ضربة قاضية لـ 'دودج هورنت': تعريفات أمريكية تعرقل موديل 2026.. ومستقبل غامض!
في خضم المشهد الاقتصادي المتوتر بسبب السياسات التجارية، تلقت سيارة
دودج هورنت (Dodge Hornet)
ضربة قاسية قد تؤثر على مستقبلها في السوق الأمريكية. فقد قررت مجموعة 'ستيلانتيس' (Stellantis) تأجيل إنتاج موديل 2026 من هذه الكروس أوفر المدمجة، وذلك بسبب
التعريفات الجمركية الأمريكية
الجديدة على المركبات المستوردة. فما هي تفاصيل هذه الأزمة؟ وهل قد تختفي هورنت من الأسواق الأمريكية لعام 2026 بأكمله؟
تعريفات جمركية ووقف الإنتاج: تأثير مباشر على 'هورنت'
تُصنّع دودج هورنت حالياً في مصنع 'جامباتيستا فيكو' (Giambattista Vico) في إيطاليا، وتخضع لتعريفة استيراد بنسبة
25%
عند دخولها إلى الولايات المتحدة. هذه التكلفة الإضافية، بالإضافة إلى تراجع مبيعات الطراز الحالي، دفعت ستيلانتيس لاتخاذ قرار بتأجيل إنتاج موديل 2026.
أكدت ستيلانتيس أنها ستُجري 'تقييماً لتأثيرات سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية' قبل المضي قدماً في إنتاج دودج هورنت 2026، دون تحديد موعد لبدء الإنتاج. هذا القرار يلقي بظلال من الشك على مدى توافر السيارة في الأسواق الأمريكية العام المقبل.
هورنت: توأم ألفا روميو تونالي يواجه تحديات
تم إطلاق دودج هورنت لأول مرة في الولايات المتحدة كموديل 2023، وتُقدم بخيارات محركات البنزين والهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid). في جوهرها، هي نسخة مُعدلة قليلاً من سيارة
ألفا روميو تونالي (Alfa Romeo Tonale)
، حيث تتشارك معظم مكوناتها الأساسية مع بعض الاختلافات التجميلية لتتناسب مع لغة تصميم دودج.
تُسعر دودج هورنت 2025 حالياً بأسعار تبدأ من 29,995 دولاراً أمريكياً لنسخة GT بمحرك 2.0 لتر، وتصل إلى 47,485 دولاراً أمريكياً لنسخة R/T Plus الهجينة القابلة للشحن. وما يثير الاهتمام هو أن دودج لا تزال تُدرج موديل 2024 على موقعها الرسمي، مما يشير إلى وجود مخزون كبير غير مباع.
تراجع حاد في المبيعات: هل هي إشارة إنذار؟
بعد عامها الأول الكامل في السوق، حيث باعت دودج 20,559 وحدة من هورنت في الولايات المتحدة، شهدت المبيعات تراجعاً حاداً في عام 2025.
انخفاض بنسبة 52%
في النصف الأول من العام، بإجمالي 5,647 وحدة فقط مقارنة بـ 11,718 وحدة خلال نفس الفترة من عام 2024.
انخفاض بنسبة 64%
في الربع الثاني وحده، حيث بلغت المبيعات 1,539 وحدة فقط.
ورغم تراجع أداء هورنت، فإن ألفا روميو تونالي تواجه صعوبات أكبر في الولايات المتحدة، حيث بيعت منها 3,383 وحدة فقط العام الماضي. عالمياً، انخفض إنتاجها إلى 36,980 وحدة في عام 2024. أحد العوامل الرئيسية التي تحد من مبيعات تونالي في الولايات المتحدة هو السعر، حيث تبدأ أسعارها من 36,535 دولاراً أمريكياً، وهو أعلى بكثير من سعر هورنت الأساسي، على الرغم من التشابه الكبير بين السيارتين.
تغييرات أوسع تتجاوز هورنت: مستقبل غامض لـ 'دودج'
لا يقتصر قرار دودج على تأجيل هورنت 2026 المصنعة في إيطاليا فحسب. فقد قامت الشركة أيضاً بتقليص تشكيلة طراز آخر:
تشارجر دايتونا R/T (Charger Daytona R/T)
، التي كانت تُنتج في كندا، لن تعود كموديل 2026. وهذا يترك فئة Scat Pack كالمستوى الوحيد المتبقي لسيارة العضلات الكهربائية القادمة من دودج.
هذه القرارات تعكس التحديات الكبيرة التي تواجهها ستيلانتيس في ظل المتغيرات الاقتصادية العالمية وسياسات التعريفات الجمركية، وتثير تساؤلات حول استراتيجية دودج المستقبلية في السوق الأمريكية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ 11 ساعات
- البيان
243 مليون دولار غرامة لتسلا بسبب نظام القيادة الذاتية
خلصت هيئة محلفين في ولاية فلوريدا إلى تغريم شركة تسلا 243 مليون دولار لضحايا حادث تصادم مميت في عام 2019 لسيارة موديل إس مجهزة بنظام القيادة الذاتية، في حكم قد يشجع على اتخاذ المزيد من الإجراءات القانونية ضد شركة السيارات الكهربائية التي يملكها إيلون ماسك. ويعد الحكم انتصاراً نادراً لضحايا الحوادث التي يتسبب فيها نظام القيادة الذاتية. ويسعى ماسك إلى التوسع السريع في أعمال شركة تسلا التي أطلقت في الآونة الأخيرة، وهي سيارات الأجرة الآلية التي تعتمد على نسخة متطورة من برنامج مساعدة السائق. وهوى سهم تسلا 1.8 % أمس الجمعة، ومنذ بداية العام خسر السهم 25 % من قيمته. ووفقاً لتفاصيل الحكم، منحت هيئة المحلفين في محكمة ميامي الاتحادية ورثة نايبل بينافيدس ليون وكذلك صديقها السابق ديلون أنجولو 129 مليون دولار تعويضاً عن الأضرار بالإضافة إلى 200 مليون دولار كتعويضات عقابية. وجرى تحميل شركة تسلا المسؤولية عن 33 % من التعويضات عن الأضرار أو 42.6 مليون دولار. وخلص المحلفون إلى أن السائق جورج ماكجي مسؤول عن 67 % من التعويضات، لكنه لم يكن مدعى عليه ولن يضطر لدفع حصته.
صحيفة الخليج
منذ 19 ساعات
- صحيفة الخليج
تغريم «تيسلا» 243 مليون دولارعن حادث تسبب فيه نظام القيادة الذاتية
خلصت هيئة محلفين في ولاية فلوريدا، إلى تغريم شركة «تيسلا»، 243 مليون دولار لضحايا حادث تصادم مميت في عام 2019 لسيارة موديل إس مجهزة بنظام القيادة الذاتية، في حكم قد يشجع على اتخاذ المزيد من الإجراءات القانونية ضد شركة السيارات الكهربائية التي يملكها إيلون ماسك. ويعد الحكم انتصاراً نادراً لضحايا الحوادث التي يتسبب فيها نظام القيادة الذاتية. ويسعى ماسك إلى التوسع السريع في أعمال شركة «تيسلا» التي أطلقت في الآونة الأخيرة، وهي سيارات الأجرة الآلية التي تعتمد على نسخة متطورة من برنامج مساعدة السائق. وهوى سهم الشركة 1.8 في المئة أمس الجمعة، ومنذ بداية العام خسر السهم 25 في المئة من قيمته. ووفقاً لتفاصيل الحكم، منحت هيئة المحلفين في محكمة ميامي الاتحادية ورثة نايبل بينافيدس ليون وكذلك صديقها السابق ديلون أنجولو 129 مليون دولار تعويضاً عن الأضرار بالإضافة إلى 200 مليون دولار كتعويضات عقابية. وجرى تحميل شركة تيسلا المسؤولية عن 33 في المئة من التعويضات عن الأضرار أو 42.6 مليون دولار. وخلص المحلفون إلى أن السائق جورج ماكجي مسؤول عن 67 في المئة من التعويضات، لكنه لم يكن مدعى عليه ولن يضطر لدفع حصته.
عالم السيارات
منذ يوم واحد
- عالم السيارات
لامبورغيني Temerario المخصصة… تحفة هجينة بـ907 حصان تُبهر الأنظار بلونها الأزرق الساحر!
كشفت لامبورغيني عن نسخة فريدة وخاصة من سيارتها الرياضية الهجينة Temerario ، حصلت على لمسات حصرية من برنامج Ad Personam للتخصيص، لتجسّد الفخامة الإيطالية المستوحاة من جزيرة سردينيا الشهيرة، وتقدم تجربة قيادة تجمع بين الأداء الجبار واللمسات الفاخرة الفريدة. تصميم خارجي مبهر بألوان ثلاثية ولمسات كربونية تتميز هذه النسخة بطلاء خارجي مميز باللون Grigio Serget مع لمسات Blu Royal وزخارف سوداء لامعة على الأجزاء السفلية. كما زوّدت بجنوط Velador باللون الأسود اللامع مع مكابح زرقاء لافتة، ومخارج عادم مطفأة بالأسود، وسقف وموزع خلفي وفتحات تهوية بألياف الكربون اللامعة، ما يمنح السيارة مظهراً أكثر شراسة وأناقة في آن واحد. مقصورة داخلية فاخرة بتطريزات مخصصة داخلية Temerario تأتي بمقاعد ثنائية اللون مكسوة بجلد Grigio Octans و Blu Nethuns مع خياطة متباينة باللون الأزرق، وشعار لامبورغيني مطرز على مساند الرأس. كما حصلت الأبواب على تطريزات فنية تحمل اسم السيارة، مع لمسات مستوحاة من علم إيطاليا تعزز الهوية الفاخرة لهذه النسخة الحصرية. ويزيد استخدام ألياف الكربون في عجلة القيادة ووحدة التحكم المركزية من الطابع الرياضي الفاخر. قوة هجينة خارقة تصل إلى 907 حصان تعتمد السيارة على منظومة دفع هجينة متطورة تجمع بين محرك V8 مزدوج التيربو بسعة 4.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية وبطارية ليثيوم أيون متطورة، متصلة بناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات . تنتج هذه المنظومة قوة إجمالية تصل إلى 907 حصان ، ما يمكّن السيارة من الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.7 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 343 كم/س . لامبورغيني Ad Personam… تفرد بلا حدود علق ستيفان وينكلمان ، الرئيس التنفيذي لعلامة لامبورغيني، قائلاً: 'هذه النسخة الخاصة تجسد الإمكانات غير المحدودة لبرنامج Ad Personam، الذي يتيح لعملائنا تصميم سيارة فريدة تعكس هويتهم الخاصة، مع الحفاظ على روح لامبورغيني الأصيلة.' هل ترى أن لامبورغيني Temerario Ad Personam هي السيارة الهجينة الرياضية الأكثر تميزاً في 2025؟
