هاميلتون الغاضب ينصح فيراري بالتغيير
وبعدما فشل في السباق الماضي على حلبة سبا فرانكورشان البلجيكية في الوصول حتى إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية، عاد هامليتون ليخفق مجددا السبت بفشله بالتأهل إلى القسم الثالث والاكتفاء بالمركز الثاني عشر.
وما يزيد شدة الخيبة عن بطل العالم سبع مرات أن زميله في فيراري شارل لوكلير من موناكو خطف المركز الأول ووضع سيارته لسباق الأحد أمام ثنائي ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري متصدر الترتيب وملاحقه البريطاني لاندو نوريس.
ولم يحقق البريطاني أفضل من المركز الرابع (ثلاث مرات) مع الفريق الإيطالي الذي انتقل إليه هذا الموسم قادما من مرسيدس، في حين صعد لوكلير على منصة التتويج خمس مرات بحلوله ثانيا على أرضه في موناكو وثالثا في السعودية وإسبانيا والنمسا وفي الجولة الماضية في بلجيكا.
ويحتل هامليتون المركز السادس في الترتيب العام مباشرة خلف زميله الجديد الذي يتقدم البريطاني بفارق 30 نقطة.
وبدا الاحباط على هاميلتون في الاتصال مع فريقه، قائلا "في كل مرة، في كل مرة".
ولدى سؤاله من قبل شبكة "سكاي سبورتس أف 1" عما كان يعنيه، أجاب البريطاني "أنا المقصود في (جملة) كل مرة. نعم، أنا عديم الجدوى، عديم الجدوى تماما".
ورأى سائق ماكلارين ومرسيدس السابق أن "الفريق ليس المشكلة، لقد رأيت السيارة في المركز الأول عند الانطلاق، بالتالي نحن بحاجة ربما إلى تغيير السائق".
وقال إنه "لم يشعر ولو لمرة واحدة هذا الأسبوع" بأنه قادر على تحقيق نتيجة أفضل، رغم أنه يحمل الرقم القياسي بعدد الانتصارات على هذه الحلبة (ثمانية) التي نال فيها المركز الأول على خط الانطلاق تسع مرات أيضا، لكنه رأى أن حصول لوكلير على المركز الأول السبت "تقدم كبير" بالنسبة لفيراري.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 2 ساعات
- Elsport
بياستري يتصدر التجارب الأخيرة في المجر ونوريس يطارده بفارق ضئيل
فرض أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، سيطرته على حصة التجارب الحرة الثالثة في جائزة المجر الكبرى ، بعد أن سجّل أسرع زمن بلغ 1:14.916 دقيقة، متفوقًا بفارق 0.032 ثانية فقط على زميله في الفريق لاندو نوريس، الذي كان قد تصدّر حصتي الجمعة. جاء هذا الأداء في ظل أجواء مشمسة ودرجات حرارة مرتفعة بلغت 27 درجة مئوية، مع حرارة سطح حلبة تفوق 47 درجة. وتمكّن بياستري من تحطيم زمن مركز الانطلاق الأول المُسجل في النسخة الماضية من السباق، مؤكدًا جاهزية مكلارين للمنافسة على الصدارة. حلّ شارل لوكلير، سائق فريق فيراري، في المركز الثالث بفارق 0.399 ثانية عن بياستري، فيما اكتفى زميله في الفريق لويس هاميلتون بالمركز الرابع، متأخرًا بفارق 0.768 ثانية عن المتصدر. أما ماكس فرستابن، سائق فريق رد بل، فواجه مجددًا صعوبات تقنية رغم تحسينات ليلية على سيارته، حيث اشتكى من انزلاق المقدمة في المنعطفات وارتكب خطأ في المنعطف 12، ليُنهي الحصة في المركز الـ12. في المقابل، جاء زميله يوكي تسونودا في المركز الـ19، مما زاد من معاناة الفريق. وشهدت الحصة حادثة لافتة عندما فقد ايساك هاجار، سائق فريق ريسينغ بولز، السيطرة على سيارته عند الخروج من المنعطف 13، بعد أن انزلق على العشب الاصطناعي وكاد أن يصطدم بالحواجز. بهذه النتيجة، تُعلن مكلارين عن نفسها كأقوى مرشح للتفوق في التصفيات التأهيلية، مع تفوق واضح لثنائي الفريق على بقية السائقين. في ما يلي الترتيب الكامل للحصة:
ليبانون 24
منذ 7 ساعات
- ليبانون 24
هاميلتون يصف نفسه بـ"عديم الفائدة"... وفيراري في مأزق ثقة
لم يخفِ لويس هاميلتون خيبة أمله بعد تأهله في المركز الثاني عشر خلال التصفيات المؤهلة لجائزة المجر الكبرى، حيث خرج من الجزء الثاني، وترك زميله في فيراري، شارل لوكلير، يخطف صدارة الانطلاق في مفاجأة مدوية على حلبة هنغارورينغ. السائق البريطاني المخضرم، الذي لم يصعد بعد إلى منصة التتويج مع فيراري في 13 سباقًا خاضها، قال عبر راديو الفريق: "أنا عديم الفائدة، عديم الفائدة تمامًا"، قبل أن يوضح في مقابلة تلفزيونية أن المشكلة ليست في السيارة، بل فيه شخصيًا. وأضاف: "سترون السيارة في المقدمة، هذا يعني أن المشكلة عندي". هاميلتون، الذي يحتفل بعامه الأربعين، خاض موسمه الأول مع فيراري وسط تحديات متتالية، ولم تحقق الشراكة المنتظرة مع الفريق الإيطالي نتائج توازي الآمال، باستثناء فوز مبكر في الصين ومركز أول في سباق السرعة. مدير فيراري فريد فاسور أشار إلى أن هاميلتون كان على بُعد أجزاء من الثانية من التأهل، معتبرًا أن الظروف المناخية المتقلبة لعبت دورًا، بينما نجح لوكلير في الاستفادة القصوى منها. أما محللة الفورمولا 1 جيمي تشادويك، فرفضت بشدة توصيف هاميلتون لنفسه، قائلة: "من الصعب الاستماع إليه بهذا الشكل. هو ليس عديم الفائدة بالتأكيد. هذا ليس لويس الذي نعرفه". وأضافت أن الفارق بينه وبين لوكلير لا يعكس انهيارًا، بل قد يكون عائدًا لاختلافات دقيقة في الإعداد أو تقلبات الحلبة. يُذكر أن سباق الجائزة الكبرى المجري ينطلق اليوم الأحد، وسط ترقّب كبير لأداء فيراري المتباين بين سائقيه، ومعركة هاميلتون المستمرة لإثبات الذات داخل الفريق الأحمر.
الديار
منذ 19 ساعات
- الديار
لويس هاميلتون يطالب فريق فيراري بالبحث عن "بطل جديد" في الفورمولا-1
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب أبدى السائق البريطاني لويس هاميلتون شعورا بالإحباط الشديد، ووصف نفسه بأنه "عديم الفائدة" وإن فريق فيراري بحاجة إلى سائق آخر، وذلك بعد أن احتل المركز 12 في التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات. ويحمل هاميلتون (40 عاما) بطل العالم 7 مرات وثاني أكبر السائقين الحاليين في بطولة العالم سنا، سجلا لا مثيل له في المجر إذ فاز بالسباق 8 مرات وانطلق من المركز الأول 9 مرات، لكن الأداء الذي قدمه اليوم السبت كان بعيدا للغاية عن تلك المستويات. وقال هاميلتون لشبكة سكاي سبورتس: "أنا عديم الفائدة في كل مرة. أنا عديم الفائدة تماما". وأضاف: "الفريق لا يواجه أي مشكلة، لقد رأيتم السيارة في المقدمة لذا ربما نحتاج إلى تغيير السائق". وانضم هاميلتون إلى فيراري قادما من مرسيدس في يناير كانون الثاني ولم يصعد بعد إلى منصة التتويج مع أقدم وأشهر وأنجح فريق في فورمولا 1 رغم فوزه بسباق السرعة في شنغهاي من مركز أول المنطلقين في مارس آذار. وفيما احتل السابق البريطاني المركز 12 اليوم السبت في تجارب المجر، حقق زميله في الفريق شارل لوكلير مركز أول المنطلقين، بعد أن كان صعد إلى المنصة خمس مرات خلال 13 سباقا حتى الآن هذا الموسم. وعندما سُئل هاميلتون لاحقا من قبل خدمة البث الرسمية لفورمولا 1 عن تقييمه الذي اتسم بالإحباط، قال: "قمت بالقيادة بشكل سيء للغاية. هذا هو الوضع". ولم يفُز البريطاني بأي سباق جائزة كبرى منذ أكثر من عام، وتعد فترة غيابه عن منصة التتويج - التي استمرت طوال 15 سباقا - هي الأطول في مسيرته الحافلة بالأرقام القياسية والتي بدأت بشكل مذهل في عام 2007. ويتأخر هاميلتون بفارق 30 نقطة عن لوكلير في الترتيب العام، ولم يتفوق على السائق القادم من موناكو إلا مرتين في 13 سباقا. وفي التجارب التأهيلية، التي شكلت أبرز نقطة ضعف لهاميلتون في الآونة الأخيرة على الرغم من انطلاقه من المركز الأول 104 مرات في مسيرته، تفوق لوكلير على زميله عشر مرات بينما تفوق هاميلتون 4 مرات فقط. وأضاف هاميلتون الذي حقق 105 انتصارات خلال 369 سباقا في مسيرته: "هذا الموسم أراه الأكثر صعوبة بالنسبة لي". وتابع "الاندماج في ثقافة جديدة وفريق جديد. هذا لا يسير بشكل سلس في جميع الجوانب، وكان صراعا حقيقيا".
