مفاجأة بشأن تفعيل قانون الحمولات الزائدة للنقل الثقيل بعد إعادة فتح الإقليمي

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البشاير

منذ 4 ساعات

• البشاير

أحمد موسى: ضربة إسرائيلية جديدة لإيران قريبا بعد فشل المفاوضات

أكد الإعلامي أحمد موسى أن بنيامين نتنياهو يريد أن تنهي إيران برنامجها النووي، مشيرا إلى أن ترامب اعترف أمس بأنه لن يسمح لطهران بإتمام برنامجها أو امتلاكها سلاحا نوويا. وتابع الإعلامي أحمد موسى خلال تقديم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد: إيران نفت وجود أي جلسات تفاوضية مع البيت الأبيض قريبا، ما يعني أن الفترة المقبلة قد تشهد توجيه إسرائيل ضربة جديدة لطهران. وبشأن مفاوضات الحرب في غزة، قال الإعلامي أحمد موسى إن غدا الإثنين قد يتم اتفاق وقف إطلاق النار في غزة، وفتح معبر رفح من الجانب الفلسطيني لدخول المساعدات، عبر اتفاق بين الجانبين برعاية أمريكية لوقف إطلاق النار . وتابع أحمد موسى قائلا: الإعلام الأمريكي يركز على خطة ترامب من أجل تهجير أبناء غزة؛ حتى إعادة إعمار القطاع، وهي الخطة المرفوضة من قبل مصر رفضا قاطعا.

النبأ

منذ 4 ساعات

• النبأ

مفاجأة بشأن تفعيل قانون الحمولات الزائدة للنقل الثقيل بعد إعادة فتح الإقليمي

كشف حسن مهدي، أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أنه تم التأكيد على تفعيل قانون الحمولات الزائدة والمخالفة على سيارات النقل الثقيل بعد إعادة فتح الطريق الدائري الإقليمي. قانون الحمولات الزائدة وتابع أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن قانون الحمولات الزائدة ينص على أنه في حال وجود وزن زائد بنسبة5 % فإنه لن يكون غرامات. ولفت إلى أنه في حالة وجود وزن زائد يتراوح بين 5 % وحتى 30 % تكون الغرامة 35 جنيها للطن الواحد، مؤكدا أن هذا رقم زهيد يحتاج نظرة تشريعية. وشدد حسن مهدي، على أنه من يزيد الوزن المخالف عن 30 % من الحمولة يتم منعه من المرور وإجباره على إحضار سيارة نقل أخرى تتقاسم معه الحمولة ويتحمل هو التكلفة، مضيفا أن غرامات الحمولات الزائدة لا تكفي لصيانة الطريق. دراسة الطريق الإقليمي كما أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، تفاصيل أول يوم عمل للجنة المشكلة لدراسة الطريق الإقليمي بعد توجيهات الرئيس السيسي بدراسة إجراءات غلق أجزاء من الطريق الإقليمي بعد زيادة الحوادث عليه خلال الأيام الماضية. وتابع: أن اللجنة ضمت أساتذة الجامعات والاستشاريين العاملين في مجالي النقل والمرور والهيئة العامة للطرق والكباري والمرور والشركات المنفذة لمشروعات الطرق وتم تفقد حالة الطريق الدائري الإقليمي بحضور كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء. ولفت حسن مهدي، إلى أن معايير التصميم والإنشاء في الطريق الدائري الإقليمي سليمة، ولا يوجد مسئولية مطلقة للطريق الإقليمي في الحوادث التي تقع والسبب هي التحويلات المرورية المؤقتة وهي أماكن عمل تحتاج قيادة دقيقة، لافتا إلى أن التحويلات مراقبة بالكاميرات ويتم رصد المخالفات. وأوضح أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس أن الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، ترك الحرية في الكلام للاستشاريين خلال الجولة التفقدية اليوم وطلب سماع وجهة نظرهم، موضحًا أن الحالة الفنية للطريق الإقليمي سليم فنيا وهندسيا والأماكن التي تشهد إصلاحات هي التحويلات.

الأسبوع

منذ 5 ساعات

• الأسبوع

3أيام.. و"حكايات المستأجرين"

تهاني تركي تهاني تركي طوال الأيام الثلاثة التى بدأت من الاثنين 30من شهر يونيو وحتى 2 يوليومن الأسبوع الماضي، لم يتوقف هاتفي عن تلقى استفسارات من مستأجرين جميعهم من البسطاء، بخصوص ما آلت إليه مناقشات قانون الإيجار القديم فى مجلس النواب، وكنت فى الغالب وما زلت أطمئنهم بأن لهم الحصول على وحدة بديلة، فيجيبون بنفس الرد"يا مين يعيش ومنين نجيب مقدمات وأقساط والحال ماشي بالعافية؟". هذا رجل تخطى الستين بسنوات أصيب بمرض لايستطيع معه العمل بمهنة الخياطة التى كانت مصدر دخله ودخل أسرته، تدهور به الحال وانفصلت عنه زوجته وأبناؤه وبقي وحيدا فى شقته، كان إيجار شقته 25 جنيها حسب العقد، وهو يدفع الآن 300جنيه، سألني: أعمل أيه وأروح فين؟ أجبته: سيكون لك حق فى الحصول على شقة جديدة. فقال: حتى اذا استطعت دفع المقدمات وهو أمر مستحيل، فهل أغادر المنطقة التى يعرفني فيها الجيران واذا غبت عن اداء فرض الصلاة فى المسجد أجدهم يسألون عني، وكلما أحتجت شيئا أجد من يساعدني. وأردف: "لو رحت شقة فى الصحرا كده حياتي انتهت". وهذا موظف بسيط يقطن فى أحد الأحياء الشعبية تخطي وزوجته سن المعاش يقيمون فى شقتهم بعد تزويج أبنائهم، قال: ليس لديّ مدخرات لدفع أقساط شقة جديدة ولا أملك دخلا يوفر لى إيجار شقة بالقانون الجديد، فأين أذهب أنا وزوجتى ونحن نصارع كبر السن والمرض؟ هل نقيم مع الابناء ونصبح عبئا عليهم فى نهاية العمر؟ منذ عرض القانون على لجنة الاسكان وهو دائم السؤال بتخوف: ماذا سنفعل؟ هو يسكن فى أحد الأحياء الشعبية فى شقة بسيطة بإيجار 60 جنيها، قال إنه لا يمانع فى مضاعفة الايجار الشهري، مع أن ذلك سيكون عبئا على ميزانيته، حيث ما زال الأبناء فى مرحلة التعليم الجامعي، ولكن فى حال الطرد من الشقة بعد سبع سنوات سيضطر إلى العودة الى مسقط رأسه ويفقد العمل الذى يدر عليه دخلا. وأضاف قائلا"يكون الولاد خلصوا تعليم وأنا وزوجتى نرجع البلد ولينا ربنا". ليس كل قاطني الزمالك والاحياء الراقية أثرياء. قالها النواب أثناء المناقشات، فهذه السيدة توفى عنها زوجها منذ سنوات وتزوج الابناء وبقيت لديها ابنتها الصغرى، وليس لديها مصدر دخل الا معاش زوجها، وهو بالطبع يكفي تكاليف المعيشة بالكاد.تتساءل"أين أذهب فى نهاية العمر؟"، وتلك سيدة مسنة تقيم بمفردها ولا ترغب فى الانتقال للسكن مع ابنتها، فهى لاتريد أن تصبح عبئا على أحد ولا تجد راحتها الا فى بيتها. تقول بحسرة: "لما ييجي السبع سنين أكون مت". تلك قصص وحكايات وآهات ملايين المستأجرين، بالطبع هناك قصص مماثلة للملاك، والقضية شائكة وطال النقاش حولها فى مجلس النواب خلال ثلاثة أيام متتالية، وكانت المطالبات باستثناء المستأجر الاصلي من الطرد بعد سبع سنوات من الشقق المؤجرة، وهو ماطالب به من قبل رئيس لجنة الاسكان بمجلس النواب النائب محمد عطية الفيومى، ونواب المعارضة ونواب مستقلون، غير أن الحكومة رفضت فتح باب الاستثناءات فى أى قانون، وتعهدت بتوفير وحدات بديلة لكبار السن والحالات الخاصة قبل انتهاء مدة السبع سنوات بعام على الاقل. كتبت من قبل عن مظاليم الملاك والمستأجرين وقلت: إن طرفيْ العلاقة الايجارية كليهما يعاني، وأعتقد أن ملايين الملاك فرحون باسترداد عقاراتهم وهو أمر مشروع بالطبع، غير أن هناك حالات خاصة للمستأجرين تستوجب النظر إليهم بعين الاعتبار، نتمني أن يتم ذلك حتى نحافظ على اللحمة والأمان الاجتماعي.