل 1' قد أعلن في وقت سابق من هذه السنة عن تمديد فترة تحالفه التقني مع 'فريق كاديلاك هيرتز جوتا' ضمن 'بطولة العالم للتحمّل من الاتحاد الدولي للسيارات'، مما يعزّز دورها أكثر كزيت المحرّكات الرسمي لسباقات سيارات 'كاديلاك' الرياضية. من جهته، أكّد طوني إسبوسيتو، مدير التحالفات الدولية الاستراتيجية، بالنيابة عن فريق 'موبيل 1'، قائلاً: "يُعدّ سباق 'لو مان' المنصّة الأبرز لقياس القدرات في عالم رياضة السيارات، ونحن فخورون لدعم طموحات 'كاديلاك' من خلال شراكتنا التقنيّة المستمرّة. وهذه الإطلالة الجديدة تعكس كل ما يتمحور حوله عملنا مع 'كاديلاك'، والذي يتمثّل بالأداء والشغف ودفع الحدود للأبعد. ونحن سعداء لرؤية هذا الشيء يتحقّق على الحلبة في 'لو مان' حيث يستمر إرثنا العريق في رياضة السيارات." الجدير ذكره أن 'كاديلاك رايسينغ' خلال مشارَكتها في سباق 'لو مان' الممتدّ لـ24 ساعة ويحوي مساراً يبلغ طوله 8.467 ميلاً منها طرقات عامة، سوف تنافس عبر برنامج من أربع سيارات من المصنع، مع سائقين اعتلوا منصّة التتويج ما مجموعه 21 مرّة في 'لو مان'. يُذكَر أن 'كاديلاك رايسينغ' تشارك في موسمها الثالث من منافَسات 'بطولة العالم للتحمّل'، والتي تشمل '24 ساعة من لو مان' من ضمن ثمانية سباقات، وذلك عبر سيارة 'فريق كاديلاك هيرتز جوتا V-Series.R' الرقم 12 التي يقودها كل من أليكس لين، نورمان ناتو وويل ستيفنز، وسيارة 'فريق كاديلاك هيرتز جوتا V-Series.R' الرقم 38 بقيادة إيرل بامبر، سيباستيان بورديه وجنسون بوتون. أما بالنسبة لسيارة 'كاديلاك واين تايلور رايسينغ V-Series.R' الرقم 101 بقيادة ريكي تايلور، جوردان تايلور، وفيليب ألبوكيرك، وسيارة 'ويلين كاديلاك V-Series.R' الرقم 311 ويقودها جاك آيتكن، فيليب دراغوفيتش وفريديريك فستي، فهما تنافسان في الموسم الكامل من 'بطولة وثيرتِك للسيارات الرياضية من الاتحاد الدولي لرياضة السيارات' ضمن فئة 'غراندتورينغ' النموذجية (GTP)، وتحملان الرقمين 10 و31 على التوالي. وكانت 'كاديلاك رايسينغ' قد احتلّت المركز الثالث في 'لو مان' خلال 2023 بعد غياب لفترة 21 سنة، وتأهّلت في المركزَين الثاني والثالث خلال 2024 مع أفضل نتيجة في المركز السابع لمجموعة سياراتها الثلاث المنافِسة. تمثّل 'كاديلاك V-Series.R'، المزوَّدة بمحرّك مصنوع لها بشكل خاص من نوع DOHC V8 سعة 5.5 ليتر، الجيل الثالث من سيارة سباقات 'كاديلاك' النموذجية، وأول سيارة سباقات هجينة بالطاقة الكهربائية من العلامة التجارية العريقة. وتُعتبَر هذه السيارة التي جرى تطويرها بشكل مشترَك بالتعاون بين 'كاديلاك ديزاين' المتخصِّصة بالتصميم، و'كاديلاك رايسينغ' و'دالّارا' المتخصِّصة بتصنيع الشاسيهات، الجيل الخامس من سلسلة V-Series، وهي تحمل عناصر تصميمية أساسية من سيارة 'كاديلاك V-Series' الإنتاجية مثل الإنارة العمودية والشفرات العائمة. من المهم الإشارة إلى أن رياضة السيارات توفر منصّة اختبار بارزة لكل من علامتَي 'كاديلاك' و'موبيل 1' التجاريتين، وذلك بهدف نقل المعارف والتقنيات ما بين سيارات السباق والمركبات الإنتاجية. وعليه، فإن أداء ومتانة وفعالية الأنظمة التي يجري اختبارها في الظروف القصوى تؤثّر بشكل مباشر في تصميم مركبات 'كاديلاك' الإنتاجية، ليتم عبر هذا توفير أعلى مستويات الابتكار والطاقة والاعتمادية لصالح العملاء.

البوابة

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• البوابة

'كاديلاك‘ تطلق 'أوبتيك‘ – حيث تبدأ الرحلة الكهربائية الفاخرة الأيقونية

أعلنت 'كاديلاك الشرق الأوسط' رسمياً عن وصول 'كاديلاك أوبتيك' للعام 2025 - المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) الكهربائية بالكامل الأولى من العلامة التجارية - إلى الإمارات العربية المتحدة، قطر، البحرين والكويت، وسيتم توسعة نطاق توافرها إلى أسواق إضافية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في وقت لاحق. وتمثّل 'أوبتيك' عملية دخول جريئة إلى مستقبل 'كاديلاك'، وهي تعيد تصوّر معنى القيادة الفاخرة، حيث تتمتّع بتصميم معبّر وأداء شيّق وتقنيات ذكية، مما يجعل المركبة تتفرّد عن غيرها بشكل كبير. وتشكّل 'أوبتيك' بداية الرحلة الكهربائية التي تمضي بها 'كاديلاك' في المنطقة، حيث تقود مجموعة رؤيوية من الطرازات التي تشمل 'ليريك'، 'فيزتيك'، 'سليستيك'، 'إسكاليد IQ' و 'إسكاليد IQL'.

سرايا الإخبارية

١٩-٠٤-٢٠٢٥

• سرايا الإخبارية

إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك .. كل ما تحتاج إلى معرفته

سرايا - إن جعل السيارات مريحة وفاخرة قدر الإمكان لا يقتصر فقط على نوع المواد المستخدمة لتغطية المقاعد؛ أصبح إلغاء الضوضاء في السيارات شائعاً بشكل متزايد في توفير مقصورة هادئة. تاليا إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته. تاريخ النشر: الإثنين، 27 نوفمبر 2023 إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته فهرس الصفحة ما هو إلغاء ضوضاء الطريق النشط فوائد إلغاء الضوضاء النشط في سيارتك على الرغم من أن عزل الصوت كان عنصراً أساسياً في عملية التصنيع على مر العصور، إلا أن التكنولوجيا تسمح لنا الآن بتصنيع سيارات مزودة بأنظمة إلغاء الضوضاء النشطة التي تعمل بالفعل على تقليل تأثير الأصوات القاسية. تاليا إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته. ما هو إلغاء ضوضاء الطريق النشط: يشير هذا إلى التكنولوجيا المستخدمة في السيارات الحديثة لتقليل الضوضاء الصادرة عن الطريق والإطارات والمحرك. بنفس الطريقة التي تعمل بها سماعات الرأس المانعة للضوضاء، تستخدم تقنية إلغاء الضوضاء النشطة في سيارتك الميكروفونات وأجهزة الاستشعار، التي يتم وضعها بشكل استراتيجي حول الهيكل والمقصورة، لالتقاط هذه الترددات المزعجة والضوضاء غير المرغوب فيها. بمجرد معالجتها بواسطة الكمبيوتر الموجود على متن السيارة، يتم إنشاء تردد مضاد أو موجة صوتية تعمل على إلغاء تلك الأصوات القاسية بشكل فعال ويتم تشغيلها من خلال نظام الصوت في سيارتك. لا يحتاج نظام الصوت الخاص بك إلى تشغيله حتى يعمل هذا. لا تكون إشارة إلغاء الضوضاء مسموعة للركاب، ولكنها تقلل بشكل فعال من الضوضاء التي قد تكون مشتتة للانتباه تماماً. إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته لقد بدأ العديد من صانعي السيارات في تطوير أنظمتهم الفريدة. وفيما يلي عدد قليل من الجدير بالذكر: جاكوار لاند روفر: تستخدم العلامة التجارية البريطانية أجهزة استشعار على كل عجلة لمراقبة الاهتزازات الصادرة عن سطح الطريق بالإضافة إلى البيانات التي يتم جمعها من عدد الركاب الموجودين في السيارة، وذلك لتشغيل التردد المعاكس الصحيح من خلال مكبرات الصوت. وفقًا للشركة المصنعة، سيؤدي هذا إلى تقليل مستويات الضوضاء الإجمالية بما يصل إلى أربعة ديسيبل، وتقليل قمم الضوضاء المزعجة بمقدار عشرة ديسيبل. سيتم استخدام نظام إلغاء الضوضاء هذا في سيارات مثل Jaguar F-Pace و Range Rover Velar بعد عام 2021. Hyundai: طورت Hyundai نظاماً خاصاً بها للتخلص من الصوت يسمى "التحكم النشط في ضوضاء الطريق" والذي تم صقله منذ استخدام تقنية ARNC لأول مرة في أمثال Hyundai Palisade وبعض أبناء عمومة الشركات في تشكيلة Kia. يستخدم نظام Hyundai أجهزة استشعار السرعة ومكبرات الصوت والميكروفونات ومعالج الإشارات الرقمية لإلغاء الضوضاء للحصول على مقصورة هادئة قدر الإمكان. كاديلاك: مع سنوات قليلة من إلغاء الضوضاء تحت حزامها، قامت كاديلاك أيضاً بتعزيز لعبتها لتوفير الجيل التالي من نظام إلغاء الضوضاء النشط من خلال إعداد الصوت الخاص بها، وسوف تتميز بهذه التقنية المتطورة في السيارات المستقبلية مثل Lyriq . إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته طرق أخرى للحد من ضوضاء الطريق: هناك العديد من الطرق التي تحاول بها السيارات الحديثة تقليل الضوضاء الصادرة عن الطرق السريعة وحركة المرور والمحرك والإطارات. دعونا نلقي نظرة على بعض الطرق التي تم بها تطبيق تقليل ضوضاء الطريق في السيارات الحديثة، وكيف تعمل أجهزة إلغاء الضوضاء المختلفة للسيارات معاً للحصول على المقصورة الأكثر هدوءاً المواد الصوتية والتخميد: للمساعدة في تقليل ضوضاء الطريق والرياح، تقوم الشركات المصنعة ببناء طبقات مختلفة من عازل الصوت في السيارات أيضاً. ويتضمن ذلك الزجاج الصوتي، الذي تم تسجيله لتقليل ترددات معينة بما يصل إلى ستة ديسيبل. يمكن أن يساعد هذا أيضاً في تقليل ضوضاء الشوارع. كما يشير تخميد المقصورة أيضاً إلى طبقات من المواد الخاصة المستخدمة لعزل الصوت والعزل ضد الضوضاء الخارجية. إطارات خافضة للضوضاء: تتوفر أيضاً إطارات خاصة مبطنة بمواد عازلة للصوت إذا كنت تريد تقليل الضوضاء. وتحظى هذه الإطارات بشعبية خاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية، وتعمل عن طريق امتصاص الاهتزازات الملتقطة من سطح الطريق. كما تقلل المادة من مقدار تلك الاهتزازات التي يتردد صداها عبر هيكل السيارة وفي المقصورة. وتم تحسين الراحة بشكل عام حيث تم تقليل ضوضاء الطريق إلى حد كبير أيضاً، حيث تزعم تقارير مختلفة أن مستويات تقليل الضوضاء تبلغ حوالي 2 إلى 3 ديسيبل. إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته فوائد إلغاء الضوضاء النشط في سيارتك: يعد إلغاء ضوضاء الطريق النشط مفيداً بأكثر من طريقة، ولم يعد يقتصر في الوقت الحاضر على السيارات الفاخرة فقط. فيما يلي بعض الأسباب التي تجعل التكنولوجيا تحظى بإبهامنا: كبائن هادئة لتحقيق أقصى درجات القيادة الهادئة انخفاض ضوضاء الطريق يعني أنه يمكنك سماع قائمة التشغيل المفضلة لديك بشكل أفضل بالإضافة إلى المكالمات التي قد تأتي من خلال إعداد الصوت بدون استخدام اليدين إن إلغاء الطريق السريع وحركة المرور وضجيج الطريق يعني تقليل تشتيت انتباه السائق يتم تقليل إرهاق السائق ويمكن للسائق البقاء في حالة تأهب لفترة أطول إن استخدام تقنية ANC يعني اعتماداً أقل على التخميد وعزل الصوت في عملية التصنيع، مما يعني أوزاناً أخف الأسئلة الشائعة: هل السيارات المزودة بتقنيات إلغاء الضوضاء آمنة؟ تتمتع السيارات المزودة بتقنيات إلغاء الضوضاء ببعض الفوائد عندما يتعلق الأمر بالسلامة. فيما يتعلق بإلغاء ضوضاء الطريق النشط، فإن حقيقة وجود ضوضاء أقل في المقصورة لتشتيت انتباه السائق أو التسبب في التعب يجب أن تترجم إلى قيادة أكثر أماناً بشكل عام. مع تقليل ضوضاء الطريق، يجب أن يكون السائقون أيضاً قادرين على التركيز على القيادة، وأن يكونوا على دراية بالموقف، وأن يكونوا متيقظين للأصوات مثل أبواق السيارات، أو صفارات إنذار سيارات الطوارئ، أو إشارات التحذير الأخرى. وبطبيعة الحال، هذا لا يعني أنه يجب عليك الاعتماد على هذه التكنولوجيا وحدها، حيث إن مسؤولية القيادة الآمنة والمسؤولة لا تزال تقع على عاتق الطيار. إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارتك... كل ما تحتاج إلى معرفته هل أحتاج إلى معرفة كيفية تشغيل إلغاء الضوضاء النشط؟ يعمل نظام إلغاء الضوضاء داخل السيارة من تلقاء نفسه ولا يحتاج إلى تنشيطه يدوياً. لذا، إذا قمت بشراء سيارة جديدة تحتوي على نظام إلغاء الضوضاء النشط أو مواد صوتية متخصصة، فسوف تستمتع بالفوائد على الفور. لا يحتاج نظام الصوت الخاص بك إلى تشغيله حتى يعمل هذا. هل تقنية إلغاء الضوضاء متاحة فقط في السيارات الفاخرة باهظة الثمن؟ في الماضي، ربما كانت الكبائن الهادئة هدفاً للمصنعين المتميزين فقط، ولكن مع تقدم التكنولوجيا، استثمر المصنعون في جميع المجالات فيها. حتى إن المزيد من السيارات ذات الأسعار المعقولة من هوندا وهيونداي وكيا وتويوتا تقدم الآن ميزة إلغاء الضوضاء النشطة. هل يمكن أن يكون إلغاء الضوضاء النشط ضاراً بأذنيك؟ وفي حين أنه من الصحيح أن هذه التقنية تبث موجات صوتية معكوسة لإلغاء الترددات الأشد قسوة، وهذه الترددات المعاكسة غير مسموعة لنا كركاب في السيارة، إلا أنها ليست ضارة بأي شكل من الأشكال. ومن خلال تقليل شدة الأصوات القاسية التي يتم تغذيتها مرة أخرى إلى المقصورة، فإن هذه التقنية مفيدة بالفعل للسائق والراكب. لمعرفة المزيد حول السيارات وقطع غيار السيارات تصفح موقع تيربو العرب.