Nouvelle-Calédonie : les Kanaks Emmanuel Tjibaou et Alcide Ponga, deux adversaires au cœur des négociations politiques

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Le Parisien

15 minutes ago

• Le Parisien

Volés, blanchis, saisis, puis offerts par la Macif à la gendarmerie : l'incroyable parcours de 13 camping-cars

« C'est une belle récompense pour les enquêteurs », se félicite la colonelle Christelle Tarrolle, cheffe de la section de recherche d'Orléans ( Loiret ) de la gendarmerie. Derrière elle, ce 26 juin 2025, se trouvent 13 camping-cars qui viennent d'être offerts aux forces de l'ordre par la Macif. Ces véhicules ne se retrouvent pas là par hasard. Ils font partie d'un plus groupe plus important qui a été retrouvé par des gendarmes à la suite d'une opération de démantèlement d'un large réseau de trafiquants, actif sur l'ensemble du territoire national. Partant d'un signalement, les enquêteurs orléanais ont concentré leurs « efforts sur les camping-cars, même si le réseau blanchissait également des véhicules utilitaires ou particuliers », précise la colonelle Tarrolle. Les malfaiteurs réutilisaient des accès légaux au système d'immatriculation des véhicules (SIV) pour immatriculer des véhicules volés, tout en modifiant physiquement les numéros de série sur les châssis. Au total, les enquêteurs ont pu identifier 151 camping-cars volés et maquillés, représentant un préjudice de 8,4 millions d'euros. Deux opérations judiciaires ont été menées. « Dans un premier temps, nous avons interpellé les têtes du réseau, composées de personnes françaises ou binationales », détaille la cheffe de section. « Ensuite, une opération nationale de démaquillage a permis de retrouver 58 véhicules, parfois localisés à l'étranger. » Sur les 58 véhicules saisis, 13 étaient devenus la propriété de la Macif, les assurés ayant déjà été indemnisés. L'assureur a alors choisi de les offrir à la gendarmerie nationale. Un don estimé à plus de 700 000 euros. « Ce don de 13 camping-cars illustre un engagement de longue date pour la Macif », explique Ingrid Salvayre, responsable de la lutte antifraude à la Macif. « En effet, nous faisons régulièrement des dons de véhicules aux unités de la gendarmerie, que ce soit pour des missions de proximité ou pour des unités d'élite comme le GIGN. » Plutôt que d'être détruits ou cédés à bas prix, ces véhicules seront ainsi utilisés à bon escient. « Pour un assureur mutualiste comme la Macif, ce don exceptionnel à la gendarmerie est un moyen d'exploiter durablement ces véhicules qui ne peuvent plus être utilisés ou vendus sur le marché, tout en soutenant les missions de proximité et de sécurité de la gendarmerie », conclut Ingrid Salvayre. Les camping-cars seront principalement affectés aux brigades mobiles, afin de renforcer la présence des gendarmes en zone rurale. D'autres serviront à l'aide aux victimes ou encore à la sécurité routière sur les aires d'autoroute. En revanche, pour ceux qui avaient acheté les véhicules de bonne foi aux receleurs, l'affaire est loin d'être terminée. « Pour certains, il ne pouvait pas y avoir de doute : quand on achète un véhicule à 20 000 euros au lieu de 60 000 ou 80 000, avec très peu de kilomètres, on sait qu'il y a un problème », indique la colonelle Tarrolle, avant d'ajouter : « De toute façon, ces véhicules ne peuvent plus rouler, car les numéros de série sont faux. » Si le propriétaire initial est systématiquement indemnisé par l'assureur, les acquéreurs de bonne foi devront ainsi se tourner vers leur assurance ou les tribunaux pour tenter d'obtenir réparation.

Le Parisien

35 minutes ago

• Le Parisien

« Il y a des choses que le président Larcher n'oublie pas » : le Sénat, l'allié exigeant de François Bayrou

Mercredi 9 juillet, François Bayrou reçoit pour un cocktail déjeunatoire les parlementaires du socle commun. Face à son auditoire, le Premier ministre revient sur une critique qui vient de lui être faite la veille par Yaël Braun-Pivet . « La présidente de l'Assemblée nationale me fait le reproche qu'il n'y a pas assez de projets de loi (textes d'initiative gouvernementale) . Mais je lui réponds : dans quel calendrier ? » Régulièrement accusé de ne légiférer qu'en reprenant des propositions de loi (PPL) des parlementaires, le Premier ministre s'y estime donc contraint.

Le Parisien

an hour ago

• Le Parisien

« Nous travaillons toute l'année » : des écogardes payés par l'écotaxe protègent les espaces naturels de l'île de Ré

« C'est gentil de donner tous ces conseils ! », s'exclame Huguette. Dans son seau bleu, une petite dizaine de palourdes sont amassées. La collecte est maigre pour cette vacancière retraitée, habituée de l'île de Ré (Charente-Maritime) « depuis vingt-cinq ans ». Sur l'estran du Martray, Jean-Alexandre Fortier, écogarde, contrôle les coquillages à l'aide d'une réglette pour vérifier si les dimensions sont conformes à la loi . À savoir 4 cm pour la palourde européenne et 3,5 cm pour la japonaise. Encore faut-il savoir les distinguer. L'agent l'aide à les différencier, mais Huguette va devoir « en jeter la moitié » qui ne « font pas la maille ». Les palourdes retournent dans la vase. La pêcheuse à pied conserve son enthousiasme. « C'est très rare que ce soit tendu. Généralement, tout se passe bien », relève Jean-Alexandre Fortier. En cette matinée du mois de juin, il participe à une action de sensibilisation en binôme avec sa consœur Laura Michenaud. Durant quatre heures, ils rappellent la réglementation en vigueur aux pêcheurs, à titre préventif. La prévention sur le littoral auprès des pêcheurs ne représente qu'une de leurs nombreuses missions : ils en ont recensé 128 ! L'équipe de dix écogardes a pour rôle principal de gérer, préserver et entretenir les 800 ha d'espaces naturels de l'île appartenant au Conservatoire du littoral. « Nous travaillons toute l'année », répond Laura Michenaud à des pêcheurs à pied pensant qu'ils sont saisonniers. Employés par la communauté de communes rétaise, ils organisent également de multiples animations à destination du grand public et des scolaires : chantiers participatifs, balades commentées en pleine nature, ateliers, interventions dans les jardins des particuliers, etc. Implantés depuis 2009 sur ce territoire composé de 80 % d'espaces naturels, leurs salaires sont payés grâce à l'écotaxe. Selon les chiffres de la communauté de communes, les recettes du pont s'élèvent à 13,5 millions d'euros par an en moyenne . Parmi ce total, 6 millions d'euros sont dédiés aux travaux d'entretien et aux frais de gestion de l'ouvrage. Le reste, 7,5 millions d'euros, constitue cette fameuse écotaxe et est partagé entre le département, la communauté de communes et les communes elles-mêmes, pour financer des mesures de préservation de l'île, comme la protection des espaces naturels ou la mise en place de transports propres. Pas moins de 4,1 millions d'euros reviennent ainsi aux collectivités locales rétaises pour, entre autres, financer les écogardes.