مدبولي – الحكومة لديها استعداد تام لوضع حوافز إضافية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس/ حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، والسيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس/ محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي. وشارك السيد/ أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
وخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
اليوم السابع
منذ ساعة واحدة
- اليوم السابع
إنبي يطلب 9 ملايين جنيه من زد بعد انتقال محمد إسماعيل للزمالك
كشف مصدر داخل نادي إنبي أن إدارة النادي تواصلت رسميًا مع مسئولي زد من أجل الحصول على نسبة إعادة البيع الخاصة بانتقال اللاعب محمد إسماعيل إلى صفوف نادي الزمالك خلال فترة الانتقالات الصيفية الجارية. وأكد المصدر خلال تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" أن نادي زد أبدى تعاونًا كبيرًا مع إنبي، وأكد التزامه الكامل بسداد النسبة المُتفق عليها بين الطرفين، والتي كانت مُدرجة في عقد بيع محمد إسماعيل من إنبي إلى زد خلال الفترة الماضية، وتُقدّر هذه النسبة بمبلغ يقترب من 9 ملايين جنيه مصري. وكان محمد إسماعيل، انضم رسميًا إلى نادي الزمالك قبل أيام في صفقة تمتد لمدة 5 مواسم قادمًا من نادي زد بعد ظهوره بمستوى مميز خلال الموسم المنقضي من دوري Nile. ويُعد اللاعب أحد أبناء قطاع الناشئين بنادي إنبي، قبل أن يتم بيعه لنادي زد مع تضمين بند يضمن لإنبي الحصول على نسبة من قيمة إعادة بيعه لأي نادٍ آخر. ويأتي تحرك إنبي في إطار الحفاظ على حقوقه المالية والاستفادة من لاعبيه السابقين بعد انتقالهم إلى أندية أكبر، في ظل توجه الأندية خلال السنوات الأخيرة لإضافة بنود مشابهة في عقود بيع اللاعبين الشباب. الجدير بالذكر أن نادي الزمالك يسعى لتدعيم صفوفه بعدد من الصفقات خلال الميركاتو الصيفي الحالي، وكان التعاقد مع محمد إسماعيل أحد أبرز الصفقات، نظرًا لصغر سنه وقدرته على اللعب في أكثر من مركز دفاعي.
اليوم السابع
منذ 7 ساعات
- اليوم السابع
7 أندية حققت لقب الدورى منذ بدايته قبل انطلاق النسخة الجديدة.. إنفوجراف
تستعد الأندية بكل قوة ل انطلاق الموسم الجديد 2025-2026، من خلال تدعيمات قوية وتغيير فى بعض الإدارات الفنية من أجل المنافسة بقوة فى المسابقة التي تنطلق بعد 7 أيام. ويشهد الموسم الجديد مشاركة 21 فريقًا بعد قرار إلغاء الهبوط في الموسم الماضي، وسيُقام الدوري بنظام المرحلتين، حيث تُلعب المرحلة الأولى بنظام الدوري من دور واحد، على أن يتم تقسيم الفرق بعد ذلك إلى مجموعتين: مجموعة التتويج التي تضم الفرق المتنافسة على اللقب والمراكز المؤهلة للبطولات القارية، ومجموعة الهبوط التي تنافس على البقاء في الدوري. ونشر الحساب الرسمي لرابطة الأندية عبر فيس بوك، صورة تجمع الأندية التي حققت لقب الدورى منذ انطلاق المسابقة وهو نفس عدد الأيام المتبقية على انطلاق النسخة الجديدة: "7 أيام على عودة دوريnile ، وهو نفس عدد الأندية المتوجة باللقب عبر التاريخ". وحققت 7 أندية بطولة الدورى من قبل وهم كل من الأهلى 45 لقبا، الزمالك 14 لقبا، الإسماعيلى 3 ألقاب، ولقب لكل من الترسانة وغزل المحلة والأوليمبى والمقاولون العرب. تصدر الدوري المصري قائمة أغلى الدوريات الأفريقية، وذلك قبل أيام قليلة على إنطلاق النسخة الجديدة من المسابقة التي يحمل الفريق الكروي الأول بالنادي الأهلي اللقب. وتصل القيمة السوقية لمسابقة الدوري المصري إلى 152.7 مليون يورو، وفقًا لموقع "ترانسفير ماركت" العالمي المتخصص في أسعار اللاعبين. في حين جاء الدوري الجنوب أفريقي في المرتبة الثانية بقائمة أغلى دوريات أفريقيا، حيث تصل قيمته التسويقية إلى 138.9 مليون يورو، بينما حل الدوري المغربي في المرتبة الثالثة حيث تصل قيمته التسويقية إلى 114.2 مليون يورو، علماً بأن نهضة بركان توج بطلاً للنسخة الأخيرة من المسابقة، وذلك للمرة الأولى في تاريخه. أما الدوري الجزائري فتواجد في المركز الرابع بقائمة أغلى دوريات أفريقيا، حيث تصل قيمته التسويقية إلى 91.3 مليون يورو، علماً بأن مولودية الجزائر توج بطلاً للنسخة الأخيرة من المسابقة، بينما جاء الدوري التونسي في المرتبة الخامسة حيث تصل قيمته التسويقية إلى 85.5 مليون يورو فقط.
اليوم السابع
منذ 9 ساعات
- اليوم السابع
الأهلي يُرحّب بانتقال كوكا إلى الدوري التركي بعد التطورات الجديدة
رحّب مسئولو النادي الأهلي بإنتقال أحمد نبيل كوكا لاعب الفريق إلى نادي قاسم باشا التركي حال وصول العرض المالي إلى 750 ألف دولار ، وأكدوا أن الصفقة لن تتم بأقل من هذا المبلغ. وتأتي هذه التأكيدات بعدما أكد وسيط الصفقة أن النادي التركي ينوي رفع المقابل المالي لضم اللاعب من 400 إلى 750 ألف دولار وهو ما رحب به مسئولو القلعة الحمراء الذين سبقوا ورفضوا إتمام الصفقة مقابل 400 ألف دولار. وحاول كوكا ووكيل أعماله إقناع إدارة الأهلي بإتمام الصفقة مقابل 400 ألف دولار بإعتبار أن اللاعب يتبقى له موسم واحد مع الأهلي لكن الإدارة الحمراء رفضت الأمر تماماً وأصرت على رفع المقابل المالي إلى 750 ألف دولار كحد أدنى للموافقة على بيع اللاعب. وخلال الساعات الماضية تلقى مسئولو الأهلي، موافقة "شفهية" من النادي التركي برفع المقابل المالي إلى 750 ألف دولار فوافق الأهلي لكنه طلب خطاباً رسمياً بخصوص هذا العرض. ومن المتوقع إنهاء إجراءات رحيل كوكا إلى نادي قاسم باشا خلال اليومين المقبلين بعد الوصول إلى إتفاق مالي بينهما خاصة وأن اللاعب ابدى رغبته في الرحيل وخوض تجربة الإحتراف الخارجي في سن مُبكر. وحسب المعلومات الواردة من القلعة الحمراء فأن الأهلي سيحصل على مبلغ الـ750 ألف دولار على دُفعتين، الأولى قيمتها 500 ألف دولار ويتم تسديدها فور توقيع العقود وإجتياز اللاعب للكشف الطبي ، فيما ستيم تسديد المبلغ المُتبقي (250 ألف دولار) في يناير المقبل، كما سيحصل الأهلي على نسبة 15% من إعادة بيع اللاعب مُستقبلاً لأي نادي من قاسم باشا.
