بعد سنوات من ‘الحكرة'.. الحكومة تعد بإنهاء مأساة ‘مغرب السرعتين' باستثمارات ضخمة فهل تصدق هذه المرة؟
في تفاعل سريع مع التوجيهات الملكية الأخيرة، أعلنت الحكومة عن نيتها زيادة الاستثمارات العمومية الموجهة للعالم القروي والجبلي والمناطق النائية، وذلك في المذكرة التوجيهية لتحضير مشروع قانون المالية لسنة 2026، في خطوة تهدف إلى إنهاء واقع 'مغرب السرعتين' ورفع التهميش عن هذه المناطق.
وكان الملك محمد السادس قد شدد، في خطاب عيد العرش، على ضرورة تحسين وضعية ساكنة العالم القروي، مؤكداً أنه 'لا مكان اليوم ولا غدًا لمغرب يسير بسرعتين'. وتجسيداً لهذه التعليمات، أكد منشور رئيس الحكومة أنه سيتم العمل على توجيه الاستثمار العمومي بشكل متزايد نحو المناطق الأكثر هشاشة لضمان ولوج منصف للخدمات الأساسية.
'نية حسنة'.. الحكومة تستجيب للخطاب الملكي وتعد بإنصاف العالم القروي
علق محمد الديش، رئيس الائتلاف المدني من أجل الجبل، على هذه الخطوة بالقول إن المذكرة التوجيهية 'تُبرز نية الحكومة في تفعيل التوجيهات الملكية'، معتبراً أن 'رفع نسبة الاستثمارات العمومية هو مطلب ننادي به منذ سنوات'.
وفي تصريح لجريدة 'مدار21' الإلكترونية، أوضح الديش أن الاستثمار العمومي في هذه المجالات يقل بثلاث إلى أربع مرات عن الاستثمارات الموجهة للمناطق الساحلية ومحور الدار البيضاء-طنجة، مؤكداً أن الاستثمار العمومي هو الوحيد القادر على تعويض غياب الاستثمار الخاص غير الجذاب في هذه المناطق. وأضاف: 'بطبيعة الحال فإننا لم نرفع سقف طموحاتنا للمطالبة بقطار فائق السرعة بين بني ملال وتنغير، ولكن لا بد من إقرار بُنى تحتية رصينة تفك العزلة عن (مغرب السرعة الثانية)'.
'لا ننتظر الشيء الكثير'.. خبير يفند التفاؤل ويكشف عورة الاقتصاد الهش
على الرغم من ترحيبه بالنية الحكومية، أبدى الديش تشاؤماً حذراً بشأن إمكانية تحقيق نتائج ملموسة. وقال: 'الإشكال الجوهري الذي يمكن أن يعرقل كل هذه الغايات هو طبيعة الاقتصاد المغربي الهش، الذي يتأثر بشكل كبير بالأزمات العالمية'. وأضاف: 'كل هذه التحديات هي التي تجعلنا لا ننتظر الشيء الكثير من هذه الاستثمارات أو العائد التنموي الكبير، خصوصًا على المدى القريب أو المتوسط'.
واعتبر أن 'الرهان على مشروع قانون مالية واحد هو رهان خاسر، وسبق أن تم تجريبه في حكومة سابقة دون أي أثر ملموس ومستدام'. وأكد أن فك العزلة الحقيقي لا يتحقق بطرق ضيقة، بل ببنى تحتية قوية وعلى رأسها توسيع شبكة الطرق السيارة.
ضغط مدني على الأحزاب والبرلمان لجعل 2026 سنة 'العدالة المجالية'
كشف الديش أن الائتلاف المدني من أجل الجبل يستعد لترتيب لقاءات مع الفرق البرلمانية والأحزاب السياسية للضغط من أجل أن يكون مشروع قانون المالية المقبل 'تأسيسياً لتحقيق عدالة مجالية مستدامة'. وأشار إلى أنه 'من غير المعقول أن يستمر اللاتوازن بين الإنفاق العمومي الموجه إلى المجالات الجبلية، وبين ما تُنتجه هذه المناطق من ثروات، خصوصًا فيما يتعلق بالثروات المعدنية'.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أريفينو.نت
منذ 8 ساعات
- أريفينو.نت
صفقة عاجلة بقيمة 200 ألف يورو.. إسبانيا تنشر 40 طائرة تجسس متطورة في سماء سبتة ومليلية وهذه هي مهامها
أريفينو.نت/خاص في خطوة لافتة لتعزيز قبضتها العسكرية والأمنية على الثغرين المحتلين، أطلقت وزارة الدفاع الإسبانية، التي ترأسها مارغريتا روبليس، عملية استعجالية لاقتناء أسطول من الطائرات المسيرة المتطورة. ووفق ما نقلته صحيفة 'مليلية هوي'، فإن الصفقة التي تبلغ قيمتها 200 ألف يورو تهدف إلى شراء 40 طائرة بدون طيار بهدف رفع القدرات التشغيلية والتدريبية للقيادتين العامتين للجيش الإسباني في كل من سبتة ومليلية. قدرات متعددة وتسليم فوري.. أهداف الصفقة تتجاوز مهام هذه الطائرات الحديثة مجرد العمليات العسكرية، لتشمل أيضاً دعم مهام إدارة الطوارئ والأزمات وتوفير وسائل تدريب متقدمة للوحدات المتمركزة في المنطقتين الحدوديتين اللتين تعتبران من الأكثر حساسية لإسبانيا. وتفرض شروط الصفقة على الشركة الفائزة تسليم الطائرات في غضون ثمانية أسابيع كحد أقصى، مما يؤكد على الرغبة في إدماجها بشكل فوري في العمليات الميدانية. تخطيط رقمي وصيانة مضمونة.. نحو جاهزية عملياتية مستدامة تشمل الصفقة تزويد الوحدات بنظام تخطيط رقمي محمول يسمح بتنسيق المناورات عن بعد، مما يعزز القدرات التكتيكية والاستراتيجية بشكل كبير. ولم تغفل وزارة الدفاع الإسبانية أهمية استدامة هذه القدرات، حيث ينص العقد على أن تشمل مدته فترة ضمان وخدمات صيانة كاملة، لضمان الحفاظ على الأداء الأمثل للطائرات وجاهزيتها التشغيلية على المدى الطويل.
أريفينو.نت
منذ 8 ساعات
- أريفينو.نت
قفزة صاروخية بـ 293%.. كيف حوّل حرفيو الناظور كنوزهم التقليدية إلى ذهب يصدر للعالم؟
أريفينو.نت/خاص في انعكاس لقوة الإبداع الحرفي وقدرته على اختراق الأسواق العالمية، سجل قطاع الصناعة التقليدية بإقليم الناظور طفرة استثنائية في حجم الصادرات، حيث كشفت الأرقام الرسمية عن تحقيق قفزة نوعية بلغت 293% خلال شهر أبريل من عام 2017، بقيمة تجاوزت 14.9 مليون درهم مقارنة بنفس الفترة من العام الذي سبقه. هذا الرقم لم يكن مجرد صدفة، بل كان تتويجاً لجهود كبيرة وتطور ملحوظ في القطاع. أسرار الطفرة.. من الفخار الريفي إلى الأسواق العالمية يعود هذا الأداء المتميز إلى غنى وتنوع المنتجات الحرفية التي يزخر بها الإقليم، والتي تمزج بين الأصالة العريقة واللمسات العصرية. وتبرز منتجات الفخار والخزف، خاصة خزف 'بني سيدل' الشهير برسومه التي تشبه الوشم، وزرابي 'بني بويحيى' الصوفية، بالإضافة إلى المصنوعات الجلدية والحديد المطروق، كأهم المنتجات التي قادت هذه الطفرة التصديرية. وقد نجح الحرفيون المحليون في تطوير مهاراتهم لتلبية أذواق الأسواق الدولية، خاصة في أوروبا وأمريكا والدول العربية، التي شكلت الوجهات الرئيسية لهذه الصادرات. صدى لرؤية وطنية.. حينما يصبح التراث قاطرة للتنمية لم يكن نجاح الناظور معزولاً، بل جاء كجزء من ديناميكية وطنية شاملة شهدها القطاع في تلك الفترة، والتي استهدفت جعل الصناعة التقليدية رافعة اقتصادية حقيقية. وقد احتلت الناظور في ذلك العام المرتبة الثالثة وطنياً كأهم قطب لتصدير منتجات الصناعة التقليدية بحصة بلغت 14% من إجمالي الصادرات المغربية، خلف قطبي الدار البيضاء ومراكش. ويؤكد هذا الإنجاز على أن تثمين التراث اللامادي والاستثمار في مهارات الصناع التقليديين يمكن أن يحول كنوز الماضي إلى محرك قوي للتنمية المستدامة ومصدر هام للعملة الصعبة.
أريفينو.نت
منذ 8 ساعات
- أريفينو.نت
لغز القشريات.. تراجع الصيد لم يمنع ميناء الناظور من الهيمنة على المتوسط وتحقيق أرباح مفاجئة
أريفينو.نت/خاص كشفت أحدث الأرقام الرسمية عن مشهد متباين في قطاع الصيد البحري بالمغرب خلال النصف الأول من العام الجاري، حيث سجلت مفرغات القشريات على المستوى الوطني تراجعاً بنسبة 7% لتصل إلى حوالي 3,580 طناً، بينما حافظت قيمتها المالية على استقرارها عند 201 مليون درهم، مما يبرز الدور المحوري الذي تلعبه الأسعار في تحديد القيمة الاقتصادية للقطاع. الناظور.. معادلة صعبة بين تراجع الحجم وصعود القيمة في قلب هذا المشهد، فرض ميناء الناظور نفسه كلاعب استراتيجي رئيسي على الواجهة المتوسطية. ورغم تسجيله تراجعاً طفيفاً في حجم المفرغات بنسبة 13%، ليصل إلى 302 طن، فقد حقق الميناء زيادة في القيمة بنسبة 2% لتصل إلى 20.18 مليون درهم. هذه المعادلة الفريدة تجعل من ميناء الناظور مؤشراً حقيقياً لديناميكية السوق وتأثير تقلبات الأسعار. هيمنة متوسطية في مواجهة عمالقة الأطلسي تتأكد ريادة ميناء الناظور عند مقارنته بأقرانه على الساحل المتوسطي، حيث سجل ميناء طنجة 132 طناً فقط. وفي حين أظهر ميناء المضيق نمواً ملحوظاً، إلا أن الناظور حافظ على تفوقه الواضح من حيث الحجم والأهمية الاقتصادية في المنطقة. وعلى الصعيد الوطني، ورغم أن موانئ أطلسية مثل الدار البيضاء (1,023 طن) والصويرة (746 طن) تتصدر القائمة من حيث الكميات، يظل ميناء الناظور مركز الاهتمام في المتوسط، بفضل إمكانياته الكبيرة في دعم الأسواق المحلية والتصدير.
