بورشة تؤكد إطلاق سيارة SUV جديدة تعمل بالبنزين في عام 2028
وستترجم استثمارات بورشة الكبيرة في جهود تطوير محركات البنزين والمحركات الهجينة ، وهذه الجهود ستترجم في صورة سيارة كروس أوفر جديدة تعمل بمحركات احتراق داخلي. وفي مارس، أعلنت بورشة أنها تدرس طرح منتج جديد بمحرك احتراق داخلي من خلال خط إنتاج مستقل لطرازات في فئة سيارات الـSUV بمحركات احتراق داخلي وهجينة. وقد اتخذ القرار الآن، وسيطرح الطراز للبيع خلال ثلاث سنوات.
وخلال مؤتمر أرباح النصف الأول من عام ٢٠٢٥، أكد الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم أن السيارة الكروس أوفر الجديدة التي تعمل بالبنزين ستصل بحلول عام ٢٠٢٨. ووصفها بأنها 'سيارة بورشة نموذجية للغاية لهذه الفئة، ومتميزة أيضًا عن سيارة ماكان الكهربائية بالكامل '. ولطرحها في السوق في وقت قصير، تعمل الشركة على 'تسريع عملية التطوير بأوقات تطوير قصيرة جدًا'.
ولم يفصل بلوم كيفية تجهيز السيارة بحلول عام ٢٠٢٨، على الرغم من أنها حصلت للتو على الضوء الأخضر. ويتوقع أن تعتمد بورشة على منصة الاحتراق (PPC) من مجموعة فولكس فاجن لتسريع عملية التطوير. وإذا كان الأمر كذلك، فمن المرجح أن تتشارك هذه السيارة الكروس أوفر في الكثير من الميزات مع أحدث طراز من أودي Q5 . ولن يكون ذلك جديدًا، حيث تعتمد ماكان الحالية على منصة MLB التي استند إليها الجيل السابق من Q5. في الواقع، صرحت بورشة بالفعل أن الطراز الجديد 'سيستفيد من التعاون مع فولكس فاجن'.
وأحدث طراز من Q5 هو سيارة SUV من مجموعة فولكس فاجن تأتي بمحركات بنزين وديزل رباعية الأسطوانات، وأنظمة هجينة قابلة للشحن، ومحرك V-6 أقوى لسيارة SQ5 القوية. تتميز الأخيرة بمحرك هجين سعة 3.0 لتر بقوة 362 حصانًا. ويبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة بورشة الكروس أوفر الجديدة ستحاكي طرازي Q5/SQ5، ولكن من غير المرجح طرح محرك TDI سعة 2.0 لتر. وقد تعهدت الشركة بالتخلي عن محركات الديزل في عام 2018 بعد فضيحة ديزلجيت.
وبما أنه لا يزال من المبكر اختبار النموذج الأولي، فكل ما هو متوفر هو وعد بتصميم جديد يتميز 'بملامح بورشة المميزة'. ويقول بلوم إن السيارة الجديدة ستنافس في نفس الفئة التي تنافس فيها ماكان، لذا يتوقع تصميم مشابه.
أما بالنسبة لاسم السيارة، فلن يكون ماكان بالتأكيد. فبمجرد إيقاف إنتاج طراز الجيل الأول في عام ٢٠٢٦، ستحتفظ بورشة بهذا الاسم حصريًا للجيل الثاني الكهربائي بالكامل. وستكون هناك فجوة زمنية تبلغ عامين تقريبًا بين نهاية إنتاج ماكان الأصلية وخليفتها المباشرة.
وفي البداية، لم تكن الشركة تخطط لتطوير سيارة كروس أوفر أخرى تعمل بمحركات الاحتراق، مراهنةً بكل قوتها على سيارة ماكان الكهربائية. إلا أنها تقبلت حقيقة أن السيارات الكهربائية لا تحظى بالاهتمام الذي كانت بورشة تأمله ، مما أجبر الإدارة على إعادة النظر في الأمر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رواتب السعودية
منذ يوم واحد
- رواتب السعودية
سيارات البنزين تنقذ كيا من كارثة مبيعات كهربائية شاملة بأمريكا
السيارات – ربما شهدت مبيعات السيارات الكهربائية ارتفاعًا حادًا خلال السنوات القليلة الماضية، إلا أن عام 2025 يبدو أنه سيكون أكثر تعقيدًا بالنسبة لهذا القطاع. فرغم الابتكارات المستمرة والتصاميم الجديدة والتطوير المستمر، يبدو أن الطلب آخذ في التباطؤ. ويبدو هذا الاتجاه واضحا بشكل خاص بالنسبة لشركة كيا ، التي تكافح طرازاتها EV9 و EV6 لمواكبة أرقام العام الماضي، في تحول غير متوقع، بالنظر إلى الارتفاع الأخير في مبيعات السيارات الكهربائية حيث يسارع المشترون إلى الاستفادة من الائتمان الضريبي الفيدرالي بقيمة 7500 دولار، سواء من خلال عمليات الشراء أو التأجير في أمريكا علي سبيل المثال. وأصدرت شركة صناعة السيارات مؤخرًا أرقام مبيعاتها لشهر يوليو. وخلال الشهر، باعت كيا 1,737 سيارة EV9 و1,290 سيارة EV6 فقط. في الشهر نفسه من العام الماضي، باعت 1,815 و1,545 سيارة على التوالي. صحيح أن هذا لا يبدو مُرضيًا لسيارة كروس أوفر رائعة، لكن رقم مبيعات EV9 قد يكون شاذًا، إلا أن الأرقام السنوية تُشير إلى خلاف ذلك. وباعت كيا هذا العام 7,165 سيارة EV6، أي أقل بـ 5,323 سيارة عن مبيعاتها بعد يوليو 2024. بمعنى آخر، يُمثل هذا انخفاضًا كاملًا في المبيعات بنسبة 42.6%. في الواقع، يُحقق طراز EV9 أداءً أفضل قليلاً، حيث انخفض بنسبة 41.8% من 11,486 سيارة مباعة حتى يوليو 2024 إلى 6,675 سيارة فقط حتى الآن هذا العام. مع ذلك، تُحقق العلامة التجارية أداءً رائعًا بشكل عام بفضل خيارات محركات البنزين. وتحقق سيارة K5 مبيعاتٍ هائلة، حيث بيعت منها أكثر من 40,000 وحدة حتى الآن. وارتفعت مبيعات سيارة الميني فان كارنيفال بنسبة 52.4% على أساس سنوي، لتصل إلى 39,080 وحدة حتى الآن في عام 2025. كما تحقق سيارات تيلورايد وسورينتو وK4 مبيعاتٍ جيدة. وأخيرًا، تُحقق سيارة سبورتاج مبيعاتٍ هائلة، حيث بيعت منها أكثر من 101,000 وحدة هذا العام، مما يُسهم في زيادة مبيعات كيا بنسبة 8.3% خلال العام إجمالًا. وقال إريك واتسون، نائب رئيس عمليات المبيعات في كيا أميركا: 'تتقدم كيا بثبات نحو تحقيق أعلى رقم قياسي في المبيعات السنوية وحصة سوقية عالية ، مدعومة بنمو قياسي في مبيعات المستهلكين'. وأضاف: 'مع استمرار نموّ مجموعتنا من سيارات الـSUV بمعدلاتٍ عاليةٍ شهرًا بعد شهر، أطلقنا مؤخرًا حملةً إعلانيةً جديدةً لسيارة سبورتاج 2026، التي تجمع بين الكفاءة والقدرة الفائقة. وبصفتها أقدم سيارة من كيا، يرتبط عملاؤنا ارتباطًا وثيقًا بسبورتاج، ونحن نعمل على تعزيز هذه الروابط بين عملائنا والطرازات الأخرى.'
رواتب السعودية
منذ 4 أيام
- رواتب السعودية
بورشة تؤكد إطلاق سيارة SUV جديدة تعمل بالبنزين في عام 2028
السيارات – أوقفت بورشة إنتاج سيارة ماكان الأصلية في أوروبا العام الماضي، ليس رغبةً منها في ذلك، بل بشكل اضطراري. ولم تستوفِ سيارة الكروس أوفر التي تعمل بالبنزين معايير اللائحة العامة للسلامة (GSR2) التي دخلت حيز التنفيذ في يوليو 2024، مما أجبر الشركة على إيقاف إنتاجها في أوروبا. ولا تزال السيارة متوفرة في أجزاء أخرى من العالم التي لا تلتزم بتشريعات GSR2. ومع ذلك، فإن أيام الجيل الأول من ماكان معدودة، حيث سيتوقف إنتاجها العام المقبل. ولكن ما الذي سيحدث بعد توقف انتاج الجيل الحالي من السيارة؟ يبدو أن النتيجة المنتظرة ستكون سيارة كروس أوفر جديدة تعمل بالبنزين. وستترجم استثمارات بورشة الكبيرة في جهود تطوير محركات البنزين والمحركات الهجينة ، وهذه الجهود ستترجم في صورة سيارة كروس أوفر جديدة تعمل بمحركات احتراق داخلي. وفي مارس، أعلنت بورشة أنها تدرس طرح منتج جديد بمحرك احتراق داخلي من خلال خط إنتاج مستقل لطرازات في فئة سيارات الـSUV بمحركات احتراق داخلي وهجينة. وقد اتخذ القرار الآن، وسيطرح الطراز للبيع خلال ثلاث سنوات. وخلال مؤتمر أرباح النصف الأول من عام ٢٠٢٥، أكد الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم أن السيارة الكروس أوفر الجديدة التي تعمل بالبنزين ستصل بحلول عام ٢٠٢٨. ووصفها بأنها 'سيارة بورشة نموذجية للغاية لهذه الفئة، ومتميزة أيضًا عن سيارة ماكان الكهربائية بالكامل '. ولطرحها في السوق في وقت قصير، تعمل الشركة على 'تسريع عملية التطوير بأوقات تطوير قصيرة جدًا'. ولم يفصل بلوم كيفية تجهيز السيارة بحلول عام ٢٠٢٨، على الرغم من أنها حصلت للتو على الضوء الأخضر. ويتوقع أن تعتمد بورشة على منصة الاحتراق (PPC) من مجموعة فولكس فاجن لتسريع عملية التطوير. وإذا كان الأمر كذلك، فمن المرجح أن تتشارك هذه السيارة الكروس أوفر في الكثير من الميزات مع أحدث طراز من أودي Q5 . ولن يكون ذلك جديدًا، حيث تعتمد ماكان الحالية على منصة MLB التي استند إليها الجيل السابق من Q5. في الواقع، صرحت بورشة بالفعل أن الطراز الجديد 'سيستفيد من التعاون مع فولكس فاجن'. وأحدث طراز من Q5 هو سيارة SUV من مجموعة فولكس فاجن تأتي بمحركات بنزين وديزل رباعية الأسطوانات، وأنظمة هجينة قابلة للشحن، ومحرك V-6 أقوى لسيارة SQ5 القوية. تتميز الأخيرة بمحرك هجين سعة 3.0 لتر بقوة 362 حصانًا. ويبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة بورشة الكروس أوفر الجديدة ستحاكي طرازي Q5/SQ5، ولكن من غير المرجح طرح محرك TDI سعة 2.0 لتر. وقد تعهدت الشركة بالتخلي عن محركات الديزل في عام 2018 بعد فضيحة ديزلجيت. وبما أنه لا يزال من المبكر اختبار النموذج الأولي، فكل ما هو متوفر هو وعد بتصميم جديد يتميز 'بملامح بورشة المميزة'. ويقول بلوم إن السيارة الجديدة ستنافس في نفس الفئة التي تنافس فيها ماكان، لذا يتوقع تصميم مشابه. أما بالنسبة لاسم السيارة، فلن يكون ماكان بالتأكيد. فبمجرد إيقاف إنتاج طراز الجيل الأول في عام ٢٠٢٦، ستحتفظ بورشة بهذا الاسم حصريًا للجيل الثاني الكهربائي بالكامل. وستكون هناك فجوة زمنية تبلغ عامين تقريبًا بين نهاية إنتاج ماكان الأصلية وخليفتها المباشرة. وفي البداية، لم تكن الشركة تخطط لتطوير سيارة كروس أوفر أخرى تعمل بمحركات الاحتراق، مراهنةً بكل قوتها على سيارة ماكان الكهربائية. إلا أنها تقبلت حقيقة أن السيارات الكهربائية لا تحظى بالاهتمام الذي كانت بورشة تأمله ، مما أجبر الإدارة على إعادة النظر في الأمر.
الوئام
منذ 6 أيام
- الوئام
MG S5 الكهربائية تتحدى فولكس فاجن وهيونداي
أطلقت شركة 'إم جي' سيارتها الكهربائية S5 الجديدة لسحب البساط من تحت أقدام الموديلات المنافسة مثل فولكس فاجن ID.4 ورينو Mégane وهيونداي Ioniq5. ومقارنة بالموديل السابق، فقد زادت أبعاد السيارة إم جي S5 الجديدة؛ حيث يصل طولها حاليا إلى 48ر4 متر وتوفر مساحة أكبر في الخلف وفي صندوق الأمتعة، ويمكن زيادة سعة الحمولة في صندوق الأمتعة من 453 إلى 1441 لترا، حتى مع عدم وجود حيز تخزين أسفل الغطاء الأمامي. وتتمتع السيارة S5 الكهربائية الجديدة، التي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، بتصميم بسيط، وهو ما يميزها عن الكثير من الموديلات الأخرى القادمة من الشرق الأقصى. ويستمر التصميم البسيط والمريح في مقصورة السيارة الكهربائية، ولكن بالطبع هناك الشاشات المعتادة خلف المقود وأعلى الكونسول الأوسط. وقد قامت الشركة الصينية بدمج نظام تحكم صوتي ذكي، وعلى غرار جميع السيارات الآسيوية تشتمل سيارة إم جي S5 الجديدة على الكثير من الأنظمة المساعدة، والتي قد تبدو معقدة بعض الشيء، فبدلا من أن تكون مفيدة وداعمة لقائد السيارة، سرعان ما تصبح مزعجة ومربكة له، وبالتالي يتم إيقافها مرة أخرى. وعلى الرغم من كل هذا التطور الرقمي، لا تزال هناك أزرار يجب الضغط عليها بدلا من النطاقات 'اللمسية'، علاوة على أنه يمكن الوصول إلى الوظائف المهمة مباشرة. وتتمتع سيارة إم جي S5 الجديدة بمقاعد مريحة للغاية وتوفر رؤية جيدة للطريق ومساحات تخزين واسعة لجميع الأغراض اليومية، علاوة على العديد من مزايا الراحة الأخرى، مثل المقاعد المكيفة وباب المؤخرة الكهربائي. وعلى صعيد منظومة الدفع، تعتمد السيارة S5 على سواعد محرك كهربائي بقوة 125 كيلووات/170 حصان في الموديل الأساسي أو بقوة 170 كيلووات/231 حصان في الإصدارات الأقوى. وبفضل هذه القوة الحصانية تنطلق السيارة الصينية من الثبات حتى سرعة 100 كلم/س في غضون 3ر6 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 170 أو 190 كلم/س، وهو ما يعني أن النسخة القوية من سيارة إم جي S5 الجديدة تتفوق على العديد من الموديلات المنافسة الأوروبية في السرعة القصوى. وأوضحت الشركة الصينية أن السيارة S5 الكهربائية تتوفر ببطاريتين بسعة 49 أو 64 كيلووات ساعة مع مدى سير قياسي يصل إلى 480 كلم. ومع ذلك لا تسعى السيارة الكهربائية الجديدة إلى أن تكون متهورة، ولكنها توفر تجربة قيادة هادئة ومريحة مثل سيارات الطرق الوعرة المعتادة، وتمتاز بنظام توجيه ليس ناعما أو حادا للغاية، كما أن نظام التعليق بها ليس صلبا جدا أو حتى مضطرب، وهو ما يجعل من سيارة إم جي S5 الجديدة سيارة عائلية مريحة توفر المزيد من متعة القيادة للوصول إلى وجهة السفر. وعندما يكون المرء مسترخيا وليس في عجلة من أمره فلن تزعجه سرعة الشحن المتوسطة نوعا ما، والتي تتطلب فترات توقف أطول مع البطاريات الصغيرة، التي يتم شحنها بقدرة 7 كيلووات بالتيار المتردد و120 كيلووات بالتيار المستمر، ويتم شحن البطاريات الكبيرة بقدرة 11 كيلووات و139 كيلووات.
