الطائرات الحربية الفرنسية تغادر تشاد

أقلعت الطائرات المقاتلة الفرنسية المتمركزة في تشاد منذ عقود الثلاثاء من نجامينا في اعقاب إنهاء اتفاقية الدفاع بين البلدين، وفق ما أفادت الثلاثاء مصادر قريبة من الملف.
وأقلعت طائرتان من طراز ميراج 2000 دي برفقة طائرة ناقلة قبيل الساعة 12,30 بتوقيت غرينتش بحسب أحد المصدرين. وقال مصدر آخر إن "وجود هذا السرب لم يعد له ما يبرره بعد انهيار الاتفاقية الدفاعية" التي أنهتها السلطات التشادية في 28 نوفمبر.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

ليبانون 24

٠٧-٠٢-٢٠٢٥

• ليبانون 24

ما مقاتلات "ميراج" الفرنسية التي تسلمتها أوكرانيا؟

أعلنت فرنسا يوم الخميس عن تسليم أولى طائراتها المقاتلة من طراز "ميراج 2000-5" إلى أوكرانيا، وذلك في إطار دعمها لجهود كييف في الدفاع عن مجالها الجوي ضد الهجمات الروسية. ووفقًا لوزير الدفاع الفرنسي سيباستيان لوكورنو، فإن أوكرانيا تسلمت أولى هذه الطائرات، مما يعزز قدراتها الجوية الدفاعية بجانب مقاتلات "إف-16" التي أرسلها الحلفاء الغربيون في وقت سابق. في منشور على حسابه في إكس، أعرب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي عن شكره للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون على دعم فرنسا المستمر لأوكرانيا، معتبرًا أن هذه المساعدات خطوة هامة لتعزيز أمن البلاد. ومن المتوقع أن تحصل أوكرانيا على إجمالي 6 طائرات من أصل 26 طائرة "ميراج 2000-5" من سلاح الجو الفرنسي، وفقًا لتقرير الميزانية الفرنسية الصادر عن الجمعية الوطنية، رغم عدم تأكيد وزارة الجيوش الفرنسية للعدد. تتمتع طائرات "ميراج 2000-5" بقدرات متقدمة، حيث تم تحديث الطائرات المخصصة لأوكرانيا لتكون مجهزة بمعدات جديدة تمكنها من القتال جو-أرض. وتعتبر هذه الطائرة من الطائرات ذات التفوق الجوي، وهي مزودة بصواريخ "ميكا" جو-جو وصواريخ "كروز سكالب" وقنابل موجهة، بالإضافة إلى مدفعين عيار 30 ملم. طائرة "ميراج 2000-5" التي دخلت الخدمة في القوات الفرنسية عام 1984، قد أُنتجت نحو 600 طائرة منها، وتم تصدير ما يقرب من نصفها إلى 8 دول، بينها البرازيل والإمارات العربية المتحدة واليونان وتايوان. تتميز الطائرة بوزن قتالي يبلغ 9.5 طنًا وأقصى وزن للإقلاع يصل إلى 17.5 طنًا، مع سرعة قصوى تفوق 2.2 ماخ. كما يمكن للطائرة البقاء في الجو لمدة ساعتين و40 دقيقة على مسافة 150 ميلا بحريا من قاعدة انطلاقها. تخطط فرنسا لاستبدال أسطول "ميراج" تدريجيًا بطائرات "رافال"، ومن المتوقع إخراج طائرات "ميراج 2000-5" من الخدمة بحلول عام 2029، في حين سيتم إخراج طائرات "ميراج 2000 دي" بحلول عام 2035. فيما يتعلق بتكاليف التشغيل، تشير التقارير إلى أن تكلفة تشغيل طائرة "ميراج 2000-5" تبلغ حوالي 17 ألف يورو لكل ساعة طيران، بينما تبلغ تكلفة تشغيل طائرة "إف-16" حوالي 26 ألفًا و927 دولارًا لكل ساعة طيران، وفقًا لتقرير مكتب المحاسبة الحكومي الأميركي لعام 2022. (الجزيرة)

الجزيرة

٠٧-٠٢-٢٠٢٥

• الجزيرة

ما مقاتلات "ميراج" الفرنسية التي تسلمتها أوكرانيا؟

أعلنت فرنسا أمس الخميس، تسليم أولى طائراتها المقاتلة من طراز "ميراج 2000-5" المقاتلة ل أوكرانيا"لمساعدتها" في الدفاع عن مجالها الجوي ضد روسيا. وتسلمت أوكرانيا أولى المقاتلات، بحسب وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان لوكورنو،، مما يمنح كييف نوعها الثاني من الطائرات الغربية إلى جانب مقاتلات "إف-16" التي سلمها الحلفاء الغربيين العام الماضي. وقد أعرب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي عن امتنانه لتسلم طائرات ميراج من فرنسا، قائلا في منشور على حسابه في إكس، "وصلت أولى طائرات "ميراج 2000-5″ من فرنسا، مما أضاف إلى قدراتنا الدفاعية الجوية". وأضاف زيلينسكي "أشكر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون على قيادته ودعمه"، معتبرًا أن هذه خطوة أخرى لتعزيز أمن أوكرانيا. ومن المقرر نقل 6 مقاتلات ميراج من أصل 26 يملكها سلاح الجو الفرنسي إلى أوكرانيا، وفق تقرير الميزانية الفرنسية الصادر عن الجمعية الوطنية في وقت سابق، دون تأكيد وزارة الجيوش الفرنسية. مواصفات ميراج وذكرت صحف فرنسية في أكتوبر/تشرين الأول أن أول دفعة من الطائرات التي سيتم تسليمها لأوكرانيا ستكون عبارة عن دفعة من 3 طائرات مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز ميكا وصواريخ "كروز سكالب" بالإضافة إلى قنابل موجهة، إلى جانب أن الطائرة مجهزة بمدفعين عيار 30 ملم. وقال ليكورنو في أكتوبر/تشرين الأول إن الطائرة ميراج 2000-5 هي نسخة من الطائرة ذات التفوق الجوي، وإن الطائرات المخصصة لأوكرانيا يجري تحديثها بمعدات جديدة للقتال جو-أرض، أما الطائرة "ميراج 2000 دي" التي تستخدمها القوات الجوية الفرنسية فهي نسخة للهجوم الأرضي. وقد حلقت طائرة "ميراج 2000-5" لأول مرة في عام 1978، ودخلت نسخة دفاع جوي للخدمة في القوات الفرنسية عام 1984. وتقول شركة داسو للطيران إنها أنتجت 600 طائرة، وتم تصدير ما يقرب من نصفها إلى 8 دول بما في ذلك البرازيل والإمارات العربية المتحدة واليونان وتايوان. وتبلغ كتلة الطائرة القتالية 9.5 طن، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 17.5 طن، وسرعة قصوى تزيد عن 2.2 ماخ، ويمكنها البقاء في محطتها لمدة ساعتين و40 دقيقة على مسافة 150 ميلا بحريا من قاعدة انطلاقها، بحسب شركة داسو للطيران، وفق ما أورده موقع "ديفنس نيوز". وتجري فرنسا استبدالا تدريجيا لأسطول ميراج بطائرات رافال ، وتخطط البلاد لإخراج Mirage 2000 "ميراج 2000-5" من الخدمة بحلول عام 2029، و "ميراج 2000 دي" بحلول عام 2035. ووفقًا لتقرير لمجلس الشيوخ الفرنسي، فإن تكلفة تشغيل طائرة "ميراج 2000-5" تُقدّر بحوالي 17,000 يورو لكل ساعة طيران. بينما وجد تقرير لمكتب المحاسبة الحكومي الأميركي لعام 2022 أن تكلفة تشغيل طائرة "إف-16" بلغت 26,927 دولارًا لكل ساعة طيران في عام 2020.

المشهد العربي

١٠-١٢-٢٠٢٤

• المشهد العربي

الطائرات الحربية الفرنسية تغادر تشاد

أقلعت الطائرات المقاتلة الفرنسية المتمركزة في تشاد منذ عقود الثلاثاء من نجامينا في اعقاب إنهاء اتفاقية الدفاع بين البلدين، وفق ما أفادت الثلاثاء مصادر قريبة من الملف. وأقلعت طائرتان من طراز ميراج 2000 دي برفقة طائرة ناقلة قبيل الساعة 12,30 بتوقيت غرينتش بحسب أحد المصدرين. وقال مصدر آخر إن "وجود هذا السرب لم يعد له ما يبرره بعد انهيار الاتفاقية الدفاعية" التي أنهتها السلطات التشادية في 28 نوفمبر.