كبريات شركات الشحن: لا يزال ممر البحر الأحمر محظورا رغم الإجراءات الأمريكية (ترجمة خاصة)

كشفت كبريات شركات الشحن العالمي عن انخفاض حركة الملاحة عبر ممر البحر الأحمر، حتى بعد اتفاق وقف إطلاق النار الأخير بين الولايات المتحدة والحوثيين الذي يهدف إلى جعل الممرات التجارية أكثر أمانًا.
قالت صحيفة " نيويورك تايمز" إن أكبر شركات الشحن التجاري تواصل تجنب البحر الأحمر وقناة السويس، على الرغم من اتفاق وقف إطلاق النار الأخير بين الولايات المتحدة والحوثيين الذي يهدف إلى جعل الممرات التجارية أكثر أمانًا.
ونقلت صحيفة "نيويورك تايمز" عن القائمين على تلك الشركات قولهم إن حركة الملاحة عبر قناة السويس انخفضت بنحو 60% منذ عام 2023، حتى بعد الهجمات التي أمر بها ترامب على الحوثيين، والآن بعد وقف إطلاق النار.
وقال ريتشارد ميد، رئيس تحرير قائمة لويدز للشحن: "إذا كانت النية هي استعادة حرية الملاحة، وهو ما صرحوا به، فإن النتائج تتحدث عن نفسها: لم تعد صناعة الشحن إلى الوراء".
وأضاف ميد إن حركة السفن عبر البحر الأحمر انخفضت بنحو ثلاثة أخماس منذ عام 2023 عندما بدأ الحوثيون في استهداف السفن هناك تضامناً مع حماس في حربها مع إسرائيل في غزة.
وتابع "خوفًا من استهداف سفنها، تجنبت شركات الشحن الكبرى البحر الأحمر وقناة السويس، واتخذت طريقًا أطول بكثير حول الطرف الجنوبي لأفريقيا للسفر بين آسيا وأوروبا. وأعلن الحوثيون أنهم ما زالوا في حالة حرب مع إسرائيل، وسيهاجمون السفن المتجهة إلى البلاد".
وزاد "ورغم أن الحوثيين لم يهاجموا أي سفينة تجارية منذ ديسمبر، إلا أن شركات الشحن تعرب عن قلقها من تعرض سفنها للاستهداف، عمدًا أو عن طريق الخطأ، وليس لديها أي خطط للإبحار في الجزء الجنوبي من البحر الأحمر في أي وقت قريب".
من جانبه قال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة إيه. بي. مولر-ميرسك، وهي شركة شحن كبيرة مقرها كوبنهاغن: "نحن بعيدون جدًا عن الحد الأقصى". وفي حديثه بعد وقف إطلاق النار في مايو/أيار، قال إنه يجب أن يظل البحر الأحمر آمنًا في المستقبل المنظور قبل عودة سفن الشركة.
وقال مسؤولون تنفيذيون في قطاع الشحن إنهم يخشون أيضًا حدوث خلل كبير في شبكاتهم إذا عادوا إلى البحر الأحمر، لكنهم اضطروا فجأة إلى الانسحاب من المنطقة بسبب استئناف الهجمات.
وعندما بدأ ترامب التدخل العسكري مع الحوثيين في مارس/آذار، قال إن هجماتهم على الشحن كلفت الاقتصاد العالمي "مليارات الدولارات". وتعليقًا على وقف إطلاق النار، قال: "يقولون إنهم لن يفجروا السفن بعد الآن".
وتوسطت عُمان في وقف إطلاق النار بين الحوثيين والولايات المتحدة. في وصفه للهدنة، قال وزير الخارجية العماني إن "أياً من الطرفين لن يستهدف الآخر، بما في ذلك السفن الأمريكية، في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما يضمن حرية الملاحة وانسيابية حركة الشحن التجاري الدولي".
لكن محللين بحريين قالوا إنه من غير الواضح ما إذا كان وقف إطلاق النار ينطبق فقط على السفن الأمريكية.
تساءل جاكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في BIMCO، وهي مجموعة تجارية للشحن: "هل كان هذا مجرد اتفاق بين الأمريكيين والحوثيين على عدم استهداف القدرات العسكرية لبعضهم البعض، أم أنه كان يشمل بالفعل السفن التجارية التي تمر بالمنطقة؟".
كما لم يبدُ أن وقف إطلاق النار يشمل صراع الحوثيين مع إسرائيل. أشار جاك كينيدي، رئيس قسم مخاطر الدول في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لدى شركة ستاندرد آند بورز جلوبال ماركت إنتليجنس، إلى أن الحوثيين وسّعوا هجماتهم على إسرائيل الشهر الماضي لتشمل السفن في ميناء حيفا الإسرائيلي أو في طريقها إليه. وبينما من غير المرجح أن يهاجم الحوثيون السفن الأمريكية خلال وقف إطلاق النار، قال كينيدي: "إن التسميات غير الواضحة حول علاقة السفينة أو الشركة بإسرائيل والموانئ الإسرائيلية، وعدم اليقين بشأن دقة استهداف الحوثيين، تعني وجود خطر شديد على السفن العابرة للبحر الأحمر".
وفي رسالة بريد إلكتروني إلى صحيفة نيويورك تايمز، قالت المجموعة المرتبطة بالحوثيين والتي تتواصل مع قطاع الشحن إنه "لا يمكن تقديم أي ضمانات لشركات الشحن".
وأضافت المجموعة: "العقوبات والحظر يقتصران حصريًا على الشركات والسفن التابعة أو المرتبطة" بإسرائيل. كما قالت المجموعة إن إجراءات القوات المسلحة اليمنية "تُنفذ من خلال آلية دقيقة مصممة لمنع الأخطاء".
وبحسب تقرير الصحيفة الذي ترجمه للعربية "الموقع بوست" لم يُعلق البيت الأبيض والبنتاغون.
وعلى الرغم من أن الطريق حول أفريقيا يستهلك وقودًا أكثر، وأن الطواقم تبقى في البحر لفترات أطول، إلا أن عمليات الشحن تكيفت مع هذا التحويل. قالت جينيفر كافانا، مديرة التحليل العسكري في معهد أولويات الدفاع، وهو معهد أبحاث يُفضّل ضبط النفس في السياسة الخارجية: "لو كان هذا الطريق الجديد مُرهِقًا حقًا، ولو كان مُكلفًا بالفعل، لرأينا دولًا أكثر استعدادًا للمخاطرة".
في الواقع، سمح السفر لمسافات أطول لشركات الشحن بنشر فائض السفن الجديدة التي طلبتها خلال فترة ازدهار التجارة خلال الجائحة. قبل هجمات البحر الأحمر، هدّد توريد السفن الجديدة بخفض أسعار الشحن وأرباح شركات الشحن.
قال ميد، المحرر: "بصراحة، سمح هذا الاضطراب، بهذا المسار الطويل، للقطاع بتحدي الجاذبية الاقتصادية إلى حد ما".
ومع ذلك، تُرسل شركة شحن كبيرة، وهي CMA CGM، ومقرها مرسيليا في فرنسا، عددًا صغيرًا من السفن عبر البحر الأحمر. وأظهرت مواقع تتبع السفن أن خمس سفن على الأقل كانت في الجزء الجنوبي من البحر الأحمر، بالقرب من اليمن، خلال الأسابيع الأخيرة.
لكن CMA CGM قالت في بيان إنها "لا تخطط لاستئناف عمليات المرور عبر قناة السويس على نطاق واسع في المدى القريب، إلا إذا سمحت الظروف الأمنية بذلك".
وقد حرم تحويل مسار السفن بعيدًا عن البحر الأحمر مصر من مليارات الدولارات من عائدات رسوم المرور التي تشتد الحاجة إليها من قناة السويس. ولإقناع شركات الشحن بالعودة، تُقدم القناة خصمًا بنسبة 15% للسفن الكبيرة لعبور القناة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

العربية

منذ 24 دقائق

• العربية

ترامب يعقد اجتماعاً "هاماً" مع قادة عسكريين في كامب ديفيد

صرح الرئيس الأميركي دونالد ترامب، مساء الأحد، بأنه يتوجه إلى كامب ديفيد للقاء قادة عسكريين، من بين مسؤولين آخرين، وذلك قبيل نشره رسالة على الإنترنت وصف فيها متظاهري لوس أنجلوس بـ"الغوغاء المتمردين". وقبل صعوده إلى طائرة الرئاسة للتوجه لكامب ديفيد، لم يستبعد ترامب اللجوء إلى "قانون التمرد" الذي قد يسمح بنشر الجيش محلياً، لكنه أشار إلى أن الاحتجاجات ضد مداهمات الهجرة لم تصل بعد إلى حد التمرد. وقال ترامب: "سنذهب إلى كامب ديفيد، ولدينا اجتماعات مع عدد من الأشخاص حول مواضيع بالغة الأهمية". وأضاف: "سنلتقي بالعديد من الأشخاص، بمن فيهم جنرالات، كما تعلمون، وأدميرالات". ولم يفصح ترامب عن موضوع الاجتماعات أو ما إذا كان أي مسؤولين أجانب سيشاركون فيها. وبالنسبة للوس أنجلوس، قال ترامب إنه نشر بالفعل حوالي 2000 من أفراد الحرس الوطني للتصدي الاحتجاجات هناك، وهي خطوة أثارت انتقادات من قادة كاليفورنيا، الذين يقولون إنها غير ضرورية وتخاطر بتأجيج الوضع. واتخذ ترامب خطوة نادرة بتحويل الحرس الوطني في كاليفورنيا إلى قوة اتحادية من أجل إرسالهم إلى لوس أنجلوس، متجاوزاً فعلياً حاكم الولاية غافين نيوسوم، الذي يقود عادةً قوات الولاية. في سياق متصل، وخلال حديثه مع الصحفيين، قال ترامب إن بعض المتظاهرين بصقوا على ضباط إنفاذ القانون خلال الاشتباكات،مشدداً على أنه لن يتم التسامح مع هذه التصرفات. وتابع: "أنت تعلم أنهم يبصقون.. هم يبصقون، ونحن نضرب. وقلت لهم: لن يبصق أحد على ضباط شرطتنا. لن يبصق أحد على جيشنا". وشدد على أن أي متظاهر يبصق على الشرطة أو الجيش "سيتعرض لضربة قوية".

العربية

منذ ساعة واحدة

• العربية

حكام ديموقراطيون: نشر الحرس الوطني بلوس أنجلوس "إساءة استخدام للسلطة"

ندد حكام ولايات أميركية ينتمون إلى الحزب الديمقراطي الأحد بنشر الرئيس دونالد ترامب قوات من الحرس الوطني في لوس أنجلوس للتصدي للاحتجاجات المنددة باعتقال مهاجرين، مشيرين إلى أن الصلاحية في هذا الشأن تعود لحاكم الولاية. وقال الحكام في بيان مشترك إن "تحرك الرئيس ترامب لنشر الحرس الوطني التابع لولاية كاليفورنيا يعد إساءة استخدام للسلطة تنذر بالخطر". وأضافوا: "من المهم أن نحترم سلطة الحكام التنفيذية التي تخولهم إدارة قوات الحرس الوطني في ولاياتهم". في السياق نفسه، طالب حاكم كاليفورنيا غافين نيوسوم من وزير الدفاع بيت هيغسيث سحب الجنود من لوس أنجلوس، معتبراً أن وجودهم هو "السبب في تفجّر الوضع"، في إشارة لاندلاع صدامات مع المحتجين. I have formally requested the Trump Administration rescind their unlawful deployment of troops in Los Angeles county and return them to my command. We didn't have a problem until Trump got involved. This is a serious breach of state sovereignty — inflaming tensions while… — Governor Gavin Newsom (@CAgovernor) June 8, 2025 وقد تبادل الجمهوريون والديمقراطيون الانتقادات اللاذعة الأحد بعد نشر الحرس الوطني في لوس أنجلوس وسط الاحتجاجات على تزايد المداهمات التي تثير انقساماً. وقال السناتور الديمقراطي كريس: "من المهم أن نتذكر أن ترامب لا يحاول أن يعالج (مشكلة) أو يحافظ على السلم. إنه يتطلع إلى التأجيج والانقسام"، بحسب تعبيره. أميركا أميركا وترامب أما السناتور الديمقراطي كوري بوكر فقد ندد بنشر ترامب للقوات دون موافقة ولاية كاليفورنيا، محذراً من أن ذلك لن يؤدي إلا إلى تصعيد التوتر. في المقابل، دافع رئيس مجلس النواب الجمهوري مايك جونسون عن قرار ترامب، قائلاً إنه لا يشعر بأي قلق من نشر الحرس الوطني. وأضاف "أحد مبادئنا الأساسية هو الحفاظ على السلم من خلال القوة. ونحن نفعل ذلك في الشؤون الخارجية والشؤون الداخلية أيضاً. لا أعتقد أن هذا إجراء متشدد". بدوره، قال السناتور الجمهوري جيمس لانكفورد إن ترامب يحاول تهدئة التوتر، مشيراً إلى مشاهد أظهرت المحتجين وهم يلقون بأشياء على قوات إنفاذ القانون. وأشار لانكفورد إلى اضطرابات مماثلة في 2020 بسياتل وبورتلاند، إذ دعم الحرس الوطني قوات إنفاذ القانون المحلية وسط احتجاجات مناهضة للعنصرية.

المدينة

منذ 2 ساعات

• المدينة

الولايات المتحدة تنشر 2000 جندي من الحرس الوطني

شهدت مدينة لوس أنجلوس، أمس، نشر 2000 جندي من الحرس الوطني الأمريكي وسط احتجاجات ضد عمليَّة مداهمة أمريكيَّة تهدف إلى العثور على مهاجرين دخلوا الولايات المتحدة بشكل غير قانوني.وفي وقت سابق، تصاعدت عملية مداهمة نفذتها إدارة الهجرة والجمارك الأمريكيَّة لتحديد هوية المهاجرين غير المسجلين في وسط مدينة لوس أنجلوس، إلى مواجهات مع المتظاهرين.وقال توم هومان، مسؤول الحدود الأمريكي، لشبكة فوكس نيوز، «نحن نجلب المزيد من الموارد في الوقت الحالي. سنستدعي الحرس الوطني الليلة. سنواصل القيام بعملنا».وفي الوقت نفسه، أعلن البيت الأبيض، أنَّ الرئيس دونالد ترامب وقَّع مذكرة لنشر 2000 جندي من الحرس الوطني في لوس أنجلوس وسط الاحتجاجات.وقالت كارولين ليفيت، السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض، «هذه العمليات ضروريَّة لوقف وتغيير مسار غزو المجرمين غير الشرعيين إلى الولايات المتحدة.في أعقاب هذا العنف، تخلَّى قادة كاليفورنيا الديمقراطيون الضعفاء تمامًا عن مسؤوليتهم في حماية مواطنيهم».وأضافت، «لهذا السبب وقَّع الرئيس ترامب مذكرة رئاسية لنشر 2000 من الحرس الوطني لمعالجة الفوضى التي سُمح لها بالتفاقم».وتُعتبر كاليفورنيا تقليديًّا معقلًا للحزب الديمقراطي، وقد انتقدها ترامب مرارًا.وفي الشهر الماضي، هدد بقطع التمويل الفيدرالي للولاية؛ بسبب مشاركة رياضي متحوِّل جنسيًّا (تُعتبر حركة المثليِّين متطرفة ومحظورة في روسيا) في المنافسات.كما ألغت الإدارة سابقًا تمويلًا بقيمة 126.4 مليون دولار لمشروعات الوقاية من الفيضانات، وانتقدت تعامل كاليفورنيا مع حرائق الغابات.ويوم السبت، هدد حاكم كاليفورنيا غافن نيوسوم، بأنَّ الولاية قد تمتنع عن دفع الضرائب الفيدرالية ردًّا على احتمال تقليص التمويل الفيدرالي بشكل كبير من إدارة ترامب.