فولكسفاغن كلاسيكية… بروح بورشه حديثة!

في مشروع نادر يجمع بين عبق الماضي وقوة الحاضر، قدّم المبدع البريطاني ليندن لي سيارة فريدة من نوعها تحمل هيكل فولكسفاغن بيتل موديل 1967، ولكنها تخفي تحت الجلد قلباً نابضاً من بورشه بوكستر موديل 1997.
كلاسيكية من الخارج، بورشه من الداخل
هذه السيارة المعدّلة، التي أطلق عليها اسم 'Uno'، تبدو للوهلة الأولى كسيارة بيتل قديمة جذابة، لكنها في الحقيقة تعتمد بالكامل على هيكل وأداء بورشه بوكستر. تم الحفاظ على الجسم المعدني الأصلي للبيتل، مع تعديلات تضمنت فتحة سقف، نوافذ خلفية قابلة للفتح، ومداخل هواء ومحرك معدّلة.
أداء رياضي بلمسة عتيقة
تعتمد السيارة على محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولّد 201 حصان و245 نيوتن.متر من عزم الدوران. قد لا تبدو الأرقام مثيرة مقارنةً بالسيارات الحديثة، لكن بالنظر إلى خفة وزن بيتل مقارنة ببورشه الأصلية، فإن نسبة القوة إلى الوزن تمنح السيارة أداءً ممتازاً وتجربة قيادة ممتعة.
ومن جهة أخرى، تم تزويد السيارة بنظام تعليق معدل، دعائم تثبيت، وعجلات مقاس 19 إنش مع إطارات خلفية عريضة بقياس 305. كما تحافظ السيارة على بعض أنظمة بورشه الحديثة مثل نظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، نظام تثبيت السرعة، التوجيه الكهربائي، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائياً.
معروضة للبيع بسعر مغرٍ
المفاجأة الكبرى؟ هذه التحفة الفنية معروضة للبيع بسعر £23,500 فقط (حوالي 31,000 دولار أمريكي). مبلغ معقول جداً بالنظر إلى العمل اليدوي الدقيق، التصميم الفريد، والأداء المتقدّم.
إذا كنت من عشاق السيارات الكلاسيكية التي تجمع بين التصميم العتيق والتكنولوجيا الحديثة، فقد تكون هذه السيارة هي فرصتك الذهبية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 10 ساعات

• عالم السيارات

بورشه كاين توربو GT تسجّل رقماً قياسياً جديداً كأسرع SUV على حلبة مرسى ياس في أبوظبي

في إنجاز غير مسبوق، أصبحت بورشه كاين توربو GT أقوى وأسرع سيارة SUV مخصصة للطرقات تسجّل رقماً قياسياً رسمياً على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، بزمن قدره 2:14.046 دقيقة ، تحت قيادة بطل السباقات رامز عزام . رقم قياسي جديد على حلبة الفورمولا 1 في الإمارات السيارة التي تولّد 659 حصاناً و 850 نيوتن.متر من العزم ، اجتازت مسار الجائزة الكبرى البالغ طوله 5.281 كيلومتر بسرعة متوسطة بلغت 141.83 كم/س ، لتصبح أول سيارة SUV تُسجل رقماً معتمداً رسمياً من إدارة الحلبة ومنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية. نظام رسمي جديد لتوثيق الأرقام القياسية بالتعاون مع مركز بورشه أبوظبي والعين، أطلقت حلبة مرسى ياس نظاماً رسمياً لتوثيق أزمنة اللفات للسيارات التي تخرج من خط الإنتاج. ويشمل ذلك فحص السيارة بالكامل، وتسجيل زمن اللفة خلال جلسة تأهيلية مدتها 45 دقيقة، باستخدام تجهيزات مراقبة وقياس معتمدة دولياً. تجهيزات كاين توربو GT الخارقة محرك V8 بشاحن توربيني مزدوج ناقل حركة تيبترونيك S بـ8 سرعات نظام توجيه للعجلات الخلفية مكابح سيراميكية مركّبة نظام تعليق Porsche Active Suspension Management تصريحات رسمية حول الإنجاز وسام خليل ، المدير العام لبورشه أبوظبي والعين: 'نفتخر بهذا التعاون مع حلبة مرسى ياس ومنظمة الإمارات، ونهنئ السائق رامز عزام على هذا الرقم القياسي الجديد.' علي البشر ، المدير العام لحلبة مرسى ياس: 'هذا الإنجاز يعزز من ريادة الحلبة كمرجع للأرقام القياسية في الشرق الأوسط.' رامز عزام ، بطل السباقات: 'السيارة مذهلة في الكبح والثبات على المنعطفات. رغم الضغط، منحتني الثقة الكاملة لتحقيق لفة استثنائية.' أبرز الأرقام العنصر البيانات السيارة بورشه كاين توربو GT زمن اللفة 2:14.046 دقيقة متوسط السرعة 141.83 كم/س السائق رامز عزام تاريخ الإنجاز 24 أبريل 2025 درجة الحرارة 27.6°C (هواء) – 39.1°C (الحلبة) الحلبة مرسى ياس، أبوظبي

عالم السيارات

منذ 16 ساعات

• عالم السيارات

نيسان تسعى لإنقاذ مصانعها عبر إنتاج سيارات صينية في بريطانيا

في خطوة مفاجئة ضمن خطتها لإعادة هيكلة عملياتها عالميًا، تدرس شركة نيسان التعاون مع شريكتها الصينية دونغ فنغ (Dongfeng) لإنتاج سيارات صينية في مصنعها بمدينة سندرلاند البريطانية ، في محاولة لتعويض انخفاض الإنتاج وتحقيق الاستفادة القصوى من الطاقة التشغيلية للمصنع. مصنع تحت الضغط وخطة غير تقليدية تُعد منشأة سندرلاند من أكبر مصانع نيسان في أوروبا، لكنها تعمل حاليًا بأقل من نصف طاقتها، حيث لم يتجاوز إنتاجها 282,000 سيارة العام الماضي رغم قدرتها على إنتاج 600,000 وحدة سنويًا. هذا التراجع في الإنتاج دفع بالشركة للتفكير في شراكة خارجية لتعزيز الاستفادة من البنية التحتية، وتقليل الخسائر، وزيادة فرص التوظيف. التعاون مع دونغ فنغ: باب مفتوح بحسب 'إيفان إسبينوزا'، رئيس استراتيجية المنتجات في نيسان، فإن الشركة 'منفتحة على التعاون' مع دونغ فنغ خارج السوق الصينية. وقد صرّح خلال مؤتمر نظمته صحيفة Financial Times: 'كل الخيارات مطروحة على الطاولة، يمكننا توسيع التعاون المشترك خارج الصين، ودمجهم ضمن منظومتنا الإنتاجية'. هذا التعاون، إن تحقق، سيكون خطوة غير مسبوقة في تاريخ الصناعة اليابانية، حيث سيتيح لشركة صينية إنتاج سيارات في أحد أهم المصانع البريطانية. دعم حكومي مرتقب إلى جانب خطط نيسان التوسعية في مجال السيارات الكهربائية، أعلنت الشركة عن مشروع ضخم بالتعاون مع Envision AESC لإنشاء مصنع بطاريات في بريطانيا باستثمار يبلغ مليار جنيه إسترليني، سيكون الأكبر من نوعه في البلاد، وسيوفر الطاقة لثلاثة طرازات كهربائية من نيسان. رغم الالتزام بالإنتاج في بريطانيا، تطالب نيسان الحكومة بدعم مباشر، خصوصًا في ما يتعلق بتكاليف الطاقة المرتفعة، التي تُعد عائقًا تنافسيًا مقارنة بمصانع الشركة الأخرى عالميًا.

عالم السيارات

منذ يوم واحد

• عالم السيارات

شاحنة بيك أب من بي إم دبليو؟ هذا التعديل الجريء قد يكون الأغرب والأكثر إثارة اليوم!

في مفاجأة فريدة من نوعها لعشّاق التعديلات الخارجة عن المألوف، ظهرت نسخة بيك أب معدّلة بالكامل من بي إم دبليو 325i Touring E30 ، معروضة للبيع في بريطانيا بسعر يقارب 9,300 دولار أمريكي . المشروع لم يكتمل بعد، لكنه يحمل جميع مقوّمات التحوّل إلى واحدة من أجمل شاحنات البيك أب المعدّلة على الطريق . تعديل احترافي: من ستيشن واغن إلى بيك أب رياضية تم بناء هذه النسخة على طراز Touring من الفئة الثالثة، دون إلحاق أي ضرر بنسخ M3 الأصلية، لكن التعديل شمل تحويل السيارة إلى كابينة مفردة (Single Cab) عبر إزالة الجزء الخلفي من السقف وتفريغ المقصورة. لإضافة لمسة رياضية شرسة، تم تزويد السيارة بمجموعة هيكل مستوحاة من BMW E30 M3 ، بما في ذلك: رفارف أمامية عريضة صدام أمامي هجومي جناح خلفي بسيط جنوط BBS مقاس 17 إنش صدام خلفي مستوحى من M3 مصابيح خلفية أصلية عادم مزدوج صندوق خلفي مغلف بألواح معدنية مضادة للانزلاق كل هذه التفاصيل جعلت من البيك أب المعدلة تحفة تمزج بين الأناقة والعدوانية ، وتحتاج فقط إلى دهان جديد لتكتمل الصورة. مقصورة بسيطة… لكن فيها روح الـE30 الكلاسيكية من الداخل، تظهر علامات الزمن على الجلد الأسود، لكن لوحة القيادة لا تزال في حالة ممتازة. لا تتوقع مقصورة فاخرة، لكن مع بعض الاهتمام يمكن إعادتها لحالتها الأصلية بسهولة. أداء مدعّم بشاحن توربيني تحت غطاء المحرك، نجد محرك الست أسطوانات سعة 2.5 لتر من طراز 325i، ولكن مع تعديل لافت: شاحن توربيني من Garrett وعادم ستانلس ستيل مخصص. لم يتم الإفصاح عن الأرقام، لكن المؤكد أن الأداء تخطى الـ168 حصان القياسية. نظام الدفع يتم عبر ناقل حركة يدوي من 5 سرعات إلى العجلات الخلفية، ما يمنح السيارة متعة قيادة حقيقية لعشّاق التحكم الكامل. جاهزة للبيع… ومليئة بالإمكانات تتواجد هذه النسخة المعدّلة في منطقة Hassocks بالمملكة المتحدة، ومعروضة للبيع مع مجموعة قطع غيار إضافية. بحسب المالك، فإن سبب البيع يعود إلى إصابة جسدية تمنعه من إكمال المشروع. هل تجرؤ على اقتنائها؟ إذا كنت من محبّي التعديلات الجريئة وتبحث عن مشروع مختلف يجذب الأنظار على الطريق، فقد تكون هذه البي إم دبليو بيك أب المعدّلة هي فرصتك الحقيقية. تصميم نادر، تفاصيل مستوحاة من M3، وأداء قابل للتطوير… كل ذلك في سيارة واحدة!