موقع عبري: رسوم تأمين سفن الشركات الخاضعة لعقوبات صنعاء سترتفع بشكل جنوني
أفاد موقع 'بورت تو بورت' العبري، المتخصص في شؤون النقل البحري، أن الإعلان الأخير الصادر عن حكومة صنعاء بفرض عقوبات على 64 شركة شحن تتعامل مع موانئ إسرائيلية، قد يفتح فصلًا جديدًا من التوتر في مسارات الملاحة التجارية.
وبحسب الموقع، فإن الإجراء الجديد ينذر بارتفاع غير مسبوق في رسوم التأمين على السفن التابعة لتلك الشركات، خصوصًا بعد مرور شهر واحد فقط على استهداف سفينتي الشحن اليونانيتين ماجيك سيز و إيترنيتي سي . وفي ضوء هذه التطورات، رفعت القوات البحرية الدولية المشتركة في الشرق الأوسط مستوى التهديد إلى تصنيف 'حرج' للسفن ذات الارتباط الإسرائيلي.
المركز المعني بتنسيق العمليات الإنسانية في صنعاء أوضح أن جميع سفن هذه الشركات باتت 'أهدافًا مشروعة' لقوات صنعاء أينما وجدت، مؤكدًا استمرار الإجراءات بحق كل من يتجاهل التحذيرات الرسمية.
من جهته، شدد قائد أنصار الله عبد الملك الحوثي، في كلمته الأسبوعية، على استمرار الحصار البحري على إسرائيل، مشيرًا إلى أن ميناء أم الرشراش – المعروف إسرائيليًا بـ'إيلات' – ما يزال مغلقًا بالكامل حتى اللحظة. وكشف الحوثي عن تنفيذ 14 عملية عسكرية متزامنة شملت استهداف مواقع في اللد ويافا وحيفا وعسقلان، إضافة إلى عمليات بحرية في أقصى شمال البحر الأحمر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المشهد اليمني الأول
منذ يوم واحد
- المشهد اليمني الأول
فشل "أسبيدس" يكشف هشاشة القوة البحرية الأوروبية أمام الضربات اليمنية
مع إطلاق الاتحاد الأوروبي عمليته البحرية 'أسبيدس' في البحر الأحمر والمحيط الهندي والخليج الفارسي، على أمل استعادة الأمن الملاحي بعد انحسار الدور الأمريكي، جاءت هجمات أنصار الله على سفينتي 'ماجيك سيز' و'إتيرنيتي سي' لتضع العملية أمام اختبار قاسٍ، كشف محدودية مواردها وعجزها عن توفير الحماية للسفن التجارية. صحيفة الإيكونوميست وصفت الوضع بأنه 'دليل على تآكل القدرة البحرية الأوروبية'، مشيرةً إلى أن العملية، التي بدأت في فبراير 2024 بقيادة الأدميرال اليوناني فاسيليوس غريباريس، كانت بحاجة إلى عشر سفن ودعم جوي، لكنها لم تمتلك في الميدان سوى مدمرتين ومروحية واحدة، فيما لم يكن أي من هذه الوسائط في موقع الهجوم لحظة وقوعه. ويرى محللون أن نقص السفن ومحدودية الميزانية يقترن بعقبات سياسية داخلية، إذ تتطلب عمليات الاتحاد الأوروبي إجماع الدول السبع والعشرين، ما يبطئ الاستجابة في حالات الطوارئ. ورغم خطط فرنسا ودول أخرى لتطوير أساطيل جديدة، فإن الجدول الزمني يمتد لسنوات وربما عقود، وهو ما يجعل فجوة القدرات مستمرة في الأمد القريب. ومع تزايد المخاطر، ارتفعت أقساط التأمين ضد الحرب من 0.3% إلى 1% من قيمة السفينة، فيما تلجأ بعض الشركات للمسار الأطول حول أفريقيا، ما يضيف 20 يومًا و33% إلى تكلفة الوقود، بينما يواصل آخرون الإبحار عبر البحر الأحمر رغم المخاطر، بسبب حسابات اقتصادية معقدة. ورغم الضربات الأمريكية المعلنة، لم تتأثر قدرة أنصار الله على تنفيذ عمليات نوعية، بل قدّموا – كما يقول المؤرخ البحري سلفاتوري ميركوليانو – 'دليلًا إرشاديًا لكيفية تحقيق نتائج غير متناسبة بموارد محدودة'. وهو ما يثير مخاوف من أن تتبنى جماعات أخرى تكتيك استهداف الممرات الاستراتيجية، بما يرغم القوى البحرية الكبرى على استنزاف مواردها في استعراضات ردعية مستمرة.
المشهد اليمني الأول
منذ يوم واحد
- المشهد اليمني الأول
موقع عبري: رسوم تأمين سفن الشركات الخاضعة لعقوبات صنعاء سترتفع بشكل جنوني
أخبار وتقارير المشهد الصحافي المشهد العسكري أفاد موقع 'بورت تو بورت' العبري، المتخصص في شؤون النقل البحري، أن الإعلان الأخير الصادر عن حكومة صنعاء بفرض عقوبات على 64 شركة شحن تتعامل مع موانئ إسرائيلية، قد يفتح فصلًا جديدًا من التوتر في مسارات الملاحة التجارية. وبحسب الموقع، فإن الإجراء الجديد ينذر بارتفاع غير مسبوق في رسوم التأمين على السفن التابعة لتلك الشركات، خصوصًا بعد مرور شهر واحد فقط على استهداف سفينتي الشحن اليونانيتين ماجيك سيز و إيترنيتي سي . وفي ضوء هذه التطورات، رفعت القوات البحرية الدولية المشتركة في الشرق الأوسط مستوى التهديد إلى تصنيف 'حرج' للسفن ذات الارتباط الإسرائيلي. المركز المعني بتنسيق العمليات الإنسانية في صنعاء أوضح أن جميع سفن هذه الشركات باتت 'أهدافًا مشروعة' لقوات صنعاء أينما وجدت، مؤكدًا استمرار الإجراءات بحق كل من يتجاهل التحذيرات الرسمية. من جهته، شدد قائد أنصار الله عبد الملك الحوثي، في كلمته الأسبوعية، على استمرار الحصار البحري على إسرائيل، مشيرًا إلى أن ميناء أم الرشراش – المعروف إسرائيليًا بـ'إيلات' – ما يزال مغلقًا بالكامل حتى اللحظة. وكشف الحوثي عن تنفيذ 14 عملية عسكرية متزامنة شملت استهداف مواقع في اللد ويافا وحيفا وعسقلان، إضافة إلى عمليات بحرية في أقصى شمال البحر الأحمر.
اليمن الآن
منذ 2 أيام
- اليمن الآن
قوات صنعاء تجدد تحذير شركات الشحن بالتوازي مع هجمات جديدة على إسرائيل
يمن إيكو|أخبار: جددت قوات صنعاء تحذير شركات الشحن المتعاملة مع الموانئ الإسرائيلية، بالتوازي مع عمليات عسكرية جديدة نفذتها على العمق الإسرائيلي. وأعلن المتحدث باسم قوات صنعاء، يحيى سريع، في بيان تابعه موقع 'يمن إيكو' مساء أمس الجمعة، عن إطلاق ثلاث طائرات مسيّرة على كل من مطار 'بن غوريون' في يافا، وهدفين وصفهما بالحيويين في منطقتي بئر السبع وعسقلان، وقال إن العمليات حققت أهدافها بنجاح. وجاء في البيان: 'تجدّدُ القوّاتُ المسلّحةُ اليمنيّةُ تحذيراتِها لكافّةِ الشركاتِ التي تتعاملُ مع موانئِ فلسطينَ المحتلّةِ بأنّ سفنَها سوف تتعرّضُ للاستهدافِ بغضّ النظرِ عن وجهتِها، وأنّ عليها سرعةَ إيقافِ أيِّ تعاملٍ مع تلك الموانئِ حفاظاً على سلامةِ سفنِها وسلامةِ طواقمِها'. وكان مركز تنسيق العمليات الإنسانية التابع لحكومة صنعاء قد أعلن، الأسبوع الماضي، عن معاقبة 64 شركة شحن بسبب قيام سفنها بالدخول إلى الموانئ الإسرائيلية، وهو ما يجعل كافة السفن التابعة لتلك الشركات معرضة للاستهداف في أي مكان تطاله قوات صنعاء. وذكرت مصادر في قطاع الشحن الإسرائيلي أن إعلان العقوبات قد يؤدي إلى زيادات حادة في أقساط التأمين على السفن المملوكة لتلك الشركات، وفقاً لما ذكر موقع (بورت تو بورت) العبري.
