« Pacte PMU 2030 » : la nouvelle mission d'Éric Woerth pour redresser le PMU et la filière hippique

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Le Figaro

12 minutes ago

• Le Figaro

Attractivité : un décret publié ce vendredi vise à simplifier la vie des PME

Un décret publié vendredi au Journal officiel relève à 250.000 euros le seuil de capital à partir duquel une société anonyme doit avoir un directoire collégial, une des mesures de simplification de la loi sur l'attractivité de 2024. Ce décret du ministère de l'Économie, pris en application de la loi du 13 juin 2024 destinée à accroître le financement des entreprises et l'attractivité de la France, vise à alléger les contraintes de gouvernance pour les petites entreprises. Il en précise l'article 21: jusqu'ici, seules les sociétés anonymes dont le capital était inférieur à 150.000 euros pouvaient être dirigées par une seule personne et non par un directoire. Le nouveau seuil élargit cette possibilité à toutes celles dont le capital est inférieur à 250.000 euros. Le décret précise également l'article 7 de la loi en fixant les conditions de liquidité des titres pour les PME souhaitant proposer à leurs salariés d'investir via des dispositifs d'épargne salariale, comme les fonds communs de placement d'entreprise (FCPE). L'article vise à renforcer la confiance des épargnants et à encourager l'investissement salarié dans les PME. Publicité Les titres doivent être négociés sur un marché de croissance des PME, une catégorie de marché conçue pour faciliter l'accès des petites entreprises aux marchés financiers: en France, Euronext Growth en est un. Pour être éligibles, les titres doivent répondre à deux critères, selon le décret : un volume de transactions trimestriel équivalant à au moins un tiers de l'actif net du fonds concerné, et une disponibilité d'au moins 20% du capital sur le marché pendant trois mois consécutifs. Si ces conditions n'étaient plus respectées, le fonds a six mois pour se mettre en conformité. Le décret entre en vigueur dès samedi.

Le Parisien

4 hours ago

• Le Parisien

« Pacte PMU 2030 » : la nouvelle mission d'Éric Woerth pour redresser le PMU et la filière hippique

Le PMU tousse et c'est toute une filière qui tombe malade. Alors que les chiffres de l'opérateur de paris sont inquiétants depuis le début de l'année, l'État avait assuré qu'il reprendrait les choses en main, pour éviter une poursuite durable du déclin des paris hippiques, en s'appuyant sur le rapport de l'Inspection Générale des Finances relatif à la gouvernance et au financement de la filière hippique, remis en juin 2025.

Le Figaro

10 hours ago

• Le Figaro

Faut-il craindre une hausse des usurpations de plaques d'immatriculation avec les péages en flux libre ?

À l'heure où l'usurpation de plaque est en augmentation, les autoroutes en flux libre créent de nouvelles vulnérabilités. Mais les concessionnaires autoroutiers se veulent rassurants. C'est désormais de notoriété publique : le phénomène d'usurpation de plaques d'immatriculation prend de l'ampleur en France. Selon l'association 40 millions d'automobilistes, entre 400.000 et 1 million d'automobilistes français auraient déjà victimes de cette fraude. Les chiffres officiels confirment une augmentation constante des cas d'usurpations. En 2023, 23.072 cas ont été recensés (+4,8 % en un an) et en l'espace de 6 ans (de 2017 à 2023), nous pouvons même parler d'explosion de ces fraudes : +45,8 %. Les conséquences pour les victimes sont lourdes : amendes injustifiées s'accumulant parfois sur plusieurs mois, perte de points sur le permis de conduire et démarches administratives longues et complexes pour prouver leur innocence. Il faut dire la facilité avec laquelle les fraudeurs peuvent reproduire une plaque d'immatriculation. Il suffit de photographier discrètement un véhicule pour commander une «doublette» identique, permettant de circuler aux frais d'un autre automobiliste. Publicité Un risque accru avec les péages en flux libre ? Dans ce contexte, si l'arrivée des autoroutes avec les péages «en flux libre» comme l'A13 et l'A14 révolutionne l'expérience autoroutière, elle crée de nouvelles vulnérabilités. Ces systèmes sans barrière reposent exclusivement sur la lecture automatique des plaques d'immatriculation pour identifier chaque usager et lui adresser ultérieurement un avis de paiement. Cette dépendance à l'identification par plaque offre aux fraudeurs une opportunité : une simple doublette suffit pour faire porter à une victime innocente les frais de péage d'un trajet qu'elle n'a jamais effectué. Les escrocs savent aussi faire preuve d'une autre malice : profitant de la transition numérique et de la possible méconnaissance du public concernant ces nouveaux systèmes, ces arnaqueurs envoient massivement de faux messages réclamant le paiement d'un trajet autoroutier fictif. Ce concessionnaire autoroutier se veut rassurant Face à ces menaces grandissantes, la société d'autoroutes Sanef - celle qui exploite le plus de portions en flux libre dans le pays - déploie un arsenal pour prévenir ces escroqueries. Son service client traite les contestations : en cas de réception d'un avis de paiement pour un trajet non effectué, la victime doit impérativement porter plainte auprès des forces de l'ordre, prévient la Sanef. Sur présentation du récépissé de dépôt de plainte, le gestionnaire d'autoroute peut ensuite revenir sur l'avis de paiement litigieux. Il n'existe pas de chiffres concertant de fraude à la plaque usurpée sur des péages en flux libre, mais le taux de paiement global est estimé à environ 97 % . Ce qui montre que les litiges dont les éventuels dus aux usurpations sont marginaux. Il n'y a pas rien à craindre, mais en adoptant des bons gestes de prévention (ne jamais publier de photos de son véhicule avec la plaque visible sur les réseaux sociaux, conserver des justificatifs de déplacement : tickets, photos géolocalisées, données GPS), il ne faut pas s'inquiéter outre mesure.