بعد 27 عامًا من العزلة.. ماكلارين F1 تعود للأضواء في مزاد نادر بكاليفورنيا

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ 2 أيام

• الرجل

شفروليه تفاجئ العالم بكاليفورنيا كورفيت.. رؤية جريئة للمستقبل

كشفت شفروليه مؤخرًا عن أحدث مفاهيمها التصميمية، من خلال سيارة اختبارية جريئة تحمل اسم "كاليفورنيا كورفيت" California Corvette، طوّرها قسم التصميم المتقدّم في جنرال موتورز (GM Advanced Design) بمدينة باسادينا في ولاية كاليفورنيا. وتُعد هذه السيارة الثانية ضمن ثلاثية من المفاهيم العالمية التي تهدف إلى إعادة رسم ملامح كورفيت بمنظور مستقبلي يواكب تحولات القرن الحادي والعشرين. وبحسب ما أورده موقع Hypebeast، فإن هذا المفهوم مستوحى من ثقافة السيارات في جنوب كاليفورنيا، ويعكس مزيجًا من إرث كورفيت الكلاسيكي وروح الأداء والانسيابية التي ميّزت هذا الاسم العريق منذ انطلاقه. وجرى ابتكار السيارة بوصفها نموذجًا اختباريًا فائق الأداء بإصدار وحيد، يجمع بين التصميم الجريء والوظيفة الديناميكية المتقدمة. ويتجلّى أبرز عناصرها في السقف الأمامي المفصلي، المصنوع من قطعة واحدة، والذي يُفتح بأسلوب يحاكي الطائرات المقاتلة، ما يحوّلها من كوبيه مغلقة إلى سيارة حلبة مكشوفة بالكامل. أما الهيكل الخارجي، فقد صُنع من ألياف الكربون لتحقيق توازن مثالي بين الصلابة وخفة الوزن، في حين صُممت البطارية بتنسيق هرمي منخفض لتعزيز الثبات وخفض مركز الثقل. وتُستكمل السمات الرياضية بعجلات متدرجة الحجم، قياس 21 إنشًا في الأمام و22 إنشًا في الخلف، ما يمنح النموذج حضورًا بصريًا قويًا يعبّر عن فلسفة الأداء الخالص. تفاصيل تصميم داخلية كورفيت الجديدة في الداخل، تنصبّ كل تفاصيل التصميم حول السائق، بدءًا من مقصورة مستلهمة من أجهزة محاكاة السباقات، وصولًا إلى شاشة عرض متقدمة بتقنية الواقع المعزز، ومقاعد مدمجة ضمن بنية الهيكل نفسها، ما يعكس فلسفة تركّز على تقديم تجربة قيادة خامّة ومباشرة، تخلو من التعقيدات التقنية الزائدة. هذا التوجّه يُعيد إحياء روح كورفيت الأولى، ولكن برؤية مستقبلية متطوّرة. ويعلّق براين سميث، مدير التصميم في قسم التصميم المتقدّم في جنرال موتورز في باسادينا، قائلًا: "هذا المفهوم صُمم من خلال عدسة جنوب كاليفورنيا، ولكن برؤية عالمية ومستقبلية"، وأضاف: "يحتفي هذا النموذج بازدواجية الجذور والجرأة، التقاليد والابتكار". ورغم أن كاليفورنيا كورفيت لا تهدف إلى دخول خط الإنتاج في الوقت الحالي، إلا أنها تُجسد ملامح التصميم التي قد تعتمدها كورفيت في المستقبل، ويُعد هذا المفهوم الثاني ضمن ثلاثية عالمية أطلقتها جنرال موتورز، بعدما سبقته نسخة من تطوير استوديو المملكة المتحدة، على أن يُكشف عن النموذج الثالث في وقت لاحق من العام الجاري. وتتمثل غاية الثلاثية في استكشاف هويات متنوّعة لكورفيت تعكس تنوّع الأسواق والثقافات التي تنخرط فيها العلامة اليوم. ورغم كونها مجرّد نموذج تجريبي، فإن كاليفورنيا كورفيت، بتفاصيلها المستوحاة من ثقافة السيارات على الساحل الغربي، وحضورها البصري اللافت، تُمثل أحد أكثر المفاهيم إثارة وتميّزًا في تاريخ شفروليه الحديث.

الرجل

منذ 2 أيام

• الرجل

بعد 27 عامًا من العزلة.. ماكلارين F1 تعود للأضواء في مزاد نادر بكاليفورنيا

في مزاد مرتقب تنظمه دار RM Sotheby's في مونتيري، كاليفورنيا، تُطرح سيارة ماكلارين F1 طراز 1997، إحدى أند سيارات الطرق في التاريخ، بسعر يتجاوز 23 مليون دولار. وتحمل هذه النسخة الاستثنائية، المعروفة بالهيكل رقم 062، سجلّ ملكية نادرًا لا يضم سوى ثلاثة من جامعي السيارات، يتقدّمهم مؤسس Oracle المشارك، الملياردير لاري إليسون، الذي تسلّمها جديدة في عام 1997. وتُعد هذه النسخة واحدة من سبع سيارات فقط من طراز ماكلارين F1 جرى تصديرها حديثًا إلى الولايات المتحدة عبر شركة "أمريتِك" Ameritech، وقد حافظت على سجل استثنائي في عالم السيارات الكلاسيكية، إذ لم تغادر منطقة خليج سان فرانسيسكو منذ تسليمها إلى لاري إليسون في أغسطس من عام 1997، وعلى مدار ما يزيد عن ربع قرن، لم تُقطع سوى مسافة تقل عن 6,500 ميل، مع احتفاظها بحالة ميكانيكية وجمالية نادرة. اقرأ أيضًا: مليونير يتألق في موناكو بوضع ماكلارين سولوس GT على يخت فاخر وتكمن خصوصيتها في كونها لم تخضع للتعديلات الفيدرالية الكاملة المفروضة عادة على السيارات المستوردة إلى السوق الأمريكية، ورغم ذلك بقيت قانونية الاستخدام في كاليفورنيا حتى اليوم، ما يُضفي عليها طابعًا فريدًا. بعد إليسون، انتقلت السيارة إلى مالك ثانٍ عبر معرض فيراري مازيراتي في وادي السيليكون، قبل أن تستقر لدى مالكها الثالث والحالي منذ عام 2010. تفاصيل صيانة ماكلارين F1 الأصلية احتفظت هذه النسخة من ماكلارين F1 بمواصفاتها الأصلية النادرة، مع مجموعة من التحسينات التي أُنجزت بإشراف قسم العمليات الخاصة من ماكلارين (McLaren Special Operations)، شملت نظام تكييف مطوّر، مشعات جديدة، نظام عادم رياضي، وخزانات وقود مصنوعة من الألمنيوم. كما جُهزت بإطارات جديدة، واستُبدل زجاجها الأمامي بقطعة أصلية مورّدة مباشرة من ماكلارين في المملكة المتحدة. وفي عام 2024، خضعت السيارة لصيانة دقيقة لدى مركز "ماكلارين فيلادلفيا" McLaren Philadelphia، وهو المركز الوحيد خارج مقر الشركة الأم المعتمد لصيانة طراز F1. وفي مارس 2025، أجرى الخبير المعتمد كيفن هاينز تقريرًا فنيًا مفصلًا أكد فيه أن السيارة لا تزال في حالة ممتازة من حيث الأداء والمظهر، ويعزز ذلك سجلها التاريخي الثري الذي يتضمن فواتير ووثائق تعود إلى عام 1997، من ضمنها الفاتورة الأصلية باسم لاري إليسون. وتُعد هذه النسخة واحدة من أقل سيارات F1 قطعًا للمسافات، وإحدى القلائل التي بقيت في موقعها الجغرافي الأصلي دون تغيير منذ إنتاجها، ما يمنحها مكانة خاصة في سوق الاقتناء، ويجعلها هدفًا مثاليًا لهواة التفرّد والندرة والتاريخ النقي.

المربع نت

منذ 3 أيام

• المربع نت

ماكلارين F1 معروضة بسعر تاريخي في مزاد أمريكي

المربع نت – تستعد واحدة من أندر سيارات ماكلارين F1 لدخول المزاد الشهر المقبل، وسط توقعات بأن يتجاوز سعرها 23 مليون دولار، ما يجعلها أغلى نسخة F1 تم بيعها على الإطلاق. نبذة عن تاريخ هذه المكلارين F1 السيارة المعروضة تعود لعام 1997، وبيعت جديدة للرئيس التنفيذي لشركة أوراكل 'لاري إليسون'، ولم يملكها سوى ثلاثة أشخاص فقط، ولم تقطع سوى أقل من 6,500 كيلومتر طوال عمرها. وتحمل رقم الهيكل 062، وتأتي مزودة بعدد من ترقيات قسم العمليات الخاصة في ماكلارين (MSO)، من ضمنها نظام عادم رياضي (مع بقاء النظام الأصلي مرفقًا بالسيارة)، ونظام تكييف هواء محدث، ومبردات محسّنة، بالإضافة إلى خزان وقود من الألمنيوم. وقد خضعت السيارة لخدمة شاملة في أكتوبر 2023 شملت إعادة بناء ناقل الحركة، وتركيب شمعات إشعال جديدة، وتبديل الإطارات الأربعة بأخرى جديدة على نفس الجنوط المصنوعة من المغنيسيوم. كما حصلت أيضاً على بطارية جديدة، وزجاج أمامي مطابق للأصلي، وأجرت وكالة ماكلارين في فيلادلفيا بعض الإصلاحات على طبقة الذهب العاكسة للحرارة التي تبطّن حجرة المحرك، والتي تحتوي على محرك V12 سعة 6.1 لتر من تطوير بي إم دبليو. وتحمل السيارة طلاء 'ماغنيسيوم سيلفر' مع مقصورة جلدية باللون الأسود، ومقعد سائق بلون رمادي. وكان إليسون قد قاد السيارة مسافة 2,600 كيلومتر فقط قبل أن يبيعها في 2005. المالك الثاني بدوره لم يضف سوى 1,000 كيلومتر تقريبًا قبل أن يبيعها للمالك الحالي في عام 2010. جدير بالذكر أن هذه واحدة من أصل 7 سيارات F1 تم استيرادها رسميًا إلى الولايات المتحدة، وقد أمضت حياتها بالكامل في ولاية كاليفورنيا، حيث ستُعرض للبيع ضمن مزاد RM Sotheby's خلال أسبوع مونتيري للسيارات الشهر المقبل. وإذا حققت السيارة السعر المأمول، فستكون واحدة من أغلى سيارات F1 في التاريخ. اقرأ أيضاً: أبوظبي تشتري مكلارين من الصندوق البحريني السيادي بقيمة 700 مليون دولار