Ferrari Roma Spider.. جرأة في البساطة وأناقة بلا تكلف

هل يمكن أن تكون أقصى درجات الجرأة هي ألا تكون جريئًا؟ الإجابة عن هذا السؤال لا تحتاج إلى تحليل فلسفي طويل (أو ربما نعم لو كنا نتحدث عن الجراءة بمفهومها المطلق) بل يكفي النظر إلى الخطوط الخارجية لـ Ferrari Roma Spider وشعار الحصان الجامح الذي يزيّن خطوطها الناعمة حتى ندرك أنّ ما قامت به Ferrari على صعيد التصميم كان قمة الجرأة من خلال الابتعاد عن الجرأة، فالصانع الإيطالي كان دائمًا ما يذهب بعيدًا مع تصاميم سيارته التي لطالما حملت عناصر مستوحاة من عالم السباقات، عناصر يصعب على من لا يتمتع بروح الجرأة أن يطبقها على سيارات مخصصة للسير على الطريق، إلا أنه مع Roma قام بالعكس، فوضَع جانبًا تاريخه الرياضي المجيد وقرر تصميم سيارة تتمتع بخطوط مبسطة بعيدة عن الإثارة، فحتى الجناح الخلفي الذي تفرضه متطلبات القيادة السريعة على الطرقات المفتوحة أتى بشكل مخفي ضمن مؤخرة السيارة مع عدم إمكانية تفعيله يدويًّا من قبل المالك، وذلك لأنه مع Roma لا مجال لأي استعراض فارغ من مضمونه، إذ إنّ البساطة الأنيقة بلا تكلف هي المسيطرة.
التصميم الخارجي
بذل مهندسو الصانع الإيطالي وخبراء الديناميكا الهوائية لديه جهدًا كبيرًا لضمان مستويات جيدة من الهدوء داخل المقصورة عند كشف السقف - المصدر: Ferrari
البساطة غير المتكلفة التي اعتمدها الصانع الإيطالي مع Roma تعززت مع Roma Spider من خلال السقف القماشي القابل للطي بدلًا من السقف المعدني الذي ميّز جميع سيارات Ferrari المكشوفة خلال السنوات الخمس عشرة الأخيرة، فرغم أنّ هذا النوع من الأسقف لم يعد ضروريًا في السيارات المكشوفة، إلا أنّ قرار توفيرها على هذه السيارة أتى كي يفسح المجال للعميل أن يختار تركيبة الألوان التي تناسبه بين السقف القماشي وجسم السيارة، بالإضافة إلى أنّ هناك العديد من عشاق السيارات الفاخرة الذين يفضلون مظهر السقف القماشي على السقف المعدني.
وهنا لا نغفل ذكر العناصر التصميمية الأخرى التي تعطي هذه السيارة أهميتها، كشبكة التهوية الأمامية التي تتألف من مستطيلات متفاوتة الحجم بشكلٍ يمزج تراث Ferrari الكلاسيكي بالحداثة.
المكونات الميكانيكية
على الصعيد الميكانيكي، تتمتع Ferrari Roma Spider بمحرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 3.9 لتر مع جهاز شحن هواء توربو قادر على توليد قوة 612 حصانًا تصل إلى العجلات الخلفية الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.
وبفضل هذا المحرك، وبالتعاون مع علبة تروس تؤمن انتقالًا سلسًا للقوة نحو العجلات وجسم خارجي انسيابي، تتمكن Roma Spider من الانطلاق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.2 ثانية قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة.
المقصورة الداخلية
تتميز مقصورة القيادة بتصميم يجمع بين المواد الراقية والتصميم الفاخر - المصدر: Ferrari
من الداخل، تتميز مقصورة القيادة بتصميم يجمع بين المواد الراقية والتصميم الفاخر على العكس من معظم سيارات Ferrari الأخرى التي تركز على الروح الرياضية أكثر من تركيزها على الأناقة، إذ إنّ أكثر ما يلفت النظر في الداخل هو الكونسول الوسطي المرتفع الذي يفصل بين منطقة السائق وبين حيّز الراكب الأمامي، ومن جهتهما يوفر المقعدان الخلفيان مساحة مناسبة للبالغين عند استخدامها لفترات قصيرة مع تعديل المقاعد الأمامية بشكلٍ يأخذ بعين الاعتبار وجود راكب يجلس خلفه.
السقف وآلية عمله
يحتاج سقف Ferrari Roma Spider القماشي لـ 13.5 ثانية كي يُفتح أو يُغلق ضمن عملية يمكن أن تُنفذ خلال سير السيارة على سرعة 60 كيلومترًا في الساعة. وهنا تجدر الإشارة إلى أنّ مهندسي الصانع الإيطالي وخبراء الديناميكا الهوائية لديه بذلوا جهدًا كبيرًا لضمان مستويات جيدة من الهدوء داخل المقصورة عند كشف السقف كي يتسنى لمستخدمي السيارة سماع هدير المحرك المطرب.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ 6 أيام

• الرجل

Ferrari 365 GTC موديل 1969 تُعرض للبيع في ميلانو بسعر يصل إلى 750 ألف يورو

في مناسبة استثنائية لعشاق السيارات الكلاسيكية، تُعرض سيارة Ferrari 365 GTC موديل 1969 ضمن اللوت رقم 117 في مزاد ميلانو، الذي تنظمه دار RM Sotheby's يوم الخميس 22 مايو 2025 بسعر تقديري يتراوح بين 650 ألف إلى 750 ألف يورو. وتُعد هذه النسخة واحدة من أصل 150 سيارة فقط صُنعت بين عامي 1968 و1969، وقد حافظت بشكل مذهل على حالتها الأصلية، بما في ذلك محركها V12 المميز ولونها الخارجي النادر. حالة شبه أصلية بألوان المصنع ومحرك مطابق تحمل هذه النسخة رقم الهيكل 11981، وتم الانتهاء من تصنيعها في أبريل 1969 داخل مصنع فيراري الشهير في مارانيلو. وقد تم تخصيصها كسيارة أوروبية للأسواق المحلية الإيطالية، بنظام قيادة يساري ولوحة عدادات بالكيلومترات، كما جُهزت بمكيف هواء منذ خروجها من المصنع. تتميز السيارة بطلاء خارجي أصلي من لون Blu Ribot النادر، مع مقصورة داخلية بفرش Connolly Beige، وهي الألوان التي لا تزال تحتفظ بها حتى اليوم، مما يرفع من قيمتها التاريخية بشكل لافت. Finished in its original Blu Ribot over Beige Connolly leather and delivered new to Italy in 1969, this Ferrari 365 GTC has remained remarkably true to its factory specification, retaining its matching-numbers V-12 engine. — RM Sotheby's (@rmsothebys) May 13, 2025 محرك "Colombo" V12 وأداء كلاسيكي ما يميّز هذه النسخة هو احتفاظها بمحركها الأصلي V12 سعة 4.4 لتر من تصميم Colombo، وهو متصل بناقل حركة يدوي من خمس سرعات، وكلاهما يحملان أرقامًا متطابقة مع الشاسيه، ما يؤكد أصالتها الكاملة ويجعلها قطعة نادرة في سجل سيارات فيراري الكلاسيكية. سجل ملكية إيطالي يوثق عراقة السيارة تُعد هذه السيارة مثالًا نادرًا على السيارات التي تنقلت بين عدد من المُلّاك الإيطاليين حصريًا منذ تسليمها لأول مرة في فيرونا عام 1969، وتوثق ذلك سجلات المؤرخ المعروف مارسيل ماسيني. بدأت ملكيتها لدى السيدة فرانكا برونيتو، وانتقلت بعد ذلك بين شخصيات من بادوفا، تريفيزو، البندقية، لتستقر لاحقًا لدى عائلة فاسينا التي احتفظت بها لأكثر من عقدين، قبل أن تدخل ضمن مجموعة خاصة راقية من السيارات الإيطالية عام 2016. اقرأ أيضًا: فيراري تكشف عن سيارتها الهجينة الأحدث 296 سبشالي عرض في ميلانو يليق بتاريخها بعد ما يقارب العقد من حفظها ضمن مجموعة خاصة، تعود Ferrari 365 GTC إلى السوق من جديد، ويأتي عرضها في مدينة ميلانو ليكون استمرارًا طبيعيًا لقصة إيطالية خالصة بدأت منذ ما يزيد على نصف قرن. تُعد هذه السيارة فرصة فريدة لاقتناء واحدة من أكثر سيارات فيراري الكلاسيكية أناقة وأصالة.

الرجل

منذ 7 أيام

• الرجل

فيراري تكشف عن 296 Speciale A المكشوفة لعشاق الأداء والتميز

كشفت شركة فيراري الإيطالية عن أحدث طرازاتها الرياضية، 296 Speciale A، النسخة المكشوفة من سيارة 296 GTB Speciale، والتي تجمع بين التصميم الراقي، والهندسة الإيطالية الدقيقة، والتجربة المكشوفة الفاخرة، في إصدار موجّه لهواة التميز. Closing in on the details of the #Ferrari296SpecialeA. With the same clean, sculpted lines as the #Ferrari296Speciale, this open-top version takes the concept of the open-air berlinetta to an even more exclusive level.#Ferrari — Ferrari (@Ferrari) May 12, 2025 تحافظ 296 Speciale A على الخطوط الديناميكية المنحوتة بعناية، والتي تميزت بها هذه النسخة، مع سقف صلب قابل للطي كهربائيًا، ما يمنح السيارة طابعًا رياضيًا مميزًا، ويرمز الحرف "A" إلى "Aperta" أي "مفتوحة"، وهو تقليد في طرازات فيراري المكشوفة ذات الأداء العالي. اقرأ أيضًا: فيراري F512 M موديل 1995 للبيع في مزاد قد يصل إلى 500 ألف دولار إصدار حصري وتسليمات في أواخر 2025 تعتمد السيارة على منظومة دفع هجينة متقدمة، تضم محرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3.0 لترات، إلى جانب محرك كهربائي، لتوليد قوة تصل إلى 830 حصانًا. وتحقق السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.9 ثانية فقط، ما يجعلها من بين أسرع السيارات المكشوفة في فئتها. اقرأ أيضًا: فيراري بقيمة 300 ألف دولار تحترق بعد ساعة من استلامها في اليابان فيما تُعد 296 Speciale A إصدارًا محدودًا موجّهًا للعملاء الأكثر تفرّدًا، إذ تسعى فيراري إلى تقديم تجربة قيادة مكشوفة لا تُضاهى، دون التنازل عن الأداء أو الرفاهية. ومن المقرر أن تبدأ الشركة تسليم الطراز في الربع الأخير من عام 2025، بينما سيتم الكشف لاحقًا عن السعر وعدد النسخ المتاحة.

الرجل

١١-٠٥-٢٠٢٥

• الرجل

سيارة Ferrari Enzo تتجاوز سعر خيالي في مزاد الكتروني ينتهي 13 مايو الجاري

في حدث لافت يجسّد مكانة إحدى أعظم سيارات فيراري، تجاوزت قيمة سيارة Ferrari Enzo النادرة حاجز 1.7 مليون جنيه إسترليني (2.15 مليون دولار أمريكي تقريبًا)، ضمن مزاد إلكتروني تنظمه منصة Collecting Cars، مع استمرار المزاد حتى يوم الثلاثاء 13 مايو 2025. السيارة المعروضة، والتي تُعد من أندر وأهم سيارات السوبركار في القرن الحادي والعشرين، تتمتع بسجل صيانة مثالي، وعدّاد يظهر أقل من 15 ألف ميل منذ خروجها من المصنع، كما احتفظ بها مالك واحد فقط طوال 18 عامًا. اقرأ أيضاً فيراري مايكل شوماخر الأسطورية للبيع في مزاد موناكو 2025 نسخة بريطانية أصلية من فيراري إنزو تمتاز هذه النسخة من Ferrari Enzo بلونها الأحمر الشهير Rosso Corsa، مع تفاصيل داخلية جلدية باللون الأحمر من المصنع، وهي واحدة من عدد محدود من النسخ التي تم تسليمها مباشرةً إلى المملكة المتحدة عبر وكيل Meridien Modena في هامبشاير. كما تحمل السيارة شهادة Ferrari Classiche، وتأتي مع تاريخ صيانة موثق من وكلاء فيراري الرسميين والمراكز المتخصصة، مما يعزز من جاذبيتها لدى جامعي السيارات الباحثين عن الأصالة والتاريخ. محرك V12 وأداء خارق انطلقت سيارة فيراري إنزو عام 2002 كتحية لمؤسس الشركة إنزو فيراري، وكانت آخر إصدار محدود من فيراري بمحرك V12 قبل ظهور طراز LaFerrari الهجين عام 2014. وتُعد هذه السيارة من الطرازات النادرة، التي جمعت بين البساطة الميكانيكية والنقاء الرياضي، وقد زُودت بمحرك F140B سعة 6.0 لتر، بقوة 651 حصانًا، مع ناقل حركة شبه أوتوماتيكي، مستوحى من تقنيات الفورمولا 1، لتتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.1 ثانية فقط. جدير بالذكر أن النسخة رقم 400 من Enzo كانت مخصصة كهدية للبابا الراحل يوحنا بولس الثاني، لكنه طلب أن تُباع في مزاد وتُخصص عائداتها لإغاثة المتضررين من تسونامي عام 2004. وقد نُفّذ طلبه بعد وفاته، حين تم بيع السيارة في مزاد بمقر فيراري في مارانيلو خلال يونيو 2005، وتم توجيه الأموال إلى الأعمال الخيرية بإشراف البابا بندكت السادس عشر. وقد علق إدوارد لوفِت، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ Collecting Cars، قائلًا: "تُعد Enzo واحدة من أهم سيارات فيراري الحديثة، وقطعة خالدة تمثل عصر الفورمولا 1 في أوائل الألفية، إنها فرصة نادرة لاقتناء سيارة بريطانية الأصل، موثقة ومُعتمدة، تحمل كل عناصر الشغف والتميز في تاريخ فيراري".