هورنر: فرستابن لن يغيب عن أي سباق فورمولا 1

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/7904208_1747401896.jpg
حسم كريستيان هورنر، مدير فريق ​رد بل​، الجدل حول إمكانية غياب السائق ​ماكس فرستابن​ عن أحد سباقات الفورمولا 1 من أجل المشاركة في سباق ضمن سلسلة GT3، مؤكدًا أن ذلك "غير وارد تمامًا"، رغم دعمه لهواية السائق في سباقات التحمل خارج التزاماته في الفورمولا 1.
وكان فرستابن قد لفت الأنظار خلال عطلة الأسبوع التي سبقت جائزة إيمليا رومانيا الكبرى، بعدما شارك تحت اسم مستعار "فرانز هيرمان" في اختبار مع فريق إيميل فري على متن سيارة فيراري 296، وتمكن من كسر الرقم القياسي لفئة GT3 على حلبة نوربورغرينغ.
وأكد هورنر في المقابل أن السائق الهولندي يمكنه متابعة هذه الأنشطة في أوقات فراغه، لكن دون أن يؤثر ذلك على التزامه الكامل مع فريق رد بل في الفورمولا 1.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 5 ساعات

• Elsport

انتونيلي يوضح سبب انسحابه من سباق إيمولا

كشف سائق فريق ​مرسيدس​ ​كيمي انتونيلي​ عن سبب انسحابه المؤلم من سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 1، بعد أن بدا في طريقه لتحقيق أولى نقاطه في البطولة. السائق الإيطالي البالغ من العمر 18 عامًا، انطلق من المركز 13 واستفاد من دخول سيارة الأمان الافتراضية ليجري توقفًا سريعًا ضمن استراتيجية بديلة منحته مركزًا متقدمًا مؤقتًا. لكن بعد انتقاله إلى الإطارات المتوسطة، بدأت سيارته تعاني من مشكلة في دواسة الوقود، أدت إلى فقدان غير منتظم للطاقة قبل أن يتوقف المحرك بالكامل. قال انتونيلي: "بعد لفتين أو ثلاث على الإطارات المتوسطة، بدأت أشعر بفقدان القوة على الخطوط المستقيمة. أحيانًا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، وأحيانًا لا. ثم توقفت تمامًا، وهذا محبط جدًا". وأضاف: "علينا أن نراجع كل ما حدث في هذا الأسبوع لنعود أقوى في موناكو". وانتهز انتونيلي الفرصة ليعبر عن أسفه لاحتمال خروج حلبة إيمولا من روزنامة الفورمولا 1 بعد نهاية عقدها هذا الموسم، قائلاً: "إيمولا ليست حلبتي المحبوبة من ناحية النتائج، لكنها من أفضل الحلبات في العالم، وسيكون من المحزن خسارتها".

Elsport

منذ 13 ساعات

• Elsport

كولابينتو يكتسب الخبرة رغم انطلاقة صعبة مع فريق البين في إيمولا

أنهى ​فرانكو كولابينتو​ أول سباق له مع فريق ​البين​ في الفورمولا 1 بالمركز السادس عشر خلال جائزة إميليا رومانيا الكبرى، بعد نهاية أسبوع صعبة تخللتها حادثة كبيرة في التصفيات التأهيلية. السائق الأرجنتيني اعترف: "لست في المستوى المطلوب بعد، لكنني أتعلم في كل مرة أدخل فيها السيارة". انطلق كولابينتو من المركز 16، لكنه خسر عدة مواقع في المنعطفات الأولى وخرج عن المسار إلى الحصى في اللفات الأولى. ورغم تأديته stint طويل على الإطارات المتوسطة، فقد أتى توقفه مباشرة قبل دخول سيارة الأمان الافتراضية، ما حرمه من الاستفادة الزمنية التي حصل عليها آخرون. قال كولابينتو: "الإيقاع في البداية كان جيدًا، لكن دخول سيارة الأمان الافتراضية بعد توقفي بلحظات عقد الأمور. اكتسبت خبرة إضافية، وأتطلع لسباق موناكو الأسبوع المقبل".

Elsport

منذ يوم واحد

• Elsport

ترتيب الصانعين بعد سباق جائزة ايطاليا الكبرى

في ما يلي ترتيب السائقين في بطولة العالم لل​فورمولا وان​ بعد إنتهاء جائزة ايطاليا الكبرى على حلبة ايميليا رومانيا التي حقق فيها سائق رد بل ماكس فرستابن المركزالاول بينما حل ثنائي ​مكلارين​ اوسكار بياستري ولاندو نوريس في المركزين الثاني والثالث ليكون ترتيب الصانعين على الشكل التالي: ترتيب الصانعين: 1. مكلارين 279 نقطة 2. ​مرسيدس​ 147 3. رد بل 131 4. فيراري 114 5. وليامس 51 6. هاس 20 7. أستون مارتن 14 8. آر بي 10 9. ألبين 7 10. ساوبر 6