النقل تعلن انطلاق التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي الكهربائي على الدائري

الأتوبيس الترددي.. أعلنت وزارة النقل اليوم الأحد، الأول من يونيو 2025، عن بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) بمشاركة الجمهور، وذلك ضمن خطة الدولة لتوفير وسائل نقل جماعي مستدامة وصديقة للبيئة، ولخدمة مرتادي الطريق الدائري،حيث تمتد المرحلة الأولى لمسافة 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى محطة أكاديمية الشرطة.
ويُعد الأتوبيس الترددي وسيلة حديثة ومتطورة للنقل الجماعي، تعمل بالكهرباء بالكامل، وتوفر خدمات راقية للمواطنين، كما تأتي الأتوبيسات المستخدمة في المشروع مكيفة الهواء ومُصنعة محليًا تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتعزيز الصناعة الوطنية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
وذكرت وزارة النقل، أن زمن التقاطر بين الأتوبيسات في المرحلة الأولى يبلغ 3 دقائق (أي 20 أتوبيسًا في الساعة)، على أن يتم تقليل هذا الزمن إلى دقيقة ونصف خلال فترات الذروة لتلبية احتياجات الركاب بأقصى كفاءة ممكنة.
ويشكل هذا المشروع أحد الأعمدة الحيوية في منظومة النقل الجديدة، حيث يسهم في ربط مناطق شرق القاهرة بغربها، كما يتيح انتقالًا مباشرًا وسريعًا وآمنًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، دون الحاجة لتغيير وسيلة النقل.
ويدمج المشروع بين عدة وسائل نقل أخرى، بما في ذلك الخط الأول لمترو الأنفاق عند محطتي الزهراء والمرج، والخط الثالث عند عدلي منصور وإمبابة، إضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عبر محطة عدلي منصور، مما يعزز التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
تشمل المرحلة الأولى 14 محطة رئيسية، موزعة كالتالي:
1. محطة الإسكندرية الزراعي: محطة سطحية يخدمها نفق للمشاة، وتغطي الطريق الزراعي ومناطق بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة.
2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية وقرى ميت حلفا وميت نما.
3. محطة شبرا بنها: مخصصة لخدمة محور شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.
4. محطة بهتيم: تصل إلى بهتيم وغرب شبرا الخيمة وشارع نادي إيسكو.
5. محطة مسطرد: تغطي مسطرد، ترعة الإسماعيلية، وطريق بلبيس.
6. محطة الخصوص: تخدم مدينة الخصوص والمناطق المجاورة.
7. محطة المرج: تربط المرج الجديدة ومحور الخانكة وتتكامل مع الخط الأول للمترو.
8. محطة القلج: تغطي منطقة القلج وطريق محمد نجيب.
9. محطة مؤسسة الزكاة: تخدم منطقة المؤسسة والمناطق التابعة لعين شمس.
10. محطة الفريق إبراهيم العرابي: تغطي شارع الـ100 والحرفيين.
11. محطة السلام: تخدم منطقة السلام ومدينة النهضة واستاد السلام.
12. محطة عدلي منصور: محطة غير تقليدية، تتصل بخدمات المترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي.
13. محطة طريق السويس: تخدم طريق القاهرة – السويس ومناطق مدينة نصر والماظة والتجمع الأول.
14. محطة أكاديمية الشرطة: محطة سطحية تخدم مدينة نصر، التجمع الأول، والأكاديمية.
وأكدت الوزارة أن المشروع يسعى إلى تقديم نموذج حضاري في النقل العام، ويهدف إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، عبر توفير بديل فعّال وحديث وآمن، مما يساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء في القاهرة الكبرى.
كما أوضحت الوزارة أنه تم الانتهاء من تدريب جميع سائقي المرحلة الأولى على المسارات وأماكن التوقف ومواعيد التقاطر، حيث يُتوقع أن ينقل 100 أتوبيس كهربائي مكيف ما يصل إلى 3200 راكب في الساعة، بقدرة استيعابية لكل أتوبيس تصل إلى 66 راكبًا، أي ما يعادل حمولة خمسة ميكروباصات.
ويبلغ إجمالي طول مشروع BRT حول القاهرة الكبرى بعد استكمال مراحله الثلاثة نحو 113 كيلومترًا، ويتضمن 48 محطة، إضافة إلى مواقف وأربع محطات شحن كهربائي (واحدة رئيسية وثلاث فرعية).
وتشمل المرحلة الثانية 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، وتتضمن محطات بمحور المريوطية والهرم والملك فيصل وترسا، إلى جانب محطة المتحف المصري الكبير،أما المرحلة الثالثة، فتشمل 13 محطة تمتد من طريق الإسكندرية الزراعي حتى الطريق الصحراوي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصرس

منذ 5 ساعات

• مصرس

بعد تشغيله أمام الركاب.. أسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددي

أعلنت وزارة النقل اليوم الاحد الموافق 1 يونيو 2025 بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطه بطول 35 كم، وتعرض لكم البوابة نيوز أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي-4 محطات سعر التذكرة 5 جنيهاً.-9 محطات سعر التذكرة 10 جنيهاً.-14 محطة سعر التذكرة 15 جنيهاً. والمرحلة الاولى من الأتوبيس الترددي التي تم تشغيلها لجمهور الركاب تشمل عدد 14 محطة وهي محطات ( عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه " وهي محطات (إسكندرية الزراعي و العقيد احمد عبدالرحيم و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ) كما أشارت الوزارة الى كيفية الوصول الى كل محطة من هذه المحطات والمناطق التي تخدمها كل محطة كالتالي : 1. محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري2. محطة العقيد احمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الشرقاوية و القادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي اسكو و توابعهم من القرى و العزب5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد و ترعة الاسماعلية و طريق الاسماعلية الزراعى و طريق بلبيس و المتجهين الى الاميرية و المطرية 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الخصوص و العزب التابعة لها 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة و محور المرج الخانكة و تتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة القلج و طريق محمد نجيب و توابعهم 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس و توابعهم من القرى و العزب10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين و توابعهم 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة السلام و موقف السلام و وكذلك مدينة النهضة و استاد السلام 12. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور و القادمين من جسر السويس و الهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر و الماظة و المتجهين الى التجمع الأول و العاصمة الادراية 14. محطة اكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة االزهراء مدينة نصر و التجمع الأول و اكاديمية الشرطة.

مصرس

منذ 5 ساعات

• مصرس

تعرف على محطات الأتوبيس الترددي وأسعار التذاكر وطريقة الحجز

تقدم لكم "البوابة نيوز"، أسماء محطات الأتوبيس الترددي BRT علي الطريق الدائري التي تم تشغيلها أمام الركاب وطرق الوصول الي هذه المحطات، وأسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددي BRT كالآتي: محطات الأتوبيس الترددي BRT 1. محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري2. محطة العقيد احمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي اسكو وتوابعهم من القرى والعزب5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الاسماعلية وطريق الاسماعلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين الى الاميرية والمطرية 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهم 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام ووكذلك مدينة النهضة واستاد السلام 12. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس والقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين الى التجمع الأول والعاصمة الادراية 14. محطة اكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه وتخدم المحطة منطقة االزهراء مدينة نصر والتجمع الأول واكاديمية الشرطة.أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي-4 محطات سعر التذكرة 5 جنيهًا.-9 محطات سعر التذكرة 10 جنيهًا.-14 محطة سعر التذكرة 15 جنيهًا.كما يتم حجز التذاكر للركاب من خلال مكاتب التذاكر الموجوده في كل محطة من محطات الأتوبيس الترددي BRT علي الطريق الدائري.

فيتو

منذ 7 ساعات

• فيتو

وزارة النقل تناشد مستخدمي الطريق الدائري تجنب هذه الظواهر والسلوكيات السلبية

تناشد وزارة النقل المواطنين مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق، بما يعرض حياة المواطنين للخطر، ويتسبب في الإضرار بصحة المواطنين والإضرار بالبيئة. وجاء ذلك بعد انطلاق التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي، والذي يأتي في إطار خطة وزارة النقل الشاملة لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وفي ضوء تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة لتقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري. وفي بيان أصدرته الوزارة ناشدت مستخدمي الطريق الدائري بـ: 1. عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي والمتواجد بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الأخرى للطريق وحيث تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري وذلك بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى دعم الانضباط المروري. 2. العبور الى الجانب الاخر من الطريق وإلى محطات مشروع الأتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة أو الانفاق المخصصة لذلك حفاظا على أرواح المواطنين. 3. عدم القاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي لتجنب وقوع الحوادث والمحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والمحافظة على البيئة 4. عدم السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو منازل ومطالع الطريق. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.