"قطر للطاقة" و"سانتوس" الأسترالية توقّعان عقداً يتعلق بالغاز المسال
وبحسب بيان "سانتوس"، ستقوم الشركة بتصدير نصف مليون طن سنوياً من الغاز الطبيعي المسال، وذلك لمدة عامين بدءاً من عام 2026، على أن تُشحن الكميات من أصول "سانتوس" المتعدّدة حول العالم. 1 حزيران
12 أيار
وتُعدّ قطر ثالث أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، بعد الولايات المتحدة وأستراليا.
وعلى الرغم من أنّ قطر نفسها من أكبر منتجي الغاز في العالم، لكن أحياناً الشركات الكبرى مثل "قطر للطاقة" تستورد شحنات قصيرة الأجل لأسباب تجارية أو استراتيجية، مثل: تلبية عقود فورية، التنويع في مصادر الغاز،إعادة تصدير الشحنة لاحقاً (تجارة ترانزيت).
وفي السياق، يُشار إلى أوروبا كانت سجّلت في شهر أيار/مايو 2025 أعلى مستوى على الإطلاق في واردات الغاز الطبيعي المسال (LNG)، وفقاً لتقرير صادر عن البنية التحتية للغاز في أوروبا.
وبيّن التقرير أنّ تدفّقات الغاز المسال إلى نظام نقل الغاز في الاتحاد الأوروبي بلغت نحو 12.8 مليار متر مكعب، ما يشكّل زيادة بنسبة 0.7% مقارنة بشهر نيسان/أبريل الماضي، وارتفاعاً بنسبة 38% مقارنة بأيار/مايو من العام الماضي 2024.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
LBCI
منذ 5 ساعات
- LBCI
إدارة واستثمار مرفإ بيروت: بطء تحميل البيانات يعود إلى اعتبارات تقنية وضعف في شبكة الانترنت
صدر عن "ادارة واستثمار مرفإ بيروت"، بيان توضيحي، جاء فيه: "عطفاً على البيانات الواردة في شأن البطء في برامج المعلوماتية المتعلق بإدارة المرفأ وإدارة الجمارك اللبنانية، توضح إدارة واستثمار مرفإ بيروت أن عطلاً تقنياً محدوداً ناتجاً عن عدم استقرار في التيار الكهربائي قد طرأ يوم امس، وقد جرى التعامل معه ومعالجته وتغير المعدات اللازمة في حينه. وأما في ما يُسجّل من فترة إلى أخرى في ما خص البطءء خلال تحميل البيانات، فتشير الإدارة إلى أن نظام CAMA المعتمد لديها، والمترابط مع الأنظمة الإلكترونية التابعة لإدارة الجمارك اللبنانية، يعمل بصورة طبيعية، وأن ما قد يطرأ أحياناً من تأخير وبطء في تنفيذ بعض العمليات يعود في بعض الاحيان الى بطء شديد في شبكة الانترنت وايضا في بعض الاحيان إلى اعتبارات تقنية من حيث توقف نظام نجم عن الاستجابة للتعامل مع نظام CAMA لدى ادارة مرفإ بيروت وبخاصة في مسارات الربط المركزي، وهي قيد المعالجة الدائمة بالتنسيق مع الجهات المختصة". وشددت إدارة المرفإ على أن "النظام التشغيلي يُدار وفق أعلى درجات الجهوزية، وأن كل الإجراءات تُتابَع في شكل فوري لضمان انسيابية العمل وعدم تأثر مصالح المتعاملين مع المرفإ". كما وأشارت الادارة إلى أن "موضوع التوقف عن العمل الناتج عن إضراب بعض موظفي الإدارة العامة لدى الوزارات والتي تعود إليهم صلاحية منح الموافقات والتأشيرات اللازمة، أدى ايضاً الى تأخير إخراج البضائع وما زال الأمر مستمرا". وفي السياق، أشارت الإدارة أيضا إلى أنها بلغت الآن مرحلة فضّ العروض العائدة إلى مناقصة النظام المعلوماتي الجديد، وهي في طور إنهاء التصنيف المسبق (Pre-qualification) للشركات، تمهيداً لاختيار شركة واحدة بين ست شركات عالمية تقدمت بعروضها وفق أعلى المعايير العالمية المعتمدة وبحسب الأصول المرعية الاجراء . وتعد هذه المرحلة جزءاً من مسار إداري وتقني متكامل، يستلزم بطبيعته أشهرا عدة، ويهدف إلى اعتماد منظومة معلوماتية متطورة تواكب متطلبات التشغيل الحديثة في مرافئ المنطقة والعالم. وكذلك تشير الإدارة إلى انها بسبب النقص الحاد في عديد موظفيها بسبب عدم إمكان التوظيف منذ العام ١٩٩٧ حيث اصبح عدد موضفي الإدارة ما يقارب ١٥٠ موظفاً عوضاً عن الف ومئتي موظف منذ العام ١٩٩٧، عمدت الإدارة الى تفعيل عملية استيفاء الرسوم المرفئية عبر مصارف عدة تسهيلاً وتسريعاً لتعاملاتها اليومية. وقد أدى الاستيفاء النقدي على صندوق الادارة الى ما هو أقل من ٢٠٠ دولار اميركي تخفيفاً لعمليات التداول النقدي، ما خفض المخاطر المالية.
LBCI
منذ 5 ساعات
- LBCI
إدارة واستثمار مرفأ بيروت: عطل تقنيّ محدود ناتجًا عن عدم استقرار في التيار الكهربائيّ قد طرأ أمس
أوضحت إدارة واستثمار مرفأ بيروت أن عطلًا تقنيًا محدودًا ناتجًا عن عدم استقرار في التيار الكهربائيّ قد طرأ أمس، وذلك، عطفًا على البيانات الواردة في شأن البطىء في برامج المعلوماتية المتعلق بإدارة المرفأ وإدارة الجمارك اللبنانية. وأكّدت أنّه جرى التعامل معه ومعالجته وتغير المعدات اللازمة في حينه. وأشارت إلى أنّه في ما يُسجّل من فترة إلى أخرى في ما خص البطىء خلال تحميل البيانات، إنّ نظام CAMA المعتمد لديها، والمترابط مع الأنظمة الإلكترونية التابعة لإدارة الجمارك اللبنانية، يعمل بصورة طبيعية ، وأن ما قد يطرأ أحيانًا من تأخير وبطء في تنفيذ بعض العمليات يعود في بعض الاحيان الى بطء شديد في شبكة الانترنت وأيضًا في بعض الاحيان إلى اعتبارات تقنية من حيث توقف نظام نجم عن الاستجابة للتعامل مع نظام CAMA لدى ادارة مرفا بيروت وخاصة في مسارات الربط المركزي، وهي قيد المعالجة الدائمة بالتنسيق مع الجهات المختصة. وشدّدت إدارة المرفأ على أنّ النظام التشغيليّ يُدار وفق أعلى درجات الجهوزية. كما شدّدت على أنّ جميع الإجراءات تُتابَع بشكل فوريّ، لضمان انسيابية العمل وعدم تأثر مصالح المتعاملين مع المرفأ. ولفتت إلى أنّ موضوع التوقف عن العمل الناتج عن إضراب بعض موظفي الإدارة العامة لدى الوزارات والتي تعود لهم صلاحية منح الموافقات والتأشيرات اللازمة، أدى ايضاً الى تأخير إخراج البضائع ولا يزال الأمر مستمر . وأوضحت الإدارة أنها بلغت حاليًا مرحلة فضّ العروض العائدة لمناقصة النظام المعلوماتي الجديد، وهي في طور إنهاء التصنيف المسبق (Pre-qualification) للشركات، تمهيدًا لاختيار شركة واحدة من بين ست شركات عالمية تقدمت بعروضها وفق أعلى المعايير العالمية المعتمدة وبحسب الأصول المرعية الاجراء . وتعد هذه المرحلة جزءًا من مسار إداريّ وتقني متكامل، يستلزم بطبيعته عدة أشهر، ويهدف إلى اعتماد منظومة معلوماتية متطورة تواكب متطلبات التشغيل الحديثة في مرافئ المنطقة والعالم.
LBCI
منذ 5 ساعات
- LBCI
شماس لـ جدل: بدأ صندوق النقد بتعديل موقفه تدريجيًا مشيرًا إلى أن الدولة مسؤولة عن حماية الودائع حتى الحد الأقصى وهذا تقدّم كبير ومهمّ
شماس لـ جدل: بدأ صندوق النقد بتعديل موقفه تدريجيًا مشيرًا إلى أن الدولة مسؤولة عن حماية الودائع حتى الحد الأقصى وهذا تقدّم كبير ومهمّ آخر الأخبار مشاهدات عالية شارك
