logo

ميتسوبيشي أوتلاندر تريل إديشن 2025… مظهر قوي لعشاق المغامرات قبل الانتقال إلى الهجين في 2026

عالم السياراتمنذ 4 أيام
النص المعاد صياغته بأسلوب احترافي ومحسّن لمحركات البحث:
كشفت شركة
ميتسوبيشي (Mitsubishi)
رسميًا عن النسخة الجديدة
أوتلاندر تريل إديشن 2025 (Outlander Trail Edition)
، التي تنضم إلى عائلة سيارات الدفع الرباعي SUV بإطلالة أكثر صلابة ولمسات تصميم توحي بروح المغامرة، دون تغييرات ميكانيكية جوهرية. وتعد هذه النسخة آخر إصدار يعتمد على محرك الاحتراق الداخلي قبل أن تتحول أوتلاندر بالكامل إلى نظام هجين ابتداءً من 2026.
تصميم خارجي بطابع المغامرة
تحصل أوتلاندر تريل إديشن على مجموعة تحسينات خارجية تمنحها مظهراً أكثر جرأة، تشمل:
إضافات بلاستيكية
على أقواس العجلات والصدامات والأبواب لمزيد من الحماية.
ملصقات سوداء
على غطاء المحرك والجوانب مع شارة Trail Edition على الباب الخلفي.
لمسات سوداء
على المرايا والمقابض والشبك الأمامي وإطارات النوافذ.
جنوط حصرية
قياس 18 إنش بتصميم شبكي مطلي بالأسود، مع إطارات Cooper Discoverer Road+Trail اختيارية للطرق الوعرة.
خيار إضافة
سقف تحميل من Thule
مع تجهيزات لحمل الدراجات أو صناديق الأمتعة.
مقصورة عملية بلمسات خاصة
في الداخل، تأتي السيارة بمفروشات جلد صناعي وأسود داكن مع قماش سويدي فاخر، وفرش أرضية مخصص للطقس القاسي، بالإضافة إلى:
فتحة سقف بانورامية كهربائية.
نظام صوتي
Dynamic Sound
من Yamaha بثمانية مكبرات.
خمس منافذ USB-C.
مقاعد أمامية مدفأة ومساحات زجاج أمامي بخاصية التسخين.
باقة أنظمة مساعدة السائق
Mi-Pilot Assist
.
أداء مألوف قبل الانتقال إلى الهجين
تعتمد أوتلاندر تريل إديشن على محرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات متصل بناقل حركة CVT ونظام الدفع الرباعي الذكي S-AWC من ميتسوبيشي. ورغم مظهرها الجريء، لم تحصل على تحسينات ميكانيكية خاصة للطرق الوعرة، ما يجعلها مناسبة أكثر للمسارات الخفيفة والرحلات العائلية.
يُذكر أن طراز 2025 سيكون الأخير بمحرك احتراق داخلي تقليدي قبل أن تنتقل أوتلاندر إلى محركات
تيربو 1.5 لتر مع نظام هجين خفيف
أو
نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV)
بداية من 2026.
السعر والمنافسون
تتوفر ميتسوبيشي أوتلاندر تريل إديشن 2025 بسعر يبدأ من
39,295 دولارًا
، أي بزيادة طفيفة عن نسخة SE القياسية. وتتنافس هذه الفئة مع سيارات مثل
نيسان روج روك كريك
،
سوبارو فوريستر وندرنس
،
هوندا CR-V ترايل سبورت
و
تويوتا RAV4 وودلاند
.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

43 % تراجعاً في أرباح «ميتسوبيشي» الربعية
43 % تراجعاً في أرباح «ميتسوبيشي» الربعية

البيان

timeمنذ 3 ساعات

  • البيان

43 % تراجعاً في أرباح «ميتسوبيشي» الربعية

أعلنت شركة «ميتسوبيشي» اليابانية للتجارة أن صافي ربحها للأشهر الثلاثة حتى 30 يونيو بلغ 203.1 مليارات ين (1.4 مليار دولار) بانخفاض 43 %عن العام الماضي، لكنه فاق توقعات المحللين الذين أرجعوا الانخفاض بصورة أساسية إلى تراجع المبيعات وانخفاض الدخل التشغيلي.. وكان استطلاع أجرته مجموعة بورصات لندن لآراء المحللين توقع أن تسجل الشركة 180.3 مليار ين في صافي أرباح الربع الأول من العام. وخلال الفترة نفسها من العام الماضي حققت «ميتسوبيشي» أرباحاً صافية بلغت 354.4 مليار ين. وأبقت الشركة توقعاتها لأرباح السنة المالية، التي ستنتهي في مارس المقبل دون تغيير عند 700 مليار ين.

يانغ وانغ U8L… أضخم SUV صينية فاخرة بقوة تتفوق على بوجاتي فيرون!
يانغ وانغ U8L… أضخم SUV صينية فاخرة بقوة تتفوق على بوجاتي فيرون!

عالم السيارات

timeمنذ يوم واحد

  • عالم السيارات

يانغ وانغ U8L… أضخم SUV صينية فاخرة بقوة تتفوق على بوجاتي فيرون!

كشفت شركة BYD الصينية عن النسخة الأطول والأكثر فخامة من سيارتها الفاخرة YangWang U8L ، التي تجمع بين التقنيات المتطورة، القوة الخارقة، وتجهيزات رفاهية تضاهي أفخم السيارات الأوروبية، وبسعر مرتفع قد يجعلها خيارًا للنخبة فقط في السوق الصيني. تصميم أطول وأكثر حضوراً على الطرق تأتي يانغ وانغ U8L أطول بمقدار 37.2 سم من النسخة القياسية، مع زيادة في قاعدة العجلات بـ 20 سم ، ما يوفر مساحة داخلية رحبة وتجربة ركوب أكثر راحة. يبدأ سعر السيارة في السوق الصيني من 1.3 مليون يوان (حوالي 181 ألف دولار) ، مع إمكانية الحجز المسبق بدفع 20 ألف يوان. قوة هائلة تتجاوز أرقام بوجاتي فيرون تعتمد الـU8L على منظومة هجينة تجمع بين: محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر. أربع محركات كهربائية مستقلة. بطارية بسعة 49.05 كيلوواط/ساعة . وتنتج هذه المنظومة قوة مذهلة تصل إلى 1,180 حصان وعزم دوران 1,280 نيوتن متر ، أي أكثر من قوة بوجاتي فيرون الشهيرة (987 حصان)، لتضع الـU8L ضمن أقوى سيارات الـSUV عالميًا. قدرات مدهشة وتقنيات متطورة تحتفظ السيارة بميزة عبور المياه والطفو مثل النسخة القياسية، وتأتي مجهزة بنظام القيادة الذاتية DiPilot 600 مع ثلاثة مستشعرات LiDAR ، إلى جانب نظام تعليق هيدروليكي متطور Disus-P وفرامل سيراميك كربونية عالية الأداء. مقصورة مترفة وشاشات في كل مكان الداخلية مصممة بنمط 2+2+2 مع مقاعد فاخرة تدعم التدفئة، التهوية، التدليك ومسندات أذرع مدفأة. وتحتوي المقصورة على: شاشة عدادات رقمية 23.6 بوصة للسائق. شاشة مركزية 12.8 بوصة . شاشة إضافية أمام الراكب الأمامي بنفس الحجم. نظام ترفيهي فاخر لصفوف المقاعد الخلفية. رغم المزايا المبهرة، تشير التقارير إلى تراجع مبيعات علامة YangWang بنسبة 500% مقارنة بالنصف الأول من العام الماضي، ما قد يشكل تحديًا أمام انتشار هذه الـSUV الخارقة في السوق الصيني.

تويوتا تستعد لثورة في تشكيلتها: SUV كهربائية مفاجئة وسيدان غير متوقعة بحلول 2028
تويوتا تستعد لثورة في تشكيلتها: SUV كهربائية مفاجئة وسيدان غير متوقعة بحلول 2028

عالم السيارات

timeمنذ يوم واحد

  • عالم السيارات

تويوتا تستعد لثورة في تشكيلتها: SUV كهربائية مفاجئة وسيدان غير متوقعة بحلول 2028

تواصل شركة تويوتا رسم ملامح مستقبلها في سوق السيارات الأمريكية والعالمية، بخطط تطوير شاملة تشمل سيارات الدفع الرباعي (SUV)، الشاحنات، والسيدان، مع مفاجآت كهربائية مرتقبة وتغييرات هجينة قد تعيد تشكيل المنافسة حتى عام 2028. هايلاندر كهربائية بالكامل في الطريق تشير التقارير إلى أن الجيل الجديد من تويوتا هايلاندر سيتخلى عن محركات الوقود التقليدية والهجينة ليتحول إلى سيارة كهربائية بالكامل، في خطوة تستهدف مواكبة الطلب المتزايد على المركبات الصديقة للبيئة. ومن المتوقع أن يبدأ طرحها في صالات العرض بحلول أوائل عام 2026. ورغم تراجع مبيعات النسخة الحالية بنسبة 50% هذا العام لصالح الشقيقة الأكبر جراند هايلاندر ، تخطط تويوتا لإعادة إحياء اسم هايلاندر عبر منصة كهربائية حديثة قد تنافس أقوى سيارات هذه الفئة. المزيد من سيارات الـ SUV الكهربائية إلى جانب هايلاندر، تعمل تويوتا على SUV كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد، مستوحاة من مفهوم bZ5X الذي عُرض لأول مرة عام 2021، ومن المتوقع بدء إنتاجها في مصنع الشركة بولاية كنتاكي الأمريكية عام 2028. أما راف4 فقد دخلت بالفعل جيلاً جديداً لعام 2026، لتواصل تصدر مبيعات الفئة عالميًا. السيدان ما زالت على الخريطة على الرغم من اتجاه معظم الشركات للاستغناء عن سيارات السيدان، تواصل تويوتا دعم هذا القطاع، مع تحديثات مرتقبة لسيارات كامري و كورولا و كراون بين 2026 و2028. كما تعمل الشركة على تطوير سيدان كهربائية جديدة بحلول 2027، يُرجح أن تنافس تسلا موديل S بأسعار أكثر جاذبية. خطط ضخمة للشاحنات والأداء الرياضي تحديثات مرتقبة لطرازات تندرا و تاكوما و سيكويا خلال الأعوام المقبلة. مشروع بيك أب مدمج جديد بمنافسة مباشرة لفورد مافريك مع محرك هجين. تحسينات على GR كورولا ومشاريع رياضية قادمة قد تشمل GR سيليكا والجيل الجديد من GR 86 و سوبرا . مستقبل هجين وكهربائي متكامل بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الجديدة، ستواصل تويوتا تقديم حلول هجينة ورينج-إكستندر في طرازات مثل بريوس و سيينا ونسخ محدثة من سياراتها العائلية، في مسعى للحفاظ على تفوقها في تقنيات الاقتصاد في استهلاك الوقود.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store