500% أسرع! حل ثوري لمشكلة شحن السيارات الكهربائية
طور مهندسو جامعة ميشيغان تقنية تصنيع مُبتكرة لبطاريات السيارات الكهربائية، تُسرّع الشحن في الطقس البارد بنسبة 500%، دون التأثير على كثافة الطاقة. يعالج هذا التطوير إحدى أكبر مشكلات السيارات الكهربائية، وهي ضعف الأداء في درجات الحرارة المنخفضة.
يتمثل الابتكار في طلاء زجاجي فائق الرقة من كربونات الليثيوم (بسُمك 20 نانومتراً)، يمنع تشكُّل طبقة كيميائية تُبطئ الشحن. وعند دمجه مع قنوات محفورة بالليزر في الأقطاب الكهربائية، تتحرك أيونات الليثيوم بحرية أكبر، مما يحسّن الأداء حتى عند -10 درجات مئوية.
وقال نيل داسغوبتا، الأستاذ المشارك في الهندسة الميكانيكية وعلوم وهندسة المواد بجامعة ميشيغان: "نتوقع أن يكون هذا النهج خياراً يُمكن لمُصنّعي بطاريات السيارات الكهربائية اعتماده دون الحاجة إلى تغييرات كبيرة في المصانع الحالية".
هذه التقنية قد تُعتمد بسهولة في مصانع البطاريات الحالية، مما يمهد الطريق لشحن أسرع وأكثر كفاءة في فصل الشتاء، ويعزز ثقة المستهلكين في السيارات الكهربائية، خاصة بعد تقارير عن امتداد أوقات الشحن لأكثر من ساعة خلال موجة البرد في 2024.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة الخليج
منذ 5 أيام
- صحيفة الخليج
صياد يكتشف حطام سفينة تعود إلى 102 عام
اكتشف الصياد كريستوفر ثوس، 25 عاماً، من مدينة «تو ريفرز» بولاية ويسكونسن الأمريكية حطام سفينة تعود إلى 102عام، أثناء رحلة صيد روتينية في بحيرة ميشيغان. وكان ثوس يصطاد عندما لمح الحطام على عمق تسع أقدام تحت سطح الماء. وبعد التبليغ عنه، أكدت تامارا تومسن بروفيسورة الآثار البحرية في الجمعية التاريخية لويسكونسن، أن الحطام يعود لسفينة قطر السفن البخارية «جيه سي أميس» التي بُنيت عام 1881. وفي بيان رسمي، وصفت تامارا تومسن الاكتشاف بأنه «عودة غير متوقعة لقطعة من التاريخ البحري». كانت هذه القاطرة المصنوعة عام 1881 واحدة من أكبر وأقوى القاطرات، حيث كانت مزودة بمحرك بقوة 670 حصاناً، وتستخدم في نقل الأخشاب، وعربات السكك الحديدية، قبل أن تهلك وتغرق عام 1923.
الإمارات اليوم
منذ 6 أيام
- الإمارات اليوم
فريق من جامعة خليفة يطوّر بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية
طوّر فريق بحثي من جامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا حلّاً مبتكراً للتغلب على تحديات بطارية الليثيوم والكبريت، تمثّل في مادة جديدة لحبس الكبريت تعتمد على الأطر العضوية، حيث توفّر حبساً كيميائياً وفيزيائياً قوياً لليثيوم متعدد الكبريتيد، وهو ما يثبّت أداء البطارية على مدى مئات الدورات، ونشر الفريق البحثي مشروعه في المجلة العلميّة «أدفانسد سايِنس». وتمثل بطاريات الليثيوم والكبريت قفزة نوعية كبيرة في مجال تخزين الطاقة، نتيجة ارتفاع كثافة الطاقة التي تخزّنها وانخفاض كلفتها، إلا أن استخدامها على نطاق واسع لايزال محدوداً بسبب فقدان جزء من السعة، وضعف الكفاءة، وانخفاض في مدة عملها. وأظهرت نتائج تجارب الفريق احتفاظ البطاريات بنسبة 80% من سعتها الأصلية حتى بعد 500 دورة، وتحسن معدلات الشحن والتفريغ، ويمكن لهذه التكنولوجيا قريباً ومع مزيد من التحسين، تشغيل السيارات الكهربائية، وتخزين الطاقة المتجددة على نطاق الشبكة، ما يسهم في بلوغ مستقبل أنظف وأكثر استدامة.
البيان
منذ 7 أيام
- البيان
التسخين يُحسّن التكنولوجيا
وجد باحثون من جامعة ميشيغان في الولايات المتحدة الأمريكية أن عملية تسخين بسيطة قد تُحسّن أداء بعض المواد الإلكترونية بشكل كبير، ومن المتوقع أن يُؤدي هذا الاكتشاف الجديد إلى إشارات هواتف محمولة أقوى، وأجهزة استشعار أكثر دقة، وحتى طاقة أنظف، وكذلك معدات أكثر أماناً، وأجهزة موجات فوق صوتية أفضل.
