النساجون الشرقيون ونيد جرافيكس يحتفلان بعقود من الابتكار باتفاقية استراتيجية —يجمع إرث مشترك بين الحرفية والتصميم الرقمي
وبموجب الاتفاقية، ستقدّم نيد جرافيكس أحدث برامجها المتطورة لدعم سير عمل تصميمي أكثر انسيابية، وتعزيز إدارة الألوان، ورفع كفاءة الإنتاج، مما يعزّز قدرة النساجون الشرقيون على تقديم مجموعات مبتكرة ومواكبة لأحدث الاتجاهات التصميمية العالمية في أكثر من 118 دولة حول العالم.
وفي تعليقها على الشراكة، قالت السيدة ياسمين خميس، رئيس مجلس إدارة النساجون الشرقيون للسجاد:
" على مدار عقود، دعمتنا نيد جرافيكس في المزج بين فن التصميم ودقة التكنولوجيا. ويجسّد تجديد هذه الشراكة التزامنا المستمر بالاستثمار في الأدوات والتحالفات التي تعزّز الإبداع والكفاءة والتنافسية على مستوى العالم."
ومن جانبه، قال السيد فرانك مادِر، رئيس شركة نيد جرافيكس:"نفخر بالمساهمة في دعم رؤية النساجون الشرقيون الطموحة، التي تمزج بين تقديم مجموعات عالية الجودة، مواكبة لأحدث الاتجاهات التصميمية، والحفاظ على الحرفية التي تُشكّل جوهر إرثهم. نحن نعمل معاً لبناء مستقبل تصميم السجاد والمنسوجات، حيث يلتقي التراث بالابتكار، وتُسخّر الأدوات الرقمية لتعزيز الإبداع."
وستُنفذ الشراكة عبر أربع مراحل: دمج البرمجيات، التدريب العملي، تطوير أدوات مخصصة بشكل مشترك، والتقدّم الرقمي طويل الأجل. ومع امتلاكها لأكبر أرشيف لتصميم السجاد في العالم، والذي يضم أكثر من 4.5 مليون تصميم، تواصل النساجون الشرقيون استثماراتها في الحلول التي تُلهم الإبداع وتُقلل من الأثر البيئي.
ومن خلال رقمنة ملايين التصاميم وتعزيز كفاءة الإنتاج، تواصل شراكة النساجون الشرقيون – نيد جرافيكس دعم المرونة والدقة والاستدامة، وقيادة مستقبل الأرضيات، حيث يلتقي الفن بالأثر.
نبذة عن مجموعة النساجون الشرقيون:
تأسست مجموعة النساجون الشرقيون في عام 1979 من رجل الصناعة محمد فريد خميس. تم إدراج المجموعة في البورصة المصرية (EGX) منذ عام 1997، وقد توسعت المجموعة بداية من النسج على نول واحد لتصبح أكبر مجموعة منتجة للسجاد الميكانيكي في العالم. بناءً على تراث المنسوجات المصري الراسخ، والذي يعود تاريخه إلى حوالي 5000 عام قبل الميلاد، تعد مجموعة النساجون الشرقيون اليوم الشركة الرائدة عالميًا في صناعة السجاد والموكيت المطبوع أو المطبوع رقمياً. يتواجد مقر المجموعة في القاهرة، ولديها مرافق تصنيع في الولايات المتحدة ومصر كما توزع منتجاتها في أكثر من 118 دولة حول العالم. تعمل مجموعة النساجون الشرقيون بشغف وتكرس جهودها لصناعة منتجات مبتكرة، مستوحاة من أحدث الاتجاهات في عالم الصناعة، ومصممة لتكون في متناول الجميع ولتحمل القيمة والسعادة لعملائها.
نبذة عن شركة نيد جرافيكس:
تُعد نيد جرافيكس™ المزود الرائد لحلول تصميم النسيج وبرامج CAD/CAM لقطاعات الملابس، الأثاث المنزلي، الأرضيات، وصناعة النسيج بشكل عام. تتمثل مهمة الشركة في تمكين المصممين من خلال أدوات مبتكرة تدمج بسلاسة بين الإبداع والتكنولوجيا. تتيح حلول نيد جرافيكس للمستخدمين تطوير رسومات جاهزة للإنتاج بسرعة ودقة وكفاءة أكبر. ومن خلال رقمنة عمليات التصميم والتطوير، تساعد البرامج في تقليل الأخطاء، تبسيط سير العمل، وخفض تكاليف النماذج الأولية، مما يدعم الإنتاجية وأهداف الاستدامة. نيد جرافيكس جزء من مجموعة FOG للبرمجيات، التابعة لشركة Constellation Software Inc. رمز التداول (TSX:CSU)
-انتهى-
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سكاي نيوز عربية
منذ 5 ساعات
- سكاي نيوز عربية
أسامة ربيع: قناة السويس عصية على المنافسة كممر ملاحي آمن
وأضاف أسامة ربيع ، في اللقاء الخاص مع سكاي نيوز عربية الذي يبث في وقت لاحق اليوم الجمعة، أنه من الصعب تحديد موعد دقيق لعودة حركة الملاحة في القناة إلى طبيعتها أمام ضبابية المشهد الإقليمي بعدما تغيرت المعطيات الميدانية وعاد الحوثيون للتهديد باستهداف السفن مجددا وقاموا باستهداف سفينتين يونانيتين في البحر الأحمر مؤخرا. وأشار إلى أن تهديد الحوثيين باستهداف السفن المتعاملة مع الموانئ الإسرائيلية يدفع شركات الشحن العالمية لتجنب المرور في البحر الأحمر و قناة السويس وتحويل وجهتها إلى طريق راس الرجاء الصالح خوفا من إصابتها بصاروخ أو طائرة مسيرة يكبدها خسائر مادية أو بشرية. وأردف ربيع أن هناك منصات أجنبية تتوقع تحسن الوضع الملاحي في الفترة المقبلة كصندوق النقد الدولي ومؤسسة فيتش، لكن يصعب تأكيد تلك التوقعات في الوقت الراهن إلى أن تظهر معطيات تؤكد ذلك. وأشار إلى أن عدد السفن العابرة لقناة السويس يوميا انخفض من 80 سفينة إلى 30 فقط، مضيفا أن القناة رغم هذا التراجع تقدم خدمات إضافية للسفن مثل خدمات الإنقاذ والإصلاح ومكافحة التلوث وتبديل الأطقم والتموين بالوقود والإسعاف البحري وجمع المخلفات، وذلك تقديرا لشركات الملاحة التي قبلت بمخاطرة المرور في البحر الأحمر وهي خدمات مهمة للسفن في ظل الظروف الصعبة التي تمر بها المنطقة وكانت نتيجتها إيجابية. قدرة على مواجهة المواقف الصعبة وأوضح أن السفينة تعبر من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط أو العكس في 11 ساعة فقط في طريق ملاحي مباشر ومؤمن من القوات المسلحة المصرية باعتباره شريان عالمي. وأوضح ربيع أيضا أن القناة لديها القدرة على مواجهة المواقف الصعبة والدليل أزمة جنوح السفينة " إيفرغيفن" التي توقع خبراء الملاحة العالميين أن تستمر من 3 إلى 6 أشهر لكن السفينة تم تحريرها في 6 أيام فقط دون وقوع خسائر، لذا فإن كل هذه العوامل تجعل قناة السويس هي الطريق المفضل لشركات الملاحة عن أي طريق آخر. وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن القناة أثبتت كفاءتها في مواجهة الصعاب وقدرتها على الصمود وذلك بشهادة منصات دولية متخصصة كمنصة "أوف شور تريد"، مشيرا إلى أن القناة تتكبد خسائر مادية ورغم ذلك تؤدي نفس الخدمة، بل وتقدم المزيد وتعمل على تحديث أسطولها وتطوير خدماتها الملاحية للسفن وبالتالي فهي قادرة على استعادة الكفاءة التشغيلية بعد انتهاء أحداث غزة والبحر الأحمر والتي هي أحداث لا دخل فيها لقناة السويس. وأوضح ربيع أنه نتيجة قرار هيئة القناة بتخفيض رسوم العبور بنسبة 15% للسفن التي تزيد حمولتها على 130 ألف طن شهدت القناة عبور أكبر حاملة سيارات في العالم قبل أسبوعين، وبالتالي فهناك شهادات دولية بقدرة القناة على التكيف والتعامل مع التحديات الصعبة. وأشار إلى أن مناشدة قناة السويس لشركات التامين بإعادة النظر في قيمة التأمين المفروض على السفن المارة بالبحر الأحمر تصب في مصلحة التجارة العالمية بالكامل وليس فقط قناة السويس لأن مرور السفن من رأس الرجاء الصالح يؤثر بالسلب على سلاسل الإمداد لأن زمن المرور يزيد أكثر من 15 يوما، ومعدلات تلوث البيئة ترتفع نتيجة استهلاك كميات أكبر من الوقود. وأوضح أن قناة السويس وفرت العام الماضي فقط 55 مليون طن من الانبعاثات الكربونية و15 مليون طن من الوقود كانت ستستهلكها السفن لو كانت مرت من رأس الرجاء الصالح.
البيان
منذ 15 ساعات
- البيان
تفاهم بين موانئ أبوظبي ووزارة البترول المصرية لاستكشاف تطوير صهاريج لتخزين النفط
وتعكس هذه الشراكة التزام مجموعة موانئ أبوظبي بتوسيع حضورها في قطاعات الموانئ، والخدمات البحرية، واللوجستية، والمناطق الصناعية في مصر، والتي تعد من أكبر الأسواق الدولية للمجموعة، حيث وصلت استثماراتها في البلاد إلى نحو 469 مليون دولار منذ عام 2022. ووقع المذكرة أحمد المطوع، الرئيس التنفيذي الإقليمي لمجموعة موانئ أبوظبي، وناصر شومان، وكيل وزارة البترول والثروة المعدنية في مصر، ومحمود عمران، مدير عام شركة «تي سي إم» لإدارة المشاريع. والتي تضم أكثر من 50 سوقاً دولياً. وتضم محفظة أعمال المجموعة، 5 قطاعات أعمال (قطاع الموانئ، والقطاع البحري والشحن، والقطاع اللوجستي، وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، والقطاع الرقمي.
صحيفة الخليج
منذ 19 ساعات
- صحيفة الخليج
ضبط 276 عاملاً أجنبياً بدون ترخيص بمصر
القاهرة:«الخليج» أعلنت وزارة العمل في مصر، ضبط 276 عاملاً أجنبياً بدون ترخيص، وذلك خلال حملة تفتيشية شملت محافظة البحر الأحمر، ضمن إجراءات لضبط وتنظيم سوق العمل. وقالت الوزارة إنه تم تحرير محاضر ومخالفات بحق العمال، واتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة، وفق القانون. وأوضحت وزارة العمل أن ذلك جاء ضمن خطة تفتيشية مكثفة وجه بها محمد جبران، وزير العمل عن طريق وحدة متخصصة جرى تشكيلها، للتفتيش على عمل الأجانب في كل المحافظات. وكان الوزير جبران قد أكد، في تصريحات صحفية أنه لا توجد دولة في العالم تسمح بتشغيل عمالة أجنبية دون تراخيص قانونية، ووجه رسالة واضحة لكل الشركات، والعمالة الوافدة بضرورة التوجه إلى الوزارة، أو مكاتب العمل لتقنين الأوضاع فوراً. وأكد الوزير أن وزارة العمل في مصر بصدد تطبيق إجراءات حاسمة، لضبط وتنظيم سوق العمل.
