نظام يُطفئ حرائق بطاريات السيارات قبل اشتعالها

جفرا نيوز -
طوّرت شركة هيونداي الكورية الجنوبية تقنية مبتكرة للبطاريات، تقوم برش مادة مُطفئة تلقائياً عند رصد تسرب حراري أو بداية اشتعال، ما يُسهم في احتواء الحريق ومنع انتشاره إلى باقي الخلايا. وتُعد هذه التقنية خطوة متقدمة في جهود تعزيز أمان المركبات الكهربائية، وسط تزايد المخاوف العالمية من حوادث حرائق البطاريات.
وزادت الحلول الكهربائية من مخاطر الحرائق الناجمة عن تسرب الحرارة من البطاريات، و يُعدّ تسرب الحرارة عملية خطيرة، حيث تسخن خلية البطارية بسرعة، مما يزيد من تدفق التيار، مما يرفع درجة حرارتها، ويمكن أن يمتد هذا بسهولة إلى الخلايا المجاورة، مما يؤدي إلى انفجار البطارية عند نقطة معينة، مما يؤدي إلى حريق وتلف المركبة وركابها، وفق "إنترستينغ إنجينيرينغ".
إدراكاً للمخاطر المحتملة لانفلات الحرارة، بدأت الدول الآن بفرض لوائح لمنع أو تخفيف الانفلات الحراري في البطاريات، وفرضت دول في أوروبا والصين والهند تأخيراً لمدة خمس دقائق على الانفلات الحراري بعد اشتعال خلية البطارية.
وفي دول أخرى، يجب تجنب الانفلات الحراري بأي ثمن، ويتم تطبيق لوائح أكثر صرامة، لتجنب تشكل موجات الحرارة، التي تُمكّن من الانفلات الحراري في المقام الأول.
ذلك وكشفت هيونداي موبيس، وهي شركة تابعة لشركة هيونداي موتور، عن تقنية "أنبوب الحرارة النابض" لبطاريات الشحن فائق السرعة.
وبفضل معدلات نقل الحرارة العالية، تُمكّن هذه التقنية من التبريد السريع للخلايا مباشرةً، مما يُساعد على خفض درجات حرارتها، وفي بيان صحفي صدر اليوم، أعلنت هيونداي موبيس أيضاً عن نهج أكثر فعالية لمنع الانفلات الحراري عن طريق رش مادة إطفاء حريق مباشرة على البطارية عند الحاجة.
المفهوم وراء هذا النهج بسيط ومباشر، فمن خلال السيطرة على الحريق باستخدام الطفاية، تمنع هيونداي تسرب الحرارة من خلية البطارية إلى خلايا أخرى، بدلاً من استخدام مواد مقاومة للحرارة لمنع تسرب الحرارة، ويعمل نهج هيونداي المباشر على منعه من البداية، ويتكون نظام البطارية (BSA) الذي يُمكّن من ذلك من علبة بطارية، وجهاز إطفاء حريق، وبرمجية منطقية تتحكم به.
وتجمع مستشعرات نظام إدارة البطارية بيانات حول درجة الحرارة والجهد والضغط داخل البطارية لاكتشاف أي خلل، في حال اكتشاف أي خلل، يحدد البرمجي المنطقي مكان رش مادة الإطفاء، ثم يُصدر أوامر لجهاز الإطفاء بالعمل.
وتبلغ قدرة مادة الإطفاء على إطفاء الحرائق حوالي 5 أضعاف قدرة طفاية الحريق القياسية التي تزن 7.28 رطل (3.3 كغم) والمستخدمة في المنازل، ورغم أن هذه المادة تتميز بتبريد وعزل ونفاذية ممتازة، إلا أنها غير ضارة بالبشر والبيئة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صراحة نيوز

منذ يوم واحد

• صراحة نيوز

أبل تطلق 'CarPlay Ultra' بميزات متقدمة في سيارات أستون مارتن

صراحة نيوز ـ أطلقت شركة أبل نظامها الجديد CarPlay Ultra، الذي يمثل الجيل الأحدث من نظام المعلومات والترفيه المخصص للسيارات، بواجهة محسّنة وميزات متقدمة تتيح تجربة قيادة أكثر تكاملًا وسلاسة. وتم إطلاق النظام أولًا في سيارات أستون مارتن، على أن يتم اعتماده قريبًا في طرازات أخرى من شركات مثل هيونداي وكيا وجينيسيس. ويُعد CarPlay Ultra تحديثًا جذريًا للنظام السابق، إذ يتيح عرض معلومات السيارة مباشرة على شاشات المقصورة، بما في ذلك لوحة العدادات، ويقدم بيانات تفصيلية مثل ضغط الإطارات وأنظمة مساعدة السائق. كما يتيح للسائق التحكم في إعدادات الراديو والمناخ وأنماط القيادة عبر المساعد الصوتي Siri، بالإضافة إلى إمكانية تخصيص عناصر الواجهة مثل الطقس والرحلات. ورغم الميزات الجديدة، لن يتمكن جميع مستخدمي آيفون من الوصول إلى CarPlay Ultra، إذ يتطلب النظام وجود جهاز آيفون 12 أو أحدث، يعمل بنظام iOS 18.5 على الأقل، ما يعني أن مستخدمي الأجهزة الأقدم بحاجة إلى الترقية. ويأتي هذا الإطلاق في وقت يفضل فيه عدد كبير من السائقين حول العالم دمج هواتفهم الذكية مع أنظمة سياراتهم، ويبدو أن CarPlay Ultra سيكون خطوة جديدة نحو تعزيز هذا التكامل وتحسين تجربة القيادة الذكية.

أخبارنا

منذ 2 أيام

• أخبارنا

السعودية تدخل عالم تصنيع السيارات

أخبارنا : قريباً جداً سيكون بمستطاع السعوديين والمقيمين شراء سيارات شركة هيونداي المصنعة في المملكة العربية السعودية. فقد بدأت الشركة الكورية الجنوبية العمل في بناء مصنعها في المملكة، بفضل استثمار مشترك بينها (30%) وبين صندوق استثمار الثروة السيادية السعودية (70%). ويتوقع، أن يبدأ الإنتاج بالظهور في الأسواق خلال الربع الأخير من عام 2026، بطاقة إنتاجية تبلغ 50 ألف سيارة سنوياً، تشمل سيارات كهربائية. وتقول الشركة، إن مشروعها المشترك مع الصندوق السيادي السعودي يأتي في سوق لها فيها مكان راسخ، إذ باعت العام الماضي 136 ألفاً من سياراتها. وتقول، إن سوقها في المملكة تنمو بنسبة 9% سنوياً. وتنص رؤية المملكة 2030، التي يشرف على تنفيذها ولي العهد الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، على أن تكون المملكة منصة إقليمية لتصنيع السيارات بحلول العام 2030. وقُدِّرَ حجمُ سوق السيارات في المملكة العربية السعودية بـ19.72 مليار دولار في عام 2023. ويتوقع أن تنمو هذه السوق باطّراد بنسبة 16.13% سنوياً، ليصل حجمها إلى 74.74 مليار دولار بحلول العام 2032.

جفرا نيوز

منذ 3 أيام

• جفرا نيوز

"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك

جفرا نيوز - تعتزم شركة نيسان موتور اليابانية غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة يوميوري اليابانية. وفي اليابان، تدرس "نيسان" غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلهم الشركة الفرعية "نيسان شاتاي" التي تمثل نحو 30% من الانتاج المحلي. وعلى مستوى العالم، تدرس "نيسان" غلق مصنعين في المكسيك وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة "نيسان"، تراجعا في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء. وسعت "نيسان" جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديونا ضخمة. وقالت "نيسان" أوائل الأسبوع الجاري إنها سوف تغلق 7 منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. كما تعتزم الشركة التخلص من 20 ألف وظيفة. وتهدف الإجراءات إلى خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وأُعلن عنها بعدما سجلت "نيسان" إحدى أكبر خسائرها السنوية.