مطالب بمراجعة عاجلة لأسعار النقل البحري
وأشارت البرلمانية في سؤال كتابي وجهته إلى الوزير، إلى أن العطلة الصيفية تمثل فرصة سنوية لصلة الرحم ولم الشمل بين أفراد الجالية المغربية المقيمة بالخارج وأهلهم داخل الوطن، بالإضافة إلى كونها مناسبة حيوية لإنعاش الحركة التجارية والسياحية بالمملكة.
غير أن هذا التواصل، تضيف النائبة، يتعثر بفعل ارتفاع أسعار التذاكر وضعف الخدمات والبنيات التحتية الخاصة بالاستقبال، ما يشكل عائقا حقيقيا أمام عودة الجالية المغربية إلى أرض الوطن.
وسجلت النائبة أن من بين النقاط التي أثارت استياء واسعا لدى مغاربة العالم، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار التذاكر، فرض رسوم إضافية تبلغ 10 يورو على الراغبين في تغيير مواعيد سفرهم، واعتبرت أن هذا الإجراء غير مبرر ويزيد من الأعباء المالية على الأسر.
وفي هذا السياق، تساءلت قلوب فيطح عن الإجراءات المستعجلة التي تعتزم الوزارة اتخاذها من أجل تخفيض أسعار تذاكر النقل البحري، والتراجع الفوري عن فرض المبالغ الإضافية الخاصة بتعديل التذاكر، بما يضمن عدالة في الولوج إلى خدمات النقل البحري ويُيسّر عودة مغاربة العالم إلى بلدهم الأم في ظروف مناسبة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العالم24
منذ 2 ساعات
- العالم24
الطماطم المغربية تغزو الأسواق وتحقق أرباحًا قياسية
شهدت صادرات المغرب من الطماطم نحو السوق الإسبانية نموًا ملحوظًا خلال الفترة الممتدة من يونيو 2024 إلى ماي 2025، حيث ارتفعت بنسبة 40.33 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة، وذلك حسب ما أورده تقرير جديد لموقع Hortoinfo المتخصص في الشؤون الفلاحية. التقرير أشار إلى أن حجم الطماطم المغربية المصدرة نحو إسبانيا خلال هذه المدة بلغ حوالي 80.29 مليون كيلوغرام، محققًا عائدات مالية وصلت إلى 115.35 مليون يورو، وبمتوسط سعر قدره 1.44 يورو للكيلوغرام. وتعتمد هذه الأرقام على بيانات وكالة التجارة الخارجية الإسبانية ICEX والإدارة الضريبية Agencia Tributaria. وسجل شهر دجنبر أعلى كميات تصدير للطماطم المغربية إلى إسبانيا، بينما كان شهر ماي الأعلى من حيث السعر، بمتوسط بلغ 2 يورو للكيلوغرام. كما شهدت أسعار البيع في شهور أبريل وفبراير ومارس تباينًا بين 1.73 و1.67 يورو للكيلوغرام. في المقابل، تم تسجيل أدنى سعر خلال أكتوبر، حيث لم يتجاوز 1.07 يورو للكيلوغرام. ويُلاحظ أن شهر أكتوبر، رغم تدني أسعار الطماطم المغربية فيه، كان من أفضل الفترات بالنسبة لمزارعي منطقة ألميريا الإسبانية الذين استفادوا من سعر بلغ 1.42 يورو للكيلوغرام. أما في ماي، فقد تراجع السعر في نفس المنطقة إلى 0.51 يورو فقط، بحسب معطيات مرصد الأسعار والأسواق التابع لحكومة الأندلس، كما ذكر المصدر ذاته. من حيث توزيع الصادرات داخل إسبانيا، احتلت محافظة ألميريا المرتبة الأولى باستيراد 13.71 مليون كيلوغرام من الطماطم المغربية، بقيمة 16.83 مليون يورو، وبسعر وسطي 1.213 يورو للكيلوغرام. تلتها غرناطة بـ9.62 ملايين كيلوغرام و13.5 مليون يورو، وبسعر 1.40 يورو. أما مورسيا، فجاءت في المرتبة الثالثة ضمن المحافظات الأكثر استيرادًا، بكمية بلغت 8.17 ملايين كيلوغرام، بقيمة 6.72 ملايين يورو، وسعر يعتبر الأدنى وطنيًا بـ0.82 يورو للكيلوغرام. وشهدت برشلونة بدورها استيراد 6.01 ملايين كيلوغرام من الطماطم المغربية، مقابل 9.32 ملايين يورو، وبسعر 1.55 يورو للكيلوغرام، في حين استوردت مدريد 2.82 مليون كيلوغرام، بقيمة 4.52 ملايين يورو، وبسعر بلغ 1.6 يورو للكيلوغرام. تجدر الإشارة إلى أن هذه البيانات تم جمعها من قاعدة البيانات الجمركية الأوروبية TARIC باستخدام الرمز 0702 الخاص بالطماطم، وتشمل الفترة ما بين فاتح يونيو 2024 و31 ماي 2025، مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية.
أكادير 24
منذ 3 ساعات
- أكادير 24
تحديث جديد لأسعار صرف العملات الأجنبية مقابل الدرهم المغربي (+لائحة الأسعار)
أعلن بنك المغرب، اليوم الخميس 07 غشت 2025، عن تحديث جديد لأسعار صرف العملات الأجنبية مقابل الدرهم المغربي، وسط تغييرات طفيفة همّت بعض العملات الرئيسية، وفي مقدمتها اليورو والدولار الأمريكي، مقارنة بالتداولات الأخيرة. ويُعد هذا التحديث مرجعًا رسميًا تعتمد عليه الأبناك والمؤسسات المالية لتحديد أسعار الشراء والبيع، ما يهمّ مختلف الفئات، من مقاولين ومستوردين ومصدرين، إلى المواطنين الراغبين في تحويل العملات لأغراض شخصية أو تجارية. استقرار نسبي في الأسواق العالمية وجاءت هذه التعديلات في سياق يتسم بـ الهدوء النسبي في الأسواق المالية الدولية، ما ساهم في الحفاظ على نوع من الاستقرار في معدلات التحويل داخل السوق المغربية. ويؤكد مراقبون أن هذا الاستقرار يعكس ثقة المستثمرين في التوازن النقدي للمملكة، خاصة بعد فترة من التقلبات في أسعار الصرف العالمية. أهمية هذه النشرة اليومية تشكل النشرة اليومية التي يصدرها بنك المغرب أداةً أساسية لتحديد القيمة الحقيقية للعملات الأجنبية، كما تُعتمد في مختلف المعاملات البنكية، من قروض وتحويلات مالية، إلى عمليات الاستيراد والتصدير. أسعار صرف العملات وفيما يلي لائحة أسعار صرف أبرز العملات مقابل الدرهم المغربي، كما وردت في النشرة الرسمية ليوم الخميس 07 غشت 2025: العملة الـــــشـــــراء من الزبـــــنـــــاء الــــبــــيـــــــع للزبـــــنــــــاء 1 يورو 10.2467 11.9083 1 دولار أمريكي 8.77350 10.1963 1 دولار كندي 6.39150 7.42790 1 جنيه استرليني 11.7310 13.6330 1 جنيه جبل طارق 11.7310 13.6330 1 فرنك سويسري 10.9010 12.6690 1 ريال سعودي 2.33780 2.71700 1 دينار كويتي 28.7180 33.3760 1 درهم اماراتي 2.38860 2.77600 1 ريال قطري 2.40700 2.79740 1 دينار بحريني 23.2720 27.0460 100 ين ياباني 5.97490 6.94390 1 ريال عماني 22.7880 26.4840 ملاحظة: هذه الأسعار مرجعية فقط وقد تختلف بشكل طفيف حسب الأبناك والمؤسسات المالية. Play Play Play Play
مراكش الآن
منذ 3 ساعات
- مراكش الآن
إيطاليا تقر مشروعا لبناء أطول جسر معلق في العالم
أعطت لجنة وزارية إيطالية الضوء الأخضر النهائي لمشروع بقيمة 13.5 مليار يورو (15.6 مليار دولار) لبناء أطول جسر معلق في العالم يربط جزيرة صقلية بالبر الرئيسي. وقال نائب رئيس الوزراء ووزير البنية التحتية ماتيو سالفيني خلال الاجتماع نقلا عن متحدث باسمه 'سيكون هذا أطول جسر معلق في العالم. إن مثل هذا المشروع يشكل محفزاً للتنمية'. تأتي الموافقة على بناء الجسر الذي سيعبر مضيق ميسينا، والممول من الدولة، لتشكل 'صفحة تاريخية' بعد عقود من التخطيط. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول العام 2032، وتؤكد الحكومة أنه يمثل إنجازا تقنيا قادرا على مقاومة الرياح العاتية والزلازل في منطقة تربط بين صفيحتين تكتونيتين. وتأمل الحكومة أن يساهم الجسر في تحقيق نمو اقتصادي وتوفير فرص عمل لمنطقتي صقلية وكالابريا الفقيرتين، إذ وعد ماتيو سالفيني بأن المشروع سيوفر عشرات الآلاف من الوظائف. مع ذلك، أثار هذا المشروع احتجاجات محلية بسبب تأثيره البيئي وتكلفته الكبيرة. ويرى معارضوه أن هذه الأموال يمكن إنفاقها بشكل أفضل في مجالات أخرى. كما يشكك البعض في إمكان تنفيذ الجسر فعلا، مشيرين إلى تاريخ طويل من الورش العامة في إيطاليا التي أُعلنت وتم تمويلها لكنها لم تُنجز أبدا. وشهد هذا المشروع محاولات عديدة باءت بالفشل، علما أن أولى خططه وضعت قبل أكثر من 50 عاما. وحصل تحالف يورولينك الذي تقوده المجموعة الإيطالية ويبيلد، على عقد تنفيذ المشروع في العام 2006، لكن هذا العقد أُلغي بعد أزمة الديون في منطقة اليورو. ومع ذلك، لا يزال التحالف هو المقاول المسؤول عن المشروع بعد إعادة إطلاقه. لكن هذه المرة، تمتلك روما دافعا قويا للمضي في المشروع، إذ صُنفت تكلفة بناء الجسر كنفقات دفاعية. ووافقت إيطاليا المثقلة بالديون، إلى جانب حلفاء آخرين في حلف شمال الأطلسي، على زيادة كبيرة في نفقاتها الدفاعية لتصل إلى 5% من الناتج المحلي الإجمالي، استجابةً لطلب الرئيس الأميركي دونالد ترامب. ومن بين هذا المبلغ، يمكن تخصيص 1.5% لمجالات 'مرتبطة بالدفاع' مثل الأمن السيبراني والبُنى التحتية، وتأمل روما أن يكون جسر ميسينا مؤهلا لذلك، وخصوصا أن صقلية تستضيف قاعدة للناتو.
