شجرة مريم: إرث ديني وتاريخي في قلب حي مصري

تحتضن منطقة المطرية شرق القاهرة واحدة من أهم المعالم الدينية والتاريخية في مصر، وهي "شجرة مريم"، التي تحظى بمكانة خاصة لدى المسيحيين والمسلمين على حد سواء. وتعد هذه الشجرة أحد أبرز نقاط "مسار العائلة المقدسة" في مصر، وهو المسار الذي سلكته السيدة العذراء مريم والمسيح الطفل ويوسف النجار هربًا من بطش الملك هيرودس. وعلى الرغم من مرور أكثر من ألفي عام على تلك الرحلة المقدسة، فإن شجرة مريم لا تزال قائمة كشاهد حي على هذا الحدث الفاصل في التاريخ الديني والإنساني.
شجرة ذات قدسية تاريخية
تعتبر شجرة مريم من أبرز الآثار القبطية الباقية، ويعود أصلها إلى الحقبة التي لجأت فيها العائلة المقدسة إلى مصر، وقد استظلت تحتها السيدة مريم وابنها المسيح في أثناء رحلتهم. وبحسب المعتقدات المتوارثة، فقد جلست العائلة بجوار هذه الشجرة للراحة، وشربوا من البئر الموجود بجوارها، كما يُروى أن الشجرة انحنت لتحمي العائلة من حرارة الشمس وأخطار الطريق. أما الشجرة الحالية فهي من نسل الشجرة الأصلية، إذ إن الأخيرة جفّت بفعل الزمن والعوامل الطبيعية، وتم الاحتفاظ بأفرع منها وزراعتها مجددًا، لتظل هذه الشجرة رمزًا حيًا للتاريخ المقدس في مصر.
مكونات الموقع الأثري
لا تقتصر أهمية الموقع على الشجرة فقط، بل يضم أيضًا بئرًا يعتقد أنه كان مصدر الماء للعائلة المقدسة، بالإضافة إلى مغارة يُقال إن العائلة لجأت إليها للراحة. كما يتضمن الموقع محكىً تراثيًا تم بناؤه لتوثيق الرحلة المقدسة من خلال عروض بصرية وصوتية تقدم معلومات تاريخية وروحية عن خط سير العائلة داخل مصر. وقد أولى المجلس الأعلى للآثار اهتمامًا كبيرًا بالموقع، حيث أُجريت له عمليات ترميم شاملة شملت تجديد السور، وتنظيم الساحة المحيطة، وتزويد المكان بلوحات تعريفية، وتم افتتاحه رسميًا بعد الترميم في سبتمبر 2022 ليصبح مزارًا رسميًا ضمن مسار العائلة المقدسة.
وجهة روحانية وسياحية
يمثل موقع شجرة مريم مزيجًا فريدًا بين الروحانية والسياحة الدينية والثقافية، حيث يقصده الزوار من مختلف دول العالم، خاصةً الحجاج المسيحيين المهتمين بتتبع مسار العائلة المقدسة. كما يجد فيه الزائر فرصة للتأمل في أجواء من السكينة والقدسية تحيط بالمكان. وتعمل وزارة السياحة والآثار على تطوير الموقع ضمن خطة أوسع لإحياء مسار العائلة المقدسة، ليصبح من المقاصد الرئيسية للسياحة الدينية في مصر. ويتزامن ذلك مع الاهتمام المحلي والعالمي المتزايد بهذا النوع من السياحة الذي يربط التاريخ بالإيمان.
تظل شجرة مريم في المطرية أكثر من مجرد أثر، فهي رمز للسلام، وشاهد على حقبة نادرة في التاريخ، ومكان يجمع في ظلاله بين الإيمان، والتاريخ، والهوية الثقافية لمصر. زيارتها ليست مجرد رحلة إلى موقع أثري، بل تجربة إنسانية وروحية تغذي الروح وتربط الزائر بجذور إنسانية ودينية عميقة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سائح

منذ يوم واحد

• سائح

شجرة مريم: إرث ديني وتاريخي في قلب حي مصري

تحتضن منطقة المطرية شرق القاهرة واحدة من أهم المعالم الدينية والتاريخية في مصر، وهي "شجرة مريم"، التي تحظى بمكانة خاصة لدى المسيحيين والمسلمين على حد سواء. وتعد هذه الشجرة أحد أبرز نقاط "مسار العائلة المقدسة" في مصر، وهو المسار الذي سلكته السيدة العذراء مريم والمسيح الطفل ويوسف النجار هربًا من بطش الملك هيرودس. وعلى الرغم من مرور أكثر من ألفي عام على تلك الرحلة المقدسة، فإن شجرة مريم لا تزال قائمة كشاهد حي على هذا الحدث الفاصل في التاريخ الديني والإنساني. شجرة ذات قدسية تاريخية تعتبر شجرة مريم من أبرز الآثار القبطية الباقية، ويعود أصلها إلى الحقبة التي لجأت فيها العائلة المقدسة إلى مصر، وقد استظلت تحتها السيدة مريم وابنها المسيح في أثناء رحلتهم. وبحسب المعتقدات المتوارثة، فقد جلست العائلة بجوار هذه الشجرة للراحة، وشربوا من البئر الموجود بجوارها، كما يُروى أن الشجرة انحنت لتحمي العائلة من حرارة الشمس وأخطار الطريق. أما الشجرة الحالية فهي من نسل الشجرة الأصلية، إذ إن الأخيرة جفّت بفعل الزمن والعوامل الطبيعية، وتم الاحتفاظ بأفرع منها وزراعتها مجددًا، لتظل هذه الشجرة رمزًا حيًا للتاريخ المقدس في مصر. مكونات الموقع الأثري لا تقتصر أهمية الموقع على الشجرة فقط، بل يضم أيضًا بئرًا يعتقد أنه كان مصدر الماء للعائلة المقدسة، بالإضافة إلى مغارة يُقال إن العائلة لجأت إليها للراحة. كما يتضمن الموقع محكىً تراثيًا تم بناؤه لتوثيق الرحلة المقدسة من خلال عروض بصرية وصوتية تقدم معلومات تاريخية وروحية عن خط سير العائلة داخل مصر. وقد أولى المجلس الأعلى للآثار اهتمامًا كبيرًا بالموقع، حيث أُجريت له عمليات ترميم شاملة شملت تجديد السور، وتنظيم الساحة المحيطة، وتزويد المكان بلوحات تعريفية، وتم افتتاحه رسميًا بعد الترميم في سبتمبر 2022 ليصبح مزارًا رسميًا ضمن مسار العائلة المقدسة. وجهة روحانية وسياحية يمثل موقع شجرة مريم مزيجًا فريدًا بين الروحانية والسياحة الدينية والثقافية، حيث يقصده الزوار من مختلف دول العالم، خاصةً الحجاج المسيحيين المهتمين بتتبع مسار العائلة المقدسة. كما يجد فيه الزائر فرصة للتأمل في أجواء من السكينة والقدسية تحيط بالمكان. وتعمل وزارة السياحة والآثار على تطوير الموقع ضمن خطة أوسع لإحياء مسار العائلة المقدسة، ليصبح من المقاصد الرئيسية للسياحة الدينية في مصر. ويتزامن ذلك مع الاهتمام المحلي والعالمي المتزايد بهذا النوع من السياحة الذي يربط التاريخ بالإيمان. تظل شجرة مريم في المطرية أكثر من مجرد أثر، فهي رمز للسلام، وشاهد على حقبة نادرة في التاريخ، ومكان يجمع في ظلاله بين الإيمان، والتاريخ، والهوية الثقافية لمصر. زيارتها ليست مجرد رحلة إلى موقع أثري، بل تجربة إنسانية وروحية تغذي الروح وتربط الزائر بجذور إنسانية ودينية عميقة.

اوتو زون

منذ 4 أيام

• اوتو زون

تعرف علي محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT- سيتم تشغيلها للجمهور قريبا

مشروع BRT يمثل طفرة في النقل الحضاري بالقاهرة الكبرى، بأتوبيسات كهربائية حديثة ومحطات ذكية على الطريق الدائري بطول 110 كم، لربط شرق العاصمة بغربها وتقليل التكدس المروري. أولا:- مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110كم ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة ثانيا:- المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT التي يبلغ طولها 35 كم و الممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي تشتمل على عدد 14 محطه كالتالي:- 1. محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري ٢. محطة العقيد احمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الشرقاوية و القادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم ٣. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار ٤. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي اسكو و توابعهم من القرى و العزب ٥. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد و ترعة الاسماعلية و طريق الاسماعلية الزراعى و طريق بلبيس و المتجهين الى الاميرية و المطرية ٦. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الخصوص و العزب التابعة لها ٧. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة و محور المرج الخانكة و تتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج ٨. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة القلج و طريق محمد نجيب و توابعهم ٩. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس و توابعهم من القرى و العزب ١٠. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين و توابعهم ١١. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة السلام و موقف السلام و وكذلك مدينة النهضة و استاد السلام ١٢. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور و القادمين من جسر السويس و الهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT ١٣. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر و الماظة و المتجهين الى التجمع الأول و العاصمة الادراية ١٤. محطة اكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة االزهراء مدينة نصر و التجمع الأول و اكاديمية الشرطة ثالثا :- مشروع الأتوبيس الترددي BRT سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها حيث انه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري وسيساهم هذا المشروع في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وان هذه الاتوبيسات ستقدم اعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة الى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة رابعا:- سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج و تقاطع مسطرد خامسا :- يعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج ) و (مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور) سادسا :- زمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس واخر سيبلغ 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص في أوقات الذروة وذلك لتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب سابعا:- خلال المرحلتين الاولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 اتوبيس كهربائي مكيف الهواء سعة كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين ثامنا :- تم انتاج هذه الاتوبيسات محليا في مصر وذلك في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الاتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر الى مركز صناعي إقليمي

رائج

منذ 5 أيام

• رائج

كلام عن الجار

كلام عن الجار، الجارة الحنونة هي التي تتحلى بالرحمة والعطف تجاه الآخرين، وتكون دائماً على استعداد للمساعدة والدعم.. تابعنا للمزيد. يتميز الجار الطيب بالعديد من الصفات الجميلة مثل الكرم والشجاعة والإخلاص والود والإحسان. إنه الشخص الذي يتذكر تفاصيل حياتك ويعرف ما الذي يجعلك سعيداً وما الذي يزعجك، ويحرص على تلبية احتياجاتك ومساعدتك في الأوقات الصعبة. الجيران هم الغراء الذي يجمع مجتمعاتنا معًا. بدونهم، سنضيع. الفائدة العظيمة من وجود جيران طيبين هي الثقة بأنه يمكننا الاعتماد عليهم دائمًا، مهما حدث. الجيران هم الأبطال المجهولون في حياتنا. إنهم موجودون دائمًا عندما نحتاجهم، لكننا لا نقدر دائمًا مقدار ما يقدمونه لنا. الجار الطيب هو الذي يهتم بجيرانه ويساعدهم في الأوقات الصعبة، ويشعرهم بالأمان والراحة والاستقرار. وهذا يتطلب العمل على بناء علاقات متينة ومتبادلة الاحترام والتفاهم، والتي تتطلب منا الاهتمام بجيراننا وتقديم المساعدة لهم في الأوقات الصعبة وتقبل الآخرين كما هم دون أي تمييز. أحب جارك، ولكن لا تهدم الجدار الفاصل بينكما. الثقافة التي تخاف على نفسها من هجمة قط الجيران، ثقافة فئران. أغض طرفي ما بدت لي جارتي حتى يواري جارتي مأواها. من تعدى على جاره دل على لؤم نجاره. من يرم الشوك لدى جاره يراه ينبت في حديقته. إذا احترق منزل جارك، فإنما المقصود هو أنت. حملت الجندل والحديد وكل شيء ثقيل فلم أحمل شيئاً هو أثقل من جار السوء، وذقت المرار فلم أذق شيئاً هو أمرّ من الفقر. من لديه جار طيب يُباع منزله بسعر أغلى. دار جار السوء بالصبر وإن لم تجد صبراً فما أحلى النقل. ومن يقض حق الجار بعد ابن عمه وصاحبه الأدنى على القرب والبعد يعش سيداً، يستعذب الناس ذكره، وإن نابه حق أتوه على قصد.