بداية من يوليو القادم.. خطة تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة تجريبيًا

أعلن اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه من المقرر تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة تجريبيًا بدون جمهور، يوليو القادم، من محطة العاصمة حتى المشير، ونهاية السنة يصل التشغيل التجريبي حتى محطة الاستاد بمدينة نصر، ليكون التشغيل التجريبي بالكامل للخط بداية 2026.
تفاصيل حول مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة
ويضم مشروع مونوريل شرق النيل 22 محطة بالإضافة إلى مركز التحكم والسيطرة: محطة العدالة - مسجد مصر - الحي الحكومى - مدينة الفنون والثقافة - حي المال والأعمال - الحى R 2 - مسجد الفتاح العليم - بيت الوطن - جولدن سكوير - اللوتس - المستثمرين - النرجس - المستشفى الجوى - وان ناينتى - المشير طنطاوى - جيهان السادات - المشير أحمد إسماعيل - الحى السابع - جامعة الأزهر - هشام بركات - محطة استاد القاهرة.
وأشهر ما يميز قطار مونوريل العاصمة الإدارية أنه يسير بدون سائق، ويتم التحكم به من خلال وحدة التحكم المركزية الموجودة بالعاصمة الإدارية، كما أن القطار مدعم بالكاميرات داخلية وخارجية، وأجهزة الاستشعار وغيرها من عناصر الأمان، بالإضافة إلى وسائل للتحدث مع غرفة التحكم عن بعد ومنظومة لرصد الحرائق والأدخنة بكل عربة.
ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل ‏من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المصريين بالخارج

منذ 17 ساعات

• المصريين بالخارج

سفير فرنسا بالقاهرة يزور قلعة قايتباي الأثرية بالإسكندرية

زار سفير فرنسا بالقاهرة إيريك شوفالييه، قلعة قايتباي الأثرية وموقع التنقيبات الأثرية تحت الماء لفنار الإسكندرية، ومعرض "من الفنار إلى القلعة"، وذلك بحضور قنصل عام فرنسا بالإسكندرية لينا بلان، والرئيس المدير العام للمركز الوطني للبحث العلمي الفرنسي أنطوان بوتييه، ومدير مركز الدراسات السكندرية توماس فوشيه، ومدير المعهد الفرنسي للآثار الشرقية بيير تاليه . وأوضح بيان صادر اليوم /الثلاثاء/، أن الزيارة ركزت علي التعاون المصري الفرنسي في مجال التراث السكندري . كما تفقد سفير فرنسا، وقنصل عام فرنسا بالإسكندرية لينا بلان، موقع مشروع مترو الإسكندرية، المموّل بدعم من جهات دولية مانحة، من بينها الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD)، والذي تنفذه الهيئة القومية للأنفاق بمشاركة شركات فرنسية والذي سيساهم في إحداث تحول جذري في منظومة النقل الحضري بالإسكندرية . Page 2

مصراوي

منذ 2 أيام

• مصراوي

بوابات حماية لأول مرة.. 8 صور لمحطة مدينة العدالة بمونوريل شرق النيل

تُعد محطة مدينة العدالة، المحطة الأخيرة قبل مركز السيطرة والتحكم بمشروع مونوريل شرق النيل، وتقع في مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة. وتتكون المحطة من طابقين: طابق التذاكر بمساحة تقريبية 4000 م ويضم كوبري المشاة لنقل الجمهور من منسوب الشارع إلى صالة التذاكر عن طريق السلالم المتحركة والعادية والمصاعد الكهربائية (1 سلم درج - 2 سلم كهربائي - 1 مصعد كهربائي)، مكتب التذاكر، ماكينات التذاكر الآلية (TVM) التي تمكن الركاب من الحصول على التذاكر أوتوماتيكيًا باستخدام العملات النقدية أو الكروت الائتمانية، كما تضم صالة التذاكر (2 سلم درج - 2 سلم متحرك) من منسوب الصالة إلى رصيف المحطة لكل اتجاه. أما طابق الرصيف فمساحته حوالي 850 مترًا مسطحًا، ومزود لأول مرة ببوابات حماية PSD تُفتح مع أبواب القطار لحماية الركاب من السقوط. كما أن المحطة مجهزة تجهيزات كاملة لذوي الهمم مثل المصاعد والبلاطات البارزة للمكفوفين لتسهيل الحركة بأمان من الشارع حتى الرصيف. اقرأ أيضًا:

24 القاهرة

منذ 2 أيام

• 24 القاهرة

بأحدث المعايير العالمية.. النقل تقترب من انتهاء أعمال محطة مدينة العدالة بمونوريل شرق النيل

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق قرب الانتهاء من محطة مدينة العدالة (رقم 22)، والتي تُعد المحطة الأخيرة قبل مركز السيطرة والتحكم الرئيسي للمشروع، وتقع داخل مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وذلك في إطار أعمال تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل . وتتكون المحطة من طابقين رئيسيين، تم تصميمهما وتجهيزهما وفقًا لأعلى المعايير الفنية والتشغيلية، لضمان سهولة تنقل الركاب وسلامتهم، بالإضافة إلى توفير خدمات متكاملة لذوي الاحتياجات الخاصة. تفاصيل محطة مدينة العدالة.. تصميم متكامل لخدمة الركاب الطابق الأول (طابق التذاكر): تبلغ مساحته نحو 4،000 متر مربع، ويضم صالة واسعة مزودة بكوبري مشاه ينقل الركاب من منسوب الشارع إلى صالة التذاكر باستخدام وسائل نقل رأسية متعددة تشمل: 1 سلم درج 2 سلم كهربائي 1 مصعد كهربائي مكتبًا مخصصًا لبيع التذاكر ماكينات التذاكر الآلية (TVM) التي تتيح الحصول على التذاكر باستخدام العملات النقدية أو البطاقات الائتمانية. من صالة التذاكر إلى رصيف المحطة، تم توفير عدد (2) سلم درج + (2) سلم كهربائي في كل اتجاه لتيسير الحركة داخل المحطة. الطابق الثاني (طابق الرصيف): يمتد على مساحة تقدر بنحو 850 مترًا مربعًا، ويُعد من أبرز مميزات المحطة حيث تم تزويده لأول مرة ببوابات حماية آلية (Platform Screen Doors – PSD) تعمل بتزامن مع أبواب القطار، ما يوفر أعلى معايير الأمان للركاب ويمنع حوادث السقوط على القضبان. دون ركاب.. بدء التشغيل التجريبي لـ مونوريل شرق النيل من العاصمة لمحطة المشير يوليو المقبل اعتبارًا من الغد.. القومية للأنفاق تجري اختبارات أدخنة لبعض محطات مونوريل شرق النيل خدمات متكاملة لذوي الهمم وأكدت الهيئة أن محطة مدينة العدالة تم تجهيزها بالكامل لتناسب احتياجات ذوي الهمم، حيث تم توفير: مصاعد كهربائية تربط بين كافة المستويات داخل المحطة. بلاطات بارزة أرضية للمكفوفين لسهولة التوجيه والحركة الآمنة من الشارع وحتى الرصيف. وتعد هذه المحطة نموذجًا للتكامل بين التكنولوجيا الحديثة والتصميم الإنساني، بما يدعم رؤية الدولة في تقديم منظومة نقل ذكية وآمنة ومستدامة. محطة مدينة العدالة بمونوريل شرق النيل محطة مدينة العدالة بمونوريل شرق النيل محطة مدينة العدالة بمونوريل شرق النيل محطة مدينة العدالة بمونوريل شرق النيل