بورش تكشف عن نسخة مطورة لموسم 2026
ومنذ انطلاقها في مطلع عام 2023، سجلت السيارة نجاحات لافتة في أكثر من 500 سباق حول العالم، محققة انتصارات وألقاب عديدة لفِرَق العملاء. وخلال الموسم الماضي، فازت الفرق المدعومة من بورش بالبطولة غير الرسمية لمصنعي سيارات GT3 ضمن سلسلة 'إنتركونتيننتال GT'، كما حققت صدارة الفئات الثلاث لفئة GTD Pro ضمن بطولة IMSA الأمريكية.
وفي سلسلة 'نوربورغرينغ لانغشتريكن' (NLS)، حققت النسخة الحالية من GT3 R — التي تم تسليم 106 وحدة منها حتى الآن — الفوز في 6 من أصل 8 سباقات على حلبة 'نوردشلايفه' الأسطورية. كما توجت بلقب بطولة التحمل لفئة LMGT3 في بطولة العالم للتحمل (WEC)، بما في ذلك فوز تاريخي بفئتها في سباق 'لومان 24 ساعة'، متفوقة على ثمانية من أبرز مصنّعي السيارات الرياضية.
وواصلت GT3 R هيمنتها في نسخة هذا العام من سباق 'لومان'، كما حققت انتصارات لافتة في بطولة DTM، حيث تمكن البطل السابق توماس براينينغ من تعزيز حظوظه في لقب 2025 بانتصار مؤثر على حلبة 'نوريسرينغ'.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوئام
منذ يوم واحد
- الوئام
بورش تكشف عن نسخة مطورة لموسم 2026
أعلنت بورش عن إطلاق نسخة محسّنة من سيارتها السباقية 911 GT3 R استعدادًا لموسم 2026، مع إدخال تحسينات دقيقة شملت الديناميكا الهوائية ونظام التعليق، بهدف تعزيز الأداء وتسهيل التحكم بها، خاصة للسائقين غير المحترفين. ومنذ انطلاقها في مطلع عام 2023، سجلت السيارة نجاحات لافتة في أكثر من 500 سباق حول العالم، محققة انتصارات وألقاب عديدة لفِرَق العملاء. وخلال الموسم الماضي، فازت الفرق المدعومة من بورش بالبطولة غير الرسمية لمصنعي سيارات GT3 ضمن سلسلة 'إنتركونتيننتال GT'، كما حققت صدارة الفئات الثلاث لفئة GTD Pro ضمن بطولة IMSA الأمريكية. وفي سلسلة 'نوربورغرينغ لانغشتريكن' (NLS)، حققت النسخة الحالية من GT3 R — التي تم تسليم 106 وحدة منها حتى الآن — الفوز في 6 من أصل 8 سباقات على حلبة 'نوردشلايفه' الأسطورية. كما توجت بلقب بطولة التحمل لفئة LMGT3 في بطولة العالم للتحمل (WEC)، بما في ذلك فوز تاريخي بفئتها في سباق 'لومان 24 ساعة'، متفوقة على ثمانية من أبرز مصنّعي السيارات الرياضية. وواصلت GT3 R هيمنتها في نسخة هذا العام من سباق 'لومان'، كما حققت انتصارات لافتة في بطولة DTM، حيث تمكن البطل السابق توماس براينينغ من تعزيز حظوظه في لقب 2025 بانتصار مؤثر على حلبة 'نوريسرينغ'.
المربع نت
منذ 2 أيام
- المربع نت
أخبار السيارات في أسبوع: بوجاتي برويار الجديدة هي الأغلى في تاريخ العلامة
المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (بوجاتي برويّار الجديدة هي الأغلى في تاريخ العلامة)، ومرورًا بخبر (بورش تختبر الإصدار الأخير من 911 قبل توديع الجيل الحالي)، ووصولًا إلى خبر (انهيار خطط لامبورجيني الكهربائية بعد تراجع الطلب العالمي) أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 2 إلى 8 أغسطس 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. بوجاتي برويار الجديدة هي الأغلى في تاريخ العلامة أخبار السيارات في أسبو أطلقت بوجاتي البرنامج الجديد ''سولتير'، ويعتمد على جذور بوجاتي في مجال تصنيع الهياكل الخاصة، ويتيح هذا البرنامج لأثرى هواة جمع سيارات بوجاتي فرصة ابتكار سيارة حصرية بالكامل — من الصفر تقريبًا — لا تُشبه أي موديل آخر. ويُعد برنامج 'سوليتر' أكثر حصرية من برنامج Sur Mesure للتخصيص، الذي أعلنت عنه بوجاتي في عام 2021، فعوضًا عن تخصيص سيارة موجودة بالفعل، يسمح 'سوليتر' بصنع سيارة فريدة بالكامل، حسب رؤية العميل. أولى سيارات هذا البرنامج هي 'بوجاتي برويّار' (Brouillard)، المبنية على قاعدة محرك W-16 الشهيرة والمستخدمة في شيرون وميسترال. وتتميز السيارة بهيكل مصنوع من الكربون فايبر والألومنيوم، ومحرك رباعي التيربو يولد قوة تبلغ 1600 حصان. تستمد برويار العديد من ملامحها من موديل ميسترال المكشوف، حيث تُزين الواجهة الأمامية مصابيح LED أفقية، مع لمسات داكنة على الصدام الأمامي. وفي الخلف، تمتد مصابيح LED الشهيرة على شكل سهم، ويتوسطها شعار 'BUGATTI' مضاء بالكامل. أما العنصر الأكثر تميزًا، فهو الجناح الخلفي الثابت. تتألق المقصورة الداخلية بتفاصيل غير مسبوقة، منها قماش خاص منسوج بنقشة التارتان، مع لمسات من الكربون فايبر الأخضر وعناصر مصقولة من الألومنيوم. وتزين الأبواب ومسندات الظهر رسومات مطرزة لأحصنة، تكريمًا لحب المؤسس إيتوري بوجاتي للخيول. أما المقاعد فقد صُممت خصيصًا حسب مقاسات وتفضيلات السائق. حتى ناقل الحركة المصنوع من الألومنيوم المصقول يتضمن قطعة زجاجية صغيرة محفور بداخلها حصان مصغر. وكما هو متوقع، لم تكشف بوجاتي عن سعر برويار، لكن من المتوقع أن يتجاوز 30 مليون دولار (112 مليون ريال)، ما يجعلها واحدة من أغلى السيارات في العالم وبدون شك الأغلى في تاريخ بوجاتي. وستقوم الشركة بإنتاج سيارتين فقط سنويًا ضمن برنامج 'سوليتر'، ما يضمن أقصى درجات الحصرية. تعاون هيونداي وجنرال موتورز لتطوير 5 موديلات عالمية جديدة أعلنت جنرال موتورز وهيونداي رسميًا عن خطة لتطوير خمسة موديلات مشتركة بين الشركتين، وبينما لم يتم الكشف عن تفاصيل دقيقة، أكدت الشركتان العمل على كروس أوفر مدمجة، وشاحنة صغيرة مدمجة، بالإضافة إلى شاحنة متوسطة الحجم ضمن موديلات أخرى وجميعها ستكون مرنة بما يكفي لدعم محركات احتراق داخلي أو نظم هجينة. وفي حال سارت الأمور كما هو مخطط لها، تتوقع الشركتان أن تصل مبيعات هذه المركبات المشتركة إلى أكثر من 800 ألف سيارة سنويًا. ورغم أن هذه المركبات ستتشارك العديد من المكونات، فإن كل علامة ستحتفظ بتصميم خارجي وداخلي خاص يعكس هويتها. عملية التصميم والتطوير جارية حاليًا، ومن المقرر التركيز على أسواق أمريكا الشمالية والجنوبية بشكل خاص مع طرح أولى الموديلات في عام 2028، بما يشمل شاحنة تجارية كهربائية مخصصة للسوق الأمريكي. يتضمن التعاون بين الشركتين أيضًا مبادرات مشتركة لتوريد المواد والنقل واللوجستيات في أمريكا الشمالية والجنوبية، مع احتمالات لتوسيع التعاون إلى مجالات أخرى مثل المواد الخام، والمكونات، والصلب منخفض الانبعاثات، والأنظمة المعقدة. انفينيتي QX80 موديل 2026 ينطلق بفئة سبورت جديدة وتحديثات جمالية كشفت انفينيتي عن موديل QX80 2026، الذي حصل على فئة جديدة كلياً تحت اسم 'سبورت' لتحل محل فئة 'سينسوري'، مستوحاة من التصميم الرياضي لفئة QX60 سبورت، وتأتي الفئة الجديدة بمظهر أكثر جرأة وداكنة، مع شبك أمامي معاد تصميمه وصدام أمامي خاص، إلى جانب جنوط 22 إنش بتصميم حرف Y، بالإضافة إلى لمسات خارجية داكنة تشمل أغطية المرايا والسكة العلوية والشعارات. تتوفر الفئة الجديدة بأربعة ألوان هي: الأسود المعدني، والأبيض اللامع، والأزرق الملكي، والمعدن الديناميكي، مع إمكانية طلب السقف بلون أسود لامع بشكل اختياري لمزيد من التميّز. في الداخل، تأتي المقصورة بلون أزرق 'دسك' مع جلد نصف أنيلين باللونين الأزرق والأسود، مع تطريزات ماسية الشكل على المقاعد. وتستمر اللمسات الداكنة داخل المقصورة من خلال استخدام خشب الدَردار البني الداكن المطعّم بكروم مطفي، وسقف بلون رمادي غامق لإضفاء طابع راقٍ ومظلم في نفس الوقت. تأتي فئة سبورت بسعر أمريكي يبدأ من 101,950 دولار، أي ما يعادل نحو 382,500 ريال سعودي، وتتضمن تجهيزات راقية مثل شاشتي عرض مقاس 14.3 إنش، شاشة تحكم بالمناخ بقياس 9 إنش، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي. كما تأتي المقاعد الأمامية بخواص التدفئة والتهوية والمساج، ونظام صوتي فاخر من شركة Klipsch مكوّن من 24 سماعة. وتشمل المزايا الأخرى نظام تبريد ذكي يعتمد على قياس المؤشرات الحيوية، مرآة رؤية خلفية رقمية بدون إطار، ونظام إضاءة محيطية بـ64 لوناً. وتحتفظ السيارة بنفس منظومة الدفع، بمحرك V6 توين تيربو سعة 3.5 لتر بقوة 450 حصان وعزم دوران 699 نيوتن.متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات ونظام دفع رباعي قياسي. جينيسيس GV90 الأفخم والأكبر للعلامة تظهر أثناء اختبارها مع اقتراب التدشين ظهرت أول صور تجسسية لسيارة جينيسيس GV90، والتي ستكون الـ SUV الأفخم والأكبر حجماً للعلامة الكورية، والتي خضعت لاختبارات مكثفة في أوروبا مؤخراً، تسير على خطى السيارة الاختبارية البديعة Neolun والتي دُشنت العام الماضي. وتتميز بشبك أمامي ثلاثي الزوايا مع وحدات إضاءة مقسّمة. ويظهر أسفلها مدخل هواء كبير مقسوم إلى جزئين، كل منهما يحمل نمط شبكة ماسي مختلف عن الآخر. ومن الجانب، يبدو التصميم قريباً جداً من النسخة الاختبارية، لكن النسخة الإنتاجية تستخدم مرايا جانبية تقليدية ومقابض أبواب مسطّحة مدمجة في الهيكل، وُضعت بطريقة الطول من الأمام إلى الخلف على غرار سيارات رولز رويس. في الخلف، تحتوي السيارة على باب صندوق خلفي كبير مزوّد بزجاج مستطيل الشكل، تحيط به مصابيح خلفية منقسمة وصدام خلفي بحفرة بارزة في المنتصف. والمقصورة تهدف لتقديم تجربة فاخرة بكل المقاييس. حيث أظهرت صور تجسسية سابقة وجود صف ثانٍ من المقاعد المريحة بنمط الكابتن، تفصل بينهما وحدة مركزية عريضة يُعتقد أنها تحتوي على شاحن لاسلكي للهاتف الذكي بالإضافة إلى شاشة لوحية مدمجة. بالرغم من هول الحادث.. سائق مكلارين 720S ينجو بأعجوبة في ألمانيا شهد أحد جسور الطرق السريعة جنوب ألمانيا حادثاً مروعاً أثار الانتباه، ليس فقط بسبب الحالة المفزعة للسيارة المحطمة، بل أيضاً بسبب نجاة سائقها بأعجوبة شبه مستحيلة. فقد خرج رجل يبلغ من العمر 61 عاماً بإصابات طفيفة فقط، بعد أن تحطمت سيارته مكلارين 720S واندفعت أسفل حاجز حديدي اخترق المقصورة ووصل إلى مسافة قريبة جداً من رأسه، فيما تحولت السيارة الفائقة إلى حطام شبه كامل. وقع الحادث على الطريق الرابط بين الطريق السريع A8 والطريق A995 بالقرب من مدينة ميونيخ في ولاية بافاريا. وبحسب شرطة الطرق السريعة في منطقة هولتسغيرشن، فإن السائق دخل المنعطف بسرعة 'غير مناسبة' للظروف الجوية الماطرة، مما أفقد السيارة السيطرة وانزلقت عن الطريق. وحين وصلت وحدات الإطفاء التابعة لبلدة برونتال إلى موقع الحادث، توقعت الأسوأ بالنظر إلى شكل الحطام، لكن المفاجأة أن السائق لم يُصب سوى بجروح طفيفة، ولم تكن هناك حاجة لنقله إلى المستشفى، حيث تلقى علاجاً ميدانياً ثم غادر إلى منزله. كما لم يكن برفقته ركاب آخرون، وهو ما أنقذ الموقف من كارثة حقيقية. فورد ترد على كورفيت: التحدي مفتوح مجدداً على حلبة نوربورغرينغ لم تصمد سيارة فورد موستنج GTD طويلاً كأسرع سيارة أمريكية على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة حيث تم الإعلان في ديسمبر الماضي عن تسجيلها لزمن قدره 6 دقائق و57.685 ثانية، قبل أن تحسنه لاحقاً إلى 6 دقائق و52.07 ثانية. إلا أن شيفروليه انتزعت اللقب مؤخراً بفضل كورفيت ZR1 ونسختها الهجينة ZR1X، الأمر الذي دفع الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، للرد سريعاً بعبارة مقتضبة ولكن لافتة: 'اللعبة بدأت'. جاء تصريح فارلي عبر تعليق على منشور رسمي من حساب كورفيت على إنستغرام، حيث كتب: 'تهانينا لفريق كورفيت. اللعبة بدأت!'، وهي رسالة واضحة تعكس نية فورد في الدخول مجدداً إلى الحلبة والمنافسة على اللقب. ومع ذلك، تبدو المهمة أمام فورد صعبة. فموستنج GTD التي تم الكشف عن أرقام وزنها سابقاً من خلال وثائق وكالة حماية البيئة الأمريكية، يبلغ وزنها أكثر من 1,950 كيلوغراماً، في حين سجلت مجلة 'كار أند درايفر' وزن كورفيت ZR1 عند 1,738 كيلوغراماً فقط، بفارق كبير لصالح شيفروليه. أما نسخة ZR1X الهجينة، فرغم عدم إعلان وزنها الرسمي، يُتوقع أن يتجاوز حاجز 1,800 كيلوغرام. من حيث القوة، تملك فورد موستنج GTD قوة هائلة تبلغ 815 حصاناً، ولكن كورفيت ZR1 تتفوق عليها بقوة 1,064 حصان، بينما تصل ZR1X إلى رقم مذهل يبلغ 1,250 حصان، ما يمنحها أفضلية ملحوظة في الحلبة. ورغم أن الأرقام وحدها لا تحسم السباق، فإن الفرق كبير بما يكفي لخلق ضغط على فورد لتقديم خطوة غير اعتيادية إذا أرادت استعادة اللقب. حكم تاريخي على تيسلا بدفع 243 مليون دولار بسبب حادث مميت لنظام القيادة الذاتية أصدرت هيئة محلفين في مدينة ميامي الأمريكية حكماً يُحمّل شركة تيسلا جزءاً كبيراً من المسؤولية عن حادث مميت وقع في ولاية فلوريدا عام 2019 أثناء تشغيل نظام القيادة الذاتية المعروف باسم 'أوتوبايلوت'. وأمرت المحكمة الشركة بدفع أكثر من 240 مليون دولار كتعويضات لأسرة الضحية والمصاب الناجي. الحادث وقع عندما كان السائق، جورج ماكغي، يقود سيارته من طراز تيسلا على طريق ريفي مظلم في منطقة كي لارغو بولاية فلوريدا، حيث صدم مركبة من طراز شيفروليه تاهو كانت متوقفة في جانب الطريق بينما كان بداخلها شاب وشابة يستمتعان بمشاهدة النجوم. وقد اعترف السائق خلال التحقيقات بأنه كان مشتت الانتباه بسبب البحث عن هاتفه المحمول وقت الحادث. ورغم ذلك، رأت هيئة المحلفين أن تيسلا تتحمل جزءاً كبيراً من المسؤولية، لأن نظام القيادة الذاتية فشل في تحذيره أو إيقاف السيارة تلقائياً، كما كان يفترض. الحادث أسفر عن مقتل الشابة نايبيل بينافيدس ليون (22 عاماً) بعد أن قذفتها قوة الاصطدام لمسافة نحو 23 متراً إلى داخل غابة مجاورة، فيما أصيب صديقها ديلون أنغولو بجروح بالغة وكسور وإصابة في الدماغ، ولا يزال يعاني من آثارها حتى اليوم. بي ام دبليو M3 CS تورينج تحطم الرقم القياسي لسيارات الواجن على حلبة نوربورغرينغ سجلت M3 CS تورينج رقماً قياسياً جديداً كأسرع سيارة واجن (ستيشن واغن) على الإطلاق على مضمار نوربورغرينغ الشهير، بزمن بلغ 7 دقائق و29.49 ثانية، وهو رقم يضعها في مكانة غير مسبوقة ضمن فئتها، متجاوزة الرقم السابق الذي حققته النسخة العادية من M3 تورينج بأكثر من خمس ثوانٍ. المثير في الأمر أن هذا الإنجاز لم يأتِ على يد سائق محترف من عالم السباقات، بل تم تسجيله بواسطة يورغ فايدينغر، أحد مهندسي التطوير في بي إم دبليو، ما يعكس المستوى العالي من الاتزان والدقة في إعدادات السيارة. قد لا يبدو زمن في حدود السبع دقائق والنصف مدهشاً في عالم تتجاوز فيه السيارات الخارقة حاجز السبع دقائق بسهولة، لكن حين نتحدث عن سيارة واجن مزوّدة بخمسة مقاعد ومساحة تخزين كبيرة، فإن ما حققته M3 CS تورينج يعد إنجازاً استثنائياً. ولتقدير ما تحقق، يجدر بالذكر أن هذه السيارة أسرع من شيفروليه كمارو ZL1 وكورفيت C8، وحتى الجيل السابق من بي ام دبليو M5. كما أن زمنها لا يبتعد سوى أقل من ثانية واحدة عن نيسان جي تي ار، مما يجعلها فعلاً واحدة من أسرع السيارات العائلية على وجه الأرض. كيا تواصل زخم المبيعات وتسجّل أفضل نتائج لها على الإطلاق في أمريكا سجّلت شركة كيا أفضل نصف أول من العام في تاريخها بالسوق الأمريكي، ويبدو أن هذا الزخم ما زال مستمراً في يوليو. فقد أعلنت الشركة عن بيع 71,123 سيارة خلال الشهر الماضي، بارتفاع بنسبة 12% مقارنة بشهر يوليو من عام 2024. وحتى نهاية يوليو، بلغت مبيعات كيا 487,634 سيارة في الولايات المتحدة، بزيادة قدرها 37 ألف وحدة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ما زالت سبورتاج تتصدر قائمة مبيعات كيا، حيث تم بيع 14,392 وحدة منها في يوليو، تليها K4 الاقتصادية التي سجلت 11,188 وحدة. أما تيلورايد فجاءت في المركز الثالث بـ 10,411 وحدة، ثم سورينتو وكارنفال لاستكمال قائمة الخمسة الأوائل. وقد شهدت جميع هذه الطرازات ارتفاعاً في المبيعات خلال يوليو. وشهدت بعض الطرازات الأخرى أداءً لافتاً، مثل سول التي ارتفعت مبيعاتها بنسبة 36%، وكارنفال بنسبة 31%، وK5 بنسبة 25%، ما يعكس تنوعاً قوياً في أداء العلامة التجارية عبر مختلف الفئات. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع أغسطس الأول شاهد أيضًا:
المربع نت
٠١-٠٨-٢٠٢٥
- المربع نت
أخبار السيارات في أسبوع: لينكون نافيجيتور 2025 في السعودية ما الجديد؟
المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (لينكون نافيجيتور 2025 في السعودية ما الجديد؟)، ومرورًا بخبر (بورش تختبر الإصدار الأخير من 911 قبل توديع الجيل الحالي)، ووصولًا إلى خبر (انهيار خطط لامبورجيني الكهربائية بعد تراجع الطلب العالمي) أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 25 يوليو إلى 1 أغسطس 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. لينكون نافيجيتور 2025 في السعودية ما الجديد؟ أخبار السيارات في أسبوع وصلت لينكون نافيجيتور 2025 إلى السعودية، بجيلها الخامس الذي يواصل إرث السيارة العائلية العريقة، التي لطالما جمعت بين الفخامة والرفاهية، إلى جانب أداء قوي على مختلف الطرق، وإليكم الجديد بالسيارة: تصميم محدث للمقدمة والخلفية شمل تطوير المصابيح وتبني تصميم الباب الخلفي المنفصل ليكون الجزء السفلي قابل للاستخدام كمقعد. زيادة سنتيمترات في العرض والارتفاع يزيد من مساحة الأمتعة بشكل ملحوظ، نحو 20%. فلسفة الشاشات الجديدة؛ شاشة بانوراما 48 بوصة مع شاشة رئيسية للتحكم بنظام المعلومات الترفيهي. تعزيز مستويات الراحة في المقصورة بالإضافة إلى إعدادت المقاعد وتعزيز الهدوء في المقصورة بفضل وجود الزجاج العازل للصوت في جميع الصفوف. المقاعد الأمامية مزودة مع 30 وضعية ضبط كهربائي، منها دعم مستقل للفخذين. تتوفر المقاعد الأمامية مع مساج وتدفئة وتبريد، وقد تتوفر أيضا هذه المزايا في الصف الثاني بحسب الفئة. نظام الصوت المحيطي D3 Ultima من Revel يضم 28 سماعة موزعة بدقة شاشة بانوراما 48 بوصة فوق لوحة القيادة محرك لينكون نافيجيتور مكون من 6 أسطوانات على شكل V بسعة 3.5 لتر توين تيربو. القوة 440 حصان وعزم الدوران 691 نيوتن متر. ناقل الحركة أوتوماتيكي 10 سرعات ونظام الدفع كلي. تويوتا تسجل أعلى مبيعات في تاريخها خلال النصف الأول من 2025 أعلنت تويوتا عن تسجيل أرقام قياسية جديدة في الإنتاج والمبيعات العالمية خلال النصف الأول من العام الحالي، مدفوعة بزيادة الطلب في أسواق رئيسية مثل أمريكا الشمالية واليابان والصين، إلى جانب نمو مطرد في مبيعات سياراتها الهجينة. وبحسب البيان الرسمي، ارتفعت المبيعات العالمية للشركة بنسبة 5.5% خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2025، لتتجاوز 5.1 مليون سيارة، وهو رقم غير مسبوق في تاريخ تويوتا لأي نصف أول من السنة. ويُعزى هذا الأداء إلى استمرار الإقبال الكبير على السيارات الهجينة، التي شكّلت نحو 43% من إجمالي مبيعاتها العالمية في هذه الفترة. في المقابل، سجّلت إنتاجية تويوتا العالمية نمواً بنسبة 5.8% على أساس سنوي، لتصل إلى 4.9 مليون سيارة خلال الستة أشهر الأولى من العام. أما في شهر يونيو وحده، فقد ارتفعت المبيعات بنسبة 1.7% إلى 867,906 سيارة، في حين بلغ الإنتاج 854,565 سيارة بنمو سنوي 7.4%. وتشمل هذه الأرقام العلامة الفاخرة لكزس التابعة للمجموعة. بي ام دبليو XM تحصل على نسخة معدلة متطرفة من G-Power بقوة 937 حصان! لا تزال سيارة بي ام دبليو XM تنجح في لفت الأنظار، بفضل تصميمها الجريء ومعدلات أدائها المدهشة، ومنذ إطلاقها في عام 2022، أصبحت الـ XM هدفاً مفضلاً لورش التعديل التي تسعى إلى دفع التصميم والأداء نحو مستويات أكثر تطرفاً. أحدث هذه المحاولات وأكثرها جرأة جاءت من شركة G-Power، التي عملت على تحديث الـ SUV الأقوى في تاريخ العلامة البافارية بتعديلات ميكانيكية وهيكلية شاملة، تشمل قوة تصل إلى 937 حصاناً، نظام عادم رياضي، وعجلات بقياس 23 بوصة، بالإضافة إلى هيكل خارجي بالكامل من ألياف الكربون من شركة مانسوري. في قلب هذه التعديلات، نجد محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.4 لتر مدعوماً بنظام هجين قابل للشحن، تم تحسينه برمجياً ليرتفع من القوة الأصلية البالغة 738 حصاناً وعزم 1,000 نيوتن.متر إلى 937 حصاناً و1,400 نيوتن.متر من العزم. هذه الأرقام تضع XM المعدلة في مواجهة مباشرة مع أقوى سيارات SUV في العالم مثل لامبورغيني أوروس وأستون مارتن DBX707. وبالإضافة إلى التعديلات على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من حيث ضغط التيربو وتوقيت الإشعال، قامت G-Power برفع السرعة القصوى المحددة إلكترونياً من 270 إلى 300 كم/س، مما يجعل هذه النسخة في مصاف أسرع سيارات SUV إنتاجية حالياً. شركة شحن دولية تحظر نقل السيارات الكهربائية بسبب مخاطر الاشتعال أعلنت شركة الشحن الأمريكية ماتسون، عن حظر كامل لنقل السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن على متن جميع سفنها، سواء عبر المحيط الهادئ أو أي مسار بحري آخر، وذلك بسبب مخاوف تتعلق بسلامة بطاريات الليثيوم أيون. القرار جاء بعد حادثة خطيرة هذا العام تسببت في غرق سفينة تابعة لشركة منافسة في المحيط الهادئ نتيجة اندلاع حريق مرتبط بالسيارات الكهربائية المحملة على متنها. وأكدت شركة ماتسون، المدرجة في بورصة نيويورك، في رسالة إلى عملائها: 'نظراً لتزايد المخاوف بشأن سلامة نقل المركبات التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون كبيرة، قررنا تعليق قبول السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، سواء كانت جديدة أو مستعملة'. وتم تطبيق القرار بشكل فوري، مع وقف جميع الحجوزات الجديدة لنقل هذه الفئة من المركبات على مستوى جميع خطوط الشحن. بورش تختبر الإصدار الأخير من 911 قبل توديع الجيل الحالي تعمل بورش حاليًا على تطوير نسخة جديدة من موديل 911 تحمل اسم 'سبيدستر'، والتي من المرجح أن تمثل الإصدار الختامي من الجيل 992.2 قبل الانتقال إلى الجيل الجديد. وقد التُقطت صور تجسسية حديثة للنموذج الأولي أثناء اختباره في جنوب أوروبا، ويبدو تصميمه قريبًا من نسخة GT3 المكشوفة، مع لمسات خاصة تميزه. في المقدمة، تظهر السيارة بواجهة أمامية مألوفة تتضمن غطاء محرك مهوى، ومصد أمامي رياضي مزود بشفة سفلية بارزة، بالإضافة إلى عجلات مركزية القفل، ورُصدت فتحات تهوية جديدة على الرفارف الأمامية تشبه تلك الموجودة في النسخة المحدودة 911 S/T. أما في الخلف، فتستخدم السيارة المصد وفتحات العادم المركزية الخاصة بنسخة GT3، لكنها تستغني عن الجناح الخلفي بالكامل، ما يمنحها طابعاً أكثر نقاءً وأناقة. ويظهر أيضًا غطاء محرك خلفي بتصميم جديد يبدو مستلهماً من نسخة S/T. وتشير التوقعات إلى احتمال وجود تعديلات إضافية على السقف والجزء الخلفي من السيارة. هوندا NSX الجيل الأول يعود للحياة في إصدار عصري جديد رغم أنها لم تعد تُنتج منذ سنوات، إلا أن هوندا NSX الأصلية من تسعينيات القرن الماضي لا تزال تحظى بمكانة خاصة بين عشاق السيارات، بفضل تصميمها الخالد وتقنياتها المتقدمة في وقتها. هذا الإرث جعل منها قاعدة مثالية للعديد من مشاريع التعديل، وآخرها يأتي من شركة أسترالية جديدة نسبياً تدعى Autotique، والتي أعادت تقديم السيارة الأيقونية بنسختين مختلفتين ظهرتا لأول مرة خلال معرض Session AU في سيدني هذا الشهر. أبرز ما كشفت عنه الشركة كان إصدار NSX بالجسد العريض، والذي بدأ كمخطط تصميم من فنان نرويجي مستقل يدعى Piston Zero، قبل أن ينتقل إلى المصمم والباني التايلندي Mozy الذي قام بتنفيذ النموذج الأولي. ومن هناك تولت Autotique تطوير النموذج وتحضيره للإنتاج المحدود. التعديلات شاملة، إذ جرى استبدال معظم ألواح الهيكل الخارجية بأجزاء جديدة كلياً مصممة خصيصاً للمشروع، ما منح السيارة مظهراً أقرب للسيارات الخارقة الحديثة. من بين الأجزاء القليلة التي احتُفظ بها من النسخة الأصلية: المصابيح الأمامية المنبثقة، والأبواب، وغطاء المحرك، والمنطقة الزجاجية. كما اعتمدت Autotique على نسخة NSX التي أُنتجت بين عامي 1990 و2001، وتجاهلت الطرازات المُحدثة بين 2001 و2006. أوروبا تعقد صفقة مع ترامب لخفض الضرائب الجمركية وإنقاذ صناعة السيارات بعد أشهر من المفاوضات المكثفة، توصلت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى اتفاق تجاري جديد من المتوقع أن يترك أثراً بالغاً على مختلف القطاعات الاقتصادية، وعلى رأسها قطاع السيارات. وقد أدى الإعلان عن الاتفاق إلى موجة تفاؤل في الأسواق العالمية، فيما يُعد هذا التطور استكمالاً لصفقة مشابهة تم التوصل إليها مؤخراً بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب واليابان بشأن الرسوم الجمركية. كان ترامب قد هدد بفرض رسوم جمركية شاملة بنسبة 30% على واردات الاتحاد الأوروبي، في حال لم يتم التوصل إلى اتفاق قبل الأول من أغسطس، لكن المفاوضات الأخيرة مع رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين أسفرت عن اتفاق نهائي على فرض رسوم بنسبة 15% فقط على معظم السلع الأوروبية، بما في ذلك السيارات. ويمثل هذا الاتفاق انفراجة نسبية لصناعة السيارات الأوروبية التي كانت تواجه رسومًا أمريكية تجاوزت 25%، الأمر الذي ضغط بشدة على صادراتها إلى السوق الأمريكي، خاصة بالنسبة لعلامات مثل أودي وبي إم دبليو ومرسيدس التي لا تملك مصانع في الولايات المتحدة وتعتمد على التصدير المباشر. فيراري تختبر خليفة SF90 ستراديل بأقوى محرك في تاريخ العلامة بعد مرور نحو عام على توقف إنتاج سيارة فيراري SF90 ستراديل بدأت الشركة الإيطالية حالياً على تطوير خليفة للسوبركار بالاسم الرمزي F173M. وقد رُصد نموذج أولي للسيارة أثناء اختبارات الطريق، وتشير الصور التجسسية إلى أن التعديلات ستكون تطورية أكثر من كونها جذرية. فرغم التمويه الكثيف الذي يخفي معظم التفاصيل، يمكن ملاحظة وجود واجهة أمامية جديدة بفتحة تهوية مركزية مستطيلة، إلى جانب مشتت هواء أمامي (سبليتر) أعيد تصميمه ليظهر بشكل أكثر انسجاماً. ويبدو أن الأنف البارز سيظل موجوداً، لكنه سيكون محاطاً بمصابيح أمامية جديدة لم تُكشف تفاصيلها بعد، أما التصميم الجانبي فسيظل على الأرجح مشابهاً للنسخة الحالية، في حين سيحصل الجزء الخلفي على بعض التحسينات البسيطة، أبرزها واجهة خلفية معدّلة تتضمن فتحات تهوية جديدة بين فتحات العادم ،كما يمكن ملاحظة مصابيح خلفية مختلفة، رغم احتمال كونها مؤقتة لأغراض الاختبار. انهيار خطط لامبورجيني الكهربائية بعد تراجع الطلب العالمي في ديسمبر الماضي، أعلنت لامبورجيني عن تأجيل أول سيارة كهربائية لها، والمبنية على السيارة الاختبارية لانزادور التي كُشف عنها في 2023. كان من المقرر إطلاق السيارة في 2028، لكن تم تأجيلها إلى 2029 وسط تراجع في الطلب العالمي على السيارات الكهربائية الفاخرة. والآن، يبدو أن الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان يلمّح إلى أن السيارة قد لا تكون كهربائية بالكامل في النهاية. صرح وينكلمان لموقع CarExpert الأسترالي: 'اتخذنا قرارين حتى الآن بناءً على حقيقة أن منحنى تقبّل السيارات الكهربائية بدأ يتسطح على مستوى العالم، وليس فقط في فئتنا من السيارات، وهذا ينطبق بشكل أكبر على نوع سياراتنا بالتحديد'. وأوضح أن القرار الأول هو أن الجيل الجديد من أوروس سيكون مزوداً بنظام هجين قابل للشحن، مع تراجع لامبورغيني عن خطتها لجعل أوروس الجديدة سيارة كهربائية بالكامل. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يوليو الرابع شاهد أيضًا: المصدر: 1
