L'Angleterre remporte le bouquet final d'un somptueux Euro 2025
Les Anglaises ont conservé leur titre européen au bout d'une finale passionnante, dimanche à Bâle. Un dernier match à l'image d'un tournoi suisse plus que réussi. Publié aujourd'hui à 20h49
Les Anglaises exultent au Parc Saint-Jacques: elles réussissent le doublé après leur sacre à domicile en 2022. Elles ont résisté à la furia espagnole.
AFP
En sacrant les Anglaises championnes d'Europe dimanche à Bâle, la Suisse a donc vécu le plus beau point final de «son» Euro 2025. «De loin le meilleur de l'histoire», comme l'a souligné Nadine Kessler , directrice du football fémin à l'UEFA. Notre pays est même parvenu à impressionner ses voisins pour autre chose que ses prix élevés, ses paysages ou la qualité des transports en commun.
A Bâle, l'Angleterre a conservé sa place sur le toit de l'Europe, battant les stars espagnoles aux tirs aux buts (2-1). Ce choc au sommet - remake du Mondial 2023 - a bien été le bouquet final tant attendu. Au sens propre du terme d'abord puisque les feux d'artifices de la cérémonie de clôture ont laissé une odeur de soufre dans un Parc Saint-Jacques joyeux et coloré. C'est ensuite sur le terrain que les joueuses ont fait parler la poudre. Caldentey, l'agent-double de l'Espagne
Pour une fois, ce ne sont pas les Anglaises qui ont tiré les premières. L'armada espagnole a ouvert le score (25e) grâce à Mariona Caldentey, l'agent double qui a déjà remporté la Ligue des champions avec Arsenal cette saison. Une action «estampillée Espagne» avec une première ouverture de l'inévitable Aitana Bonmati. Deux passes dans la surface plus tard, le ballon terminait au fond des filets grâce à une tête précise.
Ce dimanche, même la pluie torrentielle de l'avant-match rhénan n'a pas douché les 34'203 chanceuses et chanceux qui ont pu participer à cette ultime danse. Plus de deux heures avant le coup d'envoi, le cortège des fans anglais donnait le ton en arrivant aux abords du stade. Menés tambours battants et trompettes stridentes, les Britanniques enchaînaient les chants dans une euphorie communicatrice. Et comme le dit Neil Diamond dans «Sweet Caroline» , tube de supporters repris en chœur, «les bons moments n'ont jamais semblé aussi bons». Chloe Kelly a relancé la finale à Bâle
Le public des «Lionnes» a prolongé la fête en tribunes et qu'importe la tournure des événements en première mi-temps. Ni l'ouverture du score des Espagnoles, ni la sortie sur blessure de leur star Laurie James (41e) n'ont suffi à entamer leur joie. En plein match, les supporters ont même lancé un chant pour souhaiter un joyeux anniversaire à Aggie Beever-Jones. L'attaquante remplaçante soufflait ses 22 bougies en ce jour de finale. Même si la joueuse de Chelsea n'est pas entrée en jeu, son gâteau aura un goût encore plus savoureux que d'habitude, celui d'une championne d'Europe.
Car les Anglaises sont parvenues à conserver leur titre continental, au bout du suspense. La finale a tourné en seconde mi-temps. Alexia Russo a égalisé avant l'heure de jeu, bonifiant un service de la joker Chloe Kelly. La remplaçante de luxe a incarné la résilience des «Lionnes» dans cette phase finale.
L'attaquante d'Arsenal avait déjà sonné le réveil contre la Suède avec deux centres décisifs en quarts de finale. En demies contre l'Italie, la Londonienne de 27 ans s'était muée en buteuse providentielle au bout des prolongations. Dimanche, sa patte droite aura fait douter les Espagnoles. Kelly est même passée proche du 2-1 sur un nouvel enchaînement de grande classe, poussant Cata Coll dans ses retranchements (69e).
C'est Chloe Kelly - évidemment - qui a inscrit le tir au but décisif, après des tirs au but irrespirables. Une deuxième séance du genre victorieuse pour les Anglaises qui voient leur courage et abnégation récompensés. Leur équipe n'a jamais cédé face à la jouerie fantastique de cette équipe d'Espagne. La Roja va dominer le football féminin
Une Roja qui ne signera donc pas un triplé historique: Coupe du monde 2023, Ligue des nations 2024 et Euro 2025. Même sa domination ne fait sûrement que commencer. Comme celle de l'Allemagne au tournant du XXIe siècle, qui avait glâné huit Euros et deux Coupes du monde entre 1989 et 2013.
Il suffit de regarder le banc de Montserrat Tomé dimanche en finale pour se persuader de l'hégémonie ibérique . Les pépites du Barça Vicky López (19 ans), Sara Paralluelo (21 ans) et Claudia Pina (23 ans) ont encore commencé sur le banc. La deuxième nommée est passée à quelques centimètres d'offrir le titre à son pied, si sa Madjer avait connu une meilleure trajectoire (105e). Le foot européen n'a donc pas fini de parler espagnol.
Cette équipe de stars était la seule à être encore invaincue dans ce tournoi, jusqu'à ces maudits tirs au but. Rien ni personne n'était parvenu à freiner ces Espagnoles, pas même l'équipe de Suisse en quarts de finale. Elles avaient préparé leur route vers la finale dans la quiétude du Stade Samaranch de Vidy à Lausanne et leurs pénates au luxueux Royal Savoy.
Un nom d'auberge dont le nom semblait prédestiné. Mais les Anglaises, reines d'Europe depuis 2022, n'ont pas perdu leurs couronnes ce dimanche à Bâle. Elles ont conservé leur bien sous les yeux de Charlotte de Galles, 10 ans, venue assister à la finale avec son père, le prince William. L'Euro 2025, de tous les records
La victoire des Anglaises, dans ce 31e et dernier match de l'Euro 2025, est donc venue conclure 25 jours de football et de fête en Suisse. Un pays qui s'est donc découvert une passion pour le football. Dimanche, la finale a permis d'atteindre le cap des 657 291 billets vendus. Dont près d'un tiers acheté par des spectateurs étrangers. Un Euro de tous les records dont le pays peut être fier. Newsletter
«Euro 2025» Vous ne voulez rien rater de l'Euro? En vous inscrivant à cette newsletter, vous serez informé·e à temps des performances de l'équipe de Suisse et des grands moments de cette compétition.
Autres newsletters Ugo Imsand est journaliste à la rubrique sportive de 24 Heures, de la Tribune de Genève et du Matin Dimanche. Ce trentenaire lausannois couvre en particulier le football suisse et international depuis une douzaine d'années. Il réalise aussi des articles plus magazine sur le sport en général et ses liens étroits avec le reste de la société. Plus d'infos @UgoCurty
Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
Hashtags
Essayez nos fonctionnalités IA
Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment...
Articles connexes
24 Heures
2 hours ago
- 24 Heures
Lausanne-Sport contre Astana: suivez la rencontre en direct
Pour son deuxième tour de qualifications européennes, le Lausanne-Sport reçoit Astana à la Tuilière. Un match à suivre en direct sur notre site. Publié aujourd'hui à 19h55 Mis à jour il y a 1 minute 0 : 0 Astana Vous vous souvenez du onze qui a dynamité Skopje il y a une semaine? Peter Zeidler relance exactement le même. À une exception près. Nathan Butler-Oyedeji va connaître sa première titularisation. Il prend la place d'Alban Ajdini en attaque. Bienvenue sur notre live. Installez-vous confortablement pour suivre en notre compagnie le match aller du troisième tour qualificatif pour la Conference League entre le Lausanne-Sport et le FC Astana. Le vainqueur de la double confrontation rejoindra les barrages, dernière étape à franchir avec l'accession au tableau final de la compétition. Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
24 Heures
5 hours ago
- 24 Heures
Alan Roura a recruté un équipage en un temps record
Le Genevois a eu moins de trois mois pour bâtir sa nouvelle équipe et composer son équipage de jeunes marins suisses, qui sera au départ de The Ocean Race Europe, dimanche, à Kiel. Publié aujourd'hui à 16h59 Jessica Berthoud est l'une des équipières sélectionnées par Alan Roura pour l'Ocean Race Europe. Jean-Guy Python En bref: La première victoire, c'est d'être au départ. Ainsi va la vie du marin hauturier. Capable de tout, mais jamais vraiment sûr de rien. Alan Roura , le plus populaire des navigateurs suisses, n'échappe pas à la règle. À peine est-il arrivé au bout d'une course que la suivante a déjà commencé dans sa tête. «Après ce troisième Vendée Globe bouclé avec Hublot, il était clair dans mon esprit que je voulais autre chose, dit-il. J'ai une envie de transmission. De redonner aux jeunes marins suisses tout ce que j'ai pu recevoir depuis dix ans. Partager, c'est le mot qui résume notre démarche avec Simon Koster et Elodie Mettraux. Nous sommes tous les trois des skippers expérimentés avec cette même volonté de permettre à une nouvelle génération d'avoir accès à ce qui se fait de mieux au niveau de la course au large.» Des marins suisses testés sur le Léman et la mer Ni une ni deux, l'aventure a pris son envol ce printemps, avec comme premier cap The Ocean Race Europe, une course mythique par étapes (et donc en équipage). Grâce à un nouveau sponsor titre – Amaala, une ville touristique saoudienne qui sera bientôt inaugurée au bord de la mer Rouge –, tout s'est accéléré. La première étape de sélection a eu lieu sur le Léman, avant un départ à Lorient. Jean-Guy Python Le bateau a été sorti de l'eau, déshabillé, pour être mieux revêtu de bleu et de noir. Un chantier mené de main de maître par l'équipe technique d'Alan Roura, du côté de Lorient, qui a une nouvelle fois fait des miracles et travaillé sans relâche. Pendant ce temps-là, le staff sportif et administratif s'est mis au diapason. «Nous avions lancé un appel à candidature et plus de 40 dossiers nous sont parvenus, résume Simon Koster, coskipper de cette Swiss Offshore Team, bâtie en un temps record. C'est dire que la voile suisse possède un très joli réservoir de jeunes talents.» À ce stade, vous trouverez des contenus externes supplémentaires. Si vous acceptez que des cookies soient placés par des fournisseurs externes et que des données personnelles soient ainsi transmises à ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe. Il a fallu trier, retrancher, convoquer. Tester les navigateurs et les navigatrices, tous ces aspirants du grand large rêvant de voguer sur les traces de leurs aînés. À commencer par le pionnier, Pierre Fehlmann, l'homme qui a placé la suisse sur la planète voile dans les années 80 et 1990. «Avec notre projet AMAALA, c'est un peu cet esprit qu'on souhaite retrouver, même si le contexte actuel est différent et que le bateau n'a plus rien à voir avec ceux de l'époque», souligne Alan Roura. Sur la Whitbread, embarquaient ceux qui le voulaient bien, qui avaient l'estomac bien accroché et une volonté d'ailleurs au fond du cœur. Un coup de blanc, une poignée de main et on devenait marin du soir au lendemain. Alan Roura mise aussi sur la communication Rien de tout cela avec le Team AMAALA. C'est à un vrai processus de sélection que les candidats ont été soumis. Pendant cinq jours, à Genève, puis à Lorient, une vingtaine de marins ont été mis en situation sur le lac et la mer, testés physiquement sur des machines à mouliner infernales. À peine les jeunes navigateurs marins avaient-ils repris leur souffle qu'ils passaient ensuite l'épreuve redoutée de l'aisance devant un micro et une caméra. «Dans un monde de la voile qui fait la part belle à la communication, la capacité de transmission de nos aventures, de nos émotions et de nos ressentis est essentielle, rappelle Alan Roura. C'est aussi important que la capacité à endurer – physiquement et psychologiquement – les conditions parfois extrêmes de nos bateaux.» À l'image de Mathis Bourgnon, les candidats ont aussi été testés face caméra. Jean-Guy Python Pour s'assurer de la compatibilité des uns et des autres, chacun a été soumis à un test de personnalité développé par Alexis Landais, préparateur mental d'Alan Roura depuis plusieurs années qui a coordonné tout le processus de sélection. «Le CV nautique ne suffisait pas, précise Alan Roura. Une aventure comme The Ocean Race va bien au-delà de la voile et l'aspect humain doit être placé au centre des débats.» À ce stade, vous trouverez des contenus externes supplémentaires. Si vous acceptez que des cookies soient placés par des fournisseurs externes et que des données personnelles soient ainsi transmises à ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe. Les premières semaines d'entraînements ont confirmé que le staff technique avait fait, semble-t-il, les bons choix. Les heureux élus apprennent vite et bien à maîtriser un bateau pourtant bien complexe. Le convoyage de Lorient à Kiel, port de départ de The Ocean Race Europe a permis de tester la résistance de l'équipage avec un passage musclé sous la pointe sud du Danemark. «Franchement, ce n'est que du bonheur, savoure la Vaudoise Jessica Berthoud, benjamine de l'équipe avec ses 23 ans. C'est une chance énorme d'avoir été sélectionnée et j'en prends encore plus conscience depuis que nous sommes arrivés à Kiel et que l'on voit la foule, tous ces bateaux alignés sur le quai. C'est un autre monde.» Un monde où, pour être au départ à Kiel, rien n'a été laissé au hasard. À lire sur Alan Roura Grégoire Surdez est journaliste à Sport-Center depuis 2019. Après un stage en candidat libre de 2002 à 2004 au sein de la rubrique des sports de 24 heures, il y travaille 5 ans. En 2009, il rejoint la Tribune de Genève et se spécialise dans le suivi du ski alpin, de la voile et du hockey sur glace. En 2020, il est co-auteur du livre «Suisses en Mer» (éditons Favre). Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
24 Heures
5 hours ago
- 24 Heures
Une équipe suisse au départ de l'Ocean Race avec Alan Roura à la barre
Avec le soutien d'un sponsor saoudien, Alan Roura a fondé la Swiss Offshore Team. Premier test ce dimanche pour le début de l'Ocean Race Europe. Publié aujourd'hui à 17h01 Alan Roura a recruté un équipage presque exclusivement helvétique pour préparer l'Ocean Race. Jean-Guy Python En bref: L' Ocean Race est sans conteste la course la plus exigeante de la voile hauturière. C'est dans les années 70 qu'elle voit le jour sous le nom de Whitbread. Elle devient ensuite la Volvo Ocean Race et, depuis la dernière édition de 2024, elle est sobrement nommée The Ocean Race. Le format est toujours globalement le même. Un tour du monde en équipage, avec escales. Menés à plusieurs, les bateaux (désormais des Imoca de 60 pieds) sont poussés à l'extrême. Prochaine édition prévue en 2027. En attendant, les équipes se mesurent sur des épreuves préparatoires telles que The Ocean Race Europe cette année et The Ocean Race Atlantique en 2026. À ce stade, vous trouverez des contenus externes supplémentaires. Si vous acceptez que des cookies soient placés par des fournisseurs externes et que des données personnelles soient ainsi transmises à ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe. Avec le Team AMAALA , Alan Roura vogue sur les traces de Pierre Fehlmann qui avait lancé la première génération de marins suisses hauturiers. C'était la grande époque de la Whitbread, des départs mythiques à Southampton, des escales historiques au Cap, à Auckland, à Rio de Janeiro. «Ce tour de l'Europe constitue la première marche dans la perspective de The Ocean Race de 2027, rappelle Alan Roura. Nous n'avons pas le bateau le plus rapide, mais nous ne lâcherons rien. Il y aura des coups à jouer, c'est certain.» Le parcours de l'Ocean Race 2025 Étape 1: Kiel – Portsmouth (départ le 10 août) Étape 2: Portsmouth – Cartaghène (ESP), départ le 17 août avec un passage express par Porto le 20 août; Étape 3: Cartaghène – Nice, départ le 26 août Étape 4: Nice – Gênes, départ le 31 août Étape 5: Gêne – Baie de Kotor (Monténégro), départ le 7 septembre. La sélection de la Team AMAALA Alan Roura (SUI/skipper), Simon Koster (SUI/ coskipper), Conrad Colman (NZ/coskipper), Felix Oberlé (SUI/équipier), Jessica Berthoud (SUI/équipière), Lucie de Gennes (SUI/équipière), Yann Burkhalter (SUI/équipier), Guillaume Rol (SUI/équipier), Rebecca Gmuer (SUI/équipière), Mathis Bourgnon (SUI/équipier). Remplaçants: Joshua Schopfer (SUI), Iona Jan (SUI) et Aurélien Gard (SUI). Le plateau: Team AMAALA (SUI/ASA), skipper: Alan Roura; Holcim PRB (SUI), Rosalin Kuiper; Biotherm (FRA), Paul Meilhat; Team Malizia (ALL), Boris Herrmann; Paprec Arkéa (FRA) Yoann Richomme; Canadian Ocean Racing - Be Water Positive (CAN), Scott Shawyer; Allagrande Mapei Racing (ITA), Ambrogio Beccaria. À lire encore sur la voile Grégoire Surdez est journaliste à Sport-Center depuis 2019. Après un stage en candidat libre de 2002 à 2004 au sein de la rubrique des sports de 24 heures, il y travaille 5 ans. En 2009, il rejoint la Tribune de Genève et se spécialise dans le suivi du ski alpin, de la voile et du hockey sur glace. En 2020, il est co-auteur du livre «Suisses en Mer» (éditons Favre). Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
