الطائرات المغربية تستعد لغزو أمريكا بهذه الطريقة الغريبة!
أريفينو.نت/خاص
في مقابلة حصرية مع شبكة CNN الأمريكية على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، كشف عبد الحميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، عن الخطوط العريضة لاستراتيجية الشركة الطموحة، وموقعها في ساحة المنافسة العالمية، وخططها المستقبلية للتوسع وتحديث أسطولها.
لسنا شركة طيران اقتصادي.. الرئيس التنفيذي لـلارام يكشف أسرار مواجهة 40 منافساً في المغرب
أوضح عدو أن قوة الخطوط الملكية المغربية تكمن في محور شمال-جنوب، أي ربط إفريقيا بأوروبا، على عكس شركات الطيران الخليجية التي تركز أكثر على آسيا. ورداً على سؤال حول كيفية مواجهة أكثر من 40 شركة طيران منخفضة التكلفة في المغرب، أكد عدو أن لارام لا تنافسها بشكل مباشر.
وقال: منتجنا مختلف تماماً. نحن لا ننافس في سوق النقل من نقطة إلى نقطة فقط، بل نطور سوقاً مختلفاً هو السوق الإفريقي. بمجرد أن تطأ قدماك إحدى طائراتنا، تشعر بأجواء البلد وثقافته، وتعيش تجربة مختلفة، وهذا مهم بالنسبة لنا. وأضاف أن الركاب مستعدون لدفع المزيد مقابل هذه التجربة الأفضل.
التوسع غرباً.. كيف سيحول المغرب إلى جسر جوي بين أمريكا وإفريقيا؟
إقرأ ايضاً
كشف عدو أن طموحات الشركة المستقبلية تتجه بوضوح نحو الغرب، وتحديداً أمريكا الشمالية والجنوبية. وقال: هناك يمكننا أن نقدم قيمة مضافة حقيقية. موقعنا الجغرافي في المنتصف يمكننا من أن نجمع جاليات الشتات، كأن ننقل سنغالياً يعيش في لوس أنجلوس إلى دكار، أو إيطالياً من ميلانو إلى ريو دي جانيرو عبر الدار البيضاء. وأكد أن هذا الربط، بالإضافة إلى السياحة، هو القيمة المضافة الحقيقية التي ترتكز عليها الشركة.
للحفاظ على نفس التجربة.. لارام تجهز طائرات 737 بمقاعد تتحول إلى سرير كامل
للحفاظ على تجربة سفر موحدة وراقية، خاصة للمسافرين العابرين من رحلات طويلة على متن طائرات دريملاينر إلى رحلات متوسطة على طائرات 737، أعلن عدو عن خطة لتحديث أسطول طائرات 737. وأوضح قائلاً: سنبدأ في تحديث طائراتنا من طراز 737 لتجهيزها بمقاعد درجة أعمال تتحول إلى سرير كامل (Full flat seats)، مما سيسمح لنا بالحفاظ على نفس التجربة الراقية عبر جميع رحلاتنا.
وفيما يتعلق بتأخر تسلم الطائرات، اعترف عدو بوجود إحباط بسبب تأخيرات وصلت إلى 18 شهراً، لكنه أكد أن الوضع بدأ في التحسن. وأعلن عن خبر سار قائلاً: لقد تسلمنا للتو ثلاث طائرات من طراز 737 MAX هذا الأسبوع، ومن المتوقع أن نتسلم سبع طائرات أخرى بحلول نهاية ديسمبر، وهذا مؤشر جيد على أن وتيرة الإنتاج تتسارع.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أريفينو.نت
منذ 11 ساعات
- أريفينو.نت
الطائرات المغربية تستعد لغزو أمريكا بهذه الطريقة الغريبة!
أريفينو.نت/خاص في مقابلة حصرية مع شبكة CNN الأمريكية على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، كشف عبد الحميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، عن الخطوط العريضة لاستراتيجية الشركة الطموحة، وموقعها في ساحة المنافسة العالمية، وخططها المستقبلية للتوسع وتحديث أسطولها. لسنا شركة طيران اقتصادي.. الرئيس التنفيذي لـلارام يكشف أسرار مواجهة 40 منافساً في المغرب أوضح عدو أن قوة الخطوط الملكية المغربية تكمن في محور شمال-جنوب، أي ربط إفريقيا بأوروبا، على عكس شركات الطيران الخليجية التي تركز أكثر على آسيا. ورداً على سؤال حول كيفية مواجهة أكثر من 40 شركة طيران منخفضة التكلفة في المغرب، أكد عدو أن لارام لا تنافسها بشكل مباشر. وقال: منتجنا مختلف تماماً. نحن لا ننافس في سوق النقل من نقطة إلى نقطة فقط، بل نطور سوقاً مختلفاً هو السوق الإفريقي. بمجرد أن تطأ قدماك إحدى طائراتنا، تشعر بأجواء البلد وثقافته، وتعيش تجربة مختلفة، وهذا مهم بالنسبة لنا. وأضاف أن الركاب مستعدون لدفع المزيد مقابل هذه التجربة الأفضل. التوسع غرباً.. كيف سيحول المغرب إلى جسر جوي بين أمريكا وإفريقيا؟ إقرأ ايضاً كشف عدو أن طموحات الشركة المستقبلية تتجه بوضوح نحو الغرب، وتحديداً أمريكا الشمالية والجنوبية. وقال: هناك يمكننا أن نقدم قيمة مضافة حقيقية. موقعنا الجغرافي في المنتصف يمكننا من أن نجمع جاليات الشتات، كأن ننقل سنغالياً يعيش في لوس أنجلوس إلى دكار، أو إيطالياً من ميلانو إلى ريو دي جانيرو عبر الدار البيضاء. وأكد أن هذا الربط، بالإضافة إلى السياحة، هو القيمة المضافة الحقيقية التي ترتكز عليها الشركة. للحفاظ على نفس التجربة.. لارام تجهز طائرات 737 بمقاعد تتحول إلى سرير كامل للحفاظ على تجربة سفر موحدة وراقية، خاصة للمسافرين العابرين من رحلات طويلة على متن طائرات دريملاينر إلى رحلات متوسطة على طائرات 737، أعلن عدو عن خطة لتحديث أسطول طائرات 737. وأوضح قائلاً: سنبدأ في تحديث طائراتنا من طراز 737 لتجهيزها بمقاعد درجة أعمال تتحول إلى سرير كامل (Full flat seats)، مما سيسمح لنا بالحفاظ على نفس التجربة الراقية عبر جميع رحلاتنا. وفيما يتعلق بتأخر تسلم الطائرات، اعترف عدو بوجود إحباط بسبب تأخيرات وصلت إلى 18 شهراً، لكنه أكد أن الوضع بدأ في التحسن. وأعلن عن خبر سار قائلاً: لقد تسلمنا للتو ثلاث طائرات من طراز 737 MAX هذا الأسبوع، ومن المتوقع أن نتسلم سبع طائرات أخرى بحلول نهاية ديسمبر، وهذا مؤشر جيد على أن وتيرة الإنتاج تتسارع.
أريفينو.نت
منذ 11 ساعات
- أريفينو.نت
حمى المعدن الشيطاني تدفع شركات عالمية لغزو المغرب بحثاً عن كنوزه الدفينة!
أريفينو.نت/خاص يشهد العالم سباقاً محموماً على الأنتيمون، وهو معدن استراتيجي ارتفع سعره بشكل جنوني، ليتحول من مورد متواضع إلى كنز ثمين تتهافت عليه الصناعات العسكرية والتكنولوجية. وفي قلب هذه الحمى العالمية، يبرز المغرب كوجهة جديدة واعدة لشركات التعدين الدولية التي تبحث يائسة عن بدائل للهيمنة الصينية والروسية على هذا المورد الحاسم. من 5 آلاف إلى 60 ألف دولار للطن.. حمى الأنتيمون تجتاح العالم والمغرب وجهة جديدة للكنز الاستراتيجي تضاعف سعر طن الأنتيمون عشر مرات، حيث قفز من 5,500 دولار في عام 2019 إلى 60,000 دولار في مايو 2025. هذا الانفجار السعري ناتج عن زيادة هائلة في الطلب العالمي، بالتزامن مع قيود صارمة فرضتها الصين، أكبر منتج ومستورد في العالم، على صادراتها. وتكمن الأهمية الاستراتيجية للأنتيمون في استخداماته العسكرية المتطورة (أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء، صواريخ موجهة، رؤية ليلية، أشباه الموصلات)، بالإضافة إلى دوره في صناعات حيوية (مثبطات اللهب، بطاريات السيارات، ألواح الطاقة الشمسية). وقد دفع هذا الوضع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان إلى تصنيفه معدناً حيوياً، والبحث بنشاط عن مصادر توريد بديلة. من الريف إلى الأطلس.. خريطة تواجد المعدن الحاسم في المغرب وشركات عالمية تبدأ السباق إقرأ ايضاً يمتلك المغرب حوالي عشرة مواقع معروفة بوجود خام الأنتيمون (الستيبين)، من بينها مواقع تاريخية في المغرب الأوسط (قرب أولماس) والريف (بني مزالة)، والتي كانت تعتبر أهم منجم للأنتيمون في المملكة. وقد بدأت الشركات العالمية بالفعل في التحرك للاستفادة من هذا الكنز المغربي. حيث أعلنت شركة Xtract Resources البريطانية عن مشروع مشترك مع شركة Wildstone المغربية لتطوير مشاريع الأنتيمون والنحاس والفضة. كما دخلت شركة Zeus الأسترالية السوق المغربي عبر الاستحواذ على مشروع استكشاف الدار البيضاء بين خريبكة ووادي زم، والذي أظهرت أعمال التنقيب التاريخية فيه نسب تركيز عالية جداً. فيما قررت شركة بريطانية أخرى، Critical Mineral Resources، البدء في تجارة الأنتيمون عبر شرائه من صغار المنقبين المغاربة لتحقيق سيولة سريعة. هل يستغل المغرب الفرصة؟ دعوات لتسريع إصلاح قانون المناجم وحماية ثروته من التصدير الكامل أمام هذا الإقبال الدولي المتزايد، يرى الخبراء أنه من الضروري أن يستغل المغرب هذه الفرصة لتعزيز صناعته الوطنية. وتتعالى الأصوات للمطالبة بتسريع اعتماد إصلاح قانون المناجم الجديد. هذا الإصلاح من شأنه أن يسمح للدولة بوضع قائمة بالمعادن الاستراتيجية والحيوية، وإلزام الشركات المستخرجة بتخصيص جزء أو كل إنتاجها من هذه المعادن لتلبية احتياجات الصناعة المغربية أولاً، بدلاً من تصديرها كمادة خام بالكامل، وبالتالي تحقيق أقصى استفادة من هذه الثروة الوطنية.
أريفينو.نت
منذ 11 ساعات
- أريفينو.نت
المغرب يطارد شركة عالمية عملاقة حاولت الاحتيال عليه؟
أريفينو.نت/خاص عادت منصة المراهنات الإلكترونية 1xBet لتثير الجدل من جديد في المغرب، وهذه المرة من بوابة مكتب الصرف الذي كشف عن مخالفات مالية جسيمة، تضاف إلى الشكاية الجنائية التي سبق ووضعتها ضدها المغربية للألعاب والرياضة (MDJS). بأزيد من 7 ملايين درهم.. مكتب الصرف يكشف تحويلات مالية غير قانونية لمنصة 1xBet كشفت وثيقة رسمية، اطلعت عليها ميديا 24، عن رصد مكتب الصرف لمخالفة خطيرة لقانون الصرف، تتمثل في تحويلات مالية غير مطابقة للقانون بقيمة تتجاوز 7.2 مليون درهم، تم إجراؤها لحساب كيان 1xBet الأجنبي. وأكد مكتب الصرف أن هذه المخالفة تم اكتشافها في إطار مهام المراقبة السنوية التي يقوم بها، حيث تم تحديد قطاع الألعاب والمراهنات الإلكترونية كأحد القطاعات الحساسة التي تخضع لرقابة مشددة خلال سنة 2025. وأوضح المكتب أن 1xBet هي مجرد واحدة من عدة منصات معنية، لكونها غير مرخص لها بتلقي الأموال أو إخراجها من التراب المغربي. من شكاية MDJS إلى تحقيقات الفرقة الوطنية.. المعركة القضائية ضد المراهنات غير المشروعة تتوسع إقرأ ايضاً يأتي هذا التطور المالي ليعزز المسار الجنائي الذي بدأ في مارس 2023، عندما قدمت المغربية للألعاب والرياضة شكاية لدى رئاسة النيابة العامة ضد 1xBet وكل منظومة المراهنات غير القانونية. وتتهم الشكاية هذه الأطراف بانتهاك الفصول 282 إلى 286 من القانون الجنائي التي تجرم الألعاب غير المرخصة والترويج لها. وتستهدف الشكاية ليس فقط المنصات، بل أيضاً المعلنين والمؤثرين وكل من يساهم في هذا النظام الموازي. وقد تم تكليف الفرقة الوطنية للشرطة القضائية (BNPJ) بالتحقيق في هذه الشكاية. المفارقة الصارخة.. كيف أصبحت منصة غير قانونية راعياً رسمياً لنادي الرجاء الرياضي؟ على الرغم من عدم شرعية أنشطتها في المغرب، تمكنت منصة 1xBet خلال السنوات الأخيرة من شن حملة تواصلية شرسة، وصلت إلى حد توقيع عقد رعاية رسمي مع نادي الرجاء الرياضي في عام 2022، خلال فترة رئاسة عزيز البدراوي، وهو العقد الذي يمتد حتى يونيو 2025. هذه المفارقة تطرح تساؤلات عميقة حول مدى تطبيق القانون وقدرة هذه الشبكات غير القانونية على اختراق المنظومة الرياضية والاقتصادية في البلاد.
