«فولفو» تكشف ملامح «EX60» الكهربائية بالكامل

تعمل «فولفو» على توسيع إنتاجها من السيارات الكهربائية بالكامل، لذلك تسعى إلى إطلاق الفئة الكهربائية الجديدة من «EX60»، وهي من فئة السيارات المتعددة الاستخدامات المتوسطة الحجم، على غرار منافسين مثل «أودي كيو 6 إي ترون» و«بورشه ماكان» و«نيو كلاس» المرتقبة من «بي إم دبليو».
وكشفت «فولفو» عن اللمحة الأولى من «EX60» في أثناء إعلانها الرسمي عن سيارة «ES90» الكهربائية، حسب موقع «أوتو إكسبريس».
تصميم السيارة
يبدو من تصميم «EX60» أن «فولفو» ستستمر في اعتماد نمط التصميم الخارجي الموجود بالفعل في السيارات الكهربائية السابقة، بدءا من «EX30» مرورا بسيارة «EX90» الأيقونية.
ومن خلال الصور التشويقية، يمكننا أن نميز بوضوح التصميم الرائع للمصابيح الأمامية، وهي من العلامات المميزة لسيارات «فولفو» الكهربائية، وهي عبارة عن شبكة مقسمة إلى ثلاثة أرباع.
وتبدو أبعاد السيارة الجديدة بشكل عام مقاربة من طراز «XC60» الذي تستبدله سيارة «EX60» حين جرى طرحها بالعام 2026. كما أنها تأتي مع تصميم إضاءة «ليد»، وتصميم مقابض الأبواب مسطحة وشبكة أمامية مخفية وعجلات معدنية ديناميكية هوائية.
ولم تؤكد «فولفو» ما إذا كانت تقنية مساعدة السائق (LiDAR) المتقدمة في «EX90» ستنتقل إلى الموديلات المقبلة مثل «EX60»، لكن كبير مسؤولي المنتجات والاستراتيجية، إريك سيفيرينسون، أوضح أن العلامة التجارية تجرب «أنواعًا مختلفة من أجهزة استشعار السلامة في المستقبل».
وأكدت «فولفو»، في وقت سابق، أن سيارة «EX60» الجديدة ستكون هي النموذج الأولى الذي يجرى بناؤه معتمدا على منصة «SPA3».
بطارية السيارة
من المتوقع أن تأتي السيارة مع بطارية بقدرة 107 كيلو واط في الساعة، يصل مداها إلى 374 ميلا في الشحنة الواحدة. وبالنظر إلى حجم السيارة الصغير، فمن المتوقع أن نرى بطارية أكثر إحكاما وأخف وزنا في النماذج ذات المواصفات العالية.
تفاصيل سيارة «EX60» من «فولفو» (أرشيفية: الإنترنت)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوسط

منذ 20 ساعات

• الوسط

«بي إم دبليو» تؤكد إطلاق «إكس 7» الفريدة بفئة كهربائية في 2026

أثبتت «بي إم دبليو» مكانتها في فئة سيارات «إس يو في» كبيرة الحجم، وتستعد لإطلاق منافس جديد من الجيل الثاني لسيارة «إكس 7» التي ستتوافر في فئة كهربائية بالكامل. جرى الإعلان عن الأمر خلال مكالمة النتائج المالية للربع الأول من «بي إم دبليو»، حيث كشفت الشركة أنها تكبدت تكاليف البحث والتطوير لمجموعة «نوي كلاس» الجديدة التي سيجرى إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام مع «آي إكس 3»، بالإضافة إلى نماذج لـ«إكس 5» و«إكس 7»، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». نسخة معدلة من المتوقع إطلاق «إكس 7» في العام 2026، وستعتمد على نسخة معدلة من بنية مجموعة «CLAR». هذه المنصة قادرة على تلبية كل من محركات الاحتراق الداخلي والكهربائية. وفي حين لم تُشر «بي إم دبليو» إلى أن «إكس 7» الجديدة ستحصل على نسخة كهربائية ، فإن الشركة الألمانية سجلت على الأقل علامة «iX7» التجارية. مع ذلك، لن يكون إطلاق سيارة النسخة كهربائية بالكامل أمرا مفاجئا، نظرا لأن «بي إم دبليو» بصدد إنتاج نسخ كهربائية من طرازاتها الأساسية، حيث سيشهد برنامج «نوي كلاس» طرح سيارة «iX3» الكهربائية بالكامل من الفئة الثالثة، وفي مرحلة لاحقة سيارة «i1» الكهربائية من الفئة الأولى. محرك السيارة من الممكن أن تكون المكونات الكهربائية لسيارة «iX7» مأخوذة من سيارة «i7» ذات محرك المدعم بـ«CLAR» ببطارية سعتها 105.7 كيلوواط/ساعة بثلاثة خيارات طاقة مختلفة من المحرك. كما تستعد «بي إم دبليو» إلى إطلاق الجيل الخامس من «إكس 5» العام المقبل، وتجري قيادة اختبارية على السيارة التي تستوحي كثيرا من سمات تصميمها الخارجي من مجموعة «نوي كلاس».

الوسط

٢٩-٠٤-٢٠٢٥

• الوسط

الكشف عن «فولفو إس 90» الهجينة طراز 2026

كشفت «فولفو» أخيرا النسخة المعدلة بالكامل من سيارة «إس 90» سيدان التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي، لتوافق النماذج الأخرى ذات المحركات الممثالة، مثل «إكس سي 90» و«إكس سي 60» رباعية الدفع. بدء المبيعات تبدأ مبيعات «إس 90» رسميا في الصين خلال الصيف الجاري، قبل بيعها في أسواق عالمية مختارة، ليس من بينها بريطانيا، كما نقل موقع «أوتو إكسبريس». وتركز التعديلات الجديدة بالسيارة على الحفاظ على التصميم نفسه مع إضافة لمسات أكثر عصرية، وتحديث التكنولوجيا بالمقصورة الداخلية، وإضافة خيارات كهربائية بالمحرك. تصميم السيارة تبدأ التغييرات الرئيسية بالتصميم، حيث تضفي مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية وشبكة أمامية على السيارة مظهرا عصريا. وكما هي الحال في سيارة «إكس سي 90»، تتقاطع هذه المصابيح لتجعل مقدمة السيارة تبدو أكثر انخفاضا، وهو أمر يعززه أيضا غياب ألواح الكروم في الجزء العلوي من الشبكة. وقد جرى تبسيط تصميم المصد السفلي، وتبرز الطرازات المجهزة بلمسة نهائية من ألياف الكروم اللامع، مع خيار الكروم الداكن الذي سيتوافر، بلا شك، بخطوط الشبكة الأمامية غير المتماثلة الجديدة بشكل أفضل. كما خضع الجزء الخلفي من السيارة لعملية تجديد شاملة وأكثر أهمية من سيارات الدفع الرباعي، وذلك بفضل مجموعة جديدة من المصابيح وغطاء صندوق الأمتعة الجديد. وفي حين تتميز المصابيح بشكل حرف «تي» أكثر بروزا، يحتوي غطاء صندوق الأمتعة على جناح خلفي مدمج أكثر بروزا، ويضم الآن لوحة الأرقام. وبالداخل، تحصل «إس 90» على شاشة تعمل باللمس مقاس 11.2 بوصة، تنزلف خارج غطاء لوحة القيادة الرئيسية. وكما هي الحال في «إكس سي 90»، أُعيد تصميم واجهة لوحة القيادة مع عناصر قماشية ناعمة الملمس جديدة ومدمجة فوق قطع الزينة الخشبية والمعدنية المتنوعة. كما جرى تجديد الكونسول الوسطي، ليبرز الآن خارج لوحة القيادة الرئيسية. محرك السيارة تأتي السيارة بخيارات من المحركات الهجينة القابلة للشحن حسب السوق، حيث سيتوفر طراز «تي 8» رباعي الدفع مع وحدة المحرك نفسها في سيارة «إكس سي 90» بقوة 455 حصانا، ومدى أكبر للمحرك الكهربائي. أما محرك البنزين الهجين فسيكون رباعي الأسطوانات، ومزودل بشاحن توربيني، ونظام دفع أمامي.

الوسط

٢٧-٠٤-٢٠٢٥

• الوسط

تقنية «هايبرسون إكس» ترسم مستقبل سيارات «بي إم دبليو» الكهربائية

تستعد «بي إم دبليو» لكشف المعلومات الكاملة عن تقنية «هايبرسون إكس» التي ستدمجها في سياراتها الكهربائية المستقبلية ضمن طرازات «نويه كلاس». وذكر موقع «أوتو إكسبريس» أن سيارة «آي إكس 3» ستكون السيارة الأولى التي ستأتي مزودة بتقنيات «هايبرسون إكس»، وسيجرى الكشف عنها في مؤتمر ميونخ للسيارات هذا العام. وتزعم «بي إم دبليو» أن «تكنولوجيا هايبرسون إكس ستخلق محيطا صوتيا مبدعا لسيارات نويه كلاس». وقد جرى تطوير التقنية بالتعاون مع نظام «بانوراميك آي درايف»، الذي سيكون مدمجا كذلك في سيارات «نويه كلاس»، ويتكون من 43 إشارة صوتية، وأصوات قيادة خاصة لأوضاع القيادة الشخصية والرياضية. وعملت الشركة على تخليق تسع ملايين صوت لتقنية «هايبرسون إكس»، لكن سيتعين علينا الانتظار إلى حين صدور سيارة «آي إكس 3»، للاطلاع على نتائج جهود «بي إم دبليو» التي تؤكد أن التقنية تخلق «تفاعلا عاطفيا بين السائق والسيارة». وتضيف الشركة أن أصوات محرك «هايبرسون إكس» ستكون مستوحاة من نغمات الطبيعة ومن عالمي الفن والعلم. وفي محاولة لإرضاء عشاق السيارات الكلاسيكية، تقول الشركة أيضا إن النظام سيجسد متعة القيادة التي تشتهر بها «بي إم دبليو».