٧ سيارات كهربائية صينية وكورية تتفوّق على تيسلا موديل Y في أستراليا

شهد سوق السيارات الكهربائية في أستراليا تحولاً كبيراً خلال شهر أبريل 2025، حيث تمكّنت سبع سيارات كهربائية من علامات صينية وكورية من التفوق على تيسلا موديل Y من حيث المبيعات، ما يُشير إلى تغيّر واضح في توجهات المستهلكين نحو الخيارات الأرخص والأكثر تجهيزاً.
BYD تتصدر المبيعات بسيارة Sealion 7
نجحت شركة
BYD
الصينية في بيع
734 وحدة من طراز Sealion 7
خلال شهر أبريل فقط، لتتفوق بأكثر من الضعف على مبيعات تيسلا موديل Y، التي سجلت
280 وحدة فقط
خلال نفس الفترة. تأتي Sealion 7 بأسعار تبدأ من 54,990 دولار أسترالي (حوالي 35,400 دولار أمريكي)، مما يجعلها خياراً مغرياً مقارنة بتيسلا موديل Y التي تبدأ من 63,400 دولار أسترالي (نحو 40,800 دولار أمريكي).
MG وKia وGeely يواصلون الصعود
جاءت سيارة
MG4
الكهربائية في المركز الثاني بمبيعات بلغت
363 وحدة
، تلتها
BYD Atto 3
بـ
355 وحدة
. كما حققت
Kia EV5
و
EV3
مبيعات قوية بـ342 و336 وحدة على التوالي، بينما سجلت
BYD Seal
و
Geely EX5
مبيعات متساوية بلغت
325 وحدة
لكل منهما.
أما
تيسلا موديل Y
، التي كانت سابقاً السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في أستراليا، فتراجعت إلى
المركز الثامن
، متقدمةً قليلاً على
موديل 3
التي باعت 220 وحدة، في حين جاءت
BYD Dolphin
في المركز العاشر بـ216 وحدة.
هل انتهى عصر تيسلا في أستراليا؟
رغم تراجع المبيعات، تجدر الإشارة إلى أن تيسلا كانت تبيع خلال أبريل مزيجاً من النسخة القديمة والجديدة من موديل Y، ما قد يكون سبباً في ضعف الإقبال. من المتوقع أن تتحسّن المبيعات مع الإطلاق الكامل للنسخة المُحدثة خلال الأشهر القادمة.
تراجع في مبيعات السوق الأسترالية عموماً
إلى جانب تراجع مبيعات تيسلا، شهد سوق السيارات الجديد في أستراليا انخفاضاً عاماً بنسبة 6.8% مقارنة بشهر أبريل 2024، حيث تم بيع
90,614 سيارة فقط
مقابل
108,606 سيارة
في مارس، مما يعكس تحديات أوسع في السوق.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 11 ساعات

• عالم السيارات

أوبل تحوّل موكا الكهربائية إلى سيارة رالي خارقة بتنظيم من ستيلانتيس!

كشفت شركة Opel، التابعة لمجموعة Stellantis، عن سيارة الرالي الكهربائية الجديدة Mokka GSE Rally ، والتي تأتي بتحديثات جذرية لتنافس تحت لوائح FIA eRally5 ، معلنة عن عهد جديد لسيارات الـSUV الكهربائية المخصصة للسباقات. تصميم رياضي وجريء مستوحى من سيارات السباق تتميّز Mokka GSE Rally بهوية بصرية هجومية تتضمن طلاء خاص بالألوان السوداء والرمادية والصفراء، مآخذ هواء على السقف، جنوط سباق معدنية، ومصدّات معدّلة بالكامل. السيارة مستوحاة من طراز Mokka Electric القياسي لكنها مُصمّمة للطرق الوعرة والمضامير بقدرات عالية. أداء كهربائي مذهل تأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد بقوة 278 حصان و345 نيوتن.متر من العزم، مع نظام دفع أمامي وفرق انزلاق محدود (LSD) وناقل حركة رياضي خاص بالراليات. البطارية بسعة 54 كيلوواط/ساعة وهي نفس وحدة الطاقة في موكا الكهربائية، لكنها مغطاة بحماية إضافية مع تدعيم من الأسفل لتتحمل ظروف السباقات القاسية. تعديلات في الهيكل والأنظمة نظام تعليق من Bilstein بمواصفات رالي. دعامات ماكفرسون معزّزة في الأمام. أنظمة فرامل وESP وABS مُزالة بالكامل لتحقيق تحكم يدوي 100%. مقصورة داخلية مفرّغة مع قفص أمان معتمد من FIA ومقاعد دلو بحزام أمان من 6 نقاط. نظام أمان كهربائي يغلق التيار تلقائيًا عند الحوادث، مع نظام إطفاء خاص غير موصل للكهرباء. جاهزة للرالي – ونسخة تجارية قريباً! ستشارك السيارة في أول ظهور رسمي لها في رالي Eindhoven – ELE Rally في هولندا بتاريخ 23-24 مايو 2025، ضمن بطولة ADAC Opel Electric Rally Cup . كما ستتوفر Mokka GSE Rally لفرق الراليات الخاصة والعملاء اعتباراً من موسم 2026. وبحسب Stellantis، فإن نسخة تجارية من Mokka GSE مخصصة للطرقات ستصل في نهاية عام 2025، لتكون منافسة للسيارات عالية الأداء مثل Abarth 600e وAlfa Romeo Junior Veloce. لماذا هذا مهم؟ تمثل Mokka GSE Rally خطوة استراتيجية لتوسيع نطاق سيارات Stellantis الكهربائية نحو الرياضة والسباقات، مؤكدة أن سيارات SUV الكهربائية يمكن أن تجمع بين الأداء والتقنيات المستدامة.

عالم السيارات

منذ 11 ساعات

• عالم السيارات

نيسان ميكرا الكهربائية تعود بحلّة غير مسبوقة: تصميم جديد كلياً وتقنيات مدهشة

عادت نيسان ميكرا – أصغر سيارات الشركة – بنسختها السادسة بتصميم عصري لافت وهويّة كهربائية بالكامل، لتُحدث نقلة نوعية في فئة الهاتشباك المُدمجة داخل الأسواق الأوروبية. السيارة الجديدة، المبنية على منصة Renault 5 E-Tech، تُعد الشقيقة التقنية لهذه الأخيرة، لكنها تأتي بهوية تصميمية فريدة وموجهة خصيصًا لذوق المستهلك الأوروبي. تصميم أوروبي مميز وتفاصيل ملفتة تم تطوير التصميم الخارجي للميكرا الجديدة في مركز نيسان للتصميم في لندن، حيث تظهر بأضواء أمامية وخلفية دائرية كبيرة تتضمن لمسات بلون الهيكل وتؤدي حركة 'غمزة' عند قفل وفتح السيارة. وبالرغم من حجمها الصغير، إلا أن ميكرا تستعير بعض عناصر التصميم من سيارات SUV، كالحواف السوداء اللامعة حول الرفارف والمصدّات، مما يمنحها طابعًا قويًا ومتينًا. السيارة مزوّدة بجنوط قياس 18 إنش، وتتوفر بـ14 لونًا خارجيًا، من ضمنها تركيبات ثنائية اللون بسقف رمادي أو أسود. مقصورة مستوحاة من رينو 5… ولكن بطابع نيسان تأتي المقصورة الداخلية بمزيج بين البساطة والتكنولوجيا، مع شاشتين رقميتين قياس 10.1 إنش، ونظام معلوماتي مستوحى من رينو 5 E-Tech، لكن مع لمسات نيسان الخاصة مثل رسمة جبل فوجي بين المقعدين الأماميين. مساحة التخزين الخلفية تبلغ 326 لتر، مناسبة لاحتياجات المدن اليومية. خياران من المحركات الكهربائية تعتمد نيسان ميكرا الجديدة على منصة AmpR Small (المعروفة سابقًا بـ CMF-BEV) وتتوفر بخيارين: النسخة الأولى: محرك كهربائي بقوة 121 حصان وبطارية 40 كيلوواط/ساعة، بمدى يبلغ 308 كم (WLTP). النسخة الأعلى: محرك بقوة 148 حصان وبطارية 52 كيلوواط/ساعة، بمدى يصل إلى 408 كم. كلا النسختين تدعمان الشحن السريع DC بقوة 100 كيلوواط، ما يتيح شحن 15-80% خلال 30 دقيقة فقط، بالإضافة إلى خاصية V2L (Vehicle-to-Load) لشحن الأجهزة الخارجية، ونظام تدفئة وتبريد للبطارية. أداء متميز ومواصفات أوروبية رغم أبعادها المدمجة (أقل من 4 أمتار طولاً)، تؤكد نيسان أن ميكرا الجديدة تقدّم أفضل أداء قيادة ضمن فئتها، بفضل مركز الجاذبية المنخفض، ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات، وتوجيه دقيق واستجابة عالية. موعد الطرح والسعر المتوقع من المتوقع أن تصل نيسان ميكرا الكهربائية الجديدة إلى الأسواق الأوروبية بحلول نهاية عام 2025، دون تأكيد رسمي للسعر حتى الآن. ومع ذلك، تشير التوقعات إلى أنها ستكون أغلى من شقيقتها رينو 5 E-Tech التي تبدأ من نحو 25,000 يورو، كونها تستهدف فئة أكثر تميزًا داخل التشكيلة الكهربائية لنيسان، إلى جانب موديلات مستقبلية مثل نيسان جوك الكهربائية وLeaf كروس أوفر الجديدة.

عالم السيارات

منذ 11 ساعات

• عالم السيارات

تراجع كبير في مبيعات تيسلا موديل Y بأوروبا بنسبة تتجاوز 51٪: هل بدأ الأوروبيون يرفضون السيارة؟

تواجه شركة تيسلا أزمة حقيقية في السوق الأوروبية، حيث سجلت مبيعاتها تراجعًا حادًا بنسبة تقارب 40٪ منذ بداية العام، وفقًا لبيانات صادرة عن شركة Dataforce. وتُظهر الأرقام الأولية أن الانخفاض تفاقم خلال شهر أبريل، حيث تراجعت مبيعات الشركة بنسبة 46.2٪ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. لكن المفاجأة الأكبر كانت في أداء 'موديل Y' الجديدة، السيارة الأكثر مبيعًا عالميًا لدى تيسلا. حيث انخفضت مبيعاتها من 9,704 وحدة في أبريل 2023 إلى 4,743 وحدة فقط في أبريل 2024، أي بنسبة هبوط بلغت 51.1٪، على الرغم من تحديث تصميم السيارة مؤخرًا. ماذا عن باقي الطرازات؟ لم يسلم طراز 'موديل 3' هو الآخر من التراجع، حيث انخفضت مبيعاته بنسبة 35.1٪. أما طرازات 'موديل S' و'موديل X'، فانخفضت مبيعاتها مجتمعًة بنسبة 69.1٪، ما يؤكد شمولية الأزمة. بينما تيسلا تتراجع… السوق الأوروبي يتقدّم في الوقت الذي تعاني فيه تيسلا من هذا الانخفاض الحاد، تُظهر بيانات السوق أن السيارات الكهربائية بشكل عام تشهد نموًا لافتًا في أوروبا: ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 28٪ زيادة مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 16٪ ارتفاع سيارات الـ Plug-in Hybrid بنسبة 12٪ تيسلا في مأزق… والمنافسة تشتد في حين تستمر العلامات التجارية الأخرى بتحقيق مبيعات مستقرة أو متصاعدة، تبدو تيسلا وكأنها تخسر زخمها في السوق الأوروبي. وقد يرجع ذلك إلى عدة عوامل، من بينها الجدل الدائر حول قرارات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، والمنافسة المتصاعدة من شركات مثل تويوتا وBYD. هل تعيد تيسلا النظر في استراتيجيتها الأوروبية؟ حتى الآن، تلتزم الشركة بسياسة 'استمر في السير'، لكنها قد تحتاج قريبًا إلى إجراء مراجعة جذرية لاستراتيجيتها إذا ما أرادت استعادة ثقة المستهلك الأوروبي.