نيسان ليف 2026 الجيل الثالث ينطلق بخارجية جديدة كلياً ومدى أطول بكثير
المربع نت – منذ 16 عاماً تقريباً، سبقت نيسان معظم المنافسين مع تدشينها لسيارة ليف الكهربائية في منتصف 2009 وبدء إنتاجها في عام 2010 كأول موديل كهربائي في متناول يد المستهلكين من ناحية السعر.
آنذاك وفرت نيسان ليف مدى كهربائي قصير جداً بـ 117 كيلومتر لكل شحنة، ولكن خضعت السيارة لتحديثات جذرية على مدار الأعوام، آخرها الكشف عن جيل ثالث جديد كلياً لها هذا الأسبوع، بلغة تصميم جديدة، ومدى سير أطول بكثير، وتقنيات أكثر تطوراً.
أبرز تحديثات نيسان ليف الجيل الثالث
وستتوفر نيسان ليف 2026 الجديدة بفئة أساسية مزودة بمحرك كهربائي واحد بقوة 174 حصان وعزم دوران 344 نيوتن متر، مع بطارية 52 كيلووات\س، أما الفئات الأعلى في المجال فتعتمد على محرك كهربائي بقوة 214 حصان وعزم دوران 354 نيوتن متر، مع بطارية ليثيوم أيون أكبر حجماً بـ 75 كيلووات\س.
الخبر الهام هو تحديث المدى الكهربائي والذي يصل الآن إلى 487 كيلومتر لكل شحنة بحد أقصى للبطارية الأكبر حجماً، وهو معدل جيد جداً للقيادة اليومية داخل المدن.. وتأتي السيارة بجنوط 18 جديدة لمعظم الفئات مع جنوط 19 إنش أكبر حجماً لفئة بلاتينوم+ الأفخم.
مقصورة رقمية تفي بالغرض
في المقصورة، استلمت ليف 2026 شاشة معلومات ترفيهية 12.3 إنش جديدة وشاشة أخرى 12.3 إنش كذلك للعدادات الرقمية، وتأتي الفئات الأعلى في المجال بشاشات 14.3 إنش أكبر حجماً بخدمات جوجل.
وتشمل مواصفات السيارة: نظام سمعي Bose بـ 10 مكبرات صوت، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، وأنظمة ProPilot المتطورة للسلامة ومساعدة السائق، والتي تشمل تقنيات التحذير المبكر من التصادم وكبح الطوارئ الأوتوماتيكي والتحذير من مغادرة حارة الطريق والمزيد.
وستعاني نيسان ليف الجديدة من تأثير ضرائب ترامب الجمركية باعتبار أن السيارة سيتم بناؤها في مصنع Tochigi الصيني وستخضع لرسوم أمريكية 25% على السيارات المستوردة.
اقرأ أيضاً: رئيس نيسان الحالي يلوم كارلوس غصن على انهيار أرباح وعمليات الشركة
شاهد أيضاً:
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 3 ساعات
- المربع نت
صادرات السيارات اليابانية لأمريكا تنهار بـ 25% في مايو بسبب ضرائب ترامب
المربع نت – تراجعت الصادرات اليابانية بشكل حاد خلال مايو 2025، والخاسر الأكبر هي شركات السيارات اليابانية، والتي انهارت صادراتها للولايات المتحدة بـ 25% الشهر الماضي بسبب ضرائب ترامب الجمركية. صناعة السيارات اليابانية معرضة لضغوط غير مسبوقة تواجه السيارات اليابانية ضريبة استيراد قاسية بـ 25% في الولايات المتحدة، وهذا بخلاف ضريبة أخرى 24% على جميع المنتجات اليابانية الأخرى ضمن الحرب التجارية التي أطلقها دونالد ترامب ضد معظم دول العالم مؤخراً. وحاول رئيس الوزراء الياباني، شيجيرو إيشيبا، الاجتماع مع دونالد ترامب مرة أخرى خلال الأيام الماضية وإقناعه بالتراجع عن ضرائبه الجمركية على السيارات، أو التخفيف منها على الأقل، بدون فائدة حتى الآن في ظل تصميم ترامب الكامل عليها، ما يهدد بانهيار المفاوضات التجارية بين الدولتين. ووضحت بيانات رويترز أن قطاع السيارات في اليابان هو الأكثر تضرراً بالحرب التجارية مع انخفاض مؤشر أسهم شركات السيارات اليابانية بـ 12% حتى الآن في 2025. وتتوقع تويوتا تراجع أرباحها في أبريل ومايو فقط بـ 180 مليار ين (1.24 مليار دولار) بسبب ضرائب ترامب الجمركية، بينما أشارت بيانات من بلومبرج أن شركات السيارات اليابانية ستخسر حوالي 15 مليار دولار بالمجمل في 2025 بسبب الحرب التجارية. المصدر: رويترز اقرأ أيضاً: 'تقارير المربع' شركات السيارات اليابانية تترنّح بعد خسائر غير مسبوقة للحصة السوقية أمام المنافسة الصينية
المربع نت
منذ 4 ساعات
- المربع نت
نيسان ليف 2026 الجيل الثالث ينطلق بخارجية جديدة كلياً ومدى أطول بكثير
المربع نت – منذ 16 عاماً تقريباً، سبقت نيسان معظم المنافسين مع تدشينها لسيارة ليف الكهربائية في منتصف 2009 وبدء إنتاجها في عام 2010 كأول موديل كهربائي في متناول يد المستهلكين من ناحية السعر. آنذاك وفرت نيسان ليف مدى كهربائي قصير جداً بـ 117 كيلومتر لكل شحنة، ولكن خضعت السيارة لتحديثات جذرية على مدار الأعوام، آخرها الكشف عن جيل ثالث جديد كلياً لها هذا الأسبوع، بلغة تصميم جديدة، ومدى سير أطول بكثير، وتقنيات أكثر تطوراً. أبرز تحديثات نيسان ليف الجيل الثالث وستتوفر نيسان ليف 2026 الجديدة بفئة أساسية مزودة بمحرك كهربائي واحد بقوة 174 حصان وعزم دوران 344 نيوتن متر، مع بطارية 52 كيلووات\س، أما الفئات الأعلى في المجال فتعتمد على محرك كهربائي بقوة 214 حصان وعزم دوران 354 نيوتن متر، مع بطارية ليثيوم أيون أكبر حجماً بـ 75 كيلووات\س. الخبر الهام هو تحديث المدى الكهربائي والذي يصل الآن إلى 487 كيلومتر لكل شحنة بحد أقصى للبطارية الأكبر حجماً، وهو معدل جيد جداً للقيادة اليومية داخل المدن.. وتأتي السيارة بجنوط 18 جديدة لمعظم الفئات مع جنوط 19 إنش أكبر حجماً لفئة بلاتينوم+ الأفخم. مقصورة رقمية تفي بالغرض في المقصورة، استلمت ليف 2026 شاشة معلومات ترفيهية 12.3 إنش جديدة وشاشة أخرى 12.3 إنش كذلك للعدادات الرقمية، وتأتي الفئات الأعلى في المجال بشاشات 14.3 إنش أكبر حجماً بخدمات جوجل. وتشمل مواصفات السيارة: نظام سمعي Bose بـ 10 مكبرات صوت، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، وأنظمة ProPilot المتطورة للسلامة ومساعدة السائق، والتي تشمل تقنيات التحذير المبكر من التصادم وكبح الطوارئ الأوتوماتيكي والتحذير من مغادرة حارة الطريق والمزيد. وستعاني نيسان ليف الجديدة من تأثير ضرائب ترامب الجمركية باعتبار أن السيارة سيتم بناؤها في مصنع Tochigi الصيني وستخضع لرسوم أمريكية 25% على السيارات المستوردة. اقرأ أيضاً: رئيس نيسان الحالي يلوم كارلوس غصن على انهيار أرباح وعمليات الشركة شاهد أيضاً:
المربع نت
منذ 5 ساعات
- المربع نت
جيلي سيتي راي 2025 تتفوق على نيسان كيكس الجديدة
المربع نت – خلال الأسابيع القليلة الماضية تم تقديم جيلي سيتي راي 2025 للسوق السعودي، كما شهدنا أيضا تقديم نيسان كيكس الجديدة موديل 2025، ورغم التقارب بالفئة السعرية لكن التفوق لصالح سيتي راي يظهر في أكثر من جانب. محرك نيسان كيكس و محرك سيتي راي فارق كبير في العزم والقوة لصالح جيلي سيتي راي، هل يشفع له تفوق نيسان كيكس بالكفاءة؟ محرك نيسان كيكس محرك جيلي سيتي راي 4 أسطوانات 2.0 لتر بنزين 4 أسطوانات 1.5 لتر بنزين تيربو القوة 142 حصان 172 حصان عزم الدوران 190 نيوتن متر 290 نيوتن متر القير أوتوماتيك CVT أوتوماتيك DCT 'دبل كلتش' 7 سرعات الكفاءة 18.5 كم/ لتر 17.3 كم/ لتر خزان الوقود 45 لتر 51 لتر الحجم والتصميم الحجم نقطة أخرى فارقة في صالح جيلي سيتي راي، فكل من السيارتين منتسبتين إلى فئة SUV تحت المدمجة، لكن هذا الفارق البسيط في الأرقام يعطي مساحات أكثر راحة في الداخلية. مقارنة الأبعاد والوزن نيسان كيكس جيلي سيتي راي الطول 4,365 مم 4,510 مم العرض 1,800 مم 1,865 مم الارتفاع 1,620 مم 1,650 مم قاعدة العجلات 2,655 مم 2,701 مم وزن السيارة بدون ركاب 1,410 كجم 1,470 كجم الحكم على التصميم يرجع إلى اختلاف أذواق؛ من جهة تجد أن نيسان كيكس أكثر شبابية باللمسات السوداء لكن جيلي سيتي راي أكثر عصرية مع الإضاءة الأمامية والخلفية الممتدة بعرض السيارة. وأما التجهيزات فتتشابه في حجم الجنط 19 بوصة ألمنيوم والمصابيح الأمامية مع الإضاءة النهارية والمصابيح الخلفية جميعها بتقنية ليد، وتتواجد فتحة السقف البانوراما. المقارنة من الداخل بين كيكس وسيتي راي نتناول المقارنة من 3 جوانب: المقاعد والشاشات مع نظام المعلومات الترفيهي، ومكيف الهواء. تجهيزات المقاعد جيلي سيتي راي تتفوق في هذا الجانب، فمع أن الكسوة جلد للمقاعد بالسيارتين، لكن التعديل الكهربائي للمقاعد الأمامية والذاكرة لمقعد السائق والتبريد في المقاعد الأمامية كلها موجودة في السيارة الصينية وغير موجودة في كيكس. الشاشات ونظام المعلومات الترفيهي شاشة المعلومات والترفيه: أفضل أنا التصميم الرأسي لشاشة المعلومات والترفيه في سيتي راي، لكن كيكس تدعم آبل كاربلاي لاسلكي، وإن كانت تدعمه سيتي راي بالسلك. نظام الصوت: نظامين راقيين في السيارتين، نظام هارمن انفينيتي في سيتي راي 8 سماعات، ونظام بوز 10 سماعات في كيكس. شاشة السائق: رقمية بالكامل في السيارتين، بمقاس 10.25 بوصة في جيلي سيتي راي وبمقاس 12.3 بوصة في نيسان كيكس. مكيف الهواء ربما تعرف الشركات اليابانية بمكيف الهواء القوي، لكن مكيف سيتي راي يحظى بأفضلية وجود فتحات مكيف في الصف الثاني، ويدعم كل من المكيفين التحكم الأوتوماتيكي في الأمام. الأمان وأنظمة مساعدة السائق كاميرات 360 درجة من كيكس في الصورة الثانية الكثير من التجهيزات المتشابهة في هذا الجانب، فكل من السيارتين يدعم مجموعة كبيرة من الأنظمة النشطة ADAS، وكل منهما يدعم الحساسات الأمامية والخلفية وكاميرا 360 درجة، ويأتيان مع 6 وسائد هوائية (الأمامية والجانبية الأمامية والستائرية). ما هي الأنظمة المشتركة بينهما؟ الثبات الإلكتروني مساعد الصعود على المرتفعات مثبت السرعة المتكيف تتبع المسار والحفاظ على المسار كشف المنطقة العمياء تحذير الاصطدام الأمامي ومكابح الطوارئ الذاتية التحذير من حركة المرور الخلفية هل هناك أي اختلاف؟ بحسب ورقة المواصفات -في بعض الأحيان لا يعني عدم ذكر الميزة في جانب أنظمة الأمان عدم توفرها: مساعد النزول على المنحدرات في جيلي سيتي راي. العرض الشفاف للجسم في جيلي سيتي راي. مراقبة انتباه السائق في نيسان كيكس. شاهد تجربة قيادة جيلي سيتي راي 2025 ▼ كم سعر نيسان كيكس و جيلي سيتي راي؟ في هذه المقارنة تطرقنا إلى نيسان كيكس SL 2025 المتوفرة بسعر 111,399 ريال شامل الضريبة و جيلي سيتي راي GF بسعر 101,835 ريال شامل الضريبة. الضمان أكثر من الضعف عند جيلي الوعلان ضمان جيلي سيتي راي لمدة 7 سنوات أو 250 ألف كيلومتر عند الوكيل الوعلان، في حين أن ضمان سيارات نيسان 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر عند الوكيل بترومين. اقرأ أيضا ◄ مقارنة جيلي ستار راي وسيتي راي 2025.. أيهما الأنسب لك؟ اطلب تجربة قيادة جيلي سيتي راي
