فيراري تكشف عن 6 سيارات جديدة في 2025: عام حافل بالإثارة

بعد تحقيق مبيعات قياسية في عام 2024، تستعد فيراري للانطلاق بقوة في عام 2025 من خلال الكشف عن 6 سيارات جديدة، مما يضمن لعشاق الأداء العالي تجربة مميزة وفريدة في عالم السيارات الفاخرة. مع الابتكارات المستمرة، تتطلع فيراري إلى مواكبة التطور التكنولوجي والارتقاء بمعايير الرفاهية والسرعة.
1. أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري
في 9 أكتوبر 2025، سيكون عشاق السيارات على موعد مع أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري، مما يمثل خطوة ضخمة نحو المستقبل الكهربائي للعلامة التجارية. هذه السيارة ستكون بداية حقبة جديدة في تاريخ فيراري، مع التركيز على الأداء الرياضي مع الحفاظ على الاستدامة.
2. بديل SF90 Stradale
توقعات قوية تشير إلى أن فيراري ستكشف عن بديل SF90 Stradale هذا العام، السيارة التي تميزت بتقنيات الدفع الهجين والأداء الاستثنائي. البديل الجديد سيحمل معه تحسينات وتعديلات جذرية في التصميم والأداء.
3. تحديثات محتملة على 296 جي تي بي
من المتوقع أن تحصل سيارة 296 جي تي بي على تحديثات جديدة هذا العام، بما في ذلك تعديلات على الأداء والتكنولوجيا، مما يجعلها أكثر إثارة للقيادة وأكثر تطورًا من حيث الجوانب الفنية. كما قد يتم تقديم إصدارات مكشوفة جديدة منها لتعزيز تنوع الخيارات أمام العملاء.
4. نسخة جديدة من بوروسانغوي بمحرك هجين
قد تكشف فيراري أيضًا عن نسخة جديدة من بوروسانغوي، التي ربما تحتوي على محرك هجين، مما يعزز من كفاءتها في استهلاك الوقود دون التأثير على أدائها الرياضي. هذه النسخة قد تفتح المجال لسيارة فاخرة عالية الأداء مع تقنيات حديثة.
5. لا خطط لاستبدال روما في الوقت الحالي
على الرغم من التوقعات المستمرة بشأن استبدال سيارة روما، إلا أن فيراري أكدت عدم وجود خطط فورية لاستبدالها في عام 2025. من المتوقع أن تظل روما أحد الطرازات المميزة ضمن محفظة فيراري مع تحسينات محدودة على مر السنين.
6. المزيد من طرازات Icona قيد الدراسة
أخيرًا، تعمل فيراري على دراسة المزيد من طرازات Icona، التي تستلهم من تاريخ العلامة التجارية وتصميماتها الأسطورية. هذه الطرازات قد تشمل سيارات تجمع بين التصميم الكلاسيكي والأداء الحديث لتلبية احتياجات السوق المتزايدة.
خلاصة
عام 2025 سيكون عامًا مليئًا بالإثارة لعشاق فيراري، حيث تتطلع العلامة التجارية إلى استعراض ابتكارات جديدة تعزز مكانتها في سوق السيارات الفاخرة. مع السيارات الكهربائية والهجينة، والتحسينات المستمرة على الطرازات الحالية، ستكون فيراري على موعد مع تحقيق المزيد من النجاحات في عالم السيارات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سكاي نيوز عربية

منذ 2 أيام

• سكاي نيوز عربية

بمبلغ خرافي.. بيع سيارة مايكل شوماخر

وقال دار "رم إم سوذربيز" للمزادات إن الفائز به حصل على السيارة مقابل 15.98 مليون يورو شاملة الرسوم، بينما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن المزاد على السيارة بدأ بـ8 ملايين يورو. وأضافت الصحيفة أن السيارة بيعت لأحد الضيوف المتواجدين في منطقة كبار الشخصيات بحلبة السباق، الذي فاز به السائق البريطاني لاندو نوريس. وفاز شوماخر بطل العالم 7 مرات بهذه السيارة بسباق جائزة موناكو الكبرى عام 2001. وقالت صحيفة نيويورك تايمز إن هذا السعر هو أعلى رقم على الإطلاق دفع لسيارة فيراري في مسابقات فورمولا 1. وتحمل سيارة مرسيدس دبليو 196 التي قادها خوان مانويل فانغيو وسترلينغ موس في خمسينيات القرن الماضي الرقم القياسي، عندما بيعت هذا العام في مزاد علني بأكثر من 52 مليون دولار. وكان شوماخر اعتزل رياضة فورمولا بعد موسم 2006، وعاد ليستأنف مشواره مجددا في 2010 مع فريق مرسيدس قبل أن يختتم مسيرته نهائيا في 2012. وأصيب شوماخر بإصابة خطيرة في الرأس خلال حادث تزلج عام 2013 وانقطعت الأخبار عن حالته الصحية وسط تكتم شديد وسياج من السرية فرضته عائلة البطل الألماني.

عالم السيارات

منذ 5 أيام

• عالم السيارات

فيراري دايتونا 1967 تتحول إلى تحفة مكشوفة… لكنّها ليست كما وُلدت!

سيارة كلاسيكية بهيكل مكشوف ومحرك V12 وقصة نادرة مثل سعرها قد تبدو هذه الفيراري دايتونا للوهلة الأولى كواحدة من سيارات GTB/4 Spider الأصلية التي أنتجتها مارانيلو، لكن الحقيقة مختلفة تمامًا. فالسيارة التي نراها اليوم لم تخرج من مصنع فيراري بهذا الشكل المكشوف، بل خضعت لتحويل احترافي في الولايات المتحدة أواخر السبعينيات، لتتحول إلى نسخة سبايدر مذهلة لا تقل أناقة عن الأصل. من دايتونا مغلقة إلى سبايدر ساحرة تم تصنيع هذه السيارة كنسخة كوبيه مغلقة من طراز GTB/4 Daytona ، ثم تم شحنها إلى الولايات المتحدة منتصف السبعينات. وفي الفترة ما بين عامي 1978 و1979، خضعت لتحويل كامل إلى نسخة مكشوفة (Spider) على يد شركة European Auto Restoration في كاليفورنيا. تحديثات كاملة للهيكل والمقصورة في عام 2012، انتقلت ملكية السيارة إلى شركة Symbolic Motor Car Company التي أجرت عملية ترميم شاملة شملت: طلاء خارجي جديد بلون أسود لامع . إعادة طلاء وتلميع الصدامات بالكروم. تصليحات طفيفة في الهيكل. تجديد داخلي شامل مع مقاعد جلدية سوداء بحواف حمراء، أرضية جديدة، مشغل كاسيت، ونظام تكييف هواء. محرك V12 كلاسيكي بلمسة حديثة تحت الغطاء، ينبض محرك V12 بسعة 4.4 لتر تنفّس طبيعي، تم تعديله من قبل شركة Roush ليولد قوة تصل إلى 465 حصان . كما أُعيد بناء نظام التعليق وتركيب نظام عادم جديد، مما يضمن تجربة قيادة سلسة رغم عمر السيارة. دايتونا الكلاسيكية تتحدى فيراري الحديثة رغم أن فيراري اليوم تُنتج نماذج فائقة مثل 296 GTB و SF90 XX ، إلا أن سحر دايتونا الكلاسيكية لا يزال يجذب عشاق السيارات النادرة. السعر؟ تجاوز بالفعل حاجز 401,000 دولار في المزاد، أي أعلى من سعر سيارة فيراري جديدة، لكنه يعكس شغفًا بالتصميم والتاريخ لا يُقدّر بثمن. هل تبحث عن سيارة كلاسيكية استثنائية بقصة مميزة ومحرك V12 أصيل؟ دايتونا سبايدر 1967 قد تكون فرصتك لامتلاك أسطورة أعيدت إلى الحياة بشكل فني لا مثيل له.

الإمارات اليوم

١٢-٠٥-٢٠٢٥

• الإمارات اليوم

ظل يدخر 10 سنوات لشراء سيارة أحلامه.. واحترقت بعد دقائق من استلامها

ذاق شاب ياباني طعم المرارة الشديدة عندما اضطر للجلوس ومشاهدة سيارته الجديدة كلياً وهي تحترق، بعد دقائق من شرائها فقط؛ وبعدما ادّخر لـ10 سنوات من أجل الحصول عليها. وضجت وسائل التواصل الاجتماعي اليابانية بقصة هونكون الحزينة، وهو منتج موسيقي شاب أنفق ثروة على سيارة أحلامه الرياضية من فئة فيراري 458 سبايدر جديدة كلياً، ليشاهدها تحترق في اليوم الذي قادها فيه لأول مرة. ونشر الشاب البالغ من العمر 33 عاماً مؤخراً على منصة «إكس»، قصة احتراق سيارة أحلامه بعد قيادتها لبضع دقائق فقط لتشتعل فيها النيران أثناء قيادتها على طريق شوتو السريع في طوكيو، في 16 أبريل الماضي. وكان الشاب يقود السيارة التي استلمها للتو، عندما لاحظ دخاناً أبيض. وفي البداية، ظن أنه صادر من السيارة المجاورة له، ولكن عندما ابتعدت تلك السيارة، أصبح من الواضح أن الدخان كان يتصاعد من سيارة «الفيراري»؛ لذا توقف هونكون، وخرج من السيارة، واتصل بقسم الإطفاء. وأمضى 20 دقيقة يشاهد حلمه يحترق بالكامل تقريباً. وكتب هونكون على «إكس»، معلقاً على صورة للسيارة المحترقة: «أعتقد أنني الشخص الوحيد في اليابان الذي واجه مثل هذه المشكلة. لقد أنفقت 43 مليون ين (306000 دولار) وكل ما حصلت عليه هو هذه الصورة». وأعلنت إدارة شرطة العاصمة طوكيو أنه لا توجد أي علامة على تصادم في سيارة فيراري هونكون، لكن التحقيق لا يزال جارياً. ويُعتقد أن الحريق بدأ في محرك السيارة، لكن السبب لا يزال مجهولاً. ولم يوضح موقع «أوديتي» الذي نشر القصة إن كانت شركات التأمين ستعوض الشاب على خسارته الفادحة.