هاميلتون.. «حادث» في موناكو
موناكو (رويترز)
سجل شارل لوكلير أسرع زمن لمصلحة فيراري، بينما تعرض زميله في الفريق لويس هاميلتون لحادث تصادم في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة موناكو الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات «الفورمولا -1» للسيارات.
تصدر لوكلير، الذي انطلق من المركز الأول في ثلاث من آخر أربع سباقات بجائزة موناكو الكبرى وفاز بها العام الماضي، جولتي التجارب الحرة الجمعة في وطنه، محققاً زمناً قدره دقيقة واحدة و10.953 ثانية.
جاء ماكس فرستابن سائق رد بول في المركز الثاني بفارق 0.280 ثانية، لكنه استخدم الإطارات المتوسطة، بينما استعان لوكلير باللينة، تلاه لاندو نوريس سائق مكلارين بفارق 0.294 ثانية ثم زميله في الفريق أوسكار بياستري متصدر ترتيب البطولة بفارق 0.445 ثانية.
يتقدم الأسترالي بياستري على نوريس بفارق 13 نقطة في الترتيب العام بعد خوض سبعة سباقات من أصل 24.
حل هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، خامساً لكنه اصطدم بالحائط عند الاقتراب من ساحة الكازينو، بعد أن تقدم بسرعة خلف السيارات الأخرى قبل دقيقتين من نهاية الجولة ثم رُفعت الأعلام الحمراء.
وقال السائق الفائز بجائزة موناكو ثلاث مرات عبر دائرة اتصالات الفريق «اصطدمتُ بالحائط، آسف يا رفاق».
ويواجه الفنيون في فريق فيراري سباقاً مع الزمن لإصلاح الضرر قبل التجارب التأهيلية.
حل ليام لاوسون سائق ريسنج بولز سابعاً متقدماً على كارلوس ساينز سائق وليامز ويوكي تسونودا سائق رد بول وكيمي أنتونيلي سائق مرسيدس.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاتحاد
منذ 4 ساعات
- الاتحاد
نوريس «أول المنطلقين» في «جائزة موناكو»
موناكو (أ ف ب) ينطلق البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين من المركز الأول، الأحد، في سباق جائزة موناكو الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم لـ «الفورمولا-1»، بعدما سجّل أسرع زمن خلال فترة التجارب التأهيلية. وتفوق وصيف بطل العالم على ابن الإمارة شارل لوكلير سائق فيراري وزميله الأسترالي في ماكلارين أوسكار بياستري بفارق 109 و175 جزءاً من الألف من الثانية على التوالي. وتمكّن نوريس من كسر الرقم القياسي للحلبة بفارق عشرين جزءاً من الثانية، وهو الرقم الذي كان يحمله منذ 2019 بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون. وبهذا، أحرز نوريس مركز الانطلاق الأول للمرة الـ11 في مسيرته، والأولى منذ افتتاح الموسم في منتصف مارس بأستراليا. وقال السائق البريطاني بعد التأهل «لقد مضى وقت طويل، والشعور رائع، كنت أواجه بعض الصعوبات في التجارب خلال الشهرين الماضيين، لذا أنا سعيد جداً بالحصول على المركز الأول، خصوصاً هنا في موناكو حيث الأمر في غاية الصعوبة». وجاء هاميلتون بطل العالم سبع مرات في المركز الرابع، بفارق ملحوظ عن الثلاثي الأول، أمام الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول وحامل اللقب في الأعوام الأربعة الأخيرة، كما الوافد الجديد والمفاجئ الفرنسي إسحاق حجار «آر بي». أما الإسباني المخضرم فرناندو ألونسو «أستون مارتن»، فاحتل المركز السابع، أمام الفرنسي استيبان أوكون «هاس»، واكتملت المراكز العشرة الأولى بالنيوزيلندي ليام لوسون «آر بي» والتايلاندي ألكسندر ألبون «وليامس». وشهدت الحصة التأهيلية توقفا مرتين بسبب رفع العلم الأحمر بعد حوادث طالت سيارات مرسيدس، حيث اصطدم الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي بالحاجز في المنعطف العاشر في نهاية القسم الأول من التجارب، ما ألحق أضرارا بسيارته. ثم تعطلت سيارة زميله البريطاني جورج راسل في بداية القسم الثاني فتوقفت سيارته الفضية في نفق الحلبة، وسينطلق السائقان من المركزين 15 و14 توالياً.
الاتحاد
منذ 5 ساعات
- الاتحاد
هاميلتون.. «حادث» في موناكو
موناكو (رويترز) سجل شارل لوكلير أسرع زمن لمصلحة فيراري، بينما تعرض زميله في الفريق لويس هاميلتون لحادث تصادم في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة موناكو الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات «الفورمولا -1» للسيارات. تصدر لوكلير، الذي انطلق من المركز الأول في ثلاث من آخر أربع سباقات بجائزة موناكو الكبرى وفاز بها العام الماضي، جولتي التجارب الحرة الجمعة في وطنه، محققاً زمناً قدره دقيقة واحدة و10.953 ثانية. جاء ماكس فرستابن سائق رد بول في المركز الثاني بفارق 0.280 ثانية، لكنه استخدم الإطارات المتوسطة، بينما استعان لوكلير باللينة، تلاه لاندو نوريس سائق مكلارين بفارق 0.294 ثانية ثم زميله في الفريق أوسكار بياستري متصدر ترتيب البطولة بفارق 0.445 ثانية. يتقدم الأسترالي بياستري على نوريس بفارق 13 نقطة في الترتيب العام بعد خوض سبعة سباقات من أصل 24. حل هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، خامساً لكنه اصطدم بالحائط عند الاقتراب من ساحة الكازينو، بعد أن تقدم بسرعة خلف السيارات الأخرى قبل دقيقتين من نهاية الجولة ثم رُفعت الأعلام الحمراء. وقال السائق الفائز بجائزة موناكو ثلاث مرات عبر دائرة اتصالات الفريق «اصطدمتُ بالحائط، آسف يا رفاق». ويواجه الفنيون في فريق فيراري سباقاً مع الزمن لإصلاح الضرر قبل التجارب التأهيلية. حل ليام لاوسون سائق ريسنج بولز سابعاً متقدماً على كارلوس ساينز سائق وليامز ويوكي تسونودا سائق رد بول وكيمي أنتونيلي سائق مرسيدس.
الاتحاد
منذ 9 ساعات
- الاتحاد
لوكلير يتطلع إلى «السيناريو المكرر» في «جائزة موناكو»
موناكو (د ب أ) يسعى تشارلز لوكلير، سائق فيراري، لتكرار الفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى، المقرر إقامته الأحد، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1». وكان لوكلير توج بسباق جائزة موناكو الكبرى في العام الماضي، ويبدو أن السائق المولود في موناكو، في طريقه لتكرار نفس الإنجاز، بعدما تصدر التجربتين الحرتين الأولى والثانية. ورغم معاناة فريق فيراري في السباقات التي أقيمت هذا الموسم، يأمل الفريق أن يعود لمنصة التتويج للمرة الثانية هذا الموسم، حيث كانت المرة الوحيدة، التي تواجد فيها الفريق على منصة التتويج كانت بفضل حصول لوكلير على المركز الثالث في سباق السعودية الذي أقيم في أبريل الماضي. ولكن مهمة لوكلير لن تكون سهلة على الإطلاق في الفوز بلقب هذا السباق، لاسيما وأن هناك صراعاً على صدارة ترتيب فئة السائقين بين ثلاثة سائقين هم ثنائي فريق مكلارين الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس، وسائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن. ويتصدر بياستري ترتيب فئة السائقين برصيد 146 نقطة، متفوقاً بـ 13 نقطة على نوريس، فيما يحتل فيرستابن المركز الثالث برصيد 124 نقطة. ويتطلع ثنائي فريق مكلارين لمواصلة تألقهما هذا الموسم، بعدما توجا بخمسة سباقات من أصل سبعة أقيمت هذا الموسم، ويسعيان بكل قوتهما لمواصلة هذا التألق من أجل أن يتوج أحدهما بلقب فئة السائقين هذا العام. يأتي هذا في الوقت الذي تمكن فيه فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، من إعادة الأمل للحفاظ على لقبه الذي توج في العام الماضي، بعدما تمكن من الفوز بثاني سباقاته هذا العام، بالتتويج بلقب سباق جائزة إيميليا رومانيا في إيطاليا. وسيضطر الكندي لانس سترول، سائق أستون مارتن، لبدء السباق متراجعاً ستة مراكز بعدما فرض مراقبو السباق هذه العقوبة عليه بعدما تسبب في حادث تصادم مع لوكلير في التجربة الحرة الأولى. وتشهد النسخة الحالية من سباق جائزة موناكو الكبرى هذا العام، تغييراً كبيراً، حيث يتعين على السائقين استخدام ثلاث مجموعات مختلفة على الأقل من الإطارات، مما يعني زيارتين على الأقل لمنطقة الصيانة، في محاولة من «الفورمولا-1» لإضفاء بعض الإثارة على سباق موناكو. والفشل في الامتثال لهذه المتطلبات سينتج عنه إلغاء نتيجة السباق، وبسبب كون المضمار ضيقاً ومتعرجاً تصبح فرص التجاوز قليلة، وعادة ما يكون السباق بتوقف واحد فقط، وفي موناكو، الحصول على المركز الأول في التجربة الرسمية غالباً ما يعني الفوز بالمركز الأول في السباق أيضاً.
