Ferrari Roma Spider.. جرأة في البساطة وأناقة بلا تكلف
التصميم الخارجي
بذل مهندسو الصانع الإيطالي وخبراء الديناميكا الهوائية لديه جهدًا كبيرًا لضمان مستويات جيدة من الهدوء داخل المقصورة عند كشف السقف - المصدر: Ferrari
البساطة غير المتكلفة التي اعتمدها الصانع الإيطالي مع Roma تعززت مع Roma Spider من خلال السقف القماشي القابل للطي بدلًا من السقف المعدني الذي ميّز جميع سيارات Ferrari المكشوفة خلال السنوات الخمس عشرة الأخيرة، فرغم أنّ هذا النوع من الأسقف لم يعد ضروريًا في السيارات المكشوفة، إلا أنّ قرار توفيرها على هذه السيارة أتى كي يفسح المجال للعميل أن يختار تركيبة الألوان التي تناسبه بين السقف القماشي وجسم السيارة، بالإضافة إلى أنّ هناك العديد من عشاق السيارات الفاخرة الذين يفضلون مظهر السقف القماشي على السقف المعدني.
وهنا لا نغفل ذكر العناصر التصميمية الأخرى التي تعطي هذه السيارة أهميتها، كشبكة التهوية الأمامية التي تتألف من مستطيلات متفاوتة الحجم بشكلٍ يمزج تراث Ferrari الكلاسيكي بالحداثة.
المكونات الميكانيكية
على الصعيد الميكانيكي، تتمتع Ferrari Roma Spider بمحرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 3.9 لتر مع جهاز شحن هواء توربو قادر على توليد قوة 612 حصانًا تصل إلى العجلات الخلفية الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.
وبفضل هذا المحرك، وبالتعاون مع علبة تروس تؤمن انتقالًا سلسًا للقوة نحو العجلات وجسم خارجي انسيابي، تتمكن Roma Spider من الانطلاق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.2 ثانية قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة.
المقصورة الداخلية
تتميز مقصورة القيادة بتصميم يجمع بين المواد الراقية والتصميم الفاخر - المصدر: Ferrari
من الداخل، تتميز مقصورة القيادة بتصميم يجمع بين المواد الراقية والتصميم الفاخر على العكس من معظم سيارات Ferrari الأخرى التي تركز على الروح الرياضية أكثر من تركيزها على الأناقة، إذ إنّ أكثر ما يلفت النظر في الداخل هو الكونسول الوسطي المرتفع الذي يفصل بين منطقة السائق وبين حيّز الراكب الأمامي، ومن جهتهما يوفر المقعدان الخلفيان مساحة مناسبة للبالغين عند استخدامها لفترات قصيرة مع تعديل المقاعد الأمامية بشكلٍ يأخذ بعين الاعتبار وجود راكب يجلس خلفه.
السقف وآلية عمله
يحتاج سقف Ferrari Roma Spider القماشي لـ 13.5 ثانية كي يُفتح أو يُغلق ضمن عملية يمكن أن تُنفذ خلال سير السيارة على سرعة 60 كيلومترًا في الساعة. وهنا تجدر الإشارة إلى أنّ مهندسي الصانع الإيطالي وخبراء الديناميكا الهوائية لديه بذلوا جهدًا كبيرًا لضمان مستويات جيدة من الهدوء داخل المقصورة عند كشف السقف كي يتسنى لمستخدمي السيارة سماع هدير المحرك المطرب.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 5 ساعات
- الرجل
Ferrari تذهل عشاق الأناقة الإيطالية بمجموعة شتاء 2025 الفاخرة
تُعد فيراري Ferrari أحد أكثر علامات السيارات الرياضية الفارهة شهرةً حول العالم، ولكنها لم تكتفِ بذلك، ولم تتوقف العلامة الرائدة عند هذه الحدود في عالم الرقي والتفرد، ومن ثم اقتحمت عالم الأناقة بمفهومه الأوسع، لتصبح أحد أهم دور الأزياء الفاخرة، من خلال تقديم قطع ومجموعات بمستوي مميز من الحرفية والتفرّد المدهش. Ferrari تُدهش الجميع بتصاميمها إطلالة مميزة من الجلد للرجال من علامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari قامت فيراري Ferrari بتقديم أحدث تصاميمها الفاخرة من خلال مجموعة شتاء 2025، والتي تضمّنت رؤية ابداعية جذّابة، تمت ترجمتها بتصاميم الجلد المتنوعة ولوحة من الألوان التي جمعت درجات متفاوتة من الأزرق والبنّي والأحمر، مع تفاصيل لا تستطيع العين تفويتها، وهنا نستكشف بعض إطلالات المجموعة. أبرز إطلالات مجموعة Ferrari لشتاء 2025 إطلالة مميزة مع عرض شتاء 2025 لعلامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari قدّمت العلامة من خلال مجموعتها لشتاء 2025، عدة إطلالات مميزة، يتوّجها الطابع الرسمي، من خلال العديد من السراويل مع القمصان البيضاء ورابطات العنق باللون الأحمر، التي أضفت لمسة العلامة الرياضية إلى هذه الإطلالة التي تجمع بين الرسمية والروح الرياضية الفارهة للعلامة. إطلالة مميزة مع عرض شتاء 2025 لعلامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari تدمج العلامة الإيطالية الفاخرة من خلال هذه المجموعة بين اللون البنّي الداكن وبين ألوان الجلد المتنوّعة، حيث نري عديدًا من القطع التي قامت فيراري بحرفية بدمج عدة ألوان فيها، من خلال تقنية مميزة لصياغة القطع المصنوعة من الجلد، كهذا السروال المميز، ويميّز المجموعة القفّازات الرياضية التي تعطي الإطلالات بُعدًا رياضيًّا ومستقبليًّا. إطلالة مميزة مع عرض شتاء 2025 لعلامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari تتميز هذه الإطلالة من المجموعة الخاصة بكتيب Lookbook بكونها مصنوعة بالكامل من قماش Denim المميز، حيث استخدمت العلامة تقنيّة حياكة مختلفة، ما أعطي لمسة مختلفة لقماش الدنيم المعتاد، ما يمنح الإطلالة بُعدًا مختلفًا عن باقي إطلالات المجموعة. إطلالة مميزة من عرض شتاء 2025 لعلامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari تُجسّد هذه الإطلالة الأناقة الطاغية للمجموعة، من خلال بدلة أنيقة باللون الرمادي الداكن، تم تنسيقها مع كنزة صوفية باللون الرمادي الفاتح، مع قفّازات جلدية رياضية تستوحي نفسها من قفّازات الدرّاجات النارية، وحذاء من الجلد اللامع باللون الأسود، مما يعطي الإطلالة طابعاً متناسقًا من حيث الألوان والطابع الرسمي الأنيق. إطلالة مميزة مع عرض شتاء 2025 لعلامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari تتميز هذه الإطلالة العصرية بدمج الكنزة الصوفية ذات الطابع الكلاسيكي الأنيق مع هذا السروال المميز من قماش الدنيم، الذي يتميز بطابعه الشبابي، لتجمع بسلاسة بين ما يحتاج إليه الرجل العصري من أناقة كلاسيكية، وطابع عصري يتميز بالشبابية والتجدُّد. اقرأ أيضًا| الريف الفرنسي والأزياء غير الرسمية حاضرة بقوة في أسبوع الموضة في باريس إطلالة مميزة مع عرض شتاء 2025 لعلامة فيراري Ferrari - المصدر : Ferrari تسلّط العلامة أيضًا الضوء على التفاصيل التي تجعل من القطع الخاصة بالمجموعة ذات طابع مميز، حيث نري تقنيات الحياكة الفريدة والأقمشة ذات الجودة الإيطالية الاستثنائية، التي تؤثر على المجموعة بأكملها، لتمنحها لمسة من الرُقيّ والتفرّد.
الرجل
٢٣-٠٦-٢٠٢٥
- الرجل
مفاجأة في موناكو: تشارلز لوكلير يظهر خلف مقود أيقونة فيراري النادرة
خطف سائق الفورمولا 1 تشارلز لوكلير Charles Leclerc الأنظار مجددًا، لكن هذه المرة خارج الحلبات، بعدما شوهد وهو يقود سيارة Ferrari 275 GTB النادرة من طراز Series I في شوارع موناكو. السيارة التي تعود لعام 1965 تُقدّر قيمتها السوقية بنحو 2.5 مليون دولار، وتُعد من أكثر الإصدارات الكلاسيكية تميزًا في تاريخ فيراري. وبحسب تقارير صحفية، فإن السيارة ذات اللون الأخضر الداكن "Verde Scuro" أُضيفت مؤخرًا إلى المجموعة الشخصية للنجم المونغاسكي، لتُكمل بذلك تشكيلة من الطرازات الحصرية التي يمتلكها، أبرزها Ferrari Daytona SP3، و812 Competizione Aperta، وPurosangue، و488 Pista. تراث سباقي ومكانة تاريخية لا تُضاهى تنتمي سيارة 275 GTB إلى سلالة فيراري الأسطورية، وقد صُنعت كخليفة لطراز 250 الشهير، مع إنتاج محدود بلغ 200 وحدة فقط، وتتميّز بمحرك Colombo V12 سعة 3.3 لتر بقوة 280 حصانًا، وتُعد أول سيارة إنتاجية من فيراري مزوّدة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وتعليق خلفي مستقل. تتمتع السيارة بسجلّ سباقي مشرف، أبرز محطاته كان تحقيق المركز الثالث في سباق لومان 24 ساعة عام 1965، خلف سيارتين من طراز 250 LM، ويبدو أن هذا الإرث التاريخي هو ما جذب لوكلير نحوها، إذ سبق له أن قاد نسخة مجددة منها على حلبة فيورانو Fiorano التابعة لفيراري في عام 2021، واصفًا التجربة بأنها "فرصة نادرة لاستشعار روح الماضي". ووصفها لوكلير آنذاك بقوله: "تجربة استثنائية بكل المقاييس، فالصوت وحده كفيل بأن يُشعل الحواس، وكل تفصيلة في السيارة تروي قصة من الماضي. إنها متعة خالصة." وبينما لا تُشاهد سيارات كهذه عادة على الطرقات، فإن ظهورها بقيادة نجم فورمولا 1 في مدينة مثل موناكو يضيف بعدًا خاصًا، يعكس العلاقة الوثيقة بين التراث والتفرد المعاصر في عالم السيارات الفارهة.
الرجل
١٦-٠٦-٢٠٢٥
- الرجل
مكلارين تقود مغامرة لا تشبه غيرها.. سباق أم تجربة نخبوية؟ (فيديو)
كشفت شركة ماكلارين McLaren عن أولى الصور لسيارتها LMDh Hypercar الجديدة، التي ستشكّل عماد مشاركتها في سباقات بطولة العالم للتحمّل WEC لعام 2027، وعلى رأسها سباق 24 ساعة في لومان. لكن ما يميز المشروع هو إدماج زبائن مختارين في عملية التطوير والمنافسة ضمن مبادرة أطلقت عليها الشركة اسم Project: Endurance. لا تقتصر التجربة على اقتناء سيارة سباق فريدة، بل تشمل برنامجًا يمتد لعامين ويمنح المالكين وصولًا مباشرًا إلى مهندسي ماكلارين وسائقيها، مع دعم لوجستي وفني في جميع السباقات، ما يحوّلهم إلى شبه محترفين داخل الحلبة. وحش سباقات لا علاقة له بالطريق السيارة لا تمتّ بصلة للطراز الرائد على الطرقات McLaren W1، بل صُمّمت من الصفر للمنافسات الرسمية، بهيكل أحادي من ألياف الكربون من تطوير Dallara، ونظام دفع هجين يتكوّن من محرّك V6 مزدوج التيربو ومحرّك كهربائي، يولّدان معًا قوة 671 حصانًا تُوزّع على العجلات الخلفية. السيارة مطابقة تمامًا لقوانين فئة LMDh، مع تركيز كبير على الديناميكا الهوائية. حتى الآن، لم تكشف ماكلارين عن عدد النسخ المتاحة أو السعر، لكنها وعدت بتجربة "ملكية أصيلة لعشّاق هايبركار لومان"، بحسب وصف نيك كولينز Nick Collins، الرئيس التنفيذي لمجموعة ماكلارين. طموح الثلاثية والسباق نحو المجد ماكلارين لا تسعى فقط إلى الفوز، بل تهدف إلى تحقيق التاج الثلاثي للسباقات في موسم واحد، وهو إنجاز يتطلب الظفر بسباقات إنديانابوليس 500، وموناكو للفورمولا 1، و24 ساعة في لومان. هذا التحدّي الطموح يضعها في مواجهة عمالقة مثل بورشه، وفيراري، وتويوتا، وبيجو، وأستون مارتن. وقد شهد سباق لومان الأخير فوز Ferrari 499P للمرة الثالثة على التوالي عبر فريق AF Corse بقيادة روبرت كوبيتسا Robert Kubica، بينما حلّت بورشه ثانية بسيارتها 963 Hybrid، التي تحوّلت مؤخرًا إلى نسخة طريق خاصة جدًا للمالك روجر س. بنسك Roger S. Penske. في هذا السياق النخبوي، يقدّم مشروع ماكلارين الجديد فرصة نادرة للزبائن ليكونوا جزءًا من قصة سباقٍ تُكتب على المسار لا في الكواليس.
