نموذج في التفاني والالتزام.. القومية للأنفاق تشكر موظفيها بعد زيارة ماكرون للخط الثالث

تقدم الدكتور مهندس طارق حامد جويلي، رئيس مجلس إدارة
الهيئة القومية للأنفاق
، بالشكر لجميع العاملين بالهيئة، على ما قدموه من جهد صادق، وتنظيم احترافي ومستوى مشرف في الترتيبات والتجهيزات الخاصة بزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية.
القومية للإنفاق تشكر موظفيها بعد زيارة الرئيس الفرنسي للخط الثالث
وأوضح رئيس الهيئة في رسالة للعاملين، أن ذلك يعكس الأداء المتميز الذي ظهر خلال الزيارة حجم الإخلاص والانضباط الذي تتميزون به، وساهم في إظهار هذا الصرح المتكامل بصورة تليق باسم مصر وتبرز قدرة أبنائها على تنفيذ مشروعات نقل حضارية بمواصفات عالمية، مشيرا إلى أن ما تحقق لم يكن وليد الصدفة، بل نتيجة لتكاتف كافة عناصر المنظومة من فرق التشغيل والصيانة، إلى المهندسين، والإداريين، والكوادر الفنية والتنفيذية الذين حرصوا على إتمام كافة التفاصيل بدقة وجدية.
وأكمل: أنتم نموذج يحتذى به في التفاني والالتزام، ومصدر فخر واعتزاز للهيئة القومية للأنفاق مع خالص التقدير، وكل الأمنيات بمزيد من التقدم والنجاح في خدمة وطننا الغالي.
القومية للإنفاق تشكر موظفيها بعد زيارة الرئيس الفرنسي للخط الثالث
على غرار المحطات العملاقة بباريس.. كامل الوزير يستعرض تصميم محطة عدلي منصور أمام السيسي وماكرون
ماكرون يستقل مترو أنفاق القاهرة من محطة عدلي منصور | صور
واستقل الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، منذ قليل، الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة، من محطة عدلي منصور المركزية، في إطار جولته التاريخية لمصر وتفقد عددًا من محطات المترو بالخط الثالث.
وتفقد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، محطة عدلي منصور المركزية، بداية محطات الخط الثالث للمترو الذي يديره شركة آي إيه تي بي ديف للنقل كايرو الفرنسية، بجانب إدارتها للقطار الكهربائي الخفيف LRT أيضا.
تعليق الخدمة بالخط الثالث للمترو مؤقتًا من محطة عدلي منصور لـ قباء
وكانت مصادر بشركة آي إيه تي بي ديف للنقل كايرو الفرنسية المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والمعروف باسم الخط الأخضر، أفادت بأنه تم تعليق خدمة تشغيل القطارات بالخط الثالث من محطة عدلي منصور حتى محطة قباء.
يأتي ذلك بالتزامن مع جولة الرئيس الفرنسي
إيمانويل ماكرون
، في الخط الثالث للمترو، حيث يتفقد محطة عدلي منصور المركزية، ويستقل أحد قطارات المترو من عدلي منصور حتى محطة أو محطتين آخرتين.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة الفجر

منذ 3 ساعات

• بوابة الفجر

"نقل النواب" توافق على موازنة الهيئة القومية للأنفاق للعام المالي 2025/2026

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، على مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2026/2025، للهيئة القومية للانفاق، بحضور اللواء طارق الجويلي رئيس الهيئة. وأكد النائب علاء عابد، رئيس اللجنة، أن الهيئة القومية للأنفاق تسعى إلى بناء شبكة نقل جماعي متطورة ومستدامة تواكب النمو السكاني والتوسع العمراني في مصر، وتحقق رؤية الدولة نحو تنمية البنية التحتية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. ومن جانبه قال اللواء طارق جويلي، أن الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة الرائدة في تخطيط وتنفيذ وتشغيل أنظمة النقل الجماعي المتطور والآمن والمستدام على مستوى الجمهورية، بما يواكب متطلبات التنمية الحضرية والاقتصادية للدولة المصرية،وتوفير بنية تحتية متكاملة وفعالة لوسائل النقل الجماعي الكهربي (المترو – المونوريل – القطار الكهربائي السريع – القطارات الذكية)، من خلال تنفيذ مشروعات ذات جودة عالية، وفقًا لأعلى المعايير العالمية في السلامة والاستدامة، بالتعاون مع الشركاء المحليين والدوليين. وأوضح "جويلي" أننا نعمل على الأهداف الاستراتيجية، وهي توسيع شبكة النقل الجماعي الحضري، وتنفيذ واستكمال خطوط مترو الأنفاق الجديدة،الخطين الثالث والرابع والخامس والسادس، وتنفيذ شبكة المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والسريع،و تحديث وتطوير البنية التحتية الحالية،تطوير الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق من حيث البنية التحتية ونظم الإشارات والتكييف، وتعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفةوإنشاء محطات تبادلية ومراكز نقل ذكية تربط بين المترو والمونوريل والقطارات والاتوبيسات الكهربائية. وقد عرض محمد منصور، رئيس الإدارة المركزية للشؤن المالية للهيئة القومية للأنفاق، إجمالي تقديرات موازنة الهيئة، للعام المالي 2025/2026 مبلغ 351 مليار و127 مليون و608 ألف جنية. بينما بلغت اعتمادات الهيئة، للعام المالي الجاري 2024/2025،مبلغ 228 مليار 143 مليون و94 ألف جنية،بزيادة قدرها 122 مليار و984 مليون و514 ألف جنية،بنسبة 54%. كما بلغت تقديرات الموازنة الجارية للهيئة للعام المالي 2025/2026، مبلغ 50 مليار و118 مليون و589 ألف جنية بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025،مبلغ 24 مليار 286 مليون و265 ألف جنية،بزيادة قدرها 25 مليار و832 مليون و324 ألف جنية،بنسبة 106%. ةبلغت تقديرات الموازنة الرأسمالية للهيئة للعام المالي، 2025/2026،مبلغ 301 مليار و9 مليون و19 ألف جنيه بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025 مبلغ 203 مليار 856 مليون و829 ألف جنية، بزيادة قدرها 97 مليار و152 مليون و190 ألف جنيه، بنسبة 48%.

الأسبوع

منذ 6 ساعات

• الأسبوع

عابد: الهيئة القومية للأنفاق تسعى لتحقيق رؤية الدولة نحو تنمية البنية التحتية

لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، على مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2026/2025، للهيئة القومية للأنفاق بحضور اللواء طارق الجويلي رئيس الهيئة. وأكد النائب علاء عابد رئيس اللجنة ان الهيئة القومية للأنفاق تسعي إلى بناء شبكة نقل جماعي متطورة ومستدامة تواكب النمو السكاني والتوسع العمراني في مصر، وتحقق رؤية الدولة نحو تنمية البنية التحتية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. ومن جانبه قال اللواء طارق جويلي، أن الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة الرائدة في تخطيط وتنفيذ وتشغيل أنظمة النقل الجماعي المتطور والآمن والمستدام على مستوى الجمهورية، بما يواكب متطلبات التنمية الحضرية والاقتصادية للدولة المصرية، وتوفير بنية تحتية متكاملة وفعالة لوسائل النقل الجماعي الكهربي (المترو - المونوريل - القطار الكهربائي السريع - القطارات الذكية)، من خلال تنفيذ مشروعات ذات جودة عالية، وفقًا لأعلى المعايير العالمية في السلامة والاستدامة، بالتعاون مع الشركاء المحليين والدوليين. وأوضح جويلي أننا نعمل علي الأهداف الاستراتيجية، وهي توسيع شبكة النقل الجماعي الحضري، وتنفيذ واستكمال خطوط مترو الأنفاق الجديدة، الخطين الثالث والرابع والخامس والسادس، وتنفيذ شبكة المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والسريع، و تحديث وتطوير البنية التحتية الحالية، تطوير الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق من حيث البنية التحتية ونظم الإشارات والتكييف، وتعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة وإنشاء محطات تبادلية ومراكز نقل ذكية تربط بين المترو والمونوريل والقطارات والاتوبيسات الكهربائية. وقد عرض محمد منصور رئيس الإدارة المركزية للشؤن المالية للهيئة القومية للأنفاق، إجمالي تقديرات موازنة الهيئة، للعام المالي 2025/2026 مبلغ 351 مليار و127 مليون و608 ألف جنيه. بينما بلغت اعتمادات الهيئة، للعام المالي الجاري 2024/2025، مبلغ 228 مليار 143 مليون و94 ألف جنيه، بزيادة قدرها 122 مليار و984 مليون و514 ألف جنية، بنسبة 54%. كما بلغت تقديرات الموازنة الجارية للهيئة للعام المالي 2025/2026، مبلغ 50 مليار و118 مليون و589 ألف جنيه. بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025، مبلغ 24 مليار 286 مليون و265 ألف جنية، بزيادة قدرها 25 مليار و832 مليون و324 ألف جنية، بنسبة 106%. بلغت تقديرات الموازنة الرأسمالية للهيئة للعام المالي، 2025/2026، مبلغ 301 مليار و9 مليون و19 ألف جنيه. بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025 مبلغ 203 مليار 856 مليون و829 ألف جنيه، بزيادة قدرها 97 مليار و152 مليون و190 ألف جنيه، بنسبة 48%.

24 القاهرة

منذ 6 ساعات

• 24 القاهرة

نيويورك بوست تحلل لغة الشفاة بين ماكرون وزوجته عقب شجارهما في فيتنام

رصدت نيويورك بوست، مشادة لافتة بين الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون وزوجته بريجيت، لحظة نزولهما من الطائرة، خلال زيارة رسمية إلى العاصمة الفيتنامية هانوي، مساء الأحد الماضي، حيث بدا أن خلافًا شخصيًا تصاعد أمام عدسات الكاميرات. وبحسب نيويورك بوست، استعانت بتحليل خبير في قراءة لغة الشفاة لتفسير التفاعل الحاد بين الزوجين، حيث التُقطت لحظة دفعت فيها بريجيت ماكرون بشكل مباغت، ثم همست له بعبارة فرنسية قاسية: "Dégage، espèce de loser" والتي تُترجم إلى: ابتعد، أيها الخاسر. وأظهر المقطع المصوّر ماكرون وهو يحاول الحفاظ على رباطة جأشه بعد الموقف المفاجئ، قبل أن يلتفت إلى زوجته قائلًا: "Essayons، s'il te plaît" أي: دعينا نحاول، من فضلك، لكن ردها جاء حازمًا بكلمة واحدة فقط: "Non" أي: لا. الرئيس الفرنسي وفيما حاول الرئيس الفرنسي أن يعرض عليها ذراعه لمرافقته في النزول من السلم، تجاهلته بريجيت وتشبثت بالسور، في لفتة فسّرها المراقبون على أنها رغبة في قطع أي تواصل جسدي علني في تلك اللحظة. وأثار المشهد تفاعلًا واسعًا على مواقع التواصل، حيث اعتبر البعض أن الحادث يكشف توترًا شخصيًا غير معتاد بين الزوجين في مناسبات رسمية، بينما قلّل آخرون من أهميته، معتبرين أنه "سوء تفاهم عابر" وقع تحت ضغط المناسبة السياسية.