logo
جباعي ينصح ببدائل ضريبية في موازنة 2026... اليكم ابرزها!

جباعي ينصح ببدائل ضريبية في موازنة 2026... اليكم ابرزها!

ليبانون ديبايت٠٥-٠٦-٢٠٢٥

وفي هذا الإطار، يرى الباحث الاقتصادي والمالي الدكتور محمود جباعي، في حديث إلى "ليبانون ديبايت"، أن رواتب العسكريين والمتقاعدين متدنية جدًا بدون شك، وكان من المفترض إيجاد حل سريع لهذا الوضع. ويُذكّر بأنه سبق أن طالب شخصيًا بتصحيح هذا الواقع، وتابعه مع الحكومة السابقة من أجل وضع خطة لزيادة رواتب القطاعات الأمنية، لأن هذه الرواتب متدنية مقارنة برواتب القطاع العام، الذي يعاني هو الآخر في جوانب معينة، لكن الفوارق بين رواتب الطرفين أصبحت واضحة. فمن الطبيعي أن تحصل زيادات، إذ لم يعد من المقبول أن يصل راتب العسكري إلى 250 دولارًا كحد أقصى.
ويلفت إلى أن مثل هذه الرواتب لا تكفي في ظل التضخم الموجود والاقتصاد الحر وحركة الدولار، فمن المنطقي أن يعود الحد الأدنى إلى ما كان عليه سابقًا، لأن كلفة المعيشة مرتفعة، وبالتالي لا يتمكن العسكري من تأمين حاجاته بالحد الأدنى.
ويرى أن أفراد الأسلاك العسكرية والأمنية هم الأكثر استحقاقًا للزيادة على الرواتب، نظرًا للمجهود الكبير الذي يقومون به، من مواجهة الأزمة الاقتصادية، مرورًا بجائحة كورونا، والحفاظ على السلم الأهلي، واليوم عبر تطبيق القرار 1701.
وإذ يؤيد الزيادة، يشدد على أن من المفترض أن تكون أكبر من التي أُقرّت، وكذلك الأمر بالنسبة لموظفي القطاع العام، بعد أن تقوم الحكومة بإعادة هيكلة سريعة للقطاع وتحديد رواتب عادلة، ولكن بعد تأمين المداخيل اللازمة لهذه الرواتب والزيادات.
وكخبير اقتصادي، يفضل أن تأتي هذه المداخيل من مصادر أخرى، مثل زيادة الرسوم على الأملاك البحرية، أو مكافحة التهرب الضريبي والجمركي، لأن هذين المصدرين وحدهما، وفق دراسات الخبراء، يمكن أن يؤمّنا ما بين 2 و3 مليارات دولار إضافية. كما أن الرسوم على الأملاك البحرية من شأنها أن توفّر مئات ملايين الدولارات سنويًا. فهذه الضرائب تُمكّن من تحسين الرواتب وتساعد الدولة على تقديم الخدمات الاجتماعية.
ويعتبر أن المشكلة في البلد أن الموازنات تأتي متشابهة، ولا تراعي الأصول المالية، ولا تأتي الرسوم في مكانها الصحيح، بل يستمر التناقض العملي والعلمي، ويستمر التهرب الضريبي والجمركي، لذلك يجب العمل على هذين الأمرين بشكل سريع.
وينبّه إلى أن موازنة 2025، التي تعمل عليها الحكومة اليوم، كانت الحكومة السابقة قد أعدّتها، مذكّرًا بما سبق أن طالب به تلك الحكومة، وهو استرداد الموازنة قبل 31/1/2025 لتعديل رسومها، لا سيما أنها أُعدّت قبل الحرب الإسرائيلية على لبنان، لأن هذا الحدث فرض تعديلات على جباية الإيرادات.
وبما أن ذلك لم يحصل، فإن الحكومة الحالية صوتت بالإجماع على قرار رفع الرسوم على المحروقات، وهو ما سيكون له، برأي جباعي، تأثير سلبي على القدرة الشرائية، لأن الأسعار، في ظل غياب الرقابة في البلد، يمكن أن ترتفع على كافة السلع، وبالتالي ستؤدي إلى أزمة لدى الطبقات الوسطى والفقيرة.
ويشدد على ضرورة البحث عن إيرادات من أماكن أخرى، والبحث عن حلول بديلة، رغم أن الوقت يداهم الحكومة، لذلك يجب العمل بسرعة على موازنة 2026، التي يجب أن تتضمن آليات واضحة لكيفية تحصيل الضرائب والرسوم، عبر الضريبة على الأملاك البحرية، والضريبة التصاعدية على الأرباح، إضافة إلى التشدد في مكافحة التهرب الضريبي والجمركي، وتفعيل الرقابة المالية عليهما، لأنها ستُسهم في تحقيق مداخيل مرتفعة جدًا من دون فرض ضرائب ورسوم جديدة لتحسين رواتب القطاع العام، وخاصة العسكريين.
وتمنى على وزارة المالية الحالية تحضير موازنة سريعة ضمن المهل الدستورية، بالتعاون مع كافة الوزارات، لتغيير النمط الضريبي القديم، واعتماد نمط حديث، مع الحد من "المزاريب" والهدر، خاصة في ما يتعلق بعدم تحصيل الضرائب.
ولا يغفل عن ضرورة الرقابة على عمل الموظفين للتأكد من إنتاجيتهم، لا سيما أن هناك آلاف الوظائف التي تحتاج إلى إعادة هيكلة وتنظيم.

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

الكويت المركزي يطلق إصداراً جديداً من السندات بـ 200 مليون دينار
الكويت المركزي يطلق إصداراً جديداً من السندات بـ 200 مليون دينار

بنوك عربية

timeمنذ 19 دقائق

  • بنوك عربية

الكويت المركزي يطلق إصداراً جديداً من السندات بـ 200 مليون دينار

بنوك عربية أعلن بنك الكويت المركزي عن تخصيص إصدار سندات وتورق بقيمة 200 مليون دينار كويتي (ما يعادل نحو 660 مليون دولار أمريكي). وأوضح البنك في بيانه أن أجل الإصدار سيكون لثلاثة أشهر بمعدل عائد يبلغ 4.125%، في خطوة تهدف إلى تنشيط السوق المالي وتوفير أدوات استثمارية جديدة للمستثمرين. ويأتي هذا الإصدار في إطار سياسة البنك المركزي الرامية إلى تنويع الأدوات المالية المتاحة وتطوير السوق المحلي، بما يسهم في تعزيز القطاع المالي ويدعم النشاط الاقتصادي في البلاد.

سعر الجنيه الذهب اليوم الثلاثاء 17-6-2025
سعر الجنيه الذهب اليوم الثلاثاء 17-6-2025

صدى البلد

timeمنذ 27 دقائق

  • صدى البلد

سعر الجنيه الذهب اليوم الثلاثاء 17-6-2025

نستعرض أسعار الجنيه الذهب اليوم الثلاثاء في مصر داخل محلات الصاغة، وذلك وفقًا للأسعار المعلنة بدون احتساب المصنعية. وبلغ سعر الجنيه الذهب نحو 38680 جنيهًا للبيع و38520 جنيهًا للشراء وسجل سعر الذهب عيار 24، وهو الأعلى نقاءً في السوق، نحو 5526 جنيهًا للبيع و5503 جنيهات للشراء. بينما بلغ سعر عيار 22 حوالي 5065 جنيهًا للبيع و5044 جنيهًا للشراء. أما الذهب عيار 21، وهو الأكثر تداولًا في السوق المصرية، فسجل 4835 جنيهًا للبيع و4815 جنيهًا للشراء. في حين بلغ سعر الذهب عيار 18 نحو 4144 جنيهًا للبيع و4127 جنيهًا للشراء. كما استقر سعر الذهب عيار 14 عند 3223 جنيهًا للبيع و3210 جنيهات للشراء، بينما وصل سعر عيار 12 إلى 2763 جنيهًا للبيع و2751 جنيهًا للشراء. وفيما يخص الأوزان الكبيرة، سجل سعر أونصة الذهب في السوق المحلية 171869 جنيهًا للبيع و171158 جنيهًا للشراء، وبلغ سعر الجنيه الذهب نحو 38680 جنيهًا للبيع و38520 جنيهًا للشراء. أما على المستوى العالمي، فقد بلغ سعر الأونصة بالدولار حوالي 3388.80 دولارًا حتى وقت كتابة هذا التقرير. أسعار الذهب اليوم في مصر سعر بيع الذهب عيار 24: 5526 جنيهًا سعر شراء الذهب عيار 24: 5503 جنيهات سعر بيع الذهب عيار 22: 5065 جنيهًا سعر شراء الذهب عيار 22: 5044 جنيهًا سعر بيع الذهب عيار 21: 4835 جنيهًا سعر شراء الذهب عيار 21: 4815 جنيهًا سعر بيع الذهب عيار 18: 4144 جنيهًا سعر شراء الذهب عيار 18: 4127 جنيهًا سعر بيع الذهب عيار 14: 3223 جنيهًا سعر شراء الذهب عيار 14: 3210 جنيهًا سعر بيع الذهب عيار 12: 2763 جنيهًا سعر شراء الذهب عيار 12: 2751 جنيهًا سعر بيع أونصة الذهب: 171869 جنيهًا سعر شراء أونصة الذهب: 171158 جنيهًا سعر الجنيه الذهب للبيع: 38680 جنيهًا سعر الجنيه الذهب للشراء: 38520 جنيهًا سعر الأونصة بالدولار: 3388.80 دولارًا.

المواجهة الإيرانية الإسرائيلية ومخاطر صدمة نفطية كبرى
المواجهة الإيرانية الإسرائيلية ومخاطر صدمة نفطية كبرى

شبكة النبأ

timeمنذ ساعة واحدة

  • شبكة النبأ

المواجهة الإيرانية الإسرائيلية ومخاطر صدمة نفطية كبرى

المتعاملون في السوق يتخوفون من تدهور الوضع، مما قد يؤدي إلى إلحاق أضرار بالبنية التحتية للطاقة في إيران أو الدول المجاورة لها، فضلا عن حصار مضيق هرمز ومخاطر البحر الاحمر. بعض أسوأ الاحتمالات في الشرق الأوسط قد تدفع أسعار النفط إلى ما بين 120 و130 دولارا للبرميل... قفزت أسعار النفط بشدة بعد أن شنت إسرائيل وابلا من الهجمات على إيران يوم الجمعة، وارتفعت أسعار النفط سبعة بالمئة، وهو أكبر ارتفاع يومي لها منذ 2022 عندما غزت روسيا أوكرانيا. وعلى الرغم من توقف إسرائيل عن استهداف منشآت الطاقة الإيرانية، فإن المتعاملين في السوق يتخوفون من تدهور الوضع، مما قد يؤدي إلى إلحاق أضرار بالبنية التحتية للطاقة في إيران أو الدول المجاورة لها، فضلا عن حصار مضيق هرمز ومخاطر البحر الاحمر. وهددت إيران في الماضي بتعطيل حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إذا تعرضت لهجوم. ويمر عبر المضيق حوالي 20 بالمئة من إمدادات النفط العالمية، بما في ذلك الصادرات السعودية والإماراتية والكويتية والعراقية والإيرانية. وقال جولدمان ساكس إن الإغلاق غير مرجح، إلا أن المضيق لا يزال محط الأنظار لأنه قد يمنع منتجي أوبك+ الرئيسيين من استخدام الطاقة الفائضة، مضيفا أنه في حالة حدوث انقطاع ممتد، قد تتجاوز الأسعار 100 دولار للبرميل. وذكر بنك جيه.بي مورجان أن بعض أسوأ الاحتمالات في الشرق الأوسط قد تدفع أسعار النفط إلى ما بين 120 و130 دولارا للبرميل. صدمة عودة التضخم من جهته حذّر رئيس المصرف الفدرالي الألماني يواخيم ناغل الإثنين من مخاطر صدمة نفطية في سياق المواجهة القائمة بين إيران وإسرائيل، داعيا إلى عدم تليين السياسة النقدية في منطقة اليورو، بالرغم من عودة التضخّم إلى مستوى 2%. وقال ناغل في خطاب ألقاه في فرانكفورت إن تداعيات الهجمات المتبادلة بين البلدين والتي تصاعدت حدّتها في نهاية الأسبوع 'ما زالت غير أكيدة'، في حين قد يتسبّب نزاع مطوّل في 'ارتفاع شديد في (أسعار) النفط' و'ينسف توقّعاتنا' في مجال التضخّم والنموّ. ومنذ صباح الإثنين، تشهد أسعار النفط ارتفاعا محدودا بعدما قفزت بنسبة 13% الجمعة، إثر أولى الضربات التي شنّتها إسرائيل على إيران. وارتفع سعر برميل النفط الأميركي الخام غرب تكساس الوسيط بمعدّل 1,15% إلى 73,82 دولارا صباح الإثنين، في مقابل 0,99% لبرميل برنت بحر الشمال الذي وصل إلى 74,97 دولارا. ولكن أسعار النفط انخفضت يوم الاثنين بعد ارتفاعها سبعة بالمئة يوم الجمعة، إذ لم تتأثر منشآت إنتاج وتصدير النفط بالضربات العسكرية الجديدة التي تبادلت إسرائيل وإيران شنها خلال اليومين الماضيين. فانخفضت العقود الآجلة لخام برنت 96 سنتا أو 1.3 بالمئة إلى 73.27 دولار للبرميل، ونزلت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 1.05 دولار بما يعادل 1.4 بالمئة إلى 71.93 دولار للبرميل. وقال هاري تشيلينجوريان رئيس مجموعة الأبحاث في أونيكس كابيتال جروب "يتوقف الأمر كله على كيفية تأثر تدفقات الطاقة بتصاعد الصراع... لم تتأثر الطاقة الإنتاجية والقدرة على التصدير حتى الآن، ولم تبذل إيران أي جهد لعرقلة التدفقات عبر مضيق هرمز". لكن بنية تحتية للغاز تعرضت للاستهداف. وأوقفت إيران الإنتاج جزئيا من حقل بارس الجنوبي بعد هجوم إسرائيلي يوم السبت. والغاز الذي ينتجه الحقل يستهلك محليا. وفي الأسبوع الماضي، أغلقت إسرائيل حقل غاز ليفياثان البحري في خطوة احترازية. السؤال الأهم هو ما إذا كان الصراع سيؤدي إلى اضطرابات في مضيق هرمز. يمر عبر المضيق نحو خُمس إجمالي استهلاك العالم من النفط أو حوالى 18 إلى 19 مليون برميل يوميا من النفط والمكثفات والوقود. وقال توشيتاكا تازاوا المحلل في فوجيتومي للأوراق المالية إن الأسواق تراقب احتمال حدوث اضطرابات في إنتاج النفط الإيراني بسبب قصف إسرائيل لمنشآت الطاقة وقد تؤدي زيادة المخاوف من غلق مضيق هرمز إلى ارتفاع حاد في الأسعار. وتنتج إيران، وهي عضو في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك)، حاليا نحو 3.3 مليون برميل يوميا وتصدر أكثر من مليوني برميل يوميا من النفط والوقود. ويقول محللون ومراقبون في أوبك إن القدرة الاحتياطية للمنظمة وحلفائها، ومن بينهم روسيا، على ضخ المزيد من النفط لتعويض أي تعطل تعادل تقريبا إنتاج إيران. وقال ريتشارد جوسويك المحلل المتخصص في شؤون النفط لدى ستاندرد اند بورز جلوبال كوموديتي إنسايتس في مذكرة "إذا تعطلت صادرات الخام الإيراني، فستحتاج المصافي الصينية، وهي المشتري الوحيد للبراميل الإيرانية، إلى البحث عن بدائل في خامات من دول أخرى في الشرق الأوسط والخام الروسي". وأضاف "قد يؤدي ذلك أيضا إلى زيادة أسعار الشحن وأقساط التأمين على الناقلات، وتضييق الفارق بين برنت ودبي، والإضرار بهوامش ربح المصافي خاصة في آسيا". صدمة ارتفاع الاسعار وقال محللون في بنكين كبيرين إنه من غير المرجح أن يتسبب هجوم إسرائيل على إيران في اضطراب كبير في إمدادات النفط، لكن بنك جولدمان ساكس ذكر أنه في أسوأ الظروف، مثل إغلاق مضيق هرمز، قد ترتفع الأسعار لتتجاوز 100 دولار للبرميل. وقال بنك جولدمان ساكس في مذكرة إنه زاد علاوة مخاطر جيوسياسية إلى توقعاته المعدلة لأسعار النفط لصيف 2025، لكنه "لا يزال يفترض عدم حدوث أي انقطاعات في إمدادات النفط من الشرق الأوسط". وحافظ البنك على توقعاته بأن "النمو القوي للمعروض بخلاف النفط الصخري الأمريكي سيؤدي إلى انخفاض أسعار نفط خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط إلى نطاق 55-59 دولارا في الربع الرابع من 2025 وإلى نطاق 52-56 دولارا في عام 2026". وقال محللون في سيتي جروب إن انقطاعات الإمدادات يمكن أن تكون محدودة، مضيفين أنه في حين أن التوتر الجيوسياسي المتصاعد قد يستمر، فمن المستبعد أن تبقى أسعار الطاقة مرتفعة لفترة طويلة. وقال كومرتس بنك إن أي ارتفاع إضافي في أسعار النفط سيعتمد على مخاطر الإمدادات في حال حدوث تصعيد، مضيفا أنه من غير المرجح أن تنخفض الأسعار إلى ما دون 70 دولارا للبرميل في الوقت الحالي. وأكد هيثم الغيص الأمين العام لمنظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) أن التصعيد لا يبرر أي تغييرات فورية في الإمدادات، إذ لا تزال الأوضاع الحالية مستقرة. وقال جولدمان ساكس إن الإغلاق غير مرجح، إلا أن المضيق لا يزال محط الأنظار لأنه قد يمنع منتجي أوبك+ الرئيسيين من استخدام الطاقة الفائضة، مضيفا أنه في حالة حدوث انقطاع ممتد، قد تتجاوز الأسعار 100 دولار للبرميل. وذكر بنك جيه.بي مورجان أن بعض أسوأ الاحتمالات في الشرق الأوسط قد تدفع أسعار النفط إلى ما بين 120 و130 دولارا للبرميل. صدمة تعويض المعروض النفطي بدورها أبدت وكالة الطاقة الدولية استعدادا لاستخدام مخزونات النفط لحالات الطوارئ في حال تعرض السوق لنقص في المعروض في أعقاب الهجوم الإسرائيلي على إيران، مما أثار انتقادات من منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) المنافسة التي قالت إن البيان لن يؤدي إلا إلى إثارة المخاوف في السوق. واشتبكت وكالة الطاقة الدولية التي تمثل مستهلكي النفط، وأوبك التي تمثل بعض كبار منتجي النفط في العالم، في السنوات القليلة الماضية بشأن مسارات الطلب العالمي على النفط ووتيرة التحول في مجال الطاقة. وقال رئيس وكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول إنه على الرغم من وجود معروض وفير في سوق النفط، فإن الوكالة ستكون مستعدة للتحرك إذا لزم الأمر، مضيفا أن الوكالة لديها في منظومتها لأمن النفط 1.2 مليار برميل من النفط في الاحتياطيات الاستراتيجية واحتياطيات الطوارئ. وانتقد الأمين العام لأوبك هيثم الغيص تصريح بيرول قائلا إنه "يثير إنذارات كاذبة ويثير شعورا بالخوف في السوق من خلال تكرار الحاجة غير الضرورية لاحتمال استخدام مخزونات الطوارئ النفطية". وأضاف أنه لا توجد تطورات في آليات العرض أو السوق "تبرر اتخاذ تدابير غير ضرورية". وكانت الولايات المتحدة وحلفاؤها، بالتنسيق مع وكالة الطاقة الدولية، استغلوا مخزونات النفط لحالات الطوارئ آخر مرة في أوائل 2022 بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، وهو قرار انتقدته أوبك بشدة حينئذ. وحافظت منظمة أوبك على توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط في عامي 2025 و2026، على الرغم من التقلبات الاقتصادية والجيوسياسية، وفقا للتقرير الشهري للمنظمة الذي نُشر الاثنين، دون الإشارة إلى التصعيد العسكري بين إسرائيل وإيران. تعول منظمة البلدان المصدرة للنفط على نمو الطلب العالمي على النفط بمقدار 1,3 مليون برميل يوميا في العام 2025، كما كان عليه الأمر الشهر الفائت. وتقدّر المنظمة أن الاستهلاك سيكون105,1 مليون برميل يوميا، وفقا لتقريرها الذي يعيد تقييم توقعاته شهريا بناء على التطورات الاقتصادية. وتتوقع دول منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي أن ينمو الطلب على النفط بحوالي0,2 مليون برميل يوميا في العام 2025، بينما يُتوقع أن ينمو الطلب خارج منظمة التعاون والتنمية بأكثر من 1,1 مليون برميل يوميا خلال العام 2025. ومن المتوقع أن يرتفع الطلب العالمي على النفط خلال العام 2026 بمقدار 1,3 مليون برميل يوميا، مع نمو أقوى من دول خارج منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي (1,2 مليون برميل يوميا مقابل 0,1 مليون برميل يوميا لمنطقة منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي). وقال الأمين العام لأوبك هيثم الغيص الاثنين في مؤتمر 'طاقة آسيا' في كوالالمبور بماليزيا 'لقد وصل الطلب على النفط إلى مستويات قياسية جديدة كل عام'. ولم يتطرق الأمين العام إلى مسألة تصاعد التوتر العسكري في الشرق الأوسط، بين إيران وإسرائيل كما رفض الإجابة على أسئلة الصحافة حول التداعيات المحتملة على إمدادات الذهب الأسود. ومن شأن أي هجوم يؤثر بشكل كبير على الإنتاج الإيراني ويتطلب من المنتجين الآخرين ضخ المزيد من النفط لسد الفجوة أن يترك القليل من الطاقة الاحتياطية للتعامل مع أي اضطراب آخر - وهو ما يمكن أن يحدث بسبب حرب أو كوارث طبيعية أو حوادث. ومن المقرر أن يرتفع إنتاج النفط السعودي إلى ما يزيد على 9.5 مليون برميل يوميا في يوليو تموز، مما يجعل المملكة قادرة على إنتاج كمية إضافية تبلغ 2.5 مليون برميل يوميا إذا قررت ذلك. ومع ذلك، لم تُختبر هذه القدرات سوى مرة واحدة فقط في العقد الماضي ولمدة شهر واحد فحسب في عام 2020 عندما اختلف السعوديون والروس وضخوا النفط كيفما يشاءون في صراع على حصص السوق. كما توقفت المملكة عن الاستثمار في توسيع طاقتها الاحتياطية بما يتجاوز 12 مليون برميل يوميا مع تحويل مواردها إلى مشروعات أخرى. وتقول روسيا، ثاني أكبر منتج داخل أوبك+، إن بإمكانها ضخ كمية تتجاوز 12 مليون برميل يوميا. ومع ذلك، تشير تقديرات جيه.بي مورجان إلى أن موسكو لا تستطيع زيادة إنتاجها سوى بنحو 250 ألف برميل يوميا إلى 9.5 مليون برميل يوميا خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، وستواجه صعوبات لزيادة الإنتاج أكثر من ذلك بسبب العقوبات. وتقول الإمارات إن طاقتها الإنتاجية القصوى من النفط تبلغ 4.85 مليون برميل يوميا، وأبلغت منظمة أوبك بأن إنتاجها من الخام وحده في أبريل نيسان زاد قليلا عن 2.9 مليون برميل يوميا، وهو رقم تؤكده إلى حد كبير المصادر الثانوية في أوبك. إلا أن وكالة الطاقة الدولية قدرت إنتاج الإمارات بحوالي 3.3 مليون برميل يوميا في أبريل نيسان، وتقول إن الإمارات لديها القدرة على زيادة الإنتاج بمليون برميل يوميا. ويقدر بنك بي.إن.بي باريبا أن إنتاج الإمارات أعلى من ذلك حيث يتراوح بين 3.5 مليون وأربعة ملايين برميل يوميا. وقال ألدو سبانيار المحلل لدى بي.إن.بي باريبا "أعتقد أن الطاقة الاحتياطية أقل بكثير مما يُذكر في كثير من الأحيان". وأذكى تفاوت القدرة على زيادة الإنتاج بالفعل توترا داخل أوبك+. وسبق أن توعدت إيران بمهاجمة منتجي النفط الآخرين الذين يسدون أي فجوة في الإمدادات تنتج عن العقوبات أو الهجمات على إيران. صدمة مضيق هرمز والبحر الأحمر هددت إيران في الماضي بتعطيل حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إذا تعرضت لهجوم. ويمر عبر المضيق حوالي 20 بالمئة من إمدادات النفط العالمية، بما في ذلك الصادرات السعودية والإماراتية والكويتية والعراقية والإيرانية. وقال جورجي ليون رئيس قسم التحليل الجيوسياسي في ريستاد والمسؤول السابق في منظمة أوبك "إذا ردت إيران بتعطيل تدفقات النفط عبر مضيق هرمز أو استهداف البنية التحتية النفطية الإقليمية أو ضرب الأصول العسكرية الأمريكية، فقد يكون رد فعل السوق أكثر حدة مما قد يدفع الأسعار إلى الارتفاع 20 دولارا للبرميل أو أكثر". قالت القوة البحرية المشتركة متعددة الجنسيات التي تقودها الولايات المتحدة إن حركة الملاحة التجارية مستمرة في المرور عبر مضيق هرمز على الرغم من الهجمات الإسرائيلية واسعة النطاق على إيران، إلا أن بعض ملاك السفن يرغبون في تجنب المنطقة. وسبق أن هددت إيران بإغلاق مضيق هرمز الحيوي أمام حركة الملاحة البحرية ردا على الضغوط الغربية. ورأى محللون أن أي إغلاق للمضيق يمكن أن يقيد التجارة ويؤثر على أسعار النفط العالمية. وقالت القوة البحرية المشتركة في إرشاداتها "مضيق هرمز لا يزال مفتوحا وحركة المرور التجارية مستمرة دون انقطاع"، مضيفة أن الأحداث التي وقعت خلال اليوم تزيد من احتمال نشوب صراع إقليمي إلى "احتمال كبير". وأظهرت وثائق اطلعت عليها رويترز أن اليونان وبريطانيا نصحتا سفن الشحن التجاري التابعة لهما بتجنب الإبحار عبر خليج عدن وبتسجيل جميع الرحلات عبر مضيق هرمز، وذلك بعد الهجوم الإسرائيلي على إيران. وقال جاكوب لارسن كبير مسؤولي السلامة والأمن في رابطة الشحن بيمكو "لدينا تقارير تفيد بأن المزيد من مالكي السفن يتوخون الحذر الشديد ويفضلون الابتعاد عن البحر الأحمر وخليج فارس". وأضاف لارسن أنه في حال اتهام الولايات المتحدة بالتورط في أي هجمات، "فإن خطر التصعيد سيزداد بشكل كبير.. قد يشمل هذا التصعيد هجمات صاروخية على السفن أو زرع ألغام بحرية في مضيق هرمز". وقالت إسرائيل إنها استهدفت منشآت نووية ومصانع صواريخ باليستية وقادة عسكريين في مستهل عملية طويلة الأمد لمنع طهران من صنع سلاح نووي. وتنفي إيران وجود أي خطة من هذا القبيل. وذكرت رابطة ناقلات النفط (إنترتانكو) "هرمز ممر مائي حيوي لا بديل له لتجارة ناقلات النفط وأي عائق أو تهديد لحرية حركة الشحن سيكون له تأثير كبير على الاقتصاد العالمي". وتشير واحدة من الوثائق إلى أن جمعية الشحن اليونانية حثت أصحاب السفن اليونانيين على إرسال تفاصيل سفنهم التي تبحر عبر مضيق هرمز إلى الوزارة المعنية بالملاحة البحرية. ويملك أصحاب السفن اليونانيون أكبر أسطول ناقلات نفط في العالم. وجاء في الوثيقة "بسبب التطورات في الشرق الأوسط وتصعيد العمليات العسكرية في المنطقة الأوسع، تدعو وزارة الشحن (اليونانية)... شركات الشحن بشكل عاجل إلى إرسال... تفاصيل السفن يونانية الملكية والتي تبحر في منطقة مضيق هرمز". وأفادت وثيقة منفصلة أصدرتها وزارة النقل البريطانية بأنها تنصح جميع السفن التي ترفع العلم البريطاني، بما فيها المسجلة في جبل طارق وبرمودا، بتجنب الإبحار عبر جنوب البحر الأحمر وخليج عدن. وجاء في التحذير الذي اطلعت عليه رويترز أن السفن التي تمر عبر هذه المناطق يتعين عليها الالتزام بأعلى مستويات إجراءات الأمن والحد من عدد أفراد الطاقم على سطح السفينة في أثناء العبور. وأكد مسؤول في مهمة الاتحاد الأوروبي بالبحر الأحمر (أسبيدس) لرويترز أنها تواصل عملياتها كالمعتاد، لكنها تراقب التطورات في المنطقة. وفي سبتمبر أيلول 2019، شنت جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران هجوما بطائرات مسيرة على معمل بقيق لمعالجة النفط التابع لشركة أرامكو السعودية، مما أدى إلى تعطل إمدادات بلغت 5.7 مليون برميل يوميا من إنتاج النفط السعودي وتسبب في اضطراب سوق النفط. وتحسنت علاقات إيران الدبلوماسية مع جارتيها الخليجيتين السعودية والإمارات بصورة ملحوظة منذ ذلك الهجوم على الرغم من أنه لا تزال هناك بعض المخاوف في المنطقة من تكرار سيناريو بقيق. وقالت حليمة كروفت المحللة لدى (آر.بي.سي كابيتال ماركتس) في مذكرة عقب الهجوم الإسرائيلي "ارتفع النفط بالفعل... ومن المرجح أن تتوقف نقطة الهبوط النهائية على ما إذا كانت إيران ستعيد إحياء قواعد عام 2019 وتستهدف ناقلات النفط وخطوط الأنابيب ومنشآت الطاقة الرئيسية في أنحاء المنطقة". أهم شريان نفطي في العالم يقع مضيق هرمز بين عُمان وإيران ويربط بين الخليج شمالا وخليج عُمان وبحر العرب جنوبا. - يبلغ اتساعه 33 كيلومترا عند أضيق نقطة، ولا يتجاوز عرض ممري الدخول والخروج فيه ثلاثة كيلومترات في كلا الاتجاهين. يمر عبر المضيق نحو خمس إجمالي استهلاك العالم من النفط، أي ما يقرب من 20 مليون برميل يوميا من النفط والمكثفات والوقود. وتصدر السعودية وإيران والإمارات والكويت والعراق، الأعضاء في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) معظم نفطهم الخام عبر المضيق، لا سيما إلى آسيا. وتسعى الإمارات والسعودية إلى إيجاد طرق أخرى لتفادي عبور المضيق. وذكرت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية في يونيو حزيران العام الماضي إن نحو 2.6 مليون برميل يوميا من طاقة خطوط الأنابيب الإماراتية والسعودية غير المستغلة قد تكون بديلا لمضيق هرمز. وتنقل قطر، أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، كل غازها الطبيعي المسال تقريبا عبر المضيق، وهو ما يمثل نحو ربع استخدام الغاز الطبيعي المسال عالميا. وهددت إيران على مدار سنوات بإغلاق المضيق لكنها لم تنفذ تهديدها مطلقا. ويتولى الأسطول الأمريكي الخامس المتمركز في البحرين مهمة حماية الملاحة التجارية في المنطقة. في عام 1973، فرض المنتجون العرب بقيادة السعودية حظرا نفطيا على الدول الغربية الداعمة لإسرائيل في حربها مع مصر. وكانت الدول الغربية هي المشتري الرئيسي للنفط الخام الذي تنتجه الدول العربية حين ذاك، لكن اليوم، أصبحت آسيا هي المشتري الرئيسي لنفط أوبك. وزادت الولايات المتحدة إنتاجها من السوائل النفطية أكثر من المثلين في العقدين الماضيين وتحولت من أكبر مستورد للنفط في العالم إلى واحدة من أكبر المصدرين. وفي أثناء الحرب العراقية الإيرانية (1980-1988)، سعى كل جانب إلى تعطيل صادرات الجانب الآخر فيما أطلق عليه "حرب الناقلات". في يوليو تموز 1988، أسقطت سفينة حربية أمريكية طائرة ركاب إيرانية، مما أدى إلى مقتل 290 شخصا كانوا على متنها. وقالت واشنطن إنه كان حادثا عرضيا وقالت طهران إنه هجوم متعمد. في يناير كانون الثاني 2012، هددت إيران بإغلاق المضيق ردا على العقوبات الأمريكية والأوروبية. وفي مايو أيار 2019، تعرضت أربع سفن، من بينها ناقلتا نفط سعوديتان، لهجوم قبالة سواحل الإمارات خارج مضيق هرمز.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store