«نيسان» تخطط لإغلاق مصانع في اليابان والهند والمكسيك

تخطط شركة «نيسان موتور» لإغلاق مصنعين في اليابان، بالإضافة إلى مواقع في أربع دول أخرى كجزء من عملية إعادة الهيكلة وخفض التكاليف، حسبما ذكرت صحيفة يوميوري ومنافذ إخبارية أخرى، نقلاً عن مصادر لم تسمها.
في اليابان، تتطلع نيسان إلى إغلاق منشآت في أوباما وهيراتسوكا تديرها شركة نيسان شاتاي التابعة لها والتي تمثل حوالي 30% من الإنتاج المحلي وفقاً لوكالة كيودو نيوز، يقع كلاهما في محافظة كاناغاوا وهي منطقة جنوب طوكيو حيث يقع المكتب الرئيسي لشركة نيسان.
وتتعامل شركة صناعة السيارات اليابانية، التي كانت مهيمنة في السابق، مع ركود في المبيعات العالمية والربحية في مواجهة المنافسة المتزايدة من قطاع السيارات الكهربائية سريع النمو في الصين، كافحت نيسان لاستعادة الزخم في السوق الأمريكية الرئيسية، وهي مثقلة بمجموعة منتجات قديمة وحوافز وكلاء متضخمة وجبل من الديون.
إغلاق 7 منشآت
في وقت سابق من هذا الأسبوع، قالت نيسان: إنها ستغلق سبعة منشآت إنتاج على مستوى العالم، لكنها لم تحدد المواقع، كما تخطط الشركة لإلغاء 20 ألف وظيفة وتهدف هذه الإجراءات إلى خفض التكاليف بمقدار 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وقد أُعلن عنها بعد أن أعلنت نيسان واحدة من أكبر خسائرها السنوية.
وعالمياً، تدرس نيسان إغلاق مصنعين في المكسيك، بالإضافة إلى وقف الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب إفريقيا، وفقاً لما ذكرته صحيفة يوميوري.
وأعلنت نيسان في بيان أن التقارير المتعلقة بإغلاق المصانع «مجرد تكهنات» ولا تستند إلى أي معلومات رسمية من الشركة.
وقالت شركة نيسان شاتاي التابعة لها: «وردت تقارير عن إغلاق مصانعنا، لكنها مجرد تكهنات، لم تُعلن شركتنا عنها وهي غير صحيحة».
وتعثرت محادثات دمج نيسان مع شركة هوندا موتور في وقت سابق من هذا العام، مما أدى إلى إقالة رئيسها التنفيذي السابق. وصرح إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي الجديد لنيسان الذي تولى منصبه في أبريل، في مقابلة يوم الخميس أن خطته لإعادة الهيكلة يمكن أن تنقذ شركة صناعة السيارات دون مساعدة شريك خارجي، قال إسبينوزا: «ما نقوم به هو إعادة ضبط حجم الشركة».
مصنع أوباما
يركز مصنع أوباما على إنتاج سيارات نيسان الكهربائية، بما في ذلك ليف ونوت وتبلغ طاقته الإنتاجية السنوية 240 ألف سيارة. أما مصنع هيراتسوكا، فينتج مركبات تجارية بطاقة إنتاجية 150 ألف وحدة.
وإذا أُغلق مصنع أوباما، فستكون هذه هي المرة الأولى التي تُغلق فيها نيسان مصنعاً محلياً كبيراً منذ عام 2001 وفقاً لصحيفة يوميوري. (بلومبيرغ)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سكاي نيوز عربية

منذ 34 دقائق

• سكاي نيوز عربية

هوندا تقلص استثماراتها في التحول للسيارات الكهربائية

وبدلا من الخطة الأولية المتمثلة في استثمار 10 تريليون ين (69 مليار دولار) في استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية حتى العام المالي الذي ينتهى في 2031، قلصت هوندا الاستثمارات بواقع 3 تريليونات ين (21 مليار دولار) إلى 7 تريليونات ين (48 مليار دولار). ووصف المدير التنفيذي للشركة توشيهيرو ميبي القرارت بأنها "تحول في المسار المخطط له" مؤكدا على أن التحول طويل المدى نحو السيارات الكهربائية لم يتغير، ولكن تم إرجاؤه. وقالت هوندا في بيان" البيئة المحيطة بقطاع السيارات تتغير يوميا. ويتزايد الغموض في بيئة العمل ويرجع ذلك بصورة خاصة إلى تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية بسبب عدة عوامل، من بينها تغيرات القواعد البيئية". ولم يقدم ميبي جدولا زمنيا محددا للمسار الجديد نحو التحول الكهربائي، ولكنه أشار إلى أن هوندا ستعزز إنتاج السيارات الهجينة.

عالم السيارات

منذ 3 ساعات

• عالم السيارات

نيسان تسعى لإنقاذ مصانعها عبر إنتاج سيارات صينية في بريطانيا

في خطوة مفاجئة ضمن خطتها لإعادة هيكلة عملياتها عالميًا، تدرس شركة نيسان التعاون مع شريكتها الصينية دونغ فنغ (Dongfeng) لإنتاج سيارات صينية في مصنعها بمدينة سندرلاند البريطانية ، في محاولة لتعويض انخفاض الإنتاج وتحقيق الاستفادة القصوى من الطاقة التشغيلية للمصنع. مصنع تحت الضغط وخطة غير تقليدية تُعد منشأة سندرلاند من أكبر مصانع نيسان في أوروبا، لكنها تعمل حاليًا بأقل من نصف طاقتها، حيث لم يتجاوز إنتاجها 282,000 سيارة العام الماضي رغم قدرتها على إنتاج 600,000 وحدة سنويًا. هذا التراجع في الإنتاج دفع بالشركة للتفكير في شراكة خارجية لتعزيز الاستفادة من البنية التحتية، وتقليل الخسائر، وزيادة فرص التوظيف. التعاون مع دونغ فنغ: باب مفتوح بحسب 'إيفان إسبينوزا'، رئيس استراتيجية المنتجات في نيسان، فإن الشركة 'منفتحة على التعاون' مع دونغ فنغ خارج السوق الصينية. وقد صرّح خلال مؤتمر نظمته صحيفة Financial Times: 'كل الخيارات مطروحة على الطاولة، يمكننا توسيع التعاون المشترك خارج الصين، ودمجهم ضمن منظومتنا الإنتاجية'. هذا التعاون، إن تحقق، سيكون خطوة غير مسبوقة في تاريخ الصناعة اليابانية، حيث سيتيح لشركة صينية إنتاج سيارات في أحد أهم المصانع البريطانية. دعم حكومي مرتقب إلى جانب خطط نيسان التوسعية في مجال السيارات الكهربائية، أعلنت الشركة عن مشروع ضخم بالتعاون مع Envision AESC لإنشاء مصنع بطاريات في بريطانيا باستثمار يبلغ مليار جنيه إسترليني، سيكون الأكبر من نوعه في البلاد، وسيوفر الطاقة لثلاثة طرازات كهربائية من نيسان. رغم الالتزام بالإنتاج في بريطانيا، تطالب نيسان الحكومة بدعم مباشر، خصوصًا في ما يتعلق بتكاليف الطاقة المرتفعة، التي تُعد عائقًا تنافسيًا مقارنة بمصانع الشركة الأخرى عالميًا.

صحيفة الخليج

منذ يوم واحد

• صحيفة الخليج

«نيكاي» الياباني يتراجع وسط تزايد القلق بشأن خفض التصنيف الائتماني لأمريكا

هبط المؤشر نيكاي الياباني، الاثنين، بعد أن أثار تخفيض وكالة موديز تصنيف الولايات المتحدة الائتماني المخاوف من عملية بيع مكثفة للأصول الأمريكية وهو ما أدى إلى ارتفاع قيمة الين. وتراجع المؤشر نيكاي 0.6% إلى 37521.86 نقطة، في حين هبط المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 0.3% إلى 2732.22 نقطة. وقال شوتارو ياسودا، محلل السوق لدى توكاي طوكيو للأبحاث: «السوق حذرة بشأن تأثير خفض موديز للتصنيف الائتماني للولايات المتحدة. إنهم قلقون من أن يؤدي ذلك إلى عمليات بيع مكثفة للأصول الأمريكية». وأضاف «كان توقيت خفض التصنيف الائتماني سيئاً. فقد جاء في وقت عوضت فيه أسواق الأسهم المحلية خسائرها من الرسوم الجمركية التي أعلنها (الرئيس الأمريكي دونالد) ترامب». تخفيض تصنيف أمريكا وخفّضت وكالة موديز التصنيف الائتماني السيادي للولايات المتحدة يوم الجمعة بسبب مخاوف بشأن تراكم ديون البلاد البالغة 36 تريليون دولار، في خطوة قد تُعقّد جهود ترامب لخفض الضرائب وتُثير موجات من التوتر في الأسواق العالمية. وقال شويتشي أريساوا، المدير العام لقسم أبحاث الاستثمار لدى إيواي كوزمو للأوراق المالية، في إشارة إلى توقعات بعمليات بيع للأصول الأمريكية: «إذا بِيعَ الدولار الأمريكي، فسيدفع ذلك الين للارتفاع، وهو أمر سيء للمصدرين اليابانيين». انخفضت أسهم شركة فاست ريتيلنج، الشركة الأم للعلامة التجارية يونيكلو، بنحو 1%، لتسبب أكبر انخفاض في المؤشر نيكاي.