logo
تقارير مصرية : اعرف معلومات عن مشروعات بلدك.. الممرات اللوجيستية المتكاملة الجاري إنشائها وتنفيذها

تقارير مصرية : اعرف معلومات عن مشروعات بلدك.. الممرات اللوجيستية المتكاملة الجاري إنشائها وتنفيذها

نافذة على العالممنذ يوم واحد
الجمعة 25 يوليو 2025 02:30 مساءً
نافذة على العالم - في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030، وتنفيذاً لتوجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية ولتحقيق هذا الهدف، فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جار تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
تتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد)
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
ممر طنطا المنصورة
ممر جرجوب السلوم
ممر القاهرة الإسكندرية
ممر القاهرة أسوان أبوسيمبل
ممر سفاجا قنا
ممر العريش طابا
الممرات اللوجيستية الدولية
ممر السخنة الإسكندرية
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

شاهد اجتماع الرئيس السيسي ووزير الداخلية (فيديو)
شاهد اجتماع الرئيس السيسي ووزير الداخلية (فيديو)

فيتو

timeمنذ 3 ساعات

  • فيتو

شاهد اجتماع الرئيس السيسي ووزير الداخلية (فيديو)

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، مع اللواء محمود توفيق وزير الداخلية. وفي سياق آخر اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، مؤخرا مع اللواء مختار عبد اللطيف رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع. وصرح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس تابع خلال الاجتماع تطور الموقف التنفيذي لأبرز أنشطة ومشروعات المصانع والشركات التابعة للهيئة العربية للتصنيع في مجال الصناعات المدنية والدفاعية. وثمن الرئيس الجُهود التي تقوم بها الهيئة في مختلف المجالات، مشددًا على ضرورة مواصلة مساعي الهيئة الهادفة إلى زيادة إنتاجها وتقليل الأسعار لتحقيق التنافسية، وتعميق التصنيع المحلي، وتوطين التكنولوجيا المتقدمة، وتطوير سلاسل التوريد المحلي، بما يضمن إنتاج مكونات بجودة عالمية، ويقلل الاعتماد على الواردات، خاصة في القطاعات الحيوية، وبالتالي خفض فاتورة الاستيراد وتوفير العملة الأجنبية، دعمًا للاقتصاد الوطني، ومواكبة التطور العلمي المتلاحق في المجال الصناعي، مع مواصلة التنسيق المستمر والتكامل المثمر والبنّاء بين الوزارات والقطاع الخاص والهيئات الصناعية المصرية المختلفة لتحقيق التوافق والتكامل الصناعي، والاستغلال الأمثل للقدرات التصنيعية الوطنية. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

محافظات : ميناء دمياط يحتفل بمرور 39 عاما على إنشائه
محافظات : ميناء دمياط يحتفل بمرور 39 عاما على إنشائه

نافذة على العالم

timeمنذ 3 ساعات

  • نافذة على العالم

محافظات : ميناء دمياط يحتفل بمرور 39 عاما على إنشائه

السبت 26 يوليو 2025 02:31 مساءً نافذة على العالم - في مثل هذا اليوم، السادس والعشرين من يوليو، تتوقف عقارب الزمن احترامًا لإنجاز مصري فريد، حيث يحتفل ميناء دمياط بمرور 39 عامًا على انطلاقته كأحد الشرايين الحيوية للاقتصاد الوطني. فمنذ افتتاحه رسميًا عام 1986، لم يكن مجرد مرفق بحري جديد، بل بداية لتحول لوجستي واستراتيجي وضع مصر على خريطة الموانئ العالمية، وأعاد رسم ملامح التجارة البحرية على ساحل البحر المتوسط. . تاريخ ممتد وعراقة ضاربة في الجذور يرتبط موقع ميناء دمياط بجذور حضارية تعود إلى آلاف السنين، حيث كان ثغر دمياط محطة بارزة في التجارة عبر العصور، بدءًا من العصر الفرعوني، مرورًا بالعصور اليونانية والرومانية والبيزنطية، التي شهدت ازدهارًا تجاريًا كبيرًا عبر تصدير المنتجات المصرية كالقمح والكتان وورق البردي، واستيراد أخشاب الشام ومعادن روما. وفي العصور الفاطمية والأيوبية، نافس الميناء أشهر موانئ أوروبا، مثل فينيسيا ونابولي، وظل محتفظًا بأهميته في العصر العثماني رغم التحديات، وصولًا إلى القرن التاسع عشر، حيث كان الميناء الأهم لمصر تجاريًا وعسكريًا. وفي العصر الحديث، توجت الدراسات المتتالية بإصدار قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 546 لسنة 1980 بإنشاء الميناء، تلاه القرار الجمهوري رقم 317 لسنة 1985 بإنشاء هيئة ميناء دمياط، ليفتتح الميناء رسميًا في يوليو 1986، إيذانًا بمرحلة جديدة من الريادة والازدهار. .موقع استراتيجي ومزايا تنافسية يمتد ميناء دمياط على مساحة كلية تبلغ 12.5 مليون متر مربع، منها 3.8 مليون متر مربع مساحة مائية، و8.7 مليون متر مربع مساحة أرضية، ويضم 36 رصيفًا بطول إجمالي 9 كيلومترات. ويتميز بموقعه القريب من موانئ شرق المتوسط وجنوب أوروبا، كما يبعد 65 كم فقط عن مدخل قناة السويس، و115 كم عن وسط الدلتا، فضلًا عن قربه من المناطق الصناعية بمدينة دمياط الجديدة ومدينة الأثاث. يُعد ميناء دمياط نقطة التقاء متعددة الوسائط، بفضل شبكة سكك حديدية بطول 23.6 كم متصلة بالأرصفة، وقناة ملاحية تربطه بنهر النيل، وشبكة طرق برية تمتد بطول 22 كم. ويظل الميناء مفتوحًا للملاحة على مدار العام، مدعومًا بصوامع لتخزين الغلال بسعة 220 ألف طن. .ريادة في التكنولوجيا والاستدامة منذ عام 2004، تبنى ميناء دمياط مفهوم Smart Port، فكان من أوائل الموانئ التي طبقت النظم الآلية وميكنة الإجراءات، وفعّل منظومة "النافذة الواحدة". كما تميز بتطبيق معايير Green Port، وحاز شهادات الجودة البيئية والصحية ISO، وطبق منظومة تأمين السفن ISPS Code. ويُعد من أوائل الموانئ في الشرق الأوسط وأفريقيا التي وفّرت نظام تزويد السفن بالكهرباء أثناء التراكي (OPS)، بجانب نظام الوصول الآني للسفن (Just In Time)، بما يتوافق مع توجهات المنظمة البحرية العالمية لحماية البيئة البحرية. ..محطات متكاملة لخدمة مختلف الأنشطة يتوزع نشاط الميناء على ثماني محطات رئيسية، تشمل: محطة الغاز والبتروكيماويات: 1150 م أرصفة، عمق 14.5 م، ساحة خلفية 3 مليون م². محطة الحاويات الأولى: 1450 م أرصفة، عمق 17 م، ساحة خلفية 800 ألف م². محطة البضائع العامة: 740 م أرصفة، عمق 12 م. محطة البضائع الصب: 960 م أرصفة، عمق 12 م. محطة متعددة الأغراض: 680 م أرصفة، عمق 17 م. محطة حاويات "تحيا مصر 1": 1970 م أرصفة، عمق 18 م، ساحة خلفية 922 ألف م². محطة الغلال والحبوب: 1260 م أرصفة، عمق 15 م. الميناء النهري: 340 م أرصفة، عمق 5 م، متصل بنهر النيل عبر قناة ملاحية بطول 4.5 كم. مشروعات قومية كبرى نحو المستقبل في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، وتحت إشراف الفريق كامل الوزير، تنفذ وزارة النقل خطة تطوير شاملة للميناء، تشمل: مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران لاستقبال السفن العملاقة. تطوير حواجز الأمواج لحماية الممر الملاحي، حيث تم الانتهاء من الحاجز الشرقي، ويجرى تنفيذ حاجز غربي بطول 5400 م. محطة حاويات "تحيا مصر 1" بطاقة 3.5 مليون حاوية، تُشغلها شركات عالمية. محطة غلال جديدة بطاقة تداول 3.5 مليون طن، وطاقة تخزينية 6 ملايين طن. محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض بأرصفة 3320 م وساحة خلفية 2.2 مليون م²، تستهدف تداول 20 مليون طن سنويًا. تحديث أسطول الخدمات البحرية بإضافة 4 قاطرات بحرية حديثة بقدرة شد 70 طن. تدشين خط شحن "رورو" مع ميناء تريستا الإيطالي لنقل البضائع المصرية سريعًا إلى أوروبا. رؤية تتجدد ومسيرة لا تتوقف على مدى 39 عامًا، لم يكن ميناء دمياط مجرد منشأة، بل قصة نجاح متجددة، سطرتها الأيدي المصرية بإرادة لا تعرف التراجع، في مواجهة التحديات، واحتضان المستقبل. واليوم، ومع كل سفينة ترسو، وكل حاوية تُحمّل، يتجدد العهد بأن يظل الميناء في صدارة المشهد اللوجستي والاقتصادي، شاهدًا على قدرة مصر على التطوير، وجزءًا أصيلًا في مسيرة التنمية المستدامة التي تنتهجها الدولة. ميناء دمياط ونش بميناء دمياط

تكليفات رئاسية حاسمة ل رئيس الهيئة العربية للتصنيع
تكليفات رئاسية حاسمة ل رئيس الهيئة العربية للتصنيع

مصرس

timeمنذ 3 ساعات

  • مصرس

تكليفات رئاسية حاسمة ل رئيس الهيئة العربية للتصنيع

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، مع اللواء مختار عبد اللطيف رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع. وصرح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس تابع خلال الاجتماع تطور الموقف التنفيذي لأبرز أنشطة ومشروعات المصانع والشركات التابعة للهيئة العربية للتصنيع في مجال الصناعات المدنية والدفاعية، حيث أكد رئيس مجلس إدارة الهيئة في هذا الصدد على أن الهيئة تعمل في إطار استراتيجية تحرص من خلالها على تعزيز التصنيع المحلي وتوطين التكنولوجيا الحديثة والشراكة مع كبرى الشركات المحلية والعربية والعالمية لنقل الخبرات وتطوير الصناعات الوطنية بما يعزز مكانة مصر كقوة صناعية إقليمية رائدة، وذلك من خلال عدة محاور رئيسية تشمل تحديث خطوط الإنتاج بما يتوافق مع الثورة الصناعية الرابعة لزيادة القدرات التصنيعية والتكنولوجية، وتأهيل وتدريب الكوادر البشرية لمواكبة التغيرات التكنولوجية المتسارعة وضمان مستويات الجودة والكفاءة، ودعم البحوث الفنية بالمشاركة مع الجهات البحثية، وتعميق التصنيع العسكري تلبية لمطالب القوات المسلحة والتصدير، وإدخال صناعات جديدة تواكب مطالب واحتياجات السوقين المحلي والخارجي بما يدعم توجه الدولة المصرية نحو الاكتفاء الذاتي وزيادة الصادرات. تطورات الصناعات المدنية التي تقوم بها الهيئة العربية للتصنيع وأشار السفير محمد الشناوي، المتحدث الرسمي، إلى أن الاجتماع شهد استعراضًا لتطورات الصناعات المدنية التي تقوم بها الهيئة، والتي تشمل وسائل النقل، والإلكترونيات، وتصنيع أبراج الاتصالات وأبراج كهرباء الجهد العالي، وتصميم وتصنيع طلمبات المياه والصرف الصحي، ومحطات المياه والصرف الصحي، وتصنيع مواسير المياه والصرف الصحي والغاز الطبيعي، والطاقة النظيفة، والصناعات الخشبية والصناعات الطبية. وفي هذا السياق، أشار رئيس مجلس ادارة الهيئة إلى انه قد تم اعتبارًا من العام الجاري، وبالتعاون مع مجموعة استيلانتس العالمية، بدء إنتاج السيارة سيتروين C4X على خطوط إنتاج شركة AAV وبمعدل إنتاج سنوي مستهدف يصل إلى 7000 سيارة، وبإجمالي 28000 سيارة خلال أربع سنوات، مضيفًا أن الهيئة بدأت كذلك في انتاج السيارة جيب شيروكي الجديدة اعتبارا من شهر سبتمبر 2024 بمعدل انتاج سنوي 1500 سيارة، والسيارة تويوتا فورتشنر رباعية الدفع بمعدل 1200 سيارة سنويا. وأوضح أن الهيئة تعمل على التوسع في التصنيع المحلي لوسائل النقل، وأنها تسعى في مجال الإلكترونيات الى اضافة خطوط جديدة لإنتاج أجهزة اللاب توب والتابلت والتليفون المحمول وعدادات الكهرباء مسبقة الدفع وأجهزة الراوتر.وذكر المتحدث الرسمي أن رئيس مجلس ادارة الهيئة استعرض الجهود التي تقوم بها الهيئة في مجال الطاقة النظيفة، وبشكل خاص لإنتاج الألواح الشمسية بأحدث التقنيات، بما في ذلك مشروع إنشاء محطة شمسية متصلة بالشبكة الحكومية في دولة أوغندا، وذلك في اطار المبادرة المصرية لدول حوض النيل. كما استعرض رئيس مجلس ادارة الهيئة أهم المشروعات المدنية الجديدة التي تقوم الهيئة بتنفيذها، وكذا تطور أدوات وآليات التسويق الإلكتروني داخل الهيئة بالتعاون مع الجهات المتخصصة لترويج المنتجات والخدمات وتوسيع قاعدة العملاء من خلال منصات رقمية ذكية تواكب توجهات السوق محليًا وإقليميًا ومتطلبات التحول الرقمي. تأهيل العناصر البشرية واستعرض كذلك الجهود التي تقوم بها الهيئة لتأهيل العناصر البشرية، سواء من خلال المعهد العربي للتكنولوجيا المتطورة، وأكاديمية الهيئة العربية للتصنيع للتدريب الهندسي، وأكاديمية حلوان للتعليم الفني والمدرسة الثانوية الفنية للتعليم والتدريب المزدوج، وأكاديمية اللحام بحلوان بالتعاون مع المعهد الدولي للحام بإيطاليا.وأضاف المتحدث الرسمي أن الرئيس ثمن الجُهود التي تقوم بها الهيئة في مختلف المجالات، مشددًا على ضرورة مواصلة مساعي الهيئة الهادفة إلى زيادة إنتاجها وتقليل الاسعار لتحقيق التنافسية، وتعميق التصنيع المحلي، وتوطين التكنولوجيا المتقدمة، وتطوير سلاسل التوريد المحلي، بما يضمن انتاج مكونات بجودة عالمية، ويقلل الاعتماد على الواردات، خاصة في القطاعات الحيوية، وبالتالي خفض فاتورة الاستيراد وتوفير العملة الاجنبية، دعمًا للاقتصاد الوطني، ومواكبة التطور العلمي المتلاحق في المجال الصناعي، مع مواصلة التنسيق المستمر والتكامل المثمر والبنّاء بين الوزارات والقطاع الخاص والهيئات الصناعية المصرية المختلفة لتحقيق التوافق والتكامل الصناعي، والاستغلال الأمثل للقدرات التصنيعية الوطنية. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية. تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هنا

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store