وزير المالية: بدأنا خفض المديونية.. والمؤشرات «مشجعة جداً»
اقرأ أيضًا | المالية تنفي الإعلان عن حزمة اجتماعية جديدة: «سابق لأوانه»وزير المالية أحمد كجوك، أكد أن جهود خفض الدين بدأت تؤتى ثمارها، وقال فى مؤتمر لمجلس الأعمال المصرى الكندى: «بدأنا خفض المديونية للناتج المحلى ونستهدف تحسين كل المؤشرات الفترة المقبلة»، أكد الوزير استمرار إجراءات الوزارة فى خفض حجم الدين الخارجى لأجهزة الموازنة من مليار إلى 2 مليار دولار سنويًا.أضاف أننا نستهدف تراجع معدلات دين أجهزة الموازنة إلى 82% من الناتج المحلى مع نهاية العام الحالى، كما يتم العمل على خفض تكلفة التمويل من خلال تنويع أدوات الدين وتوسيع قاعدة المستثمرين وتعزيز ثقتهم فى الاقتصاد المصري.استراتيجية للدينوفى جلسة نقاشية حول «تعزيز دور القطاع الخاص» بالجمعية المصرية البريطانية للأعمال بلندن، أكد كجوك، أننا نعمل على استراتيجية متكاملة لتحسين مؤشرات المديونية الحكومية، والحفاظ على ثقة المستثمرين، كما أكد الاهتمام بتنويع مصادر وأدوات وأسواق التمويل؛ لتلبية احتياجات الموازنة بأقل تكلفة.وفى نفس السياق، أشار الوزير إلى العمل على إطالة ومد آجال الاستحقاق وتقليل الاعتماد على أدوات التمويل قصيرة الأجل، مع التوسع فى الأدوات التمويلية طويلة الأجل؛ لتخفيف العبء على الموازنة وتعزيز الاستدامة المالية.أضاف أن الوزارة تتعامل بمرونة واستباقية فى إدارة الدين الخارجي، فيما تجرى دراسة العودة مرة أخرى إلى «الصكوك» بعدما نجحت الوزارة فى الطرح الأول لبيت التمويل الكويتي.وأكد أنه تتم إدارة المالية العامة للدولة بتوازن، يحافظ على الاستدامة المالية ومساندة النشاط الاقتصادى وزيادة الإنفاق على التنمية البشرية والحماية الاجتماعية، مشيرًا إلى أن الأداء المالى تحسَّن بقوة خلال العام الماضي، ورفع قدرة الاقتصاد على الصمود فى مواجهة الأزمات العالمية والإقليمية.مشجعة جداًهكذا وصف أحمد كجوك وزير المالية، نتائج معظم المؤشرات الاقتصادية والمالية، وقال إن هذه النتائج تجعلنا أكثر طموحًا هذا العام، فقد تضاعف معدل النمو الاقتصادى خلال أول 9 أشهر من العام المالى الماضى من 2,4% إلى 4,2% وبلغ 4,8 % فى الفترة من يناير إلى مارس 2025.قال كجوك، إن نمو الصناعة يزيد على 15% بعد عامين من التباطؤ، والسياحة 17%، وأن قطاع الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات يستمر فى تحقيق معدل نمو مرتفع، وقد ارتفعت الصادرات غير البترولية بنسبة 33% وتراجع متوسط التضخم لأقل من 15%.أضاف أننا حققنا خلال العام المالى الماضى أعلى فائض أولى بنسبة 3,5% من الناتج المحلى مع زيادة الإنفاق على الصحة والتعليم والقطاعات الحيوية.وأشار إلى أننا نستهدف إطلاق الحزمة الثانية من «التسهيلات الضريبية» خلال العام المالى الحالي، وإطلاق وثيقة السياسات الضريبية قبل نهاية عام 2025 من أجل ضمان الاستقرار واليقين والوضوح الضريبي، لافتًا إلى أن معدل النمو فى الإيرادات الضريبية خلال العام المالى الماضى بلغ 35% دون زيادة فى أعباء وأسعار الضريبة، كما اقترب معدل نمو الإيرادات الضريبية للناتج المحلى من 1% دون أعباء أيضًا مما يؤكد نجاح مسار الثقة والشراكة مع مجتمع الأعمال.. كما أكد كجوك أن العام المالى الحالى سيشهد حزمًا جديدة من التسهيلات فى المنظومة الجمركية والضرائب العقارية.القطاع الخاصتعزيز دور القطاع الخاص فى كل القطاعات الاقتصادية والإنتاجية بمصر، وجذب المزيد من التدفقات الاستثمارية، وتحقيق العوائد الاقتصادية للدولة؛ تعد أبرز توجهات الدولة مؤخرا.وأوضح وزير المالية أن القطاع الخاص يستحوذ على نحو 65% من إجمالى الاستثمارات خلال الفترة من يوليو إلى مارس من العام الماضى بمعدل نمو سنوى 77%، وأكد الوزير أن الموازنة الحالية أكثر دعمًا للنشاط الاقتصادى بمبادرات محفزة للإنتاج والتصدير، وأن سياستنا المالية تستهدف تحسين بيئة الاستثمار وتوسيع الشراكة مع القطاع الخاص، لافتًا إلى أهمية السندات والصكوك الخضراء فى تمويل مشروعات البنية التحتية المقاومة للمناخ، والطاقة النظيفة.وحول النظرة المستقبلية للإقتصاد المصري، أكد كجوك أنها تتحسن بنتائج اقتصادية ومالية إيجابية ومطمئنة جدًا، وأوضح أن الاحتياطى النقدى بلغ 48,5 مليار دولار فى مايو الماضي، وأن تحويلات المصريين بالخارج سجلت 29,4 مليار دولار خلال 10 أشهر.الديون العالميةوخلال مشاركته فى مؤتمر التمويل من أجل التنمية بإسبانيا، قال وزير المالية، إن أزمة الديون العالمية تؤثر على جهود التنمية وتقوض جهود الدول النامية فى تحقيق أهداف التنمية المستدامة، لافتًا إلى أننا نتطلع إلى تعزيز التمويلات التنموية واستخدام أدوات التمويل المبتكرة على نطاق واسع.. وأكد أهمية التعاون والتنسيق على كل المستويات لضمان توافر التمويل منخفض التكاليف لصالح جهود التنمية، موضحًا ضرورة تعزيز دور ومساهمة القطاع الخاص لسد الفجوة التمويلية والحد من تفاقم أزمة الديون العالمية.. أضاف أن تحفيز التمويل المختلط والضمانات وإعادة توجيه حقوق السحب الخاصة وتحسين آليات تقاسم المخاطر عبر البنوك الإنمائية من أهم المقترحات العملية المطروحة، مشيرًا إلى أن سياسات ومشاريع التعاون التنموى لا بد أن تتوافق مع الإصلاحات الوطنية.مبادرات وتدابيرأوضح الوزير أن مصر اتخذت عددًا من المبادرات والتدابير المحفزة للقطاع الخاص بما يضمن تنافسية الاقتصاد وتحسن بيئة الأعمال، قال إننا قمنا بإعداد وتنفيذ حزمة للتسهيلات الضريبية لبناء الثقة مع الممولين وتوسيع القاعدة الضريبية، وقد نجحنا فى تحقيق معدلات نمو كبيرة وغير مسبوقة بالإيرادات الضريبية دون فرض أعباء جديدة بل قمنا بخفض الأعباء، مؤكدًا استخدام الإيرادات الضريبية فى زيادة الإنفاق على الصحة والتعليم وبرامج الحماية الاجتماعية الموجهة للفئات الأولى بالرعاية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صوت بلادي
منذ 22 دقائق
- صوت بلادي
هويدا عوض احمد تكتب : غليان في البحر الاحمر
أصبح البحر الاحمر فخ غير آمن لأي سفينه دوليه تمر من خلاله في رحلة ذهاب أو إياب لافته مكتوب عليها منطقه محظوره بسبب التحكم الكامل من قبل الحوثي في اليمن الذي يتصدر المشهد الآن بعد الانتهاء المؤقت للحرب والنزاع بين العدو الإسرائيلي وإيران ليثبت الحوثي أن لديه القدرة لمواصلة الحرب منفصلا عن إيران وان لديه القدره والجهوزيه لمواصلة القتال العنيف وإرسال مزيدا من الضربات الارض المحتله وعرقله تامه للسفن التابعه للكيان أو للدول العظمي التي تساعدهم . في 6يونيو الماضي هاجم الحوثي سفينه ماجيك سييز مملوكه لشركة شحن يونانيه ترفع علم ليبيريا آتيه من مدينه صينيه توشهاي متجه الي قناة السويس مرورا بالطبع للبحر الأحمر. هاجم الحوثي السفينه بقارب صغير بمجموعات صغيرة من القراصنه المدججين بالسلاح الخفيف بنادق واربجيه ثم تدخلت طائرات وقوارب مفخخه احدث عطب كبير في السفينه وشارفت علي الغرق حتي غادر طاقمها وتركها في عرض البحر . وبعد عدة أيام هاجم الحوثي أيضا سفينه أخرى تدعي اترنتي سي المملوكه لليونان أيضا المتجه الي جده قتلوا اربعه من طاقمها واغرقوا السفينه بالكليه ولم يعثر علي باقي الطاقم .بعد أن احتجز الحوثي 6 من أفراد الطاقم .. وفي 10 يونيو أطلق الحوثي صاروخ بلستي علي مطار بن غريون في تل ابيب وهذا يعطي إشارة أن استهداف الحوثي البنيه التحيه للعدو مستمره برغم انتهاء الحرب مع إيران الداعم الأساسي والمحرك للحوثي في اليمن . الضربتان في شهر واحد لمطار بن غريون أنهك الاقتصاد الاسرائيلي وتوقف الملاحه والطيران كبده خسائر كبيرة.في قطاع السياحة وجعلت شركات الطيران العالميه تعيد خططها التشغيلية داخل الكيان هذه الهجمات من الحوثي بحرا وبرا بدأت تأثر علي الاقتصاد العالمي برمته وعده دول علي رأسهم مصر بشكل مباشر فقد توقف أكثر من 75/بالمائه من مدخول قناة السويس وايراداتها الخسارة 7 مليار دولار من عائدات قناة السويس قد يضع حلول بديله من قبل الدولة المصريه في حال توقف قناة السويس وعذوف السفن من المرور من هذا الممر الملاحي المهم للعالم كله . ولتبيان ماستؤل إليه الأمور بين العدو والحوثي علينا بالرؤية التحليليه للتصاعد الخطير .. الهيمنة الكامله من الحوثي علي كل الموانئ اليمنيه العديده ورأس عيسي والسليب وكل الساحل الغربي علي البحر الاحمر. أضف إلي ذالك امتلاك الحوثي منظومة متطوره من الصورايخ البالستيه والمسيرات وانطلاقها نحو الأهداف ممنهج ومدروس بعناية فائقة ومنصاة محصنة تحت الارض يصعب رصدها من الأقمار الصناعيه ..وقد تعلموا الدرس جيدا من الخيانات والتخابر الذي حدث داخل إيران فغيروا كل مخططاتهم وطوروها في خلال الحرب بين إسرائيل وإيران . و النقطه المهمة التي يستثمرها الحوثي وجود رهائن إسرائيلية وحلفاء للكليان لدي الحوثي تجعله يمسك كروت ضغط قويه لاستخدامها في التفاوض مع اثبات وجودهم أمام الداخل اليمني ومحور المقاومة داخل اليمن لمذيد من الدعم الداخلي والتأييد . فرض الحصار الاقتصادي علي اسرائيل والضغط على الاقتصاد العالمي برمته وهذه الرؤيه تكبد العدو مليارات الدولارات حتي وصل أن ميناء ايلات أعلنت إفلاسها تماما .. ولأن هذه المره خصم العدو بعيد وصعب إنهاء المواجهة ببضع ضربات موجعه للحوثي من خلال الضربات الجويه والبحريه وقد يستحيل الحرب البريه لوعارة تضاريس اليمن وان بدا العدو ذالك لن يخرج من ارض اليمن جندي اسرائيلي علي الاطلاق . التاثير النفسي والمادي لضربات الحوثي علي مطار وموانئ العدو جعل الرؤيه العالميه للكيان أنه غير قادر أن ينعم بأمن وأمان ولن يكون هناك استثمار أو سياحة لبلد مستهدفه في أي وقت لإطلاق صواريخ عليها وهي مخطط أن تصاب اهداف حيوية في اي لحظه. ولكل ما تقدم تحاول الحكومة الإسرائيلية الضغط علي واشنطن لشن حرب علي اليمن من جديد ولكن تقف الولايات المتحدة الأمريكية عند اتفاق وقف إطلاق النار المبرم مع الحوثي الا إذا تعرضت مصالح امريكيه أو امريكان لتعدي من قبل الحوثي. ولذلك تقف اسرائيل عاجزه ومضطره للتصدي وحدها للحوثي وتصويب ضربات محدده جدا ومدروسه بعناية لتعطيل الملاحة البحرية اليمنيه باي طريقه بدون أن يكون هناك حرب حقيقيه واستنزاف حقيقي وثابت للوقت والأموال والتحركات العسكريه .. التوازن الهش الذي تحدثه دولة الكيان بتحديد اهداف ومؤسسات مدنيه داخل اليمن سيجعل الحوثي في حالة تأهب واستنفار قصوي لمذيد من الهجمات علي الكيان ودولته الاستعمارية. الاتفاقيات التي شملت العدو وإيران وامريكا لم تدخل ضمنها جماعة الحوثي فلذلك تتحرك جماعة الحوثي بأريحيه تامة وخصوصا أن الحوثي اشترط إنهاء ضرب العدو بإنهاء الاحتلال علي غزه وفي حالة كبر واحتقار من دولة الكيان لجماعة الحوثي وعدم دخولهم في إبرام معاهدات معهم سيدخلهم في نفق مظلم مع الحوثي . الفكر الحوثي الذي يخلق أزمة اقتصاد عالمي موجع قد يأتي بثماره مع العدو وحلفاؤه وبالرغم من تاثرنا كمصر بوقوف استثمار عظيم كقناة السويس إلا أنه يبدوا مؤقتا لحين كسر غرور الكيان وحلفاؤه من قبل الخسائر المتتالية العميقه من الحوثي لكل سفينه تابعه أو غير تابعه للكيان فقد يمثل ذلك لي ذراع العدو وضغط كل الدول عليه لإنهاء الوضع المأساوي في غزة .
بوابة ماسبيرو
منذ 33 دقائق
- بوابة ماسبيرو
ترامب يفرض رسوما جمركية على البرازيل بنسبة 50%
وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، اليوم الأربعاء، سلسلة من الإجراءات التنفيذية تضمنت فرض رسوم جمركية بنسبة 50% على البرازيل، بالإضافة إلى نفس النسبة على بعض منتجات النحاس، بحسب ما أعلن البيت الأبيض، في خطوة تعكس تصعيدا جديدا في سياسة ترامب التجارية المثيرة للجدل، وفقا لشبكة "سي إن إن". وكان ترامب قد هدد في وقت سابق من هذا الشهر بفرض هذه الرسوم اعتبارا من الأول من أغسطس، من خلال رسالة وجهها إلى الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا، طالب فيها بوقف محاكمة الرئيس البرازيلي السابق جايير بولسونارو، المحسوب على التيار اليميني، متوعدا بعقوبات اقتصادية في حال عدم الاستجابة. القرار الذي وقعه ترامب اليوم، والذي رفع الرسوم المفروضة على البرازيل بنسبة 40%، اتهم الحكومة البرازيلية بارتكاب "انتهاكات جسيمة لحقوق الإنسان تقوض سيادة القانون في البلاد". وفي إعلان رئاسي منفصل صدر في نفس اليوم، فرض ترامب رسوما جمركية بنسبة 50% على واردات الولايات المتحدة من منتجات النحاس نصف المصنعة، بما في ذلك الأنابيب والأسلاك والألواح، بالإضافة إلى "المنتجات المشتقة كثيفة الاستخدام للنحاس"، معتبرا هذه الخطوة ضرورية للأمن القومي الأمريكي. وقال بيان للبيت الأبيض إن الإجراءات تهدف إلى "إتاحة منافسة عادلة لصناعة النحاس المحلية ودعم استدامتها". ومن المقرر أن تدخل الرسوم الجديدة حيز التنفيذ اعتبارا من الأول من أغسطس، مع وجود استثناءات لبعض المنتجات التي تخضع لرسوم السيارات التي حددها ترامب سابقا. ويعد النحاس عنصرا أساسيا في العديد من الصناعات، مثل الإلكترونيات والآلات والسيارات، ما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار هذه المنتجات نتيجة الرسوم. وتشير بيانات وزارة التجارة الأمريكية إلى أن الولايات المتحدة استوردت ما قيمته 17 مليار دولار من النحاس العام الماضي، وكانت تشيلي المورد الأكبر، حيث صدرت ما قيمته 6 مليارات دولار إلى الأسواق الأمريكية. ويبدو أن قرار ترامب بشأن الرسوم على البرازيل يستند إلى دوافع سياسية أكثر منها اقتصادية، إذ يواجه بولسونارو محاكمة على خلفية اتهامات بمحاولة الانقلاب على الرئيس لولا.. وسبق لترامب أن عبر علنا عن رفضه لهذه المحاكمة، معتبرا أنها "مدفوعة بأهداف سياسية"، وفقا للشبكة الأمريكية.
خبر صح
منذ 40 دقائق
- خبر صح
مصر تتحمل أعباء ضخمة لدعم غزة رغم اتهامات حماس وفقًا لأحمد موسى
أعرب الإعلامي أحمد موسى عبر صفحته الرسمية على منصة 'إكس' عن استيائه من محاولات تشويه الدور المصري في تقديم الدعم الإنساني لأهالي قطاع غزة، خاصة من قبل قيادات حركة حماس وبعض لجان الطوارئ الفلسطينية التي وجهت اتهامات غير دقيقة بشأن آليات تسليم المساعدات. مصر تتحمل أعباء ضخمة لدعم غزة رغم اتهامات حماس وفقًا لأحمد موسى ممكن يعجبك: مؤرخ: المصريون القدماء تميزوا في السباحة والغطس منذ 10 آلاف عام وقال موسى في تغريدته التي أثارت جدلاً واسعاً: 'لصوص حماس يهاجمون مصر لأن المساعدات المصرية تدخل مباشرة لأهل غزة ولا تسلم لحماس' وأوضح أن لجنة الطوارئ في غزة طالبت مصر بإعلان أعداد الشاحنات التي وصلت القطاع وزعمت أن بيانات مصر غير دقيقة أو وهمية، وهو ما نفاه موسى بشدة مؤكداً أن 'كل البيانات المصرية دقيقة وتستند لتنسيق يومي بين الهلال الأحمر المصري والفلسطيني في غزة' وأشار الإعلامي إلى أن معبر رفح مفتوح من الجانب المصري أمام الأفراد فقط، وأن استلام المساعدات يتم عبر معبر كرم أبو سالم، حيث يعاني دخول المساعدات من تعنت الاحتلال الإسرائيلي الذي يبطئ عمليات التفتيش، مما يؤدي إلى توقف الشاحنات لساعات طويلة عند الحدود. لصوص حماس بيهاجموا مصر لأن المساعدات المصرية تدخل مباشرة لأهل غزة ولا تسلم لحماس، لجنة إسمها الطوارئ فى غزة بتطالب مصر إعلان عدد الشاحنات التى وصلت غزة وتزعم هذه اللجنة فى بيان نشرته قناتهم (الجزيرة) أن بيانات مصر وهمية وليست حقيقية، وهنا أقول لهؤلاء الموجودين فى الأنفاق…. — أحمد موسى – Ahmed Mousa (@ahmeda_mousa). شفافية كاملة وتابع موسى: 'مصر لا تحتاج إلى نشر بيانات غير حقيقية أو غير دقيقة، فالتنسيق يتم بشفافية كاملة رغم كل العوائق' وشدد على أن مصر 'تتحمل ما لم تتحمله أي دولة أخرى' مؤكداً أن تكاليف الدعم والمساعدات والعلاج في المستشفيات المصرية بلغت نحو 570 مليون دولار، الأمر الذي يعكس الجهود الكبيرة التي تبذلها الدولة المصرية في خدمة الشعب الفلسطيني وقال: 'مصر تقوم بدورها الإنساني دون الحاجة لأي كلمة شكر من هؤلاء الذين يوجهون الاتهامات دون مبرر، وشعب مصر يظل وفياً لقضية فلسطين وشعبها الشقيق' واختتم الإعلامي تغريدته بالقول: 'هذه هي مصر الكريمة العظيمة التي تتعامل بكرم وإنسانية مع الأشقاء في غزة، ولا تسمح لأي جهة أن تشوّه هذا الدور الوطني والإنساني الكبير' تأتي هذه التصريحات في ظل تصاعد الخلافات والانتقادات بين أطراف فلسطينية مختلفة حول آليات توزيع المساعدات، وسط تدفق الدعم الإنساني المصري المتواصل الذي تلعب القاهرة دوراً محورياً فيه في إطار مساعيها لتخفيف معاناة المدنيين في قطاع غزة. إغاثة جوية وفي السياق ذاته، في خطوة إنسانية عاجلة، أسقطت مصر أطناناً من المساعدات الإغاثية جواً على أهالي قطاع غزة، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتقديم كافة أوجه الدعم للأشقاء الفلسطينيين في ظل الأوضاع الكارثية التي يعيشها القطاع. وذكرت قناة 'إكسترا نيوز' في نبأ عاجل أن هذه الخطوة تأتي ضمن الجهود المصرية المتواصلة والفعالة وسعيها الحثيث لتخفيف المعاناة عن الفلسطينيين وسط تفاقم الأوضاع الإنسانية في غزة نتيجة استمرار الأعمال العسكرية وغياب الاحتياجات الأساسية. وأوضحت مصادر مطلعة أن المساعدات التي تم إسقاطها جواً شملت مواد غذائية وعبوات مياه وأدوية ومستحضرات طبية ضرورية، وذلك لضمان وصولها إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها عبر المعابر في ظل استمرار إغلاق بعضها أو تعطل دخول الشاحنات. دعم مستمر ومواقف ثابتة وتأتي هذه الخطوة ضمن سلسلة من التحركات الإنسانية والدبلوماسية التي تتبناها مصر تجاه القضية الفلسطينية، حيث تؤكد القاهرة باستمرار دعمها الثابت لحقوق الشعب الفلسطيني وسعيها إلى وقف إطلاق النار وضمان تدفق المساعدات والعمل على إطلاق مفاوضات تؤدي إلى حل الدولتين. وكانت مصر قد سبق وأعلنت إرسال مئات الشاحنات المحملة بالمساعدات إلى قطاع غزة عبر معبري رفح وكرم أبو سالم، كما استقبلت المصابين والجرحى في المستشفيات المصرية وقدمت لهم الرعاية الصحية الكاملة. حجم المساعدات الإنسانية في سياق متصل، قال الرئيس عبد الفتاح إن حجم المساعدات الإنسانية الموجودة والمتاحة لدى مصر المستعدة لدخول قطاع غزة منذ بدء الأزمة وحتى الآن حجم ضخم جدا جدا، ولا يوجد من يعوقه، مؤكداً: 'محدش بيمنعه، منقدرش نمنعه لا أخلاقيتنا تسمح بكده ولا القيم تسمح بكده، كما أن الظرف والمسؤولية الوطنية لا تسمح بذلك' وأضاف الرئيس السيسي خلال كلمته حول الأوضاع في قطاع غزة أنه حتى يتم إدخال المساعدات كان لابد من التنسيق، مؤكداً: 'لابد من الطرف الآخر الموجود داخل معبر رفح من الجانب الفلسطيني أن يكون مفتوحا حتى يتم تسهيل إدخال المساعدات' وفي وقت سابق، اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء والفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة والفريق أحمد الشاذلي مستشار رئيس الجمهورية للشئون المالية. مشروعات وزارة النقل والصناعة صرَّح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية بأنه اطلع خلال الاجتماع على الموقف التنفيذي لمشروعات وزارة النقل والصناعة، خاصة فيما يتعلق بالموقف التنفيذي للمشروعات ذات الصلة بمنظومة السكك الحديدية بما في ذلك خط السكة الحديد العريش طابا، ومشروع استكمال خط سكة حديد بئر العبد العريش، وهي الخطوط التي سوف تساهم في تنمية شبه جزيرة سيناء وخلق محور لوجيستي لربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط. تطوير ورفع كفاءة موانئ رأس سدر البحري أوضح السفير محمد الشناوي المتحدث الرسمي أن الاجتماع تناول كذلك مُستجدات أعمال تطوير الموانئ البحرية في ظل الدور المحوري الذي تمثله تلك الموانئ في البرامج التنموية للدولة، حيث تم في هذا الصدد استعراض الموقف التنفيذي لإنشاء وتطوير ورفع كفاءة موانئ رأس سدر البحري، وجرجوب، وأبو قير البحري، وميناء الإسكندرية الكبير، وميناء المكس الجديد، واستكمال وتطوير ميناء السخنة، وإنشاء ميناء طابا البحري، ومشروعات تطوير ميناء دمياط. تطوير المناطق الصناعية في وادي السريرية ذكر المتحدث الرسمي أن الاجتماع تناول كذلك تطورات إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق في القاهرة وإنشاء القطار الكهربائي السريع، كما تناول الاجتماع الجهود المبذولة لتنمية وتطوير المناطق الصناعية في وادي السريرية والمطاهرة بمحافظة المنيا وشمال الفيوم بمحافظة الفيوم، وذلك في إطار الجهود المبذولة لتحقيق التنمية الصناعية في صعيد مصر وخلق المزيد من فرص العمل لأهالي الصعيد وخاصة للصناعات كثيفة العمالة مثل صناعة الغزل والنسيج والملابس الجاهزة. من نفس التصنيف: حادث عيد الأضحى: انتشال رابع ضحية من حادث تروسيكل في نهر النيل بأسيوط
