ستيلانتيس الشرق الأوسط وبترومين تعززان جهود مكافحة المنتجات المزيفة من خلال تنفيذ إجراءات على نطاق واسع في الصين

يمكن أن يؤدي استخدام قطع الغيار المزيفة، مثل المكابح والعجلات ومكونات التوجيه، إلى مخاطر كبيرة على سلامة الركاب.
دبي، الإمارات العربية المتحدة، أوقفت ستيلانتيس الشرق الأوسط بالتعاون مع شركة بترومين، الوكيل في السعودية، عملية تصنيع قطع غيار مزيفة في الصين , والتي تستهدف السوق السعودية. وتم اكتشاف القطع المزيفة في السوق من خلال فحص ميداني أجرته فرق من بترومين وستيلانتيس، حيث أوقفت ستيلانتيس بالتعاون مع فريقها العالمي والسلطات الصينية أحد المصادر الرئيسية لقطع السيارات المزيفة التي كانت تدخل إلى أهم الأسواق الإقليمية.
ويشكّل المصنع الصيني تهديداً كبيراً للسلامة العامة، إذ لم تستوفِ القطع المزيفة التي ينتجها معايير الجودة والسلامة التي تعتمدها ستيلانتيس، مما أدى إلى تفاقم مخاطر الحوادث على السائقين ومستخدمي الطرق. وساهم إغلاق المنشأة غير القانونية في حماية المستهلكين في المنطقة من المكونات غير المطابقة للمعايير، مع تعزيز مصداقية العلامة التجارية.
يُعتبر هذا الإجراء خطوة مهمة في جهود ستيلانتيس وبترومين لمكافحة الشركات التي تروّج للقطع المزيفة في الشرق الأوسط، إذ أدى إيقاف هذه العملية واسعة النطاق إلى تعطيل سلسلة إمداد رئيسية كانت تغذي السوق السعودية بقطع غير أصلية، مما يعزز التزام الشركة بضمان وصول المستهلكين إلى المنتجات المعتمدة وتحسين مستويات الأمان.
وقال أديس أوميراجيتش، رئيس قطع الغيار والخدمات في ستيلانتيس الشرق الأوسط: "تعكس هذه الخطوة التزامنا المشترك مع بترومين بإيقاف عملية إنتاج قطع الغيار المزيفة وحماية عملائنا ومستخدمي الطرق في دول مجلس التعاون الخليجي، لا سيما السعودية. وتولي ستيلانتيس أولوية قصوى للسلامة والامتثال لأحدث المعايير العالمية، وسنواصل التعاون مع الجهات المعنية لضمان وصول المكونات الأصلية إلى الأسواق المحلية".
ودَعت ستيلانتيس عملاءها إلى شراء قطع الغيار من الوكلاء المعتمدين ومراكز الخدمة الرسمية حصرياً في دول مجلس التعاون الخليجي لضمان جودتها وسلامتها.
وأكدت الشركة مواصلة التعاون مع الجهات التنظيمية الإقليمية والدولية وشركاء القطاع لتعزيز جهود مكافحة المنتجات المزيفة وحماية المستهلكين من قطع الغيار غير الأصلية.
-انتهى-
#بياناتشركات
نبذةٌ عن ستيلانتيس
ستيلانتيس (Stellantis N.V.، المدرجة في بورصة نيويورك بالرمز STLA/ بورصة يورونيكست ميلان بالرمز STLAM/ يورونيكست باريس بالرمز STLAP) هي إحدى المجموعات الرائدة عالمياً في صناعة السيارات وتوفير سبل التنقّل. وتجسّد علاماتها التجارية العريقة والأيقونية شغف المؤسِّسين من أصحاب الرؤى المتفردة والعملاء العصريين عبر منتجاتها وخدماتها المبتكرة، والتي تشمل 'أبارث' (Abarth)، 'ألفا روميو ' (Alfa Romeo)، 'كرايسلر ' (Chrysler)، 'سيتروين ' (Citroën)، 'دودج ' (Dodge)، 'دي إس أوتوموبيلز ' (DS Automobiles)، 'فيات ' (Fiat)، 'جيب ' (Jeep®)، 'لانسيا ' (Lancia)، 'مازيراتي ' (Maserati)، 'أوبل ' (Opel)، 'بوجو ' (Peugeot)، 'رام ' (Ram)، 'فوكسهول ' (Vauxhall)، 'فري تو موف' (Free2move) و'ليزيس' (Leasys). وانطلاقاً من ميزة التنوع، تقود المجموعة الصناعة وتطمح لأن تصبح أعظم شركة مستدامة في تقنية التنقّل، بينما تحقق القيمة المضافة لكافة الأطراف المعنية ولجميع المجتمعات التي تنشط فيها. لمزيد من المعلومات: www.stellantis.com.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ يوم واحد

• عالم السيارات

هل هذا هو الـ SUV الأهم من فيات منذ عقد؟

فيات تستعد لإطلاق موديلات SUV جديدة تُعيد إحياء اسمها في الأسواق العالمية تتحضّر شركة فيات لإحداث نقلة نوعية في مجموعة طرازاتها من خلال إطلاق اثنين من سيارات الـ SUV الجديدة كليًا، والتي تهدف إلى تلبية الطلب العالمي المتزايد على المركبات العملية والمتعددة الاستخدامات. الطرازان القادمان، المعروفان مؤقتًا باسم Fastback و GigaPanda ، يعتمدان على منصة ستيلانتيس الاقتصادية، ما يتيح توفير تكاليف التصنيع وتقديم خيارات متنوعة من أنظمة الدفع. Fastback الجديدة: مزيج من الطرازات الناجحة من المتوقع أن يتم الكشف عن سيارة فيات Fastback قبل نهاية عام 2024، وهي ليست تصميمًا جديدًا بالكامل بل مزيج ذكي من طرازات فيات السابقة مثل Tipo و Egea وطراز Fastback الذي يُباع في أسواق أمريكا اللاتينية. ومن المتوقع أن تأتي Fastback بتصميم كروس أوفر مدمج يناسب الاحتياجات اليومية، مع توفر خيارات لمحركات البنزين، أنظمة هجينة، وربما نسخة كهربائية بالكامل لاحقًا. GigaPanda: SUV أكبر لعائلة فيات أما الطراز الثاني فهو Fiat GigaPanda ، والذي يُعد نسخة أكبر من طراز Grande Panda . تم تقديم نموذج اختباري منه في بداية عام 2024، وجاء بتصميم عصري ولمسات مستوحاة من الماضي، منها مصابيح LED بتصميم بكسلي يُشبه ما قدمته هيونداي في سياراتها الكهربائية. سيتم إنتاج GigaPanda كطراز مشترك مع Citroen C3 Aircross ، وسيُطرح بخيارين: خمسة مقاعد وسبعة مقاعد، مما يجعله مناسبًا للعائلات. ووفقًا لتصريحات رئيس التصميم في فيات، فإن النسخة الإنتاجية ستحتفظ بالملامح الأساسية للنموذج التجريبي مع بعض التعديلات لتحسين الجاذبية والوظائف. خيارات مرنة لأنظمة الدفع مثل Fastback، ستتوفر GigaPanda بخيارات متعددة من أنظمة الدفع. من المتوقع أن تشمل: بطاريات كهربائية بسعة 44 و54 كيلوواط/ساعة ، مثل المستخدمة في Citroen C3 Aircross. نظام هجين خفيف بسعة 1.2 لتر . محركات بنزين تقليدية وربما نسخ تعمل بالإيثانول لأسواق مثل البرازيل. خطوة استراتيجية لتجديد علامة فيات بعد سنوات من الاعتماد المفرط على موديلات صغيرة محدودة، تمثل Fastback وGigaPanda عودة قوية لفيات إلى فئة الـ SUV العائلية. وبينما يبقى السؤال حول مدى قدرتها على قلب موازين السوق العالمي، إلا أن هذه الطرازات تحمل وعودًا كبيرة بإعادة الحيوية إلى علامة تجارية أيقونية تبحث عن مستقبل كهربائي أكثر تنوعًا وابتكارًا.

عالم السيارات

منذ 3 أيام

• عالم السيارات

فيات تعيد إحياء أيقونتها الكلاسيكية: الكشف عن Grande Panda 4×4 الاختبارية بقدرات دفع رباعي

كشفت شركة فيات عن طراز اختباري جديد يحمل اسم Grande Panda 4×4 Manifesto ، مستوحى من سيارتها الكلاسيكية الشهيرة Panda 4×4 التي انطلقت لأول مرة عام 1983. يأتي المفهوم الجديد ليقدم لمحة أولى عن نسخة إنتاجية مرتقبة من سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم لكنها بقدرات دفع رباعي قوية، وبتصميم يجمع بين العصرية والروح التراثية. تصميم صلب بلمسات كلاسيكية تظهر السيارة الاختبارية بحضور مميز على الطرقات الوعرة، مع عجلات حديدية مقاس 16 إنش مغلفة بإطارات مخصصة لجميع التضاريس، ورف سقف عملي مزوّد بعجلة احتياطية. كما أضافت فيات مصابيح LED على الشبك والسقف بأسلوب بيكسل مستقبلي، إلى جانب لون خارجي مميز بالعنابي (Bordeaux) مع تفاصيل بلون البيج، كتحية للطراز الأصلي. قاعدة جديدة للدفع الرباعي الكهربائي تعتمد السيارة على محور خلفي كهربائي مبتكر يوفر نظام دفع رباعي حقيقي، يشبه النظام المستخدم في جيب أفينجر 4xe و ألفا روميو جونيور Q4 ، ما يشير إلى أن فيات تستفيد من بنية تقنية مألوفة في مجموعة ستيلانتيس. ورغم أن فيات لم تؤكد ما إذا كانت السيارة ستأتي بمحرك هجين خفيف سعة 1.2 لتر أو نظام كهربائي كامل، إلا أن التوقعات تشير إلى إمكانية توافر كلا الخيارين في نسخة الإنتاج. هل نراها قريبًا في الأسواق؟ من المتوقع أن تُطرح النسخة الإنتاجية من فيات Grande Panda 4×4 في الأسواق الأوروبية بحلول عام 2026، لتشكل إضافة مميزة إلى فئة سيارات الكروس أوفر الصغيرة ذات القدرات المتقدمة على الطرقات الوعرة.

العين الإخبارية

منذ 5 أيام

• العين الإخبارية

بقيمة 2.5 مليار دولار.. إطلاق منصة AI لإدارة وتحسين أداء الأنظمة الحضرية المعقدة

تم تحديثه الإثنين 2025/5/19 07:57 م بتوقيت أبوظبي أعلنت بولد تكنولوجيز، التابعة لمجموعة بولد القابضة، وشركة «ماي أيون إنك» عن شراكتهما الاستراتيجية لتطوير «أيون سينتيا» للمدينة الإدراكية، وهي منصة ذكاء اصطناعي من الجيل التالي صممت لإدارة وتحسين أداء الأنظمة الحضرية المعقدة. وجرت هيكلة هذه المبادرة وفق نموذج البناء والتشغيل والتحويل (BOT) بقيمة 2.5 مليار دولار، وستستند إلى "مايا"، محرك الذكاء الاصطناعي الأساسي المملوك لشركة ماي أيون إنك، لدمج ودعم القطاعات الحيوية مثل التنقل، والطاقة، والتعليم، والرعاية الصحية، والخدمات الرقمية. وتخضع المنصة حالياً لتطوير نشط، وتهدف إلى تقديم حلول ذكية للبنية التحتية قابلة للتوسع على مستوى العالم، بدءًا من نشرها في دولة الإمارات العربية المتحدة. ونظّمت بولد تكنولوجيز وماي أيون إنك فعالية إطلاق رسمية في فندق قصر الإمارات بأبوظبي، بحضور أكثر من 100 شخصية بارزة من قادة الأعمال والتكنولوجيا. وشملت قائمة الحضور ممثلين عن مؤسسات رائدة وشركات عالمية من بينها: سيكويا كابيتال، أدنوك، جي 42، ليوناردو، أمازون، تيك توك، فينكانتييري، ستيلانتيس، السفير المكسيكي، ، السفارة الإيطالية في الإمارات، مجموعة أبوظبي كابيتال، يو إس كابيتال جروب، AV Investor S.A.‎، هورايزون كابيتال، نت مور، إلى جانب جهات فاعلة في مجال التكنولوجيا مثل نيج، سيتب إيطاليا، تيكيرا ووترجي، وموتيوس. كما حضر ممثلون عن مكتب رئيس مجلس إدارة "بولد القابضة"، بالإضافة إلى ممثلين رفيعي المستوى من حكومة أبوظبي ومؤسساتها العامة، مما يعكس الاتساق الاستراتيجي للمبادرة مع أجندات الابتكار والتنمية الوطنية. وقدّم الحدث لمحة عن رؤية وإطار عمل منصة "أيون سينتيا"، مستعرضاً تطبيقاتها المتوقعة وكيفية استخدامها لتقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة وشبكات الاستشعار وتحليلات البيانات لدعم العمليات الحضرية الذكية. وجرى اختيار أبوظبي كمقر عالمي للمبادرة لما تتمتع به من بيئة تنظيمية تقدمية، ومعايير قوية للأمن السيبراني، ونظام رقمي متكامل. وتنسجم هذه الخطوة مع استراتيجية التحول الرقمي لدولة الإمارات العربية المتحدة، وتضع المنصة في موقع يؤهلها للتبني على نطاق دولي. وقال ثاني آل ثاني الفلاسي، الرئيس التنفيذي لشركة بولد تكنولوجيز: ستساهم هذه المبادرة في خلق فرص عمل نوعية للمواطنين الإماراتيين، وتعزز الابتكار المحلي، وتسهم بشكل فاعل في ترسيخ مكانة الإمارات في منظومة الذكاء الاصطناعي الوطنية. وقال دانييلي مارينيلي، الرئيس التنفيذي لشركة ماي أيون إنك: يمثل انتقال عملياتنا العالمية إلى أبوظبي بداية فصل جديد لفريقنا حيث توفر دولة الإمارات البنية التحتية والدعم المؤسسي اللازمين للنمو المسؤول والاستراتيجي. وتشمل الشراكة خططًا للتعاون مع الجامعات الإماراتية لإطلاق برامج تدريب وتطوير مهارات، دعماً لنمو الكفاءات الوطنية في مجالات الذكاء الاصطناعي والتقنيات الرقمية. وتأسست بولد تكنولوجيز في مارس/آذار 2023، وهي تقود مبادرات التحول الرقمي في المنطقة وتُعد واحدة من ثماني شركات تابعة لمجموعة بولد القابضة، التي تنشط في قطاعات تشمل الذكاء الاصطناعي، الطاقة، البناء، النفط والغاز، والتجارة. أما شركة ماي أيون إنك، المطوّر لمنصة "أيون سينتيا"، فهي جزء من مجموعة تأسست عام 2020 ولها حضور في الولايات المتحدة، المملكة المتحدة، إيطاليا، لاتفيا، وموناكو. وكجزء من هذا التعاون، سيتم دمج جميع الموظفين البالغ عددهم 63 موظفاً وعمليات الشركة العالمية في أبوظبي، وهي خطوة استراتيجية تعزز مكانة الإمارات كمركز عالمي للتكنولوجيا الذكية. aXA6IDQ1LjEzMS45My45NCA= جزيرة ام اند امز CY