تايلندا توشك على إبرام اتفاق تجاري مع الولايات المتحدة
أوضح بيتشاي اليوم الثلاثاء أن تايلندا ستُقدم الإيضاحات الإضافية والتفاصيل النهائية لمقترحها إلى المسؤولين التجاريين الأميركيين خلال الأيام القليلة المقبلة. وتوقع الإعلان عن الاتفاق قبل سريان الرسوم الجمركية الجديدة، مشيراً إلى أن تايلندا حققت لواشنطن 'كل ما طلبته تقريباً'.
أضاف بيتشاي، الذي يقود فريق المفاوضين التجاريين التايلنديين: 'لقد أتممنا أكثر من 90% من التفاوض. اليوم أو غداً يجب أن يكونا المرحلة الأخيرة فعلياً. لم يتبق سوى القليل جداً. وردت من جانبهم بعض الطلبات لتقديم إيضاحات واستفسارات، وأنا بحاجة لمراجعتها للتأكد من أن كل شيء قد اكتمل فعلاً'.
يتوقع بيتشاي أن تحصل تايلندا على معدل رسوم جمركية جديد يتماشى مع ما حصلت عليه الدول المجاورة. وأعلن الرئيس الأميركي دونالد ترمب سابقاً عن اتفاقيات تفرض رسوم جمركية بنسبة 20% على البضائع الفيتنامية و19% على البضائع الإندونيسية.
قدمت بانكوك عروضاً مغرية لواشنطن في مسعى أخير لخفض الرسوم الجمركية العقابية وتقليل أثرها على اقتصادها الذي يعتمد بشكل كبير على التصدير، والذي شهد أداءً أضعف من نظرائه في المنطقة خلال العقد الماضي.
كانت الولايات المتحدة أكبر سوق لصادرات تايلندا خلال 2024، إذ شكلت 18% من إجمالي شحنات التصدير.
وعرضت تايلندا زيادة كبيرة في مشترياتها من البضائع الأمريكية التي يوجد عليها طلب محلي، بما يشمل المنتجات الزراعية، والغاز الطبيعي المسال، وطائرات شركة 'بوينغ'، بهدف تقليص فائضها التجاري الذي بلغ 46 مليار دولار العام الماضي.كما تعهدت بزيادة استثماراتها في الولايات المتحدة الأميركية، بما في ذلك مشروع الغاز في ألاسكا المدعوم من ترمب.
وسعت الحكومة التايلندية قائمة المنتجات الأمريكية التي ستخضع لرسوم جمركية صفرية لتشمل 90% من إجمالي البنود، ارتفاعاً من أكثر من 60% سابقاً، وذلك بحسب غرفة التجارة التايلندية التي تُقدم المشورة لبيتشاي. وقالت الغرفة إن العروض الجديدة قد تُسهم في خفض فائض الميزان التجاري 70% خلال 3 سنوات، وتؤدي إلى تحقيق توازن تجاري خلال 5 سنوات.
عند سؤاله عما إذا كانت الولايات المتحدة الأميركية قد طرحت مطالب جديدة بعد المحادثات الوزارية الأسبوع الماضي، قال بيتشاي: 'هم لا يطلبون بالضبط المزيد، لكن لديهم قائمة بتوقعات تتعلق بكيف يجب أن تبدو السياسات وسبل التعامل مع بعض القضايا'. وأضاف أن الحكومة تراجع حالياً ما إذا كان بإمكانها تلبية تلك التوقعات.
يُعاني النمو الاقتصادي في تايلندا بالفعل من ضغوط بسبب ارتفاع مستوى ديون الأسر -الأعلى في المنطقة- وضعف الاستهلاك المحلي. كما أن التوصل إلى اتفاق تجاري مُواتٍ من شأنه أن يُخفف من قلق المستثمرين وسط حالة من عدم اليقين السياسي، خصوصاً بعد أن علقت المحكمة مهام رئيسة الوزراء بايتونغتارن شيناواترا مؤخراً بسبب مزاعم بسوء إدارة نزاع حدودي مع كمبوديا.
ارتفعت صادرات تايلندا بنحو 15% خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، مدفوعة في الغالب بتسريع الشحنات خلال فترة التجميد المؤقت للرسوم الجمركية التي استمرت 90 يوماً لإفساح المجال أمام المحادثات التجارية. : الولايات المتحدة الأمريكية
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المشهد العربي
منذ 13 دقائق
- المشهد العربي
ستيلانتيس تتوقع خسائر بـ 2.3 مليار يورو في النصف الأول
أعلنت شركة "ستيلانتيس" أنها تتوقع تسجيل خسائر صافية قدرها 2.3 مليار يورو (2.7 مليار دولار) في النصف الأول من عام 2025. وتُعزى الخسائر بشكل أساسي بحسب الشركة، إلى تكاليف خطة إعادة الهيكلة المعلنة والرسوم الجمركية الأمريكية. وكشفت أنها اتخذت خطوة غير مسبوقة بالإفصاح عن بيانات مالية أولية للنصف الأول، بهدف تضييق الفجوة بين توقعات المحللين والأداء الفعلي. تأتي النتيجة الأولية مقارنة بصافي ربح بلغ 5.6 مليار يورو في الفترة نفسها من العام الماضي. وأفادت بأن التكلفة الإجمالية للرسوم الأمريكية بلغت نحو 300 مليون يورو، بينما شملت الرسوم الأخرى 3.3 مليار يورو، نتيجة لإلغاء بعض البرامج وانخفاض في قيمة بعض المنصات وتعديلات تتعلق بلوائح الانبعاثات في الولايات المتحدة. وبلغت إيرادات "ستيلانتيس" 74.3 مليار يورو، بانخفاض عن 85 مليار يورو في النصف الأول من عام 2024، لكنها أعلى من إيرادات النصف الثاني من العام الماضي التي بلغت 71.8 مليار يورو.
24 القاهرة
منذ 19 دقائق
- 24 القاهرة
زيادة ضريبة السيارات الكهربائية بتركيا تضع تسلا في مأزق.. تفاصيل
تواجه شركة تسلا مشاكل جديدة في تركيا، في الوقت الذي تكافح فيه الشركة للتعافي من نتائجها الفصلية الضعيفة، حيث رفعت السلطات التركية أدنى شريحة من ضريبة الاستهلاك الخاصة على السيارات الكهربائية من 10% إلى 25%، ما أثر بشكل مباشر على طرازها الأكثر مبيعًا، موديل واي. زيادة ضريبة السيارات الكهربائية في تركيا تزيد من مشاكل تسلا وأُعلنت هذه الزيادة رسميًا بموجب مرسوم رئاسي نُشر في الجريدة الرسمية، وفقًا لما ذكرته بلومبرج، وكانت هذه الشريحة الضريبية إحدى الأدوات القليلة التي استخدمتها تسلا لتنمية أعمالها في البلاد. وبطرحها نسخة خاصة من موديل واي مُصممة خصيصًا لمعدل ضريبة السيارات الكهربائية السابق في تركيا والبالغ 10%، تمكنت الشركة من طرح السيارة بسعر تنافسي قدره 1.87 مليون ليرة، أي ما يعادل حوالي 46،100 دولار أمريكي. ولكن مع تطبيق المعدل الجديد، يمكن للمشترين توقع ارتفاع هذا السعر بنحو 6000 دولار أمريكي، ما يُشكل عائقًا كبيرًا أمام الطلب الجديد، وتؤثر هذه الخطوة على جميع السيارات في هذه الشريحة الضريبية، لكن السيارات المنافسة بمحركات الاحتراق لا تزال تُفرض عليها الضرائب بموجب النظام القديم. وتُضاف تركيا الآن إلى قائمة مشاكل تسلا المتنامية، وفي يونيو 2025، ارتفعت مبيعات تسلا في تركيا بنسبة 171% على أساس سنوي لتصل إلى 7.235 وحدة، وتصدّرت سيارة موديل Y مبيعات السيارات الكهربائية. في الوقت ذاته، انخفضت تسجيلات السيارات في أوروبا بنسبة 23% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024، لتصل إلى 34،781 سيارة.
المشهد العربي
منذ 30 دقائق
- المشهد العربي
60 شركة كبرى تطلق مبادرة صنع من أجل ألمانيا
أطلقت أكثر من 60 شركة ألمانية مبادرة مشتركة تحت شعار "صنع من أجل ألمانيا"، متعهدة بضخ استثمارات تُقدر بنحو 631 مليار يورو (733.9 مليار دولار) في أكبر اقتصاد بأوروبا بحلول عام 2028. ويستعد المشاركون في المبادرة، بقيادة شركتي "سيمنز" و"دويتشه بنك" لعرض تفاصيلها على المستشار الألماني فريدريش ميرتس ووزير المالية لارس كلينجبايل. تأتي المبادرة في ظل سعي الحكومة الألمانية لإنعاش الاقتصاد الوطني بعد سنوات من التباطؤ، وسط مخاوف من دخول البلاد في ثالث انكماش اقتصادي سنوي على التوالي، وهو أمر غير مسبوق في تاريخ ألمانيا الحديث. وأقرت الحكومة في الأشهر الأخيرة حزمة تخفيضات ضريبية بقيمة 46 مليار يورو, بالإضافة إلى خطط إنفاق عام ضخمة لكسر الجمود المالي الذي طبع سياسات الحكومات السابقة، أملًا في تعزيز النمو وزيادة جاذبية البلاد للاستثمار المحلي والدولي.
