نيكاي الياباني يتراجع تحت وطأة مخاوف الرسوم
وأغلق المؤشر الأوسع نطاقاً 'توبكس' أيضاً على انخفاض بنسبة 0.87% مسجلاً 2,828.15 نقطة.
وأوضح هيرويوكي أوينو، كبير استراتيجيي الاستثمار في 'سوميتومو ميتسوي ترست'، أن السوق كان في حالة 'سخونة زائدة'، مدفوعة بعوامل إيجابية خلال يونيو، من بينها توزيعات الأرباح وعمليات إعادة شراء الأسهم، إلى جانب الأداء القوي في 'وول ستريت'.
وشهد مؤشر نيكاي خلال يونيو ارتفاعاً بنسبة 6.6%، في أكبر مكسب شهري منذ فبراير 2024، لكن الزخم بدأ يتراجع مع انخفاض مؤشر القوة النسبية (RSI) إلى 67.6 بعد أن كان عند مستوى 74.5، مما يشير إلى انخفاض في حالة 'التشبع الشرائي'.
وزاد من ضغوط السوق تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترمب، الذي أعرب عن خيبة أمله من سير المفاوضات التجارية مع اليابان، محذراً من إمكانية فرض رسوم جمركية جديدة مع اقتراب مهلة 9 يوليو.
كما أشار وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت إلى احتمال اتخاذ خطوات جمركية إضافية، رغم 'نية التفاوض الجيدة'.
وكانت أسهم كبرى الشركات اليابانية من أبرز الخاسرين، حيث هبطت أسهم 'فاست ريتيلينغ' المالكة لعلامة 'يونيكلو' بنسبة 3.3%، كما تراجعت أسهم 'طوكيو إلكترون' لصناعة الرقائق بنسبة 1.52%. في المقابل، حقق سهم شركة 'فوجيكورا' لصناعة الكابلات مكاسب بنسبة 2.2%، ليكون الرابح الأكبر على مؤشر نيكاي.بالطبع، إليك إعادة صياغة الخبر بشكل مهني مع عنوان مناسب جدًا:
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوئام
منذ 5 ساعات
- الوئام
ارتفاع سعر النفط مع استمرار تراجع الدولار
ارتفعت أسعار النفط الخام في تعاملات اليوم الثلاثاء في ظل استمرار تراجع سعر الدولار أمام العملات الرئيسية. ويأتي انخفاض الدولار في ظل التخفيضات الضريبية الهائلة التي يسعى الرئيس دونالد ترمب إلى إقرارها، مما أثار المخاوف من ارتفاع الدين العام، بالإضافة إلى حالة عدم اليقين المحيطة بالاتفاقيات التجارية، والتي أثرت سلبًا على ثقة الأسواق. كما تأثرت معنويات سوق النفط بالتقدم المحرز في مفاوضات التجارة بين الولايات المتحدة وشركائها التجاريين، واقتراب الموعد النهائي لفرض الرسوم الجمركية الأمريكية يوم 9 يوليو/تموز، واحتمالية موافقة تجمع أوبك بلس للدول المصدرة للنفط على زيادة الإنتاج للمرة الرابعة اعتبارا من أول أغسطس/آب المقبل. وتراجع مؤشر قيمة الدولار أمام العملات الرئيسية الأخرى إلى 52ر96 نقطة مقابل 88ر96 نقطة أمس ليصل إلى أقل مستوى له منذ فبراير/شباط 2022. وارتفع سعر خامي برنت القياسي للنفط العالمي وغرب تكساس الوسيط للنفط الأمريكي بشدة اليوم. وارتفع سعر خام برنت بنسبة 79ر0% إلى 27ر67 دولار للبرميل تسليم سبتمبر/أيلول، بعد تراجعه أمس بنسبة 09ر0%. وجرى تداول الخام في نطاق سعري تراوح بين 50ر67 و34ر66 دولارات للبرميل، في حين جرى تداول الخام خلال الـ 52 أسبوعا في نطاق بين 4ر58 و95ر87 دولارا للبرميل. وارتفع سعر خام غرب تكساس الوسيط اليوم بنسبة 81ر0% إلى 11ر56 دولارا للبرميل تسليم أغسطس/آب، بعد ارتفاعه أمس بنسبة 14ر0%. يذكر أن سعر النفط الخام ارتفع خلال الأسبوع الماضي بنسبة 1ر2% وخلال الشهر الماضي بنسبة 1ر5%. في الوقت نفسه فإن الأسعار الحالية تقل بنسبة 7ر37% عن مستوياتها منذ 3 سنوات.
الوئام
منذ 7 ساعات
- الوئام
الشيوخ الأمريكي يقر مشروع قانون ترمب الضخم 'بصعوبة'
أقر مجلس الشيوخ الأميركي، الثلاثاء، مشروع قانون الرئيس دونالد ترمب المعروف بـ'الحزمة الكبيرة الجميلة'، بعد أيام من المفاوضات المضنية وجلسات تصويت ماراثونية، في خطوة أولى نحو إقرار أجندته الداخلية، لكنه لا يزال يواجه تحديًا مصيريًا في مجلس النواب. جاء التصويت النهائي بنتيجة 51 مقابل 50، حيث حسم نائب الرئيس جي. دي. فانس النتيجة بصوته المرجّح، في ظل انقسام حاد داخل الحزب الجمهوري، إذ صوّت ثلاثة من أعضائه ضد المشروع، وهم السيناتور راند بول، وتوم تيليس، وسوزان كولينز. وتواجه الحزمة التشريعية الضخمة طريقًا صعبًا في مجلس النواب، رغم أن الأخير أقر نسخة سابقة منها بصعوبة في مايو. لكن التعديلات الواسعة التي أُدخلت في مجلس الشيوخ، وعلى رأسها تخفيضات أعمق في برنامج 'ميديكيد'، أثارت اعتراضات جديدة حتى بين الجمهوريين، الذين أعرب عدد منهم عن قلقهم المتزايد إزاء تأثير المشروع على العجز الفيدرالي. وفقًا لتقديرات مكتب الميزانية بالكونغرس، من المتوقع أن يضيف المشروع ما لا يقل عن 3 تريليونات دولار إلى العجز الأميركي خلال العقد المقبل. ومع امتلاك رئيس مجلس النواب مايك جونسون لأغلبية ضئيلة، فإنه لا يستطيع تحمل خسارة أكثر من 3 أصوات فقط لتمرير القانون ضمن التصويت الحزبي، ما يجعل فرص تمريره غير مضمونة. وكانت جلسات مجلس الشيوخ خلال الأيام الماضية قد شهدت تصويتًا على نحو 50 تعديلًا في ما يُعرف بجلسات 'فوت-أ-راما'، وسط ضغوط من البيت الأبيض وقيادات الحزب الجمهوري لحسم المشروع قبل الرابع من يوليو، ذكرى الاستقلال الأميركي، وهو الموعد الذي حدّده ترمب كمهلة نهائية لتسلم القانون. في المقابل، يرفض بعض الجمهوريين في مجلس النواب، خصوصًا من الجناح اليميني المتشدد، محاولة تمرير النسخة المعدلة بسرعة، معتبرين أنها 'أضعف وغير مقبولة'، كما صرح النائب تشيب روي الذي قال: 'إذا جرى تمرير المشروع بصيغته الحالية، فلن أصوت له'، منتقدًا ما وصفه بـ'خطة الشيوخ لفرض قانون سيئ قبيل العطلة الوطنية'. يُذكر أن مشروع القانون يهدف إلى ترسيخ سياسات ترمب الداخلية في مجالات الإنفاق والضرائب والرعاية الاجتماعية، ما يجعله محطة تشريعية فارقة في ولايته الثانية.
الوئام
منذ 7 ساعات
- الوئام
تراجع حاد في مبيعات 'فورد' الكهربائية خلال الربع الثاني من 2025
سجّلت شركة 'فورد' انخفاضًا بنسبة 31% في مبيعاتها من السيارات الكهربائية داخل الولايات المتحدة خلال الربع الثاني من عام 2025، وسط تراجع ملحوظ في مبيعات شاحنة 'فورد F-150 لايتنينغ' وانهيار شبه كامل لمبيعات 'إي-ترانزيت' التجارية، في وقت قفزت فيه مبيعات السيارات الهجينة بأكثر من 23% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وحتى منتصف العام، باعت الشركة الأميركية 38,988 مركبة كهربائية فقط، أي بتراجع يقارب 12% مقارنة بالنصف الأول من عام 2024، رغم تحقيقها نموًا عامًا في المبيعات، بدعم جزئي من حملة تخفيضات أسعار الموظفين التي أطلقتها لمواجهة الرسوم الجمركية على السيارات. يأتي هذا التراجع في وقت يمر فيه سوق المركبات الكهربائية الأميركية بمرحلة ضبابية، في ظل تهديد إدارة الرئيس دونالد ترمب بإلغاء الحوافز الضريبية الفيدرالية والدعم الحكومي المخصص للسيارات الكهربائية، وهو ما ألقى بظلاله على القطاع ككل. فقد أعلنت 'هيونداي' عن انخفاض مبيعات سيارتيها الكهربائيتين 'أيونيك 5″ و'أيونيك 6' بنسبة 12% و8% على التوالي، فيما شهدت 'كيا' تراجعًا أكبر في مبيعات طرازي 'EV9″ و'EV6'. ومن المتوقع أن تعلن 'تسلا' عن نتائج فصلية قاتمة مماثلة يوم الأربعاء. وبالتفصيل، انخفضت مبيعات سيارة 'موستانغ ماك-إي' بنسبة 20% على أساس سنوي في الربع الثاني، لتصل إلى 10,178 وحدة، فيما تراجعت مبيعات 'F-150 لايتنينغ' بنسبة 26% إلى 5,842 وحدة فقط. أما مبيعات شاحنات 'إي-ترانزيت' فانخفضت بشكل لافت إلى 418 وحدة فقط، مقابل 3,410 وحدة في الربع الثاني من 2024. وأوضحت الشركة لموقع 'تك كرانش' أن هذا التراجع يعود إلى تنفيذ معظم الطلبيات الكبيرة للأساطيل في الربع الأول من العام. ويُعزى التباطؤ أيضًا إلى تقادم الطرازات الكهربائية لفورد، حيث طُرحت 'ماك-إي' في أواخر 2020، و'لايتنينغ' في منتصف 2022، في حين لن يُطرح الجيل الجديد من سياراتها الكهربائية المنخفضة التكلفة — الذي سيبدأ بطراز شاحنة صغيرة — قبل عام 2027.
