أكبر مروحيات العالم.. إنجازات سوفيتية وأمريكية في سماء الحرب والتطوير (صور)

هذه المروحية اليتيمة أطلق عليها اسم "بوينغ 360"، وهي معروضة الآن في متحف الطائرات العمودية بمدينة "ويست تشيستر"، بولاية بنسلفانيا. قود تكون هذه المروحية التجريبية محاولة من الصناعات الجوية الأمريكية للحاق في ذلك الوقت بالاتحاد السوفيتي الذي تمكن من صناعة مروحيات شحن عملاقة لا منافس لها حتى الآن.
الطائرات المروحية الأولى في العالم كانت بالكاد تحمل شخصا أو شخصين، لكن منذ 58 عاما ظهرت مروحيات نقل عملاقة قادرة على رفع عشرات الاطنان في الهواء، إحداها صنعت في الاتحاد السوفيتي عام 1967 كانت تستطيع التجول في رحلة مع عدة حافلات ثقيلة.
أول نموذج فريد للمروحيات العملاقة كان "ب – 12"، وهي مروحية سوفيتية غير مسبوقة حتى الآن. بلغ طولها 37 مترا، وكانت قادرة على حمل شحنات وزنها 44200 كيلو غرام وقد قامت برحلتها الأولى في 27 يونيو 1967.
اللافت أن "ب – 12"، التي تعد أول مروحية ثقيلة في العالم كانت صممت في البداية لحمل الصواريخ الباليستية، لكن لسوء الحظ بحلول أوائل السبعينيات لم يعد يحتاجها الجيش السوفيتي.
أواخر عام 1960، بالتزامن مع تصنيع "ب-12"، قرر مكتب تصميم "ميل" السوفيتي تحديث مروحية النقل "مي-6". نتيجة لذلك، ظهر نموذج جديد تمثل في المروحية الثقيلة "مي – 26".
قامت المروحية الجديدة "مي – 26" بأول حلة لها في 14 ديسمبر 1977، وسجلت على الفور عدة أرقام قياسية عالمية وهي لا تزال الأولى في العالم التي تمكنت من رفع حمولة وزنها 25 طنا على ارتفاع 4600 متر. طول هذه المروحية بلغ 40 مترا، وكانت قادرة على نقل حمولة وزنها يزيد عن 56 طنا.
أكبر طائرة مروحية عسكرية في العالم دخلت مرحلة الإنتاج الواسع في عام 1980 في مدينة "روستوف أون دون". وقد لفتت خصائصها الفريدة أنظار العملاء من جميع أنحاء العالم، وقد استخدمت بنماذج متعددة في 12 دولة وتم تصنيع أكثر من 320 طائرة مروحية من هذا النوع العملاق ولا يزال تصنيعها متواصلا في نفس المدينة.
المروحية الثقيلة الثالثة صنعت في الولايات المتحدة وهي "سيكورسكي سي إتش -53 إي سوبر ستاليون"، لكنها تأتي في المرتبة الرابعة بعد المروحيات السوفيتية العملاقة، "ب-12" و"مي-26" و"مي-6".
المروحية الأمريكية الثقيلة طولها 30 مترا وتزيد حمولتها عن 16 طنا، وهي تستطيع حمل 55 جنديا أو مركبة مدرعة خفيفة. صنعت المروحية بطلب من سلاح مشاة البحرية الأمريكية في عام 1971 وقد طورت عن طراز سابق بحجم أقل.
المروحية الرابعة أمريكية أيضا وهي الأكثر شهرة. إنها "بوينغ سي إتش-47 شينوك" التي تعد أكبر مروحية قتالية والأكثر استخداما خلال حرب فيتنام.
طول هذه المروحية القتالية 30 مترا، وحمولتها تصل على 28 طنا. بدء في تطوير مروحية "شينوك" في عام 1956، ودخلت الخدمة في عام 1962، وسرعان ما انخرطت في حرب فيتنام.
على الرغم من كثافة استخدام هذه المروحية في حرب فيتنام إلا أن حوالي نص عددها سقط بنيران المقاتلين الفيتناميين أو في حوادث طيران عرضية. الجيش الأمريكي مع ذلك كان راضيا عن أدائها ولا يزال إنتاجها متواصلا مع إدخال العديد من التجديدات عليها، وهي لا تزال "العمود الفقري" في مناطق عدة من العالم وتعمل في أكثر من 20 دولة، علاوة على تصنيعها بترخيص في إيطاليا واليابان.
RT
قاد برنارد مونتغمري مفارز من الجنود في الحرب العالمية الأولى ثم قاد الجحافل في الحرب العالمية الثانية، وبعد تقاعده وضع قاعدتين أساسيتين للحرب، الأولى خاصة بروسيا والثانية بالصين.
نقلت وسائل إعلام مؤخرا عن هواة رصد إشارات الراديو عودة نشاط "إذاعة يوم القيامة" التي يُسمع طنينها على الموجات القصيرة على مدى عدة عقود. التوقيت هذه المرة أضفى هالة من الرعب أكبر.
انطلقت يوم 4 يونيو 1916 على الجبهة الجنوبية الغربية عملية عرفت باسم اختراق "لوتسك". هذا الهجوم الكاسح استمر حتى 10 أغسطس، وكان الأكبر للجيش الروسي خلال الحرب العالمية الأولى.
ارتفعت في سماء مدينة سان بطرسبورغ في 26 مايو 1913 طائرة "الفارس الروسي"، الأكثر ثقلا في العالم والأولى المزودة بأربعة محركات، وكان ذلك بداية ظهور الطيران بعيد المدى.
في محاولة عنيدة لاستكشاف القطب الشمالي في 23 مايو 1928، انطلقت من النرويج بعثة تتكون من 16 شخصا على متن منطاد أطلق عليه اسم "إيطاليا" في رحلة خطرة رأى المشاركون فيها الأهوال.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

روسيا اليوم

منذ يوم واحد

• روسيا اليوم

أكبر مروحيات العالم.. إنجازات سوفيتية وأمريكية في سماء الحرب والتطوير (صور)

هذه المروحية اليتيمة أطلق عليها اسم "بوينغ 360"، وهي معروضة الآن في متحف الطائرات العمودية بمدينة "ويست تشيستر"، بولاية بنسلفانيا. قود تكون هذه المروحية التجريبية محاولة من الصناعات الجوية الأمريكية للحاق في ذلك الوقت بالاتحاد السوفيتي الذي تمكن من صناعة مروحيات شحن عملاقة لا منافس لها حتى الآن. الطائرات المروحية الأولى في العالم كانت بالكاد تحمل شخصا أو شخصين، لكن منذ 58 عاما ظهرت مروحيات نقل عملاقة قادرة على رفع عشرات الاطنان في الهواء، إحداها صنعت في الاتحاد السوفيتي عام 1967 كانت تستطيع التجول في رحلة مع عدة حافلات ثقيلة. أول نموذج فريد للمروحيات العملاقة كان "ب – 12"، وهي مروحية سوفيتية غير مسبوقة حتى الآن. بلغ طولها 37 مترا، وكانت قادرة على حمل شحنات وزنها 44200 كيلو غرام وقد قامت برحلتها الأولى في 27 يونيو 1967. اللافت أن "ب – 12"، التي تعد أول مروحية ثقيلة في العالم كانت صممت في البداية لحمل الصواريخ الباليستية، لكن لسوء الحظ بحلول أوائل السبعينيات لم يعد يحتاجها الجيش السوفيتي. أواخر عام 1960، بالتزامن مع تصنيع "ب-12"، قرر مكتب تصميم "ميل" السوفيتي تحديث مروحية النقل "مي-6". نتيجة لذلك، ظهر نموذج جديد تمثل في المروحية الثقيلة "مي – 26". قامت المروحية الجديدة "مي – 26" بأول حلة لها في 14 ديسمبر 1977، وسجلت على الفور عدة أرقام قياسية عالمية وهي لا تزال الأولى في العالم التي تمكنت من رفع حمولة وزنها 25 طنا على ارتفاع 4600 متر. طول هذه المروحية بلغ 40 مترا، وكانت قادرة على نقل حمولة وزنها يزيد عن 56 طنا. أكبر طائرة مروحية عسكرية في العالم دخلت مرحلة الإنتاج الواسع في عام 1980 في مدينة "روستوف أون دون". وقد لفتت خصائصها الفريدة أنظار العملاء من جميع أنحاء العالم، وقد استخدمت بنماذج متعددة في 12 دولة وتم تصنيع أكثر من 320 طائرة مروحية من هذا النوع العملاق ولا يزال تصنيعها متواصلا في نفس المدينة. المروحية الثقيلة الثالثة صنعت في الولايات المتحدة وهي "سيكورسكي سي إتش -53 إي سوبر ستاليون"، لكنها تأتي في المرتبة الرابعة بعد المروحيات السوفيتية العملاقة، "ب-12" و"مي-26" و"مي-6". المروحية الأمريكية الثقيلة طولها 30 مترا وتزيد حمولتها عن 16 طنا، وهي تستطيع حمل 55 جنديا أو مركبة مدرعة خفيفة. صنعت المروحية بطلب من سلاح مشاة البحرية الأمريكية في عام 1971 وقد طورت عن طراز سابق بحجم أقل. المروحية الرابعة أمريكية أيضا وهي الأكثر شهرة. إنها "بوينغ سي إتش-47 شينوك" التي تعد أكبر مروحية قتالية والأكثر استخداما خلال حرب فيتنام. طول هذه المروحية القتالية 30 مترا، وحمولتها تصل على 28 طنا. بدء في تطوير مروحية "شينوك" في عام 1956، ودخلت الخدمة في عام 1962، وسرعان ما انخرطت في حرب فيتنام. على الرغم من كثافة استخدام هذه المروحية في حرب فيتنام إلا أن حوالي نص عددها سقط بنيران المقاتلين الفيتناميين أو في حوادث طيران عرضية. الجيش الأمريكي مع ذلك كان راضيا عن أدائها ولا يزال إنتاجها متواصلا مع إدخال العديد من التجديدات عليها، وهي لا تزال "العمود الفقري" في مناطق عدة من العالم وتعمل في أكثر من 20 دولة، علاوة على تصنيعها بترخيص في إيطاليا واليابان. RT قاد برنارد مونتغمري مفارز من الجنود في الحرب العالمية الأولى ثم قاد الجحافل في الحرب العالمية الثانية، وبعد تقاعده وضع قاعدتين أساسيتين للحرب، الأولى خاصة بروسيا والثانية بالصين. نقلت وسائل إعلام مؤخرا عن هواة رصد إشارات الراديو عودة نشاط "إذاعة يوم القيامة" التي يُسمع طنينها على الموجات القصيرة على مدى عدة عقود. التوقيت هذه المرة أضفى هالة من الرعب أكبر. انطلقت يوم 4 يونيو 1916 على الجبهة الجنوبية الغربية عملية عرفت باسم اختراق "لوتسك". هذا الهجوم الكاسح استمر حتى 10 أغسطس، وكان الأكبر للجيش الروسي خلال الحرب العالمية الأولى. ارتفعت في سماء مدينة سان بطرسبورغ في 26 مايو 1913 طائرة "الفارس الروسي"، الأكثر ثقلا في العالم والأولى المزودة بأربعة محركات، وكان ذلك بداية ظهور الطيران بعيد المدى. في محاولة عنيدة لاستكشاف القطب الشمالي في 23 مايو 1928، انطلقت من النرويج بعثة تتكون من 16 شخصا على متن منطاد أطلق عليه اسم "إيطاليا" في رحلة خطرة رأى المشاركون فيها الأهوال.

روسيا اليوم

منذ يوم واحد

• روسيا اليوم

صحيفة: ناسا لن ترسل مركبة "ستارلاينر" مأهولة إلى المحطة الفضائية قبل عام 2026

وأشارت الصحيفة إلى أن وكالة ناسا لم تقرر بعد فيما إذا كانت الرحلة القادمة لمركبة ستارلاينر إلى المحطة ستكون مأهولة أم لا، إذ قال تقرير صادر عن الوكالة:"تشير تقديرات ناسا إلى أن أقرب رحلة لمركبة ستارلاينر إلى المحطة الفضائية الدولية ستكون مطلع 2026، وننتظر استكمال شهادات صلاحية نظام المركبة وحل المشكلات الفنية فيها". وتأتي هذ التصريحات من ناسا عقب تقارير صدرت عن شركة بوينغ في أبريل الماضي، وأشارت إلى أن الشركة قررت خفض التكاليف المتعلقة ببرنامج تطوير مركبات "ستارلاينر" المخصصة للرحلات الفضائية المأهولة. وفي أبريل الماضي أيضا ذكر المحلل إريك بيرغر من موقع "ArsTechnica" أن رائدي الفضاء باري بوتش ويلمور وسوني ويليامز واجها صعوبات كبيرة في التحكم بمركبة "ستارلاينر" أثناء اقترابها من محطة الفضاء الدولية قبل عملية الالتحام بالمحطة العام الماضي. يذكر أن رائدي الفضاء الأمريكيين وصلا إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة "ستارلاينر" التي أطلقتها شركة "بوينغ "في 5 يونيو 2024، وكان هذا أول إطلاق مأهول للشركة إلى المحطة الفضائية. وكان من المقرر أن يبقى باري يوجين ويلمور وسونيتا ويليامز في مدار الأرض حتى 18 يونيو العام الماضي، لكن بسبب عطل في المركبة تم تأجيل موعد العودة أولا إلى 26 يونيو، ثم إلى موعد غير محدد. وفي النهاية قررت "ناسا" أن يعود رائدا الفضاء إلى الأرض ضمن مهمة Crew-9 التابعة لشركة SpaceX في ربيع عام 2025. المصدر: لينتا.رو أعلن إيلون ماسك أن رائدي الفضاء الأمريكيين باري يوجن ويلمر وسونيتا ويليامس العالقين في محطة الفضاء الدولية كان يمكن إعادتهما إلى الأرض قبل ستة أشهر على متن مركبة Dragon. كسرت والدة رائدة الفضاء التابعة لناسا، سونيتا ويليامز، التي تقطعت بها السبل في الفضاء لمدة تقارب 300 يوم، صمتها أخيرا بشأن صحة ابنتها. عادت كبسولة "ستارلاينر"، التابعة لشركة "بوينغ"، إلى الأرض تاركة رائدي ناسا عالقين في المحطة الفضائية حتى العام المقبل.

روسيا اليوم

٠٣-٠٦-٢٠٢٥

• روسيا اليوم

في ظاهرة نادرة.. مليارات من "الحشرات الصارخة" تغزو عدة ولايات أمريكية

وبدأت "الحضنة الرابعة عشرة" (Brood XIV) من حشرات الزيز (الصارخة) في الظهور مؤخرا في ولايات مثل كنتاكي وبنسلفانيا وتينيسي، ويتوقع العلماء انتشارها خلال الأيام القادمة إلى ولايات أخرى مثل جورجيا وإلينوي ونيويورك وكارولاينا الشمالية وأوهايو. Cicadas invade parts of US as Brood XIV emerges: See photos وتفقس هذه الحشرات عندما تصل درجة حرارة التربة إلى حوالي 18 درجة مئوية، حيث تبدأ الحوريات الصغيرة بحفر طريقها إلى السطح. وعند خروجها، تخضع لعملية انسلاخ تترك فيها الجلد الحوري القديم لتتحول إلى حشرات كاملة ذات عيون حمراء وأجنحة شفافة. وتصدر الذكور أصواتا صاخبة تشبه الطنين لجذب الإناث، تصل شدة صوتها إلى 100 ديسيبل، ما يسبب بعض الإزعاج للسكان. ورغم هذا، فإن حشرات الزيز غير ضارة؛ فهي لا تلدغ ولا تنقل الأمراض. وتعيش هذه الحشرات على السطح فترة تتراوح بين أسبوعين إلى 4 أسابيع، تضع خلالها الإناث بيوضها في أغصان الأشجار، ثم تموت، لتبدأ الحوريات دورة حياتها مرة أخرى تحت الأرض لمدة 17 عاما. وتتميز هذه الظاهرة بفوائد بيئية مهمة، إذ تغذي بقايا الحشرات التربة بالنيتروجين، وتوفر غذاء غنيا للعديد من الطيور والحيوانات البرية. وينصح الخبراء السكان بأخذ بعض الاحتياطات البسيطة، مثل تغطية الأشجار الصغيرة لحمايتها من البيوض، وإغلاق النوافذ وتشغيل أجهزة الضوضاء البيضاء للتخفيف من الضجيج. أما أصحاب الحيوانات الأليفة، فيُنصحون بمراقبتها، إذ قد يؤدي تناول كميات كبيرة من الزيز إلى اضطرابات هضمية، رغم أن الحشرة غير سامة. المصدر: ذكرت صحيفة "نيويورك بوست" أن نيويورك تعرضت لغزو حشرات غريبة، يشبهها السكان بـ"الطاعون ".