شيفروليه تواجه مصيراً غامضاً في الصين بعد انهيار مبيعاتها

تشهد علامة شيفروليه الأمريكية تراجعاً غير مسبوق في السوق الصينية، حيث انخفضت مبيعاتها من أكثر من 640 ألف سيارة في عام 2018 إلى أقل من 53 ألف سيارة فقط في عام 2024، وسط مؤشرات قوية على احتمال انسحابها من هذا السوق الحيوي.
تأجيل مشاريع جديدة وإيقاف الإنتاج المحلي
وفقاً لتقارير صحفية صينية، أوقفت جنرال موتورز ثلاثة مشاريع رئيسية لشيفروليه في الصين، كانت لا تزال في مراحل ما قبل الإنتاج. تشمل هذه المشاريع:
C223: سيارة SUV كهربائية بالكامل
C1YC-2: سيارة SUV فاخرة رائدة
D2UC-2 ICE: نسخة جديدة كلياً من شيفروليه تريل بليزر
التقارير تؤكد أن هذه المشاريع تم تعليقها إلى أجل غير مسمى، مما يعكس تغيّراً كبيراً في استراتيجية شيفروليه بالسوق الصيني.
إيقاف الإنتاج وإمكانية انسحاب شيفروليه من السوق الصينية
الأخطر من ذلك، أن التقارير تشير إلى أن جميع طرازات شيفروليه التي تُنتج محلياً في الصين سيتم إيقاف إنتاجها قريباً، مما يعزز من احتمالية انسحاب العلامة التجارية بشكل كامل. ورغم نفي المدير العام لشركة SAIC-GM، لو شياو، وجود نية رسمية للانسحاب ووصفه للخبر بـ'الأخبار الكاذبة'، إلا أن تصريحات أخرى له تشير إلى أن الشركة ستركز على دعم خدمات ما بعد البيع للعملاء الحاليين.
SAIC-GM
تتولى خدمات ما بعد البيع
من المتوقع أن تتولى SAIC-GM مسؤولية الصيانة والدعم الفني لمركبات شيفروليه المتوفرة حالياً في السوق، كجزء من التزاماتها تجاه العملاء بعد تقليص العمليات التجارية للعلامة.
تراجع دراماتيكي في المبيعات خلال 6 سنوات
بيانات المبيعات تعكس الانحدار السريع في أداء شيفروليه بالصين:
2018: 641,320 وحدة
2019: 512,455 وحدة
2020: 309,155 وحدة
2021: 269,261 وحدة
2022: 231,111 وحدة
2023: 168,588 وحدة
2024: 52,774 وحدة حتى الآن فقط
وتشير الأرقام إلى أنه خلال أول أربعة أشهر من عام 2024، لم تُسجل سوى 5,314 سيارة شيفروليه في السوق الصينية، بحسب Car News China.
مستقبل غير مؤكد لعلامة شيفروليه في الصين
في ظل الانهيار المستمر للمبيعات وتعليق المشاريع المستقبلية، يبقى مستقبل شيفروليه في الصين غامضاً. ومع استمرار جنرال موتورز في إعادة تقييم استراتيجيتها، قد نشهد قريباً إعلاناً رسمياً بشأن مصير العلامة الأمريكية في واحد من أكبر أسواق السيارات في العالم.
تابعوا 'عالم السيارات' للحصول على أحدث الأخبار حول شركات السيارات العالمية وأداءها في الأسواق الدولية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 43 دقائق

• البيان

الصين تحظر استيراد منتجات الدواجن من البرازيل بسبب إنفلونزا الطيور

حظرت الصين استيراد منتجات الدواجن من البرازيل بعد اكتشاف تفش لإنفلونزا الطيور في أكبر مُصدر في العالم، لتوقف بذلك تجارة حجمها أكثر من مليار دولار. وكشفت الهيئة العامة للجمارك الصينية في بيان نشر في وقت متأخر من أمس الجمعة، عن حظر كل الواردات المباشرة وغير المباشرة للدواجن والمنتجات ذات الصلة من البرازيل للحيلولة دون انتقال إنفلونزا الطيور إلى البلاد. وأضافت الهيئة أيضا أن كل المخلفات النباتية والحيوانية الواردة من البرازيل سوف تخضع للتطهير، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء. وبحسب بيانات وزارة الزراعة، شحنت البرازيل المسؤولة عن نحو ثلث صادرات لحوم الدجاج في العالم، أكثر من 10 % من منتجاتها للصين في 2024. وطبقا لبيانات الجمارك الصينية، بلغ حجم التجارة الثنائية نحو 5ر1 مليار دولار في 2024.

الإمارات اليوم

منذ 43 دقائق

• الإمارات اليوم

ارتفاع عدد الشركات المدرجة في بورصات الصين إلى 5420

ذكرت الجمعية الصينية للشركات المدرجة في البورصة، أن عدد الشركات المسجلة في سوق الأسهم المحلية بالصين بلغ 5420 شركة بنهاية أبريل الماضي. وتوزعت هذه الشركات على ثلاث بورصات رئيسية، حيث استحوذت بورصة شانغهاي على 2284 شركة، تلتها بورصة شنتشن بـ2871 شركة، ثم بورصة بكين بـ 265. وشكلت الشركات القابضة المملوكة للدولة 27% من جميع الشركات المدرجة، والشركات القابضة غير المملوكة للدولة 73%. وساهمت ثلاث مقاطعات، هي قوانغدونغ وتشجيانغ وجيانغسو، بنسبة 42.58% من إجمالي عدد الشركات المدرجة في سوق الأسهم الصينية. وفي ما يتعلق بالقيمة السوقية، كانت هناك 119 شركة بقيمة سوقية تتجاوز 100 مليار يوان (13.89 مليار دولار)، و1398 شركة بقيمة سوقية تتراوح بين 10 و100 مليار يوان.

الإمارات اليوم

منذ 43 دقائق

• الإمارات اليوم

الإمارات تؤمن 45.5 % من إجمالي واردات اليابان من النفط في أبربل

أظهرت بيانات رسمية يابانية أن دولة الإمارات العربية المتحدة تصدرت قائمة الدول المصدرة للنفط إلى اليابان خلال شهر أبريل 2025، حيث بلغت واردات طوكيو من الخام الإماراتي 34 مليون برميل. وشكلت هذه الكمية نسبة 45.5% من إجمالي واردات اليابان النفطية لذاك الشهر، وفقا للأرقام الصادرة عن وكالة الموارد الطبيعية والطاقة التابعة لوزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية. وبشكل عام، استوردت اليابان ما مجموعه 74.77 مليون برميل من النفط الخام في أبريل، وهيمنت الدول العربية على الحصة الأكبر من هذه الواردات، إذ شكل النفط العربي نسبة 94.1%، أي ما يعادل 70.40 مليون برميل، مصدرها دولة الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية، وقطر، والكويت، وسلطنة عمان، والسودان. وفي المرتبة الثانية بعد الإمارات، جاءت المملكة العربية السعودية التي زودت اليابان بـ 27.10 مليون برميل، وهو ما يمثل 36.3% من إجمالي الواردات اليابانية، كما ساهمت قطر بـ 5.25 ملايين برميل (بنسبة 7%)، تلتها الكويت بكمية 2.79 مليون برميل (بنسبة 3.7%)، فيما بلغت مساهمة سلطنة عُمان (1.2%) والسودان (0.4%). ما النسبة المتبقية من واردات اليابان النفطية في أبريل، فقد جاءت من مصادر أخرى شملت الولايات المتحدة الأمريكية (3.9%)، والإكوادور (1.4%)، وبروناي في جنوب شرق آسيا (0.2%)، ودول أوقيانوسيا (0.1%).