
صحيفة إسبانية: بفضل بنيته التحتية.. شركة صينية تحول استثماراتها من غاليسيا إلى المغرب
الخط : A- A+
إستمع للمقال
كشفت صحيفة 'LA OPINIÓN' الإسبانية أن شركة 'Sentury Tire' الصينية قررت توجيه استثماراتها نحو المغرب بدلا من تنفيذ مشروعها السابق في مدينة 'أس بونتيس' التابعة لإقليم غاليسيا الإسباني، حيث أوضحت الصحيفة نقلا عن التقرير المالي للشركة المقدم في بورصة شنتشن، أن قرار التحويل يهدف إلى 'تحقيق كفاءة أفضل في استخدام الموارد' تماشيا مع 'الواقع الحالي واحتياجات التطوير الاستراتيجي طويل الأجل'.
ووسّعت 'Sentury' إنتاجها في طنجة، وبدأت منذ شهر شتنبر الماضي تشغيل مصنعها هناك، حيث قررت الشركة استثمار 360 مليون يورو إضافية لتوسعة المنشأة المغربية، بهدف إنتاج 12 مليون إطار سنويا، وهو الرقم نفسه الذي كان مخططا تحقيقه في مصنع 'أس بونتيس'، وفقا لما نقلته 'LA 'OPINIÓN.
من جهتها، لم تخفِ سلطات غاليسيا قلقها من غموض مصير المشروع الإسباني، حيث أكدت ماريا خيسوس لورنزانا، وزيرة الاقتصاد والصناعة في الإقليم، في مقابلة مع صحيفة 'Faro de Vigo'، التابعة لمجموعة 'LA OPINIÓN' الإعلامية، أن الحكومة الجهوية 'لا تعرف حتى الآن نية الشركة بشأن المشروع في أس بونتيس'، الذي كان يفترض أن يشغل مساحة 26 هكتارا بتكلفة تفوق 500 مليون يورو.
وأضافت لورنزانا، حسب ما أوردته 'LA OPINIÓN'، أن 'Sentury' 'لم تقدم حتى الآن التصريح البيئي المطلوب'، رغم أن الطلب المتبقي بسيط جدا، ما يعزز من احتمالية تخلي الشركة عن المشروع الإسباني بشكل نهائي.
وفي سياق متصل، نقلت 'LA OPINIÓN' عن مسؤول رفيع في قطاع السيارات قوله إن 'شمال إفريقيا باتت تتمتع ببيئة خصبة للنمو الصناعي'، مؤكدا أن الشركات الصينية تتحرك سريعا لاستغلال هذه الفرصة. واعتبر أن المغرب، بفضل بنيته التحتية وتكاليف الإنتاج المنخفضة، أصبح محورا لصناعة السيارات والإطارات في المنطقة.
وفيما يخص النتائج المالية، ذكرت 'LA OPINIÓN' أن شركة 'Sentury' سجلت مبيعات سنوية بلغت 8.510 مليار يوان صيني في عام 2024، أي ما يعادل أكثر من مليار يورو، بنسبة نمو بلغت 8.53% مقارنة بالعام السابق، ما يعكس نجاح استراتيجيتها في السوق المغربية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


WinWin
منذ 30 دقائق
- WinWin
الدوري السعودي يسحق ليونيل ميسي في سباق أسعار اللاعبين!
احتل الدوري السعودي مكانة جيدة في ترتيب أكثر المسابقات العالمية امتلاكًا للاعبين الذين يحظون بأعلى متوسط من حيث القيمة التسويقية، ما يعكس حالة التطور التي تشهدها الساحة السعودية على صعيد كرة القدم. وفقًا لما ورد في تقرير خاص صادر عن منصة "ترانسفيرت ماركت"، يأتي دوري روشن السعودي في المركز الثاني عشر بمتوسط يصل إلى 2.11 مليون يورو لكل لاعب من لاعبيه، علمًا أن 486 نجمًا ينشطون في المنافسات السعودية خلال الوقت الراهن. جاء احتلال المسابقة السعودية هذه المرتبة ليعكس تفوقه المستمر بعد التعاقد مع نجوم كثر يتقدمهم الأسطورة البرتغالية كريستيانو رونالدو، إلى جانب الفرنسيين كريم بنزيما ونغولو كانتي، الجزائري رياض محرز، والبرازيلي روبرتو فيرمينو. جاء الدوري السعودي في هذا الترتيب خلف، الدوري الإنجليزي متصدر الاحصائيات بمتوسط قيمة تسويقية لكل لاعب من لاعبيه تصل إلى 21.99 مليون يورو، فيما حل الدوري الإسباني بالمركز الثاني بمتوسط بلغ 11.07 مليون يورو، وجاء الدوري الألماني ثالثًا بمتوسط بلغ 9.19 مليون يورو، أما الدوري الإيطالي فحل رابعًا بقيمة 9.03 مليون يورو، وجاء الدوري الفرنسي في المركز الخامس بمتوسط بلغ 7.85 مليون يورو. الدوري السعودي يواصل التألق لم تشهد القائمة المكونة من 20 مسابقة منتشرة حول العالم، ظهور دوريات عربية باستثناء دوري روشن السعودي، الذي تزداد التوقعات بارتقائه أكثر على سلم التفوق في المسابقات العالمية خلال الأعوام القليلة المقبلة. رئيس نادٍ إسباني يريد إعادة كريستيانو رونالدو من السعودية اقرأ المزيد تبلغ القيمة التسويقية الإجمالية للدوري السعودي في الوقت الراهن 1.03 مليار يورو، بانتظار أن ترتفع هذه القيمة بعد التعاقد مع أسماء كبرى مرشحة، على رأسها البرازيلي فينيسيوس جونيور مهاجم ريال مدريد، الأغلى في العالم بقيمة 200 مليون يورو. نجح الدوري السعودي عبر احتلال هذا المركز، في التفوق على مسابقات عريقة يتقدمها الدوري التركي الممتاز، الدوري المكسيكي، الدوري السويسري، إلى جانب الدوري الأرجنتيني، والدوري الألماني في نسخته للدرجة الثانية. كما تمكن دوري روشن السعودي في التفوق على الدوري الأمريكي وأسطورته الأرجنتينية ليونيل ميسي، حيث احتلت مسابقة (MLS) المركز الخامس عشر بمتوسط تقييم للاعبيه بلغ 1.55 مليون يورو، علمًا أن 832 لاعبًا ينشطون في المسابقة الأمريكية في الوقت الراهن.


البطولة
منذ 2 ساعات
- البطولة
اجتماع بين وكيل راشفورد وديكو للتفاوض بشأن ضمه إلى برشلونة
إجتمع " ديكو" المدير الرياضي لنادي برشلونة ، يومه الأربعاء، مع وكيل ماركوس راشفورد ، في أحد فنادق المدينة الإسبانية، لفتح باب التفاوض على ضم الإنجليزي لصفوف النادي " الكاتالوني"، في إطار الاستعدادات للموسم الكروي القادم 2025-2026. وأوضحت صحيفة " سبورت" الإسبانية، أن راشفورد يُعتبر من بين خيارات برشلونة للاستفادة من خدماته، خلال سوق الانتقالات القادمة، خصوصا وأن اللاعب أبدى رغبة كبيرة في ارتداء قميص " البلاوغرانا". وعرف الاجتماع الذي عُقد اليوم بين " ديكو" ووكيل راشفورد، تبادل وجهات النظر بين الطرفين والتأكيد على استعداد كل منهما للمضي قدما في المفاوضات، بحيث أن مسؤولو برشلونة يرون أن التعاقد مع اللاعب الإنجليزي، لا يُعد ركيزة أساسية للمشروع، بل فرصة يمكن استغلالها من خلال استعارته مع خيار شراء محتمل. وأضافت الصحيفة الإسبانية، أن أولوية برشلونة هي التعاقد مع لويس دياز، إلا أن صعوبة التفاوض مع ليفربول، تدفع الإدارة لدراسة خيارات منخفضة التكلفة، بحيث أن مانشستر يونايتد يُفضل بيع راشفورد، مقابل 40 مليون يورو، بعدما خرج من حسابات روبين أموريم.


يا بلادي
منذ 5 ساعات
- يا بلادي
إسبانيا تنزل زورق دورية جديد للبحرية الملكية المغربية
شهد حوض بناء السفن التابع لشركة "نافانتيا" في مدينة سان فرناندو، بمقاطعة قادس الإسبانية، يوم أمس، مراسم إنزال الزورق الحربي الجديد الموجّه للبحرية الملكية المغربية، في إطار صفقة أبرمتها الرباط مع الشركة في سبتمبر 2022. وحضر المناسبة كل من رئيس شركة نافانتيا، ريكاردو دومينغيز، والنقيب محمد الفاضلي ممثلًا عن البحرية الملكية المغربية، حيث ألقيا كلمتين بالمناسبة، وفق ما أوردته وسائل إعلام إيبيرية. ويُعد هذا المشروع، المموَّل من طرف بنك "سانتاندير" بقرض بلغت قيمته 95 مليون يورو، جزءًا من التعاون الاستراتيجي الذي تعزز بعد إعلان رئيس الحكومة الإسبانية، بيدرو سانشيز، دعمه لمقترح الحكم الذاتي المغربي في الصحراء. الزورق الحربي، الذي يبلغ طوله 87 مترًا وعرضه 13 مترًا، صُمم لاستيعاب طاقم يضم 60 فردًا، ويمثل أكبر صفقة عسكرية يبرمها المغرب مع الصناعة الدفاعية الإسبانية، بقيمة إجمالية تصل إلى 130 مليون يورو. وقد استغرق بناء الزورق نحو عامين، تطلّب خلالها قرابة مليون ساعة عمل، وأسفر عن توفير حوالي 1,100 فرصة شغل مباشرة وغير مباشرة. وتشمل الصفقة كذلك خدمات دعم فني ولوجستي، إلى جانب برامج تدريب تقنية لفائدة أفراد البحرية الملكية المغربية في إسبانيا.